玉带桥

萌小芽分享2014-09-07 08:48:44 次阅读

玉带桥

北京颐和园玉带桥

玉带桥(北京颐和园玉带桥)

全国各地有许多桥梁名曰“玉带桥”。其中最著名的一座位于北京颐和园昆明湖长堤上，建于清乾隆年间（公元1736-1795年）。该桥单孔净跨11.38米，矢高约7.5米，全部用玉石琢成，桥面是双反向曲线，组成波形线桥型，配有精制白石栏板，显得格外富丽堂皇。其它的如江西省信丰县玉带桥，等等。

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玉带桥在颐和园昆明湖西堤。是西堤六桥中唯一拱券结构的石桥。清乾隆时（1736-1795）建，光绪时（1875-1908）重修。玉带桥在西堤六桥中是最令人喜爱的一座。它是西堤上唯一的高拱石桥，是当年乾隆从昆明湖乘船到玉泉山的通道。桥身用汉白玉和青白石砌成。洁白的桥栏望柱上，雕有各式向云中飞翔的仙鹤，雕工精细，形象生动，显示了雕刻工匠们的艺术才能。玉带桥拱高而薄，形若玉带，弧形的线条十分流畅。半圆的桥洞与水中的倒影，构成一轮透明的圆月，四周桥栏望柱倒影参差，在绸缎般的水面上浮动荡漾，景象十分动人。它是颐和园里著名的建筑物之一。蛋尖形桥拱，特别高耸，好似玉带。此桥旧名“穹桥”俗称驼峰桥，均以形象命名。玉带桥的造型具有我国长江三角洲地区石拱桥的风格，以纤秀挺拔，轻巧为其之特色。拱高而薄，成流畅挺拔的曲线。桥身、桥栏选用青白石和汉白玉雕砌，洁白如玉，宛如玉带，故名。桥下原为玉泉山泉水注入昆明湖的入水口。也是帝后乘船至玉泉山的通道。玉带桥为清乾隆时建造，距今已有两百多年的历史。据说，乾隆皇帝每次去西山必从此桥下经过，不仅因为这座桥交通方便，还因为它造型玲珑秀美。现在，桥头还留有乾隆皇帝的御题，东面是“螺黛—痕平铺明月镜，虹光百尺横映水晶帘。”西面是“地到瀛洲星河天上近，景分蓬岛宫阙水边多。”

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玉带桥之忆那次玉带桥一别，细细品味留影中美丽的你，眉宇之间流露的那股

淡淡的哀愁，我的心一次又一次地痴迷。孤孤单单含恨含辛走了二十二年的天涯路，一切竟如烟云于回首刹那悄然无踪。是什么让我如此沉重，是什么让我长夜无眠。美丽的你呵，为什么是梦非梦，似喜似忧？举目窗外蔚蓝蓝的天，我把孩提时留下的幼稚深情地注视照片中的你，远方的你，南方的'你。第一次被泪水打湿的衣襟，第一次被困折的相思，藏含了我几多疲惫与无聊时的不安！脚步匆匆，岁月无情。可除了离别之后满腹的迷芒与孤寂，我还有什么呵。独愿徜徉流年的平凡，读我拳诚安分而无异议的纯爱，舒适我俩相许之后淡淡而欢欣的这世。这才无悔，这才幸福。玉带桥闭目静思，为什么把多情留给我，把冷漠披在你自己瘦弱的身上。让我深情地疑望你，疑望雾中的你。你知道么，我的情太重，也易碎。那回长久的深吻，虽使此生难忘。可你明白吗？我这生再也不爱另一个。你呀，挥挥手，一切都显得如此含蓄。又想你了！无论灯下还是床前。还能忆起我吗？虽然是那么一次相逢，却给了我生命的念珠。无你便没有真实，没有世界。我的心圣是洁的。虽然有迷茫与痛苦，但那是围在心坎上的雾，只有你才能拨去！前些时候我憔悴了那么多，也流了那么多酸泪，总层层剥不去心海中的你。多年来伏案长读，孜孜无倦意，描绘的竟全是你的倩影呵。秋去了，冬也即逝。在来年的爆竹声中，又该向易去的如花年龄，少女般的春情告别一段触目伤心，感时溅泪的往事了。遂裹紧你留余我的体温，细细咀嚼串串笑声里的日子，那是一幅色彩斑斓的旧梦呵，让我永记心头。芳尘如烟，事如春梦。只愿化小鸟一只，盘旋你披肩黑发的上空。轻轻的道一声珍重，让莫名的忧伤，让莫名的相思，在期待再次相逢之日，霏霏细雨中带去对伊人的缕缕忆念……

十七孔桥

十七孔桥是连接东岸与南湖岛的一座长桥。清乾隆时（1736一1795）建。为园内最大的石桥。桥由17个孔券组成，长150米，飞跨于东堤和南湖岛，状若长虹卧波。其造型兼有北京卢沟桥、苏州宝带桥的特点。桥上石雕极其精美，每个桥栏的望柱上都雕有神态各异的狮子，大小共544个。两桥头还有石雕异兽，十分生动。桥额北面书“灵兽偃月”，南面书“修炼凌波”。

养云轩

养云轩位于乐寿堂以西，排云殿以东，长廊以北。自成院落，院内正轩五间。慈禧来园时，这里是嫔妃、格格等休息之所。

江西省信丰县玉带桥

玉带桥(江西省信丰县玉带桥)

玉带桥,位于信丰虎山乡中心村、隘高至龙洲的虎山河上，建于清代，独特，其弧形如玉带飞跨于崇山峻岭之中，凌架于滔滔激流之上，其墩三孔，层楼式形状。古代，玉带桥为信丰通往广东兴宁、和平县的交通要道，以结构奇特，气势雄伟而闻名于赣、粤、闽等地，留下了“远近闻名玉带桥，两岸峻峰入云霄。奔腾河水泻千里，玉带飞锁两山腰”的赞誉。

目录建筑特色历史建筑特色

位于距县城约百华里的虎山乡中心村，亦既在隘高至龙州的虎山河上。因其弧形如玉带,飞跨在崇山峻岭之中,凌架在滔滔急流之上，故名。据查，玉带桥为当地富翁余风歧募资建于清乾隆五年（公元1740年），故又名“风歧桥”。玉带桥为二墩三孔屋楼式拱桥，二墩立于急转直下的激流之中，其一紧靠河岸，护住河堤，其一形如驳船，高出水面5.7米，拱跨14.3米，墩拱全用青石砌成，桥身成弧形，弧长88.15米，弦长74.44米，弧弦最大距离为10.84米。桥面宽3.8米，用小乱石铺平，上建高3.2米的廊屋，廊屋为木石结构，分为32段（间），两端各建4.2米高的瓦房桥头堡。当中建成4.6米高的凉亭兼神庙，其长5.1米，宽3.8米，内分前厅和后殿，供后人歇息和祭祀。亭内东西上方各书“神泽汪洋”，“龙驾远波”八个字，左右两根石柱上分别刻有“功高德大固桥是赖圣与神”，“海阔江深登岸不须舟与楫”的对联，桥面边沿还刻有1.2米高的矮墙代替扶栏望栏。古时，玉带桥为信丰县通往广东兴宁，和平的交通要冲，它以结构独特，气势雄伟而闻名赣粤，有诗赞曰：“远近闻名玉带桥，两岸峻峰入云霄，奔腾河水泻千里，玉带飞锁两山腰。”

历史

玉带桥为本地客家富翁余凤岐募资，建成于清朝1740年，故名“凤岐桥”。余凤岐也因为修建玉带桥，成为江西赣南客家户孺知晓的人物。清乾隆五年，虎山河水急流滔滔，两岸如隔千里，来往行人极不方便。为造福一方百姓，便利南来北往客商，当地富翁余凤岐便召集当地民工，由自己出资，兴建玉带桥。可是，当玉带桥修到一半时便停了下来――修建玉带桥工程没钱了。余凤岐欲哭无泪。余凤岐经过反复思虑后，也顾不了富翁的脸面和难看，决定沿路乞讨银子来修建玉带桥。幸运的是，余凤岐走了不过几十里，便被一个好心的寡妇知晓，寡妇倾其家所有，付给余凤岐银两，送余凤岐回到了修桥工地。玉带桥终于竣工了。余凤岐造桥之心之诚之信，受到几百年来客家人们的传颂和称赞，这修桥的故事传了一代又一代。历时近400年，玉带桥依然坚固，却不知道有多少客家前辈踏访过它，有多少掮客在玉带桥休憩过，又有多少香客在桥中间的神庙前烧过香，又有多少路人在聆听过余凤岐乞讨银子修桥的故事…… 古时，玉带桥为江西赣南信丰县通往广东兴宁、和平的交通要冲。它以结构奇特、气势雄伟而闻名赣南、粤北，有赞曰：“远近闻名玉带桥，两岸峻峰入云霄。奔腾河水泻千里，玉带飞锁两山腰。”这就是玉带桥的真实写照。如今，玉带桥风光不在依旧，沉寂得有些年月了，桥楼已有破损，驿道卵石残缺不全。但我们坚信走近它的人，都会在领略过它的雄奇、高大的同时，为余凤岐的秉性、品格和修桥的真实故事叹服。还好，1932年和1954年，余福光先生两次集资，对桥楼进行了修葺。1983年，信丰县政府又把玉带桥列为文物进行保护。