停车场的设计方案

停车场的设计方案（通用5篇）

　　为了确保事情或工作能无误进行，我们需要提前开始方案制定工作，方案是有很强可操作性的书面计划。方案要怎么制定呢？以下是小编整理的停车场的设计方案（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

　　停车场的设计方案1

　　1、设计概述

　　根据招标书的要求，在园区地面和地下停车场的出入口设立分管理中心，对进出的车辆进行管理。首先通过园区的主管理中心对业主所持有的卡片进行授权，当业主进出园区或是地下停车场，读卡器读到卡片，出入口控制器通过判断卡片的权限是合理卡片即自动控制道闸开启，当车辆经过道闸后，控制道闸降落。由于在本次方案设计中采用了近距离读卡设备，因此离读卡器大于5cm处即可完成读卡，方便了业主的使用。

　　1.根据园区的图纸的规划显示，共有8套停车场管理系统，管理电脑通过网络与园区主管理中心的电脑组建成局域网，在停车场的出入口，设置一套8进8出的车辆管理系统，车辆管理系统主机通过网络与一卡通中心数据服务主机相连，共用同一个数据库。

　　2.车辆可以从入口进场，出口出场，入口处取卡，出口处回收临时卡并计算临时车的停车费用，有管理人员收费操作确认后放闸通过。

　　3.园区内的长期用户使用季租/月租/长期卡，外来车辆使用临时卡，可设置各类收费方式。

　　4.在停车场内的分区出入口安装双向地磁检测器和区域显示屏，用来统计区域内车辆的进出数量，并显示当前区域内的车位使用状况（余位信息）。

　　各出口的收费电脑，通过网络和一卡通中心的服务主机相连，确保使用同一个一卡通数据库，实现数据共享。

　　2、系统基本功能及特点

　　多个出入口的收费管理系统的联网功能；

　　车辆进出的自动计数功能；

　　一车一卡防反复进出场功能；

　　每班操作、收费报表和统计报表；

　　多种收费标准，能满足各种园区及公共停车场的收费情况；

　　误操作及丢卡等特殊情况的处理和每一次交易的自动记录；

　　丢失卡的禁用功能；

　　能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；

　　可根据通道进行区域的车位管理；

　　车辆的防轧功能及车辆过杆的自动落闸功能；

　　通过功能扩展板可进行车位灯光自动引导功能；

　　对于长期车的车位余留功能；

　　3、系统典型特点

　　稳定可靠的硬件设备

　　所有硬件控制设备（控制器、读卡机、车辆检测器等）均采用工业级原器件，产品在出厂前均经过公司严格测试，确保整个系统的稳定可靠。 智能挡车器则采用智能挡车器，具有防抬杆、全卸荷、带准确平衡系统，通过与数字车辆检测器配合能有效的防止轧车事件的出现。

　　灵活的系统配置

　　智能停车场管理系统采用的为模块化设计，可根据不同客户的需求进行灵活的配置，方便了各个系统集成商及工程商的维护工作。

　　车场管理软件的模块化设计，可非常灵活的进行功能的扩展及缩减，对于图像对比、车位信息的显示、语音的提示，区域车位的控制、车辆的灯光导引等功能都可进行灵活配置。

　　由于整体管理软件采用C/S网络版结构（整个车场管理软件分管理程序和控制程序两部分）组成，则可实现行多个收费点同时进行联网收费的功能，对于较大的停车场只需增加收费点即可实现停车场的多进多出管理。

　　灵活的收费标准。针对不同类型的车辆有不同的收费标准，长期车中可分为：按年收费、按季收费、按月收费、计时收费、计次收费、一次性收费、不收费和按时段收费（时段优惠）等；而对于临时车则可分：按时收费、按次收费、时段收费等情况。管理人员可根据自己的实际情况进行灵活的设置，而且可随时进行修改；无需专业人员进行现场维护。

　　对于长期车辆用户可以事先输入车辆的基本信息，包括车主的姓名、车辆款式、车牌号码、联系电话、用户地址等，便于在车辆出车时进行基本信息的对比。

　　在用户安装条屏显示的时候，可在屏幕显示停车场的满空情况，长期车出现金额不足和过有效期的时候，是否在出入口的条屏上给出相应的滚动提示，在快过有效期的车辆是否给出最后期限的滚动提示。

　　所有硬件设备采用RS485的现场工业总线协议，上层管理主机间则采用TCP/IP协议、数据库采用是SQLSERVER，因此与其他的管理系统具有较好的数据交换功能。

　　系统具有脱机运行功能，在电脑出现问题或上层管理主机之间出现通讯问题的情况下，整个系统对于长期车而言可照样进行车辆的正常进出。 通道实时视频监控系统可以对指定通道进行视频实时监控，系统标准采用一机四路监控（即，标准情况下，一台机器支持四路视频输入）；

　　实时图文监控

　　系统对所有车位进行图形化管理，实时在电子地图上通过图形化和文字方式反应各种车辆进出事件、系统报警事件、通道报警事件、各种地感事件、控闸事件等。 图像对比系统支持车辆在出场时，会调抓拍一张即时的车辆出场照片，并会用入场时抓拍的图像进行对比，以确定入场与出场是同一车辆。

　　多种收费方式提供

　　完善的财务管理功能，自动形成各种报表。灵活的收费标准：针对不同类型的车辆有不同的收费标准，长期车中可分为：按年收费、按季收费、按月收费、计时收费、计次收费、一次性收费、不收费和按时段收费（时段优惠）等；而对于临时车则可分：按时收费、按次收费、时段收费等情况。管理人员可根据自己的实际情况进行灵活的设置，而且可随时进行修改；无需专业人员进行现场维护。如果出车量比较大，造成出口拥挤，可在场内收费。

　　丰富的输入输出功能预定义

　　每个通道控制器分为8个输入点和8个输出点；不同型号有不同的输入输出点数量；

　　防跟车功能

　　可以防止前一辆合法车刷卡而后一辆车不刷卡进入的情况。系统通过读到的有效卡数和复位地感输入次数之差来确定是否防跟车，防跟车现像会产生相应的文字，声效报警，并可以安需要产生动作输出。

　　相关动作有：读卡机停止读卡，电子地图产生报警，可按设置产生声效报警，可按设置产生输出，并记录事件；

　　报警产生时，可通过PC或通道控制器的输入点来解除跟车报警。

　　无车落杆控制

　　可设置为无车落杆工作方式（即输入点设置中的复位地感输入），当所有合法车辆经过复位道闸后方下落道闸，以提高车流效率和减少机械摩擦。

　　良好的接口设计

　　系统允许自定义通道控制器I/O功能，如可以定义火警、防盗等的输入和相应的输出。又如对非法卡、重复停车（停车后借卡给他人使用）、车位满位等，系统有缺省的提示和处理外，也可以产生相应的输出。

　　通道管制功能

　　允许管理员自由定义指定用户在指定通道的通行权限；可以指定通道管制的有效时间段（按用户类型指定，被指定的用户类型在规定的管制时段内不允许通行）；对主通道和辅通道均可管制；

　　脱机运行能力

　　当市电故障时，

　　一车多卡

　　允许对某卡发行子卡，适合用于家庭、部门等团体用车的情况；

　　管理软件

　　停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台，适用于微软WinXP / Win7等操作系统与SQL Server2000 /2005等数据库平台，可实时监控出入口车辆的情况、电动挡车器的状态、出卡机有无卡等多种信息。系统采用三层结构，各层组件能单独更新、替换、使您能更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如IC卡检测，IC卡延期、图像识别等进行设置，可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表，并能够对停车场数据进行管理。

　　4、系统工作流程

　　1.车辆进场流程

　　临时车进入时，在大门口停车，领取临时卡，道闸抬杆，车辆进入。如果强行进入，或者尾随进入，报警器发出报警，提示保安人员处理。

　　2.长期车辆进入停车场读卡，经检测为内部固定车辆，道闸抬杆，车辆进入。车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。若是非长期用户，则报警，不允许入场。

　　车辆进场流程图：

　　3.车辆出场流程

　　（1）临时车驶出停车场时，在出口处司机将感应卡交于保安人员，读取该卡的特征和相关感应卡信息，收取停车费，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下，同时将该车信息记录存到数据库内。

　　（2）长期车辆驶出停车场时，在出口检测系统认证为内部车辆，值班室控制电脑弹出对比框，要求保安人员查看，保安人员经过确认是内部车辆，手动控制道闸，自动挡车器起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若非长期用户，则报警，不允许放行。

　　停车场的设计方案2

　　第一条　加强停车场的规划、建设和管理，改善道路交通状况，保障城市交通协调发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《建设工程质量管理条例》等法律、法规的规定，结合我市实际，制定本办法。

　　第二条　本办法所称停车场，是指供各类机动车和非机动车停放的公共停车场、专用停车场、道路停车场（含临时停车场）和院内停车场。

　　第三条　济宁市城市规划区停车场的规划、建设和管理适用本办法。

　　第四条　市公安局负责停车场的监督检查工作，市公安局交通警察支队具体负责济宁市城区规划区停车场的管理工作。规划、建设、工商行政管理、物价、税务等部门按照各自职责，做好停车场管理的有关工作。

　　第五条　鼓励单位和个人投资建设开办公开停车场，实行谁投资、谁受益的原则。

　　第六条　市规划局应会同公安、建设部门按照城市规划的要求编制停车场建设规划，报市人民政府批准后组织实施。

　　第七条　新建、改建、扩建大型宾馆、饭店、商店、体育场（馆）、影（剧）院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、居民小区等公共建筑和繁华商业街（区）的，建设单位应按照停车场建设划配建、增建停车场。停车场竣工后，须经市公安局交通警察支队参加验收，验收合格后方可使用。

　　配套建设的停车场应当与主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时交付使用。

　　建设单位未按照前款规定规划建设停车场的，规划行政主管部门不予核发《建设工程规划许可证》。

　　现有大型公共建筑未按规定配建停车场的，应补建停车场或与其他单位联合建设停车场。

　　第八条　根据车辆停放需要，须在支路、繁华商业街道、小区街道等设置临时停车场的，应由公安机关会同规划、建设部门统一确定，并由市公安局交通警察支队监督施划临时停车泊位。封闭住宅小区院内停车场的经营者，应当接受市公安局交通警察支队的监督管理。

　　第九条　按照停车场建设规划建设的.停车场，未经批准，不得擅自改变使用用途。

　　因特殊情况，确需关闭停车场的，应经公安、规划部门批准。

　　第十条　拟经营公共停车场的单位或个人，应经公安、规划部门同意，并到工商行政管理、税务部门办理有关手续后，方可从事公共停车场经营活动。

　　第十一条　公共停车场经营者应当遵守下列规定：

　　（一）服从市公安局交通警察支队的管理，按照营业执照规定的范围经营；

　　（二）使用市公安局交通警察支队统一监制的停车场标志和车辆停放保管凭证；

　　（三）在停车场醒目位置悬挂价格行政管理部门核发的收费许可证及其统一监制的标价牌；

　　（四）按照价格主管部门核定的收费项目、标准收费；

　　（五）使用由市公安局交通警察支队统一领取的地税部门监制的通用定额发票；

　　（六）公布市公安局交通警察支队的投诉电话号码，公开管理制度；

　　（七）配备与其车辆停放规模相适应的照明、通讯、消防和安全设施；

　　（八）保持车辆停放有序，环境整洁；

　　（九）对进出车辆进行查验、登记，防止车辆丢失；

　　（十）发生火警、抢窃、交通事故等情况，应当采取相适应的紧急措施，并及时向有关部门报告；

　　（十一）法律、法规、规章规定应当遵守的其他规定。

　　第十二条　专用停车场拟向社会提供车辆停放有偿服务的，其经营者应按照本办法第十条的规定办理。

　　第十三条　在停车场停放车辆者应当遵守下列规定：

　　（一）接受停车场工作人员的指挥调度，按照停车场交通标志线有序停放车辆；

　　（二）机动车停车后关闭发动机；

　　（三）按照规定支付车辆停放保管费；

　　（四）爱护停车场内的各种设施。

　　第十四条　机动车和非机动车需要临时停车的，应在统一设置的临时停车场停放，不得擅自占用车行道、人行道、广场和路边空地。

　　第十五条　道路两边的单位确需占用公共场所临时停放职工、学生的车辆的，应经公安、规划部门批准。

　　第十六条　停车场经营者不给付发票的，车辆停放者有权拒绝支付车辆保管费。

　　第十七条　停车场经营者违反价格行政管理部门的规定增加收费项目、抬高收费标准的，车辆停放者有权向价格行政管理部门和市公安局交通警察支队进行投诉或者举报。

　　第十八条　违反本办法规定、建设单位未对建设的停车场组织竣工验收，擅自交付使用或验收不合格交付使用的，由建设行政主管部门按照《建设工程质量管理条例》的规定，责令改正，处工程合同价款2%%以上4%%以下的.罚款；造成损失的，依法承担赔偿责任。

　　第十九条　违反本办法规定，停车场经营者不执行政府定价的，由价格行政管理部门按照《中华人民共和国价格法》的规定责令改正，没收违法所行，可以并处违法所得5倍以下的罚款；没有违法所得的，可以处以罚款；情节严重的，责令停业整顿。

　　第二十条　停车场因管理不善造成车辆丢失或损坏的，停车场经营者应当依法承担民事赔偿责任。

　　第二十一条　当事人对行政处罚决定不服的，可依法申请行政复议或向人民法院提起行政诉讼；逾期不申请行政复议，也不向人民法院提起行政诉讼，又不履行行政处罚决定的，作出处罚决定的行政机关可以申请人民法院强制执行。

　　第二十二条　县（市）城市规划区停车场的规划、建设和管理可参照本办法执行。

　　第二十三条　本办法自20XX年2月1日起施行。

　　停车场的设计方案3

　　一、车场门卫服务规范

　　1、负责维护车场秩序，疏导交通，引导车辆入位，合理收费，文明服务。

　　2、指导车辆有序停放，保持车道和消防通道畅通。

　　3、负责做好车辆登记工作，做到出、入登记，认真填写车辆进出计时卡的时间，对入场车辆进行车况检查，如有损坏当场通知车主，并做好记录。

　　4、车辆进出先敬礼，使用文明用语，严格执行收发卡和验证制度，进场验发卡，出场收卡，出入卡发出时间和收回时车辆应保持一致，出入卡不得丢失。

　　5、负责对出场车辆进行检查校对，如发现可疑应拒绝出场，并立即报告负责人，直至校对清楚后方可其出场，夜间车辆出入需验明“三证”（驾驶证、行驶证、车辆计时卡）。

　　6、负责提醒车主下车后锁好车门、窗、贵重物品不要遗留在车内。

　　7、严禁小商、小贩、闲杂人员进入车场或逗留。

　　8、严禁携带易燃、易爆等危险物品进入车场，严禁在车场内堆放杂物等。

　　9、严格执行交接班制度，做好值班记录及其他记录，按规定办理移交手续，交班前做好周边卫生。

　　二、车场巡视人员服务规范

　　1、按规定的路线时间进行巡视，根据具体情况进行负责车辆引导入位及引导车辆出位，在巡视终端设置签到进行签字，确保巡逻人员终于职守，巡视到位。

　　2、对车场内可疑人员、车辆进行监视、盘问和检查，发现问题及时予以解决。

　　3、熟悉车场内设施设备情况，发现车辆碰撞或人为破坏立即制止并给予处理。

　　4、巡视停车场内车辆有无漏油或烟火、线路安全隐患，不能处理及时应及时报告车场主管或值班人员协助处理。

　　5、检查停放车辆有无异常情况，门窗是否关好，车内有无贵重物品，有无被撬痕迹，并做好巡视记录，必要时通知车主和车场主管。

　　6、检查停车场内有无可疑箱包，危险物等，并及时处理。

　　7、遇重大紧急情况应立即报警。

　　8、夜班巡视人员必须保持高度警觉状态，不得脱岗或打盹睡觉，一经发现将严肃处理。

　　三、收费管理

　　（一）收费依据：长沙市相关部门规定

　　（二）收费标准按照上述规定，结合停车场实际停车情况，我公司建议将停车收费定为：

　　地面：小型车位XX元/月，货车XX元/月，

　　临时停车：起价XX元/小时，两小时以后加收XX元

　　（三）收费管理形式

　　1、以固定车位月租及临时停放形式，指定具体停车位，并保证缴费的业主车位不被他人侵占，做到专车专用。

　　2、对已缴费的业主发放停车证，凭证进出车场。

　　3、对一些特定车辆可采用免费发放停车场专用通行证。

　　4、对外来车辆发放计时卡，进门时登记时间，出门时根据停车时间计时缴费。

　　（四）出入收费

　　1、采用月缴费的车辆凭车证进出车场。

　　2、访客及临时出入车辆，进场时发放计时卡，同时将车况及进场时间详细记录，等车主离场时，按入场时间进行合理收费。

　　停车场的设计方案4

　　1.目的

　　确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，保证车场内整齐有序。

　　2.适用范围

　　本公司辖区内停车场(库)

　　3.职责

　　3.1车场收费员负责按标准收取驶出车辆的车位有偿使用费，放行。

　　3.2车管员负责指挥车辆整齐停放、存放、巡视、监护并做好进出场记录。

　　3.3安全班长负责车辆管理的监督、指导。

　　4.引用文件

　　《中华人民共和国交通管理条例》、《停车场建设和管理暂行规定》

　　5.工作程序

　　5.1硬件标准

　　5.1.1停车场内应按消防要求设置、配备手提或便携灭火器等消防设施和消防器材。

　　5.1.2停车场和车行道路应做好停车位和行车线以及禁停、转弯、减速、禁鸣、限高等醒目标识。

　　5.1.3停车场内应设置垃圾桶(箱)，在必要的位置设置路障和防护栏。

　　5.2车辆进场必须服从车管员的指挥，遵守停车场管理规定，履行相关手续，按规定交纳费用。

　　5.3停放好车辆后，必须上锁，车箱、车篓内贵重物品随身带走。

　　5.4驾驶员、车辆使用人必须保持车场清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在车场内，车辆发生漏油时，车主应即行处理。

　　5.5停车场内禁止洗车、修车、试车、练习。

　　5.6任何人不得损坏停车场内消防、清洁、电器、供水等场地设施。

　　5.7停车场由专职保管人员24小时值班。

　　5.8不准酒后取车启动机动车辆并驾驶。

　　5.9停车场内禁止吸烟。

　　6.车辆进出

　　6.1车管人员应引导车辆使用人在指定位置停放车辆，主动、礼貌上前接待。

　　6.2车管人员在办妥相应手续后方可允许车辆离场，如因私自放行导致车辆失窃，车管人员承担一切责任。

　　6.3夜间停放的车辆，车管员应做好记录并办理交接班手续。

　　7.巡视

　　7.1车管员每半小时或临时详细检查车辆的车况，发现漏油、未上锁、车箱(车篓)遗留物品等情况应及时处理并通知车主，同时应在交接班记录本上做好记录，特殊情况报告班长处理。

　　7.2逾夜车辆，或遇交接班时应清点、核对车辆数量，确保安全。

　　7.3班长检查手提灭火器等消防器材，发现逾期或其它异常情况应在交接班记录本上记录并及时上报，立即处理。

　　7.4车管员负责维护好车库内清洁卫生，保持车库整洁。

　　8.意外事故的处理

　　8.1当车管员发现停车场内的车辆被盗或被损坏时，就立即通知业主，同时逐级报告班长和公司领导。

　　8.2属撞车事故的，车管员不得放行肇事车辆，并应保护好现场。

　　8.3属酗酒或寻衅肇事而引发的砸车事故，车管员应立即制止，并通过巡逻安全员上门通知车主，对造成的事故进行确认。

　　8.4车管员认真填写交接班记录，如实写明逾夜停放车辆的数量、区域停放情况、发生事故的时间以及发现后的报告处理情况。

　　8.5车辆在停车场被盗后，车管员应立即汇报公司处理，待车主确认后向当地公安机关报案，车管员以及车主都应积极配合公安机关做好调查处理工作，涉及公司内部人员责任问题，由公司组织调查，视情况做出处理决定。

　　停车场的设计方案5

　　为保证小区车辆收费工作顺利进行，合理制定收费标准，更好的为业主提供车辆停放业务，逐步改善车辆停放服务功能，规范收费管理秩序。制定方案如下：

　　一、小区内共有露天、半封闭车位470个，不包括已出售车库，分别以0-8字头进行编号，其中半封闭车库20个。

　　二、据统计小区露天停放车辆为497辆（不含私家车库停放车辆）。其中云AA9字头的有65辆，云O字头的有21辆，警车有5辆，军车有3辆。为解决车辆多车位少的问题，所有露天车位不另收车位租金，均视为临时车位提供泊车。

　　三、车位不足的补充方案：

　　对二区值班室至门诊路口靠右边可规划40个车位的位置补充规划，做到合理化利用，解决车位紧张的问题。

　　四、起用IC卡系统，在IC卡系统使用正常的情况下实施刷卡收费运行：

　　1、现有IC卡1000张，需重新制作图案用不干胶张贴（每张费用0.2元，含正面背面。），正面金牛图案，背面为提示内容。

　　持卡须知

　　1）领取IC卡时须交纳押金。

　　2）按有关规定，本小区收取的费用为场地占用费，非保管费。

　　3）一车一卡，专车专用，因有图象对比，请勿借给他人使用，请妥善保管，若有遗失及时挂失。

　　4）驾驶员必须严格按照IC卡智能停车收费系统指示操作。

　　5）进入小区的车辆请按位停放，服从管理。

　　6）本卡必须随身携带，严禁存放车内，以防车辆被盗，违者后果自负。

　　编号：NO.0001至NO.1000

　　云南xx物业管理公司xx服务中心

　　电话:4633511、4634422

　　2 、临时卡、月卡、半年卡、年卡以不同颜色进行区分识别。

　　3、收费标准报物价部门批准后录入电脑系统自动计费。

　　4、收费软件的安装调试由捷顺公司负责完成，费用在900元左右。

　　五、制定车辆停放规定（附后）

　　六、收费标准

　　1、参照昆明市机动车停车场收费标准（小区内场地占用收费标准）的规定执行

　　1）轿车、小型客货车（12座、4吨以下）半小时内含半小时不收费，半小时-1小时1元，1 -3小时2元，3-6小时3元，6-9小时4元，9-12小时5元，12-24小时10元。

　　2）中型客货车（16-22座）3小时以内2元，3-6小时4元，6-9小时5元，9-12小时6元，12-24小时11元。

　　3）大型客货车3小时以内3元，3-6小时5元，6-9小时6元，9-12小时7元，12-24小时12元。

　　2、结合小区实际建议收费

　　1）轿车、小型客货车（12座4吨以下）半小时内含半小时不收费，半小时以上-12小时（按正常收费标准下浮60％）收2元，12以上-24小时（按正常收费标准下浮60％）收4元，

　　2）中型客货车（16-22座）半小时内含半小时不收费，半小时以上-12小时（按正常收费标准下浮50％）收3元，12以上-24小时（按正常收费标下浮45％）收6元，

　　3）大型客货车半小时内不含半小时，半小时-12小时（按正常收费标准下浮42.9％）收4元，12以上-24小时（按正常收费标准下浮33％）收8元。

　　七 收费办法

　　1、小区车辆实行办理月卡、半年卡、年卡，对已购买车库的车辆办理长效卡。对20个半封闭式车位进行出租（7幢3号、4号2个，16幢4号、9号2个，17幢4号、9号2个，18幢9号4个，25幢-26幢之间10个。），每个车位以大小不等收取130-150元/月租金。

　　2、轿车、小型客货车（12座、4吨以下）月卡(按正常收费标准下浮67％)100元，半年卡（打9折，90/月）540元，年卡（打8折，80/月）960元。

　　3、中型客货车（16-22座）月卡(按正常收费标准下浮54.5％)150元，半年卡（打9折，135/月）810元，年卡（打8折，120/月）1440元。

　　4、大型客货车月卡(按正常收费标准下浮44.4％)200元，半年卡（打9折，180/月）1080元，年卡（打8折，160/月）1920元。

　　5、办理IC卡每张收取工本费50元，包括新办、损坏、失效、挂失。

　　6、一切车辆均按以上标准实施收费。

　　八、建议收费时间：3月1日