驱逐舰
驱逐舰
驱逐舰
驱逐舰(驱逐舰)
驱逐舰（英语：Destroyer），是一种多用途的军舰，19世纪90年代至今海军重要的舰种之一，现代驱逐舰装备有防空、反潜、对海等多种武器，既能在海军舰艇编队担任进攻性的突击任务，又能承担作战编队的防空、反潜护卫任务，还可在登陆、抗登陆作战中担任支援兵力，以及担任巡逻、警戒、侦察、海上封锁和海上救援等任务，它是海军舰队中突击力较强的中型军舰之一，主要职责包括攻击潜艇和水面舰船，舰队防空，以及护航，侦察巡逻警戒，布雷，袭击岸上目标等，广泛的作战职能使得驱逐舰成为现代海军舰艇中，用途最广、数量最多的舰艇。
目录 基本信息 发展历程 主要舰种 中国型号 收缩展开 基本信息概况
驱逐舰是一种可以装备对空、对海、对潜和对陆攻击等武器，具有强大综合作战能力的中型水面舰艇。驱逐舰自19世纪90年代诞生以来至今已有约120年的历史，是海军重要的舰种之一。它的排水量在2000—12000吨之间，并且还在逐步向大型化、模块化发展，航速通常在28—38节（1节=1海里/小时=1.852公里/小时）左右。
功能
现代驱逐舰能执行防空、反潜、反舰、对地攻击、护航、侦察、巡逻、警戒、布雷、火力支援以及攻击岸上目标等作战任务，有“海上多面手”称号。
发展历程早期
19世纪70年代，欧洲列强海军中出现一种以鱼雷为主要武器，主要对敌方大型舰艇实施雷击作战的“鱼雷艇”（这种鱼雷艇不同于以后的鱼雷快艇，这种舰艇体型相对普通鱼雷艇较大，航速不快，故而翻译为“雷击舰”更为妥当。），针对这种颇具威力的小型舰艇，英国于1893年建成了“哈沃克”号，该舰是一种被设计为“鱼雷艇驱逐舰”的军舰，设计航速26节，装有1座76毫米火炮和3座47毫米火炮，能在海上毫无困难地捕捉敌方鱼雷艇，此外，该舰还携带一座三联装450毫米鱼雷发射管，用于攻击敌方大舰。除了英国海军外，德国海军也发展了类似的军舰，只不过英国海军称之为“驱逐舰”而德国海军称之为“大型鱼雷艇”。 随着更多的驱逐舰进入各国海军服役，驱逐舰开始安装较重型的火炮和更大口径的鱼雷发射管，并采用蒸汽轮机作为动力。到20世纪初，英国江河级驱逐舰已发展成伴随主力舰队进行远洋行动的舰队型驱护舰，随着技术的进步，英国部族级驱逐舰 (1905)开始使用燃油作为燃料，航速首次提高到30节。全部由驱逐舰组成的鱼雷战舰艇部队已经成为海军舰队的主力基干兵力，驱逐舰不仅肩负着打击敌人鱼雷舰艇的任务，同时还要负责在主力舰决战前对敌舰队实施鱼水雷攻击，削弱敌方兵力的任务。到第一次大战前，其特征可以概括为：标准排水量1000-1300吨，航速30-37节，多采用燃油的蒸汽涡轮发动机，装备88-102毫米舰炮以及450-533毫米鱼雷发射装置2-3座。事实上，从本质而言，驱逐舰就是一种大型的鱼雷艇，通过第一次世界大战的战火，驱逐舰取代了鱼雷艇而成为一种海上鱼雷攻击的主力，从存在意义上“驱逐”了鱼雷艇。
第一次世界大战
在第一次世界大战中，驱逐舰携带鱼雷和水雷，频繁进行舰队警戒与护航、布雷以及保护补给线的行动，一部分驱逐舰还装备扫雷工具作为扫雷舰艇使用，甚至被直接用来支援两栖登陆作战。 驱逐舰首次在大规模海战中发挥主要作用是1914年英、德两国海军发生的赫尔戈兰湾海战，两军的驱逐舰都作为主力舰队的护航舰艇都很好的完成了护航任务。在日德兰海战中，双方都出动了舰队主力，其中也包括了大量的驱逐舰，双方大量的驱逐舰被以中队为单位投入战场，散布在广袤的大洋上，辛勤的执行着舰队护航，侦查，鱼雷攻击和救助落水水兵的任务。 1917年德国发动无限制潜艇战，面对潜艇对交通线的绞杀，协约国几乎所有的驱逐舰都安装深水炸弹以执行反潜任务，当时的潜艇技术性能远不如今天的潜艇，速度很慢不超过20节，潜深也小，而在当时，驱逐舰小巧灵活，普遍具有30节以上的速度，潜艇想对驱逐舰发动突袭，几乎不可能，因此成为商船队不可缺少的护航力量。随着战争的发展和任务的需要，这时期的驱逐舰就已经具备了多用途性，并逐渐向大型化方向发展，所装备的武器越变越强。1916年英国建造了V级驱逐舰和后续的W级驱逐舰，舰体采用高干舷设计，更加适合远海大洋恶劣海况下作战，装备4英寸火炮以及三联装21英寸鱼雷发射管，火力和续航力都有极大的提高。1917年美国国会批准为海军建造111艘威克斯级驱逐舰以及162艘克莱姆森级驱逐舰的提案。至此，驱逐舰已由执行单一任务的小型舰艇演变成海军所不可缺少的重要力量。
一战后到二战前
随着战争的发展，到一战结束时，驱逐舰得到很大发展，吨位、火力、航速、续航力都有了很大的提高，尤其是美英两国的驱逐舰，已经发展成了可以伴随舰队在远海大洋机动作战的舰队驱逐舰。但驱逐舰不仅在战术上而且就其本身也处于变革的。有关阵痛期。鱼雷攻击的传统观念已在1916年的日德兰战斗中产生怀疑，从而开始了重新评价鱼雷的时期，很快各获胜国的海军均转入了和平时期的正常轨道。1918年之后世界上的驱逐舰很少更替，因而舰队有了相当大的削弱，当时世界上所有的驱逐舰加起来比1914年前还要少。 为了保持足够的战斗力，驱逐舰质量的提升就显得尤为重要。 华盛顿海军条约签订后，由于条约对主力战舰的严格限制，列强海军对驱逐舰、巡洋舰这类受条约限制较少的舰艇的发展投入了很大精力，驱逐舰逐渐向大型化方向发展，吨位也越来越大，因而所能装备的武器也更强。驱逐舰的主尺度不断增加，标准排水量为1500吨以上，装备150毫米-88毫米口径火炮、450-610毫米口径三联或五联鱼雷发射管1-2座，驱逐舰的武器搭配和战法日益完善。 英国按字母顺序命名的9级驱逐舰——A级至I级；日本的特型驱逐舰——吹雪级驱逐舰及其改进型号是这一阶段驱逐舰的典型代表。其中以日本帝国海军对驱逐舰的发展最为具有时代代表性，由于日本的'国力不能与英美对抗，宝贵的主力舰一定要用于舰队决战，
第二次世界大战
第二次世界大战中，没有任何一种海军战斗舰艇的用途比驱逐舰更加广泛。战争期间的严重损耗使驱逐舰被大批建造，英国利用J级驱逐舰的基本设计不断改进建造了14批驱逐舰，美国仅弗莱彻级驱逐舰就建造了175艘。 同时，在战争期间，战列舰的主力地位已经被航空母舰与潜艇替代。由于飞机已经成为重要的海上突击力量，驱逐舰装备了大量中小口径高射炮担当舰队防空警戒和雷达哨舰的任务，加强防空火力的驱逐舰出现了，例如日本的秋月型驱逐舰，英国的战斗级驱逐舰。此外，针对严重的潜艇的威胁，旧的驱逐舰进行改造投入到反潜和护航作战当中，并建造出大批以英国狩猎级护航驱逐舰为代表的，以反潜为主要任务的护航驱逐舰。至此，驱逐舰逐渐成为名副其实的“海上多面手”，这尤以美日两国海军对驱逐舰的使用最具有代表性。
二战后至现代
第二次世界大战结束后，随着科技进步，火炮不再是海军的主导，导弹时代来临，驱逐舰的作战形式和武装都发生了巨大的变化，现代驱逐舰因其具备多功能性而备受各国海军重视。以鱼雷攻击来对付敌人水面舰队的作战方式已经不再是驱逐舰的首要任务，防空、反舰、反潜作战上升为其主要任务，鱼雷武器已经不再是驱逐舰的主要武器，防空专用的导弹和火炮逐渐成为驱逐舰的标准装备，而且二战后，驱逐舰的排水量不断加大，从20世纪50年代美国建造的薛尔曼级驱逐舰以及超大型的诺福克级驱逐舰（被称为“驱逐领舰”）就体现了这种趋势。 20世纪50年代，电子科技迅猛发展，燃气轮机技术的发明，导弹技术的巨大进步使传统火炮舰艇的地位一落千丈，二战前服役的战列舰、巡洋舰相继退出现役，驱逐舰成为海军中的主力舰艇，为了适应这样的变化，装备更大导弹和动力装置。 60年代起，驱逐舰的吨位不断变大，从基林级的2500多吨，迅猛扩大到斯普鲁恩斯级的6000吨，几乎和二战时的轻巡洋舰不相上下。随着飞机与潜艇性能提升（尤其是喷气式飞机与核动力潜艇），以及导弹逐渐逐步应用，对空导弹、反潜导弹逐步被安装到驱逐舰上，舰载火炮不断减少并且更加轻巧。1967年以色列海军埃拉特号驱逐舰被反舰导弹击沉，攻击水面舰艇的任务又成为驱逐舰的重要任务。燃气轮机开始取代蒸汽轮机作为驱逐舰的动力装置。为搭载反潜直升机而设置的机库和飞行甲板也被安装到驱逐舰上。为控制导弹武器以及无线电对抗的需要，驱逐舰安装了越来越多的电子设备。例如美国的亚当斯级驱逐舰，英国的郡级驱逐舰，苏联的卡辛级驱逐舰，已经演变成较大而又耗费颇多的多用途导弹驱逐舰。 20世纪70年代，作战信息控制以及指挥自动化系统，灵活配置的导弹垂直发射装置，用来防御反舰导弹的小口径速射炮，开始出现在驱逐舰上，驱逐舰越发的复杂而昂贵了。英国的42型驱逐舰试图降低驱逐舰越来越大的排水量以及造价（在后来的战争中担当舰队防空雷达哨舰的任务遭到重大损失，5艘同级舰参与战事，两艘被击沉。）。而美国的斯普鲁恩斯级驱逐舰、苏联的现代级驱逐舰、无畏级驱逐舰继续向大型化发展，驱逐舰舰体逐渐增宽，其稳定性大大提高，它们的标准排水量达到6000吨以上，这已经接近第二次世界大战中的轻巡洋舰。现代的部分驱逐舰配备了具有强大杀伤力的长程巡航导弹，赋予了驱逐舰担当进攻任务的能力，并取代了从十九世纪末使用到波斯湾战争为止的传统战舰和巡洋舰配备大口径舰炮之对地攻击功能。 80年代后，除了吨位和技术革新，驱逐舰的武装和任务也在这几十年间发生了巨大变化，形成了专门的反潜驱逐舰和防空驱逐舰的区分，对具有代表性的防空驱逐舰是美国海军的阿利伯克级，其高达万吨的排水量，全向攻击的垂直发射系统，96枚随时待发的“标准2”大型远程防空导弹，加上具备360全向探测的相控阵雷达，以及可以对抗多批次，多目标，并同时对其中若干目标同时发动拦击的“宙斯盾”系统，以及构成整体作战威力的数据链通信系统，都使得它称为防空驱逐舰的杰出代表。与强大防空力量相对应的是，该级舰的反舰和反潜能力比较薄弱，仅有4枚鱼叉反舰导弹和两座3联450mm反潜鱼雷发射管。这类舰艇的代表除了伯克级，还有日本的金刚级和中国052c型和051c型，他们的共同点就是为了执行远程区域防空的任务，需要装载很多体积巨大的远程防空导弹和体积巨大的相控阵雷达及计算机信息处理系统，这些导弹长度可达9-11m，直径可达1m，相控阵雷达一般都要占据整个舰桥的四个侧面，因此这些舰艇拥有庞大的舰体和强大的防空能力，其满载吨位甚至与二战时期的重巡洋舰不相上下,是一级用途比较单一，但却必不可少的舰艇。 在现代，驱逐舰装备有防空、反潜、对海等多种武器，既能在海军舰艇编队担任进攻性的突击任务，又能担任作战编队的防空、反潜护卫任务，还可在登陆、抗登陆作战中担任支援兵力，以及担任巡逻、警戒、侦察、海上封锁和海上救援等任务。舰体空间增大舰上条件逐步改善，现代驱逐舰的舰员们也不再像其前辈那样，在简陋而狭窄、颠簸剧烈的舱室中用他们的英勇和胆量经历艰苦的磨难，而是在舒适的封闭的舱室中值勤，利用自动化技术操纵他们的战舰。 英国谢菲尔德级驱逐舰(42型驱逐舰)曾经试图降低驱逐舰越来越大的排水量以及造价（在后来的战争中担当舰队防空雷达哨舰的任务遭到重大损失，5艘同级舰参与战事，两艘被击沉。）但后来被认为是不明智的，新的45型驱逐舰吨位已近万吨。美国的伯克级、斯普鲁恩斯级、苏联的现代级、无畏级以及日本的金刚级和中国的051c，052c型都在继续向大型化发展，吨位不断提高，驱逐舰舰体逐渐增宽，其稳定性大大提高，它们的标准排水量都达到6000吨以上，伯克级和金刚级甚至已经突破万吨大关，这已经和第二次世界大战中的重巡洋舰相差无几，而其他级别的舰艇，吨位早就大大超过轻巡洋舰标准了。 驱逐舰发展至今，早已从过去一个力量单薄的小型舰艇，逐步演变为一种多用途的中型军舰。除了名称留下的一点痕迹之外，驱逐舰已经失去了它原来短小灵活的特点，转而从过去一个力量单薄，只有几门小炮，防护几乎等于0的小型舰艇，变成了一种多用途的大中型军舰。
主要舰种导弹驱逐舰
导弹驱逐舰是以舰对舰导弹为主要武器对海上目标实施打击，兼有防空、反潜、护航等任务的多用途的水面攻击型战舰。一般排水量在3000-10000吨。其主要作战任务是为大型舰队和运输船队护航。其他武器装备有舰炮、高炮、反潜深水炸弹、鱼雷等。主要作战任务是为大型舰队和运输船队护航。这一舰艇的代表是美国的伯克级，欧洲的地平线级和中国的052D型，它们都配置有先进的“垂直发射系统”，掌握强大的防空能力和综合作战性能。
反潜驱逐舰
反潜驱逐舰吨位通常要小于防空驱逐舰，一般3000-7000吨，以反潜和反舰作为自身主要任务，主要装备尖端的声纳反潜设备和反舰武器，辅以近程点防空导弹辅助防空作战，以敌方潜艇和突破己方防空的漏网之鱼为目标。这类舰艇的作战能力比较全面，防空、反潜、反舰任务都可以遂行，但不适合激烈的制空权争夺保卫战。这类舰艇的代表是美国斯普鲁恩斯级，日本的旗风级，村雨级，中国052b型，它们都具有中等的吨位，强大的反潜和反舰能力，以及相对比较弱的防空能力。
中国型号051型
051型导弹驱逐舰是模仿前苏联科特林级驱逐舰的产物，该舰的火力和续航力都不能满足海军的需要，而且舰体设计落后，还在二战刚结束的水平上，居住舒适差不利于长时间维持战斗力，未装备防空导弹和声纳、反潜鱼雷等武器，现代海战条件下的防空、反潜能力基本没有，反潜只能依靠舰首的两座仿苏RBU多管火箭反潜深弹，续航力有限，不适合远洋作战，使用落后的燃油锅炉加蒸汽轮机技术作为动力，尽管具有38节的极高的航速，生存能力却较弱，是我海军驱逐舰早期发展的产物，该级舰自20世纪60年代末期开始相继在我海军各舰队服役。期间为满足现代战争需要，多次改造和改进，105舰更是被指定为各种新系统，新装备上舰的专用测试舰，21世纪初叶，已经服役近30年的051型舰相继寿命到期，目前正逐步退役。 051型驱逐舰虽然有许多的不足和缺陷，却是我国首次完全不依赖、不进口外国技术设备，仅凭对方资料进行自主建造的导弹驱逐舰，经过051型的建造和改进，相关单位掌握了这类大中型舰艇的设计和建造经验，认识到本舰存在的问题和不足，获得了宝贵的经验和教训。同时解决了海军急需大舰的燃眉之急，为以后研制和使用新的驱逐舰积累了技术和经验，打下了坚实的基础。
052型
052型多用途导弹驱逐舰是我国在20世纪80年代与西方关系缓和后大幅采用西方技术和装备建造的导弹驱逐舰，只有112和113两艘，均在90年代初服役。该级舰具有很强的实验意义，引进了很多西方国家的武器设备和技术，首次尝试了在驱逐舰上装备和使用防空导弹系统和完全电脑化的自动化指挥控制系统，首次使用考虑到隐身性的全封闭舰体，首次使用了燃气轮机作为舰艇主动力。船体设计简洁明快，建筑造型和制造工艺比051型有了巨大进步，代表着我国海军在舰船设计和建造上彻底了摆脱了苏俄设计思想的束缚，作为一种尝试，为以后研制052b，052c奠定了基调。
051B型
该级舰当前只有一艘167号（深圳号），由中船重工大连造船厂建造，1998年服役南海舰队。 051B的整体设计十分优良，吸收了052型驱逐舰的优良设计，船体和上层建筑造型简洁明快，武器布局十分合理，整体具有十分浓厚的西方国家驱逐舰的设计风格，宽大的舰体和6000吨的满载配水量使051B具有强大的改装和再设计潜力，为051C的研制打下了深厚的基础，和052型相比，051B的设计和建造工艺达到了更高的的水准，但美中不足的是限于我国在舰载相控阵雷达、舰载远程防空导弹系统、自动化防空系统上的落后，与该舰的排水量相比，其防空能力显得十分薄弱，只具有近程点防空能力，此外和052的全燃气轮机动力不同，051B仍然使用燃油锅炉加蒸汽轮机作为主动力，虽然续航力很大，但最高航速和加速性能较差，此外与国际先进水平相比，该舰的设计和建造工艺略显落后。
现代级
20世纪末从俄罗斯购买的956型驱逐舰，具有十分优秀的反舰能力，但是该级舰电子设备落后，隐身能力差，防空能力差强人意，整体设计上具有浓厚的苏联堆砌式风格，动力也比较落后，该级舰采用燃油锅炉加蒸汽轮机作为主动力，与西方海军大量使用的燃气轮机技术相比，加速性能差，持续高速航行耐久力差。由于苏联落后的电子技术和制造工艺导致了武器和很多装备的体积相比西方要大的多，使得该级舰尽管有着高达7000吨的排水量，却显得空间不足、拥挤不堪。但落后不代表不实用，其舰体设计和动力装置的可靠性都值得我国学习。 当前在中国海军，有4艘同级舰在役，136舰与137舰与苏联同型舰基本一致，138、139两舰去除了舰尾的一门130毫米主炮，加装了一部防空导弹发射装置。中国海军引进该舰短期来看是填补老舰退役的战斗力空缺，长期来看主要目的在于学习和掌握该舰的船体设计和建造技术以及动力技术，防空导弹技术。
052B型
052B型驱逐舰（北约代号旅洋I级，英文：Luyang I）又称广州级驱逐舰，中国人民解放军海军具备舰队点防空能力的多用途驱逐舰。052B型驱逐舰共建2艘，即首舰广州号（舷号168），二号舰武汉号（舷号169）。其中，“广州”号2002年5月23日下水，2004年7月15日服役。“武汉”号2002年10月下水，2004年底服役。 168“广州”号是052B型驱逐舰首舰，于2000年在上海江南船厂动工，2004年服役，2007年曾经访问欧洲。是一种防空、反潜、反舰能力均衡的远洋驱逐舰。当前，052B型导弹驱逐舰共建2艘，全部装备中国海军南海舰队。
051C型
051C型导弹驱逐舰（北约代号旅州级，也译泸州级）是中国最新的防空导弹驱逐舰之一。由大连造船厂制造，舰艇以较旧的051B型驱逐舰的舰体设计为基础，但是装备了俄制S-300F（北约编号SA-N-6）舰载防空导弹系统。该级的第一艘115“沈阳号”于2004年下水并于2005年后期完成了系统安装，2006年底加入北海舰队。第二艘116“石家庄号”于2006年早期下水，2008年底加入北海舰队。
052C型
052C型驱逐舰（北约代号旅洋II级，英文：Luyang II），又称兰州级驱逐舰，是中国人民解放军海军的新一代防空驱逐舰。首舰“兰州”号（舷号：170）中国海军第一艘安装四面有源相控阵雷达以及采用防空导弹舰载垂直发射系统的战舰，被外界称为“中华神盾”。与此相对比的是，美国神盾系统采用的是无源相控阵雷达。同级还有一艘，舰名“海口”，舷号：171。2008年12月26日，海口号驱逐舰与武汉号驱逐舰、微山湖号综合补给舰编队前往亚丁湾海域护航，以保护中国及其他相关国际组织过往船只免受索马里海盗的侵袭。当前，052C型共有4艘建成服役，另有数艘同级舰在建。
052D型
052D型防空导弹驱逐舰是是继052C型防空导弹驱逐舰之后的一种最新的“多用途驱逐舰”，有“中华神盾”的美誉。该舰装备有64单元新型导弹垂直发射系统、70倍口径130毫米新型单管隐身舰炮、新型综合指挥作战系统、新型红旗-9反导防空导弹系统、攻陆巡航导弹、新型远程反舰导弹和某新型主动相控阵雷达系统。该型号与052C 型防空导弹驱逐舰相比，将在全舰的整体设计水平，舰载相控阵雷达性能，战舰的动力装置等多方面有较大幅度提高，其满载排水将超过7000吨。强大的作战性能使得它极有可能成为未来首个中国航母编队的重要组成部分。 首舰为昆明号导弹驱逐舰，3月21日上午举行入列仪式，正式加入人民海军战斗序列，舷号172。
