沈阳黄标车报废补贴政策最新
自2015年1月1日期起，国内部分城市全面禁止黄标车通行，现在国内黄标车淘汰工作进行的如火如荼。很多人虽然对黄标车这个名字熟悉，但对它并不了解。下面小编为您整理的关于2016年沈阳市黄标车报废补贴政策,黄标车绿标车划分标准的相关信息，仅供参考，如有异议，最终还是以国家相关信息为准。
备受物流企业关注的黄标车报废补贴政策终于在24日出台。
注册登记日期为2005年12月31日之前(含)的拖头车在2015年7月31日前(含)报废的最高可获得30800元的补贴。
今年，辽宁将逐步淘汰黄标车，沈阳二环以内区域也将对黄标车限行。6月19日，记者从环保部门了解到，沈阳的黄标车已经不能升级为绿标。
黄标车是指没有达到国排放标准的汽油车，或未达到国排放标准的柴油车。一般情况下，2000年以前出厂
目前，沈阳已经停止对黄标车进行绿标的升级。记者从沈阳唯一的报废汽车回收拆解单位—沈阳秋实报废汽车回收有限公司了解到，沈阳对于黄标车的报废目前没有补贴政策，依旧是“按吨报废”，标准是600元—1200元/吨。其中私家车为每吨600元，货车每吨为1200元。
黄标车其实就是尾气排放的标准没有达到规定，对于城市的环境会造成高度污染的车辆，也就是说机动车连国I标准都没有达到的机动车，那么就会在车辆上贴放黄色的环保标志，也就是大家所说的黄标车，那么黄标车绿标车划分标准到底是如何的呢?
我们需要粗略的对于黄标车绿标车划分标准进行了解。一般国产的车辆在1996年之前生产出产的都属于黄标车;而进口的车辆则出厂的时间在1998年之间的车辆都是属于黄标车，但是有些车辆都是经过改装的另外一部分却不可以;在1999年开始国家对于机动车的排放标准进行了规定，在之前购买车辆的大部分都是属于黄标车，平均每个车辆的使用时间都超过了十三年。
还有的消费者认为化油器车其实就是黄标车，其实电喷行的车辆以及加装三元催化器的化油器车辆，都是属于绿标车的范围内因此并不是说化油器车，就是绝对的黄标车会对城市造成严重污染的，主要的判断方式还是需要了解车辆是不是加装三元催化器。
根据资料黄标车绿标车划分标准都需要按照排放的污染物决定，一辆黄标车排放的污染物就相对五辆绿标车，因此这就使得相关部门对于黄标车淘汰的进程更希望加快，相信在不久之后城市的空气质量也会得到改善。希望大家都可以配合有关部门的操作，共同为着我们的城市环境而努力。
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