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如何界定黄标车和绿标车

绿标车：是指装用点燃式发动机汽车(汽油车)排气达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车(柴油车)排气达到国III及以上标准的机动车。

黄标车：是指未达到上述标准的机动车。

在此定义基础上，可根据机动车注册登记日期进行判断：

汽油车：2000年7月1日以后注册登记第一类轻型车、2001年10月1日以后注册登记的第二类轻型车和2003年7月1日以后的注册登记的中重型车。

柴油车：2008年7月1日以后注册登记的车辆。

上述机动车均为绿标车。

近日，我市交管部门加大了对违禁入城的高污染“黄标车”的整治力度，以覆盖我市进出城所有主干道和支路的电子眼和民警现场处罚相结合的方式，形成一个无漏洞可钻的大网，在整个白天时段将“黄标车”限制在绕城高速以外区域。严厉的管控措施下，不少拥有“黄标车”的车主在犯难的同时也产生了很多疑问，“为什么我的车就只能获得?黄标?，判定标准到底是什么?”“是否有什么方法能让?黄标车?经过改造达到一定排放标准后取得绿色环保标志?”昨日，针对这些市民关心的热点问题，市交管局机动车安全检测中心的民警特别进行了详细解读。

问题一

“绿标车”和“黄标车”的

判定标准是什么?

根据2009年7月国家环保部印发的《机动车环保检验合格标志管理规定》，机动车环保检验合格标志按

其中，装用点燃式发动机汽车(即汽油车和使用CNG的机动车)达到国I及以上标准的、装用压燃式发动机汽车(即柴油车)达到国Ⅲ及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志，摩托车和轻便摩托车达到国Ⅲ及以上标准的，核发绿色环保检验合格标志(即为“绿标车”)。而未达到上述标准的机动车，核发黄色环保检验合格标志(即为“黄标车”)。 “具体如何判定某一款车型的污染物排放标准属于哪一类，需要由环保部门检验合格标志核发人员依据环保达标车型查询系统的查询结果来判定。”民警介绍。“环保达标车型查询系统就类似于一本目录，规定了大多数车型的环保达标类型，即可以根据目录直接判断你的车达到哪一个排放标准，该核发绿标还是黄标。”

问题二

如果车辆不在

环保达标车型查询系统如何判定?

对于环保达标车型查询系统无法查询到的车型，可按照机动车注册登记时间(即上户时间)核发环保检验合格标志。按机动车注册登记时间核发环保检验合格标志规定如下：

符合下列条件的机动车核发绿色环保检验合格标志：2000年7月1日之后注册登记的第一类(设计所载人数不超过6人)点燃式发动机轻型汽车;2001年10月1日之后注册登记的第二类(除第一类以外的)点燃式发动机轻型汽车;2003年7月1日之后注册登记的点燃式发动机重型汽车。不符合上述3个条件的机动车，核发黄色环保检验合格标志。

问题三

对按上户时间取得“黄标”

有异议的该怎么办?

“如果有车主对按照上户时间核发环保合格标志有异议的，也可申请采用技术鉴别方式核发环保检验合格标志。”民警

提醒，“需要注意的是，申请采用技术鉴别方式核发环保检验合格标志有两个限制条件，如果申请鉴别的车辆是汽油车，必须装用电**动机、三元催化净化装置和氧传感器;如果是柴油车，则必须装用电控喷油装置。”符合上述鉴别条件的本地车辆，可由车主携带行驶证、驾驶证等相关证件到郫县犀浦车管所检验科申请鉴别。

问题四

“黄标车”经过改造后

能否取得绿色环保标志?

因“黄标车”白天时段内禁止入城，不少“黄标车”车主便提出，是否能对车辆进行改造，让其达到一定排放标准取得绿色环保标志。对此，民警表示，机动车尾气排放与许多因素有关，不是对车辆进行简单改造或是加装什么仪器就可以改变的。“也就是说，已经取得黄色环保标志的车辆不能经改造后成为?绿标车?。”

同时，民警还在采访中表示，“绿标车”也有需要注意的地方，“?绿标车?上所安装的三元催化净化装置有一定使用寿命，一般为6至10万公里。超过这一公里数后，净化装置会出现老化，失去净化作用，导致部分?绿标车?无法通过污染物排放检测。”对于出现这类问题的车辆，民警提醒，车主可到正规的修理厂对车辆发动机和排放装置等进行检修，再更换适合自己车型的尾气净化装置。

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