半坡起步技巧

  坡道起步主要是针对手动档车型,自动档车不存在此问题,所以本文主要讲的为手动档车型。下面是CN人才小编为大家收集整理的半坡起步技巧,希望对大家有所帮助,欢迎阅读。

  半坡起步技巧:

  1、轻抬离合器,听声音,感觉车身开始颤抖,停住这个位置;

  2、加油门,直到车不再颤抖,我一般会加到1600,保险;

  3、保持离合器、油门位置,轻放手刹,记住,在你没能很好感觉油门、离合器的时候,手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候,如果感觉车有后溜,马上拉起手刹,再从第一步重新开始;

  4、在感觉车有前行的趋势,果断放下手刹等车速稳定就可减小油门,半坡起步顺利完成。

  延伸阅读:坡道定点停车与起步难点

  第一个难点,是要直线行驶,保证车身右边距离黄线30厘米之内,这个是考验技术的。在车辆还没有上坡的时候,我们就要开始对点了,这个时候要注意一个细节,我们在平地上对的点位和当车辆上坡发生倾斜之后,点位会发生偏移,一般来说,我们已经对好的点位会向右边偏移少许,因此,在车辆还没有完全到坡上的时候,适当将点位对到偏左一点的位置。眼睛看着远方,同时兼看右后视镜,车身与黄线是否平行。

  第二个难点,是停车时机,要把车停好,首先必须保证克服第一个难点,如果车总走的是歪的,第二个点就找不准了。一般我们选用左后视镜下边缘,当超出白线不分之后同时踩下刹车和离合。这个时候,我们要根据自身的情况作调整,有的人反应很快,所以可以适当在看到一部

分之后踩死也来得及;相反,对于反应比较慢的学员,就应该要提前一点踩死。(这个需要大量的练习,然后找到属于自己的最佳位置)

  第三个难点,松离合起步,为什么很容易熄火,因为离合器抬高时放得太快。搞懂离合器原理,就不会熄火了。离合器要1mm,1mm地抬放,当车身抖动明显时,慢慢放开脚刹,如果脚刹全部放开,车还没动,可以在抬一点点离合,自然就可以起步了。如果是有用油门的上坡起步方法,也需要控制好离合的脚,在右脚踩油门的时候,离合的左脚切忌不能松动。在上坡的最后一个关键点,一定一定一定要等车的后轮都上坡了,才可以松掉离合和油门,然后缓踩刹车下坡。

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