怎么正确的指挥倒车
怎么正确的指挥倒车
对于在一些较为狭窄或者难以停车的地方停车,很多时候是需要有人指挥倒车的,但是由于这种情况而发生事故的事件也有很多,接下来我们就来看看该怎么正确的指挥倒车。
1、不要站在车辆行驶轨迹上指挥
对于指挥倒车者来说,站在车辆的行驶轨迹上是特别危险的。因为你不知道,司机是否看得到你;即使看到了你,你也无法预测司机下一步是否会犯错,而一旦司机犯错,你就在死亡线上。(需要指挥入库的车主一般新手居多,他们犯错之后的自救能力本来就弱。)
最佳的站位应该是车辆行驶方向的侧前或侧后方,这样司机可以通过前风挡或后视镜看到你,你也不在车辆的行驶轨迹范围。
2、不要拍打车身 更不要手搭在车上一起走
很多人指挥都有一个毛病,总觉得自己会“吸星大法“把车吸进车位,很喜欢搭着或拍着车辆走,速度或方向上的细微变化都有可能出现危险,再遇上处理不当,很容易就“走火入魔”了。
另外,指挥倒车不要犯懒站在一个地方。狭小车尾必要时要多挪动位置,变换角度看清是否可通行。因为有指挥的情况下司机基本是完全信任你的,“乱指挥”反而容易刮碰。这里要特别提醒车主,很多停车场保安指挥倒车都很不专业,因此发生的纠纷也很多。切莫完全信任,否则出事怪保安瞎指挥已经没有意义。
车外指挥该怎么与车主沟通
1、商定一个双方都理解的手势方案
“这边,那边。往左打,打死。”有些时候指挥者的指挥会把司机给玩坏了,这时候就容易发生问题,特别对于新手司机来说,分分钟被逼疯。司机要看的地方已经够多了,手势混乱不能理解,说的又听不懂。因此,提前说好手势的意思,利用声音+手势的配合,更能够帮助司机完成停车动作。
2、夜晚或光线不好要特别注意
在地下停车场和夜晚停车的时候要特别注意,这时候司机的盲区和整体视野将非常弱,大部分情况下根本不知道你在哪里。
光线弱指挥者也可能看不大清楚,需要走进指示之前先让车主停车沟通,看好位置后远离重新指引,不要拿自己的生命开玩笑。
以上是有关于正确指挥倒车的方法,这边提醒大家,指挥的时候一定不要站在后方,如果司机由于速度过快的话是很容易造成事故的发生的。
我们都知道在驾照实习期的时候是必须在车尾贴上实习标志的,那么,该怎么贴呢?我来教教大家。
规定:在申领驾驶证不满12个月的驾驶员,在开车时都是要在车后贴上“实习”标志的.。如果不贴,一旦被查,将处20元至200元的罚款。
我们都有初次单独上路的紧张感,想要消除这中恐惧感,但是又不想贴上“实习标志”被一些老司机看扁;可是一些老司机却会贴上代表稚嫩司机的“实习标志”这样矛盾的心理,想想也是醉了......
这究竟是为何?
从新手变成老手,除了积攒驾驶经验,个人对车辆和道路的感觉也很重要,想要在川流不息的车流中,练好自己的驾驶技术,就要学会能够在车流大军中运行自如,可是这又跟“实习标志”有毛线关系呢?
其实很多车尾贴着实习标志的是老司机,而很多错把油门当刹车,转向时打开雨刷器示意他人的新手,却拒绝贴实习标志,那又是为什么呢?且往下看!
新手认为贴上“实习标志”是一种侮辱!
作为一名刚从驾校毕业的新司机来说,因为缺乏驾驶经验和对道路的判断,驾驶驾驶普遍较差,要是在车尾贴上实习标志,那就是告诉全天下的人,自己的驾驶技术很差,并且反而会被路上的老司机所欺负。比起这种侮辱,就算不幸被警察拦下,那最多也是罚款200元,但却在路上少了很多排挤。
老司机贴“实习标志”为避尴尬!
当一名新手司机变为了老手,心理上已经没有刚刚获取驾驶证时的激动心情,更不会在意他人是否把自己归为新司机,此时的他们已经看惯了道路上发生的各种大小交通事故,他们最在意的是安全行车,所以在车尾贴上实习标志,在大部分情况下,其他车辆看到了也会礼让一下,从而可以提高自身新车的安全性。
实习标志其本意就是为了让道路行车更加安全,贴有实习标志的车辆普遍速度较低,其他车辆看到,应该尽可能的礼让避让,从而降低路面的交通事故。那些看到新手上路就迫不及待想要逞威风的“老司机”,其实并不是真正的“老司机”。何谓老司机?老司机并不专指开车经验丰富的人,只有遵守交通规则,安全行车的驾驶员才能称之为老司机,因为这是作为驾驶员最基本的素质。