半坡起步熄火原因及操作方法

　　科目二，有不少考生被半坡起步困扰。主要会出现两个问题，一个是起步熄火，一个是上坡溜车下面是CN人才小编为大家收集整理的半坡起步熄火相关内容，希望对大家有所帮助，欢迎阅读。

　　【失败原因】

　　后溜——半联动产生的动力偏小，刹车又松得早，导致动力小于重力的作用，而后溜。

　　熄火——

　　①半联动产生的动力偏大，刹车松的不及时，就像平地起步忘松手刹一样而熄火。

　　②先出现后溜，为防止后溜而刹车，但离合仍在抬高，导致车刹住了、离合又上来了，也是熄火。

　　【操作方法】

　　现在绝大多数地区(部分地区除外)，半坡起步只需要离合和脚刹来完成，不需要油门，具体操作如下：

　　①起始状态：离合踩到底，刹车踩到底，转速在800左右的怠速上，打左转向灯，准备起步。

　　②离合加力：慢抬离合，直到出现“车头微微上翘，转速表突然明显下降”，此时汽车动力刚好足够起步。

　　③慢松刹车：慢松刹车，让汽车逐渐摆脱刹车阻力。

　　④微抬离合：在之前动力刚好的基础上，慢慢的、小幅度的抬一点离合，继续加大动力。

　　⑤顺利起步：上面步骤③与步骤④应同步进行，待到刹车完全放开，车辆即可起步，稍微左打方向上坡即可。

　　【重点】

　　①上坡车速要慢。尤其是临近停车时，要适当踩一点点离合，放慢车速，也有利于找准停车位置。

　　②刹车踩下要慢。不要像急刹车那样，一脚踩到底，可以像正常刹车一样，中等速度踩下去。

　　③刹车松得要稳。松刹车时，也不要直接全部松开，要像踩刹车时一样，稳妥的松开即可，同时稍微松点离合。

　　【注意】

　　①上坡之前提前调整右边距离，留出更多精力控制停车。

　　②别忘了转向灯。起步之前，左转向灯，切记切记。