高速通讯报道范文200字优选25篇

高速通讯报道范文200字 第一篇

中秋节来临之际，长岛县第二实验学校在校团委组织下，开展了“小手拉大手，军民共中秋”拥军系列活动。

新学期伊始，初一新生的军训刚刚结束，恰逢传统节日——中秋节。阖家团圆的日子，海岛官兵远离家乡，依然驻守在这里。为了让解放军叔叔过上一个团圆温馨的中秋节，长岛县第二实验学校团委组织全校师生开展了“小手拉大手，军民共中秋”感恩教育活动。9月13日，长岛县第二实验学校的少先队员们将代表师生真情的月饼和水果送到了某驻岛部队，当少先队员在鲜艳队旗的引领下出现在部队时，立刻赢得了列队官兵们的热烈欢迎。孩子们不但向解放军送去了充满节日气息的月饼，更致以少先队员崇高的敬礼，一声“叔叔辛苦了”，温暖了驻岛官兵的心，一声“祝叔叔节日快乐”道出了二校师生对官兵的敬仰之情。

多年来，二校与驻岛部队军民鱼水情深，民拥军，军爱民，驻岛部队为学校提供优秀教官，做好新生的军训工作，在学生中树立了良好的形象，增强了学生的集体主义精神和团队意识，二校也把拥军活动作为爱国主义和感恩教育的优良传统。与此同时，敬老院的老人们也收到了来自二校的一份爱心，老人们手捧二校师生送来的月饼，在这个传统节日里也感受到一份来自孩子们的浓浓亲情。

高速通讯报道范文200字 第二篇

一、主要情况

我公司通讯员是一个年轻、漂亮、热情的大学生，平时工作比较忙，很少有休息日，在工作中能很好的完成工作。但是，在平时的工作中，我们通讯员工作也是比较认真、负责、努力的，在工作中也是能主动配合各项工作的。

二、工作的优势

1)通讯员是一个有责任感、有耐心、热情、认真的人。通讯员一直以来，我都以一个学生的身份严格要求自己，以一名优秀的学生的标准要求自己。通讯员这个行业，对我来说，有着很大的帮助。

2)工作中能够严格要求自己，不管遇到什么样的困难，坚持不懈的完成各项工作，能够主动与他人沟通，能够虚心接受批评。通讯员工作的优势在于：有较强的沟通能力、协调能力、创造力和处理各种突发事件能力。

3、工作认真的精神

通讯员的工作，能够认真、负责的对待每一项工作，能够认真对待每一个工作，在接到任务时，能够积极配合各项工作任务的完成。能够认真地完成本责任的工作。

三、工作的不足和今后努力方向

虽然我来公司的时间不长，但是我学习到了很多知识，也锻炼了自己，通过这半年学习，我感觉自己在工作方向有了明显的改善，工作效率有了明显的提高。但是，我也认识到自己不足之处，在工作中不免会出现一些小错需要改进。比如：有时候由于工作过重而耽误了时间，造成了很多错误。通过在工作中的总结，我认为自身还存在很大的不足。在今后的工作中，我还要不断学习，加强学习，努力提高自己的综合素质，在实际工作中做出优异的成绩，为公司的发展建设作出自己的贡献。

高速通讯报道范文200字 第三篇

一、新闻

1、新闻体概述

“新闻”一词，早在我国唐朝时就出现了。关于新闻的定义，据不完全统计，有170多种。较典型的有以下几种：

强调“事实”。“新闻就是广大群众欲知、应知而未知的事实”。 强调“报道”。“新闻的定义，就是新近发生的事实的报道。” 强调“传播”。“新闻是新近变动的事实和传播”强调“信息”。“新闻是经报道（或传播）的新近事实的信息。” 强调“反常”、“猎奇”。“狗咬人不是新闻，人咬狗才是新闻。” 企业新闻动态报道：一般是对新近发生或正在发生的事实的报道。

2、新闻体的作用

（1）新闻报道的作用首先是满足受众对信息的需求。

（2）新闻具有“意识形态”的特性。新闻媒介是“耳目”和“喉舌”。

（3）新闻是新闻媒介的主体内容。如报纸版面内容，是由新闻、评论、副刊、广告四大部件构成的。在这四大板块中，新闻在稿件的篇数上，在版次和版位上都占主导地位、起主导作用。报纸的销量、广告收入的多少以及整个报社的经营效益的好坏都要依靠新闻报道的质量高低。

3、新闻体的特征

（1）事实性

新闻报道是以现实中新近发生或发现的客观事实为对象，是以客观事物最新变动状态的信息为内容的，因此客观事实的变动是新闻之母，是新闻的本源，离开了事实，新闻就不复存在。

新闻的事实性特征同时要求其内容是具体的，从“事实”角度着眼，要求具备：“新闻六要素”。即何时（when）、何地（where）、何人（what）、何因（why）、何果（how），简称“五w-h”。

（2）真实性

真实是新闻的生命。新闻报道传递虚假信息，信息失真、信息误导会给受众的思想和行为带来严重后果，公司通讯员应高度重视新闻的真实性。

新闻的真实则是客观的、具体事实的真实，它既要求所写事实、人物、细节、思想活动必须完全真实，又要求数据、引文、背景资料的准确可靠。

新闻失实的表现多种多样，如无中生有、捕风捉影、夸大事实、添油加醋、曲解事实等等。企业报道失实的表现是数据不准确、反映事件不全面。

（3）新鲜性

新闻姓新贵鲜。新鲜性可说是新闻的本质属性。新闻的新鲜性主要包括时间新和内容新

两方面。

首先是时间新。新闻是“易碎品”，“今天的新闻是金子，昨天的新闻是银子，前天的新闻是垃圾”。

其次是内容新。新闻是新近发生的事实的报道，但并非凡“新近发生的事实”均可成为新闻，只有内容具有“新鲜性”的才可能成为新闻。

4、新闻报道体裁的分类

一般而言，新闻报道体裁大体有以下几类：

（1）消息

消息是对新近发生的有社会意义的事实进行简明扼要、迅速及时的报道的一种新闻体裁。它篇幅短小，特别讲求时效。

（2）通讯

通讯是一种运用多种表达方式，具体、生动、及时地报道具有新闻价值的人物、事件、情况和问题的新闻文体。它和消息均是主要的新闻报道形式。

（3）特写

新闻特写是一种“再现”新闻事件、人物或场景的形象化报道。它强调视觉印象，以描绘为主要手法，往往截取事件发展进程中的某个片断、细节或画面，绘声绘色，给人以特写镜头般的印象。

（4）深度报道

是完整反映重要新闻事件和社会问题，追踪其来龙去脉，揭示其实质意义的一种高层次的报道方式。

二、消息

1、消息的涵义

对新近发生或发现的有新闻价值和社会意义的事实的迅速及时、简明扼要的报道，这样一种新闻文体，即是消息。因其在新闻诸文体中使用频率最高，使用数量最多，是新闻报道中最常用的文体，故人们常把消息称为新闻。狭义的新闻即指消息。

2、消息的文体特征

前文已述及新闻体最基本的特征有三，即事实性、真实性和新鲜性。消息作为新闻体之一种，自然也具备这三个特征。但除此三点之外，它还有自己的“个性”：

（1）用事实说话

用事实说话是消息的一个重要特征，也是消息写作的一种基本方法，又是客观报道的形式。事实是最有说服力和感染力的，只有事实内容是客观的，报道形式客观的，新闻才具有可信性，才能充分发挥作用。

高速通讯报道范文200字 第四篇

在“碧云天，黄叶地，秋色连波”的日子里，学校第*届运动会缓缓地拉开了帷幕。在这里，你可以触摸到跳跃的青春音符，感受到燃烧的激情，体会到四射的光芒。

运动会前期，我们计算机学院文艺部、实践部、自律部等各咳嗽备傻萌然鸪欤缁鹑巛保绨徒鹪谏⑽摹渡防镄吹剑“将个人的生存放在群体的生存里，群体绵延不绝，能够继续到永远，则个人亦何尝不可以说是永生。”人人都在努力，醉心于集体的欢乐，宣传部：出会刊、拉横幅、做宣传板，风风火火，好不热闹。实践部：蓄势待发，做好会前会后的各种准备工作……上下齐心，势如破竹，铸就崭新的一页。“团结就是胜利”、“友谊万岁”、“拼搏奋斗”的运动精神在这里已经得到了很好的体现。

在沉寂和悄然中，他们已经为我们栽种了火种，相信在今年的运动会上，我们与时俱进，开拓创新，在运动精神的鼓舞下，一定会赛出好成绩的!

高速通讯报道范文200字 第五篇

8月24日下午，综合事务部艾尔肯江及安全保卫部门卫阿布都克尤木两位同志，主动将办公大楼前面种植的树木树杆，用白石灰浆粉刷了一遍。

国有企业门下的公司，是大家的公司，不是哪一个人的`公司，每一个公司员工都应该维护好企业，并热爱这个单位，为这个集体而付出;尤其是破产重组后的单位，大家更应该关心它、爱护它、因为新单位的重组建立是来之不易的，大家更应该懂得珍惜、懂得感恩。没有新公司的重组建立，就没有南疆公司职工的今天，也就更谈不上有正常的工资收入，所以积极、主动地干好工作，才是对南疆公司及集团公司最大的感恩!

前段时间才锯掉了二棵干涸的柏树，是什么原因造成了这二棵柏树死亡呢?经过仔细、认真的观察发现，树体上生了虫，如不采取措施，很可能导致后面的树还会死亡。于是艾尔肯江及阿布都克尤木两位同志就主动找来石灰和刷子，将石灰拌成石灰浆粉刷的树干上，一个人搅拌另一个人刷，两个人配合的十分默契，这种主人翁的思想是应该在南疆公司发扬光大的。只有大家心往一处想、劲往一处使，团结一致，南疆公司才能兴旺发达，才能迎来光辉灿烂的明天。

高速通讯报道范文200字 第六篇

第一章总则

第一条为确保xx高速公路系统安全事故应急处理工作高效、有序地进行，有效地防范各种安全事故的发生，最大限度地减轻事故灾害，保障人民群众生命、财产的安全，依据《xxx安全生产法》及安全生产管理相关法律的规定，《xx省交通集团安全生产事故应急处置预案（试行）》和《xx省建设公司安全生产事故应急处置预案（试行）》，结合xx高速公路安全生产管理工作实际情况，特制定本预案

第二条本预案适用于xx高速公路各参建单位，包括但不限于xxxx高速公路有限公司、xx高速公路总监理工程师办公室、xx高速公路项目总承包经理部、xx高速公路各标段项目经理部、xx有色工程勘察设计院桩基质量检测站、xx省交通建设工程质量检测中心、xx省xx程有限公司岩土分公司xx软基试验段项目部、河海大学xx高速公路软基监控课题组和xx省公路勘察规划设计院

第三条本预案适用范围为：xx高速公路主体工程建设安全事故、xx高速公路交通工程建设施工安全事故、有关参建单位参建职工伤亡事故等有关安全生产事故和重大异常情况

第四条本预案适用单位应结合本预案制定相应的应急处置实施预案，实行分级管理，分级实施；各司其职，各负其责。

第二章机构设置

第五条 xx高速公路协调小组

xx高速公路安全生产事故应急处置工作由xx高速公路安全生产事故协调小组负责指挥、协调

（一）组长：xxxx高速公路有限总经理；

（二）副组长：xxxx高速公路有限公司分管安全生产的副总经理；xx高速公路总监理工程师办公室总监理工程师；xx高速公路项目总承包经理部项目经理

（三）小组成员：工程部经理、行政部经理、安全员及各参建单位项目部负责人

（四）协调小组办公室

1、协调小组办公室设在xxxx高速公路有限公司工程技术部，由工程技术部经理任办公室主任

2、办公室工作人员由协调小组成员及发生安全事故系统有关单位的专业人员组成

第六条 应急处理指挥部

（一）指挥：xx高速公路总监理工程师办公室总监理工程师；xx高速公路项目总承包经理部项目经理

（二）副指挥：xx高速公路项目总承包主管安全生产的领导和安全员

（三）指挥部办公室及工作人员：

指挥部办公室设在xx高速公路项目总承包经理部工程部，由安全管理部门负责人担任办公室主任，工作人员由其它各参建单位项目负责人组成

第七条现场应急处理小组

（一）组长：xx高速公路各参建单位项目负责人

（二）成员由各参建单位安全员组成，并组织一支负责应急救援抢险的队伍

第八条事故现场应保障有足够的卫生医疗、救援救护、治安保卫和通讯、供电、后勤保障设施及人员

第九条 相关机构（部门）

xx高速公路各参建单位除履行好职责、规范要求外，应积极配合和协调当地政府、安全生产监督部门、工会、纪检xxx门、公安交警和消防部门、卫生医疗部门、技术监督部门以及其他有关部门（单位），妥善、高效地处理好发生的安全事故

第三章机构职责

第十条协调小组职责

（一）负责xx高速公路安全事故处理预案的制定、修改和宣传工作

（二）督促xx高速公路各参建单位制定相应的应急处理实施预案并监督其贯彻执行

（三）检查督促xx高速公路各参建单位做好各项突发事件的防范措施和应急处理准备工作；必要时，组织指导重点防范单位进行重大、特大安全事故应急处理预演

（四）发生特大、重大安全事故时，负责指挥应急救援、抢险和处理xx高速公路事故范围内的支持保障工作

（五）督促、检查事故处理的善后工作，按责任划分进行奖罚认定和处理，并逐级上报

第十一条 应急处理指挥部

（一）结合xx高速公路安全事故应急处理预案制定相应的应急处理实施预案，并负责修改完善和贯彻落实工作

（二）全面负责突发安全事故的预防措施和各项应急处理实施的准备工作，统一调配人、财、物等资源

（三）负责制定应急处理实施预案演习工作方案并组织实施有针对性的演练、做到防患于未然

（四）发生重大及以上安全事故或上级领导批示要求必须赶现场事件时，应组织人员、设备、物资进行紧急救援、抢险和处理工作，并随时向指挥中心报告事故原因、救援、抢险和处理工作情况

第十二条 现场应急处理小组

（一）负责制定突发安全事故日常预防工作安排和相关部门、人员的应急处理工作职责

（二）进行有针对性的安全事故应急处理应变演习，明确分工，明确责任

（三）发现、接报安全事故或其他异常情况时，立即如实报告应急处理指挥部并及时组织救援、抢险和处理，尽快控制险情蔓延；必要时报告上级部门并积极协助有关部门进行全方位的救援、抢险和处理。事后，涉及单位责任的，进行全面分析处理，总结经验教训

（四）事故单位和（或）有关主管单位（部门）应积极妥善做好各项善后工作和恢复生产工作

第四章事故划定

第十三条 当发生安全事故或其他异常情况符合以下条件时，协调小组及其办公室相关成员赶赴事故现场，组织救援、抢险和调查处理：

（一）工程建设施工方面

1、发生重大事故造成2人及以上死亡的；

2、因设备或机具造成伤亡人数之和在5人及以上的；

3、发生工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当等事故及其他重大异常事故的

（二）职工伤亡事故方面

1、生产中发生重大事故造成死亡2人及2个以上的；

2、职工发生中毒10人以上的

（三）xx高速公路建设范围内发生的其他安全重大事故和异常情况

（四）省、厅、集团、其它领导单位以及当地政府和上级部门批示要求赶赴事故现场的

第十四条 应急处理指挥部按隶属管理、分级分工的要求、除按第一条条款规定范围第一时间赶赴现场进行救援、抢险和处理外，当发生安全事故或其他异常情况符合以下条件时，应急处理指挥部及其办公室相关成员应赶赴现场直接组织指挥进行救援、抢险和处理：

（一）交通工程建设施工方面

1、发生重大事故造成死亡的；

2、因设备或机具造成重伤人数3人以上的；

3、发生工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当等事故及其他重大异常事故的

（二）职工伤亡事故方面

1、生产中发生重大事故造成死亡的；

2、职工发生中毒5人以上的；

3、xx高速公路建设范围内发生的其他安全重大事故和异常情况

4、省、厅集团、其它领导单位以及当地政府和上级部门批示要求赶赴事故现场的

第十五条 现场应急处理小组除按第一、二条条款规定范围第一时间赶赴现场进行救援、抢险和处理外，其他规定范围外的相关情况均适用：包括xx高速公路建设范围内发生的其他安全生产事故和异常情况

第五章 应急处理响应工作程序

第十六条 协调小组应急处理响应工作程序

协调小组接警后，协调小组办公室立即组织有关人员到现场组织指挥进行救援、抢险和处理，并进入响应工作程序

（一）协调小组办公室正、副主任安排组织实施。指挥中心成员单位和处室各司其职，组织有关单位（部门）及时制定应急处理安全保障措施和其他安全管理保证事项，并监督指导应急处理指挥部组织贯彻实施

（二）主管领导和相关部门严格按照职责做好救援、抢险和处理响应工作，随时向上级有关部门报告事故处理情况；及时增加所需的应急处理援助响应人员、设备等；并切实做好救援、抢险、处理和善后的各项工作

第十七条 应急处理指挥部应急处理响应工作程序

（一）接警后，主要领导应过问事件并亲自或委派专人负责指挥，立即组织人员赶赴现场了解核实有关情况，制定临时应急处理措施，及时进行救援、抢险，进行有效控制，防止事故的蔓延

（二）各有关领导和相关部门严格按照职责做好救援、抢险和处理响应工作，随时向上级有关部门报告事故情况及所需的应急处理援助响应工作情况；并要求现场应急处理小组及有关人员切实做好救援、抢险、处理和善后的各项工作

第十八条 现场应急处理小组应急处理响应工作程序

发现、接报安全事故或其他异常情况时，立即如实报告应急处理指挥部并及时组织救援。抢险和处理，报告当地政府并积极协助有关部门采取有效措施进行全方位的救援、抢险和处理，切实排除险情和抢救人员、财产，并防止事故的蔓延、扩大

第十九条 员工应急处理响应工作程序

xx高速公路各参建单位广大干部职工应以高度的政治责任感和人道主义精神积极投入到事故应急救援、抢险和处理之中去，并积极配合、协助事故的处理调查工作，不得以任何方式阻挠、干涉事故的调查处理

第六章支持与反馈

第二十条 协调小组办公室进一步建立健全安全生产事故报告制度，指定专人负责安全生产事故的收集、统计、审核和上报工作，并应严格遵守事故报告的真实性和时效性

第二十一条 当安全事故应急处理工作结束后，各级领导组织机构应及时进行总结、分析、奖惩、总结成绩，按“四不放过”的原则吸取教训，进行整改

第二十二条 xx高速公路各参建单位应经常组织职工学习有关安全生产法规规章和安全生产专业技能知识，开展广泛的自查自纠工作，增强职工的应急应变技能和自我保护能力，以提高全员安全文化素质

第二十三条 全面进行现状安全管理预评价和行业系统安全卫生管理整体评价，落实全方位的安全生产工作岗位责任制，严格遵守和贯彻各项安全管理规章制度，实现安全绩效管理与安全科学评价的有机结合

第二十四条 xx高速公路各参建单位必须结合工作实际制定本单位的安全的事故应急处理实施预案，全面配合本预案的宣贯工作，并进行不断完善、充实，以验证其实施过程和正确性和效用性

第二十五条 关于特大安全事故的有关问题适用于xxx关于特大安全事故行政责任追究的规定，有关条款严格照此规定执行和办理，确保管理到位

第七章附 则

第二十六条 协调小组、应急处理指挥部和现场应急处理小组各成员由于工作变动等原因，由继任人承担当然责任

第二十七条 本试行预案由xxxx高速公路有限公司负责解释

第二十八条 本试行预案从发文之日起试行

高速通讯报道范文200字 第七篇

上级公司领导在我公司领导的陪同下，对XXX厂站生产现场及生产资料进行了认真细致的检查，并组织召开了分析指导会议。会上，检查组人员从两票管理、安全管理、车辆管理等方面提出了XXX厂站目前存在的问题及整改意见，要求我厂站严格落实整改措施，认真抓好各项工作，及时有效地将隐患扼杀在萌芽状态，确保各项工作顺利进行。我厂站管理人员就检查组提出的问题、意见和建议，与检查组领导进行充分的沟通学习。同时表态：今后将勤交流、勤落实、勤总结，发现不足，持续改进；做到生产管理标准化精细化，进一步提升管理水平，确保设备安全运行。XXX厂站对检查组现场指导表示衷心的感谢，同时也明确表态XXX厂站认真总结此次检查存在的问题，制定强有力的措施，及时解决问题，做到不隐瞒不回避，全面完成各项工作任务，保证春节期间安全、高效发电。

高速通讯报道范文200字 第八篇

盈泰食品公司检测中心迎接监督评审 8月17日-8月18日，中国合格评定国家认可委员会（CNAS）专家组成员对盈泰食品有限公司检测中心进行了为期2天的监督评审。专家组成员依据CNAS-CL01：《检测和校准实验室认可准则》对检测中心体系运行的15个管理要素和10技术要素进行了全面评审。评审中专家组成员对检测中心的工作进行了充分肯定，并提出了进一步完善检测工作的要求和宝贵意见，最后监督评审工作在和谐友好的气氛中圆满结束。

背景1：检测中心依据CNAS-CL01：2006《检测和校准实验室认可准则》建立管理体系，并通过CNAS检测实验室的认可，有效运行6年来，共进行复评审2次，监督评审4次，全部圆满通过。 背景2：为保证检测中心科学规范的管理，准确可靠的数据，检测中心依据管理体系，制订了试剂采购与供应品验收，标准物质及易耗品管理，仪器设备维护及保养，人员培训及管理，环境和设施管理，能力验证等32个程序，并依据程序文件制订作业指导书26项。其中第25项电导率使用及维护，26项紫外可见分光光度计使用及维护，是在无仪器所明书、无厂家指导的条件下，检测中心人员认真研究，努力摸索，完全自主建立的，具有独创性。

最后，检测中心自建立以来，本着公正严谨的作风，依据准确可靠的数据，坚持为客户提供优质高效的服务，坚决保障人品食品安全，努力向公司交一份合格的答卷。

高速通讯报道范文200字 第九篇

通讯稿的作用是什么呢?它可以给人一种亲切的感觉，让人的心情愉快，让人的情绪高涨，从而提高学生的学习效率，让学生更好的学习成绩。

通讯稿的作用是什么呢?它可以提高学生的学习效率，让学生更好的了解到你所说的信息。它可以提高学生的成绩，让学生能够更好的学习，让学生能够更好的发挥学生的学习积极性，让学生不断的发表意见，让学生不断的发表，让学生不断的学习，让学生不断的进步。

通讯稿的作用是什么呢?它可以提高学生的学习效率，让学生不断的提高学习成绩，让学生的学习成绩更上一层楼!它可以增加学生的学习成绩，让学生可以更好的学习成绩!通讯稿的作用是什么呢?它可以提高学生的学习效率，让学生能够更好的的发展成绩!通讯稿的作用是什么呢?通讯稿的作用是什么呢?它可以提高学生的学习成绩，让学生可以更好的发表意见，让学生的学习成绩更上一层楼!通讯稿的作用是什么呢?它可以提高学生的学习效率,让学生的学习成绩更上一层楼!通讯稿的作用是什么呢?它可以提高学生的学习效率,让学生能够更好地发表意见,让学生不断的进步,让学生不断的发表意见,让学生不断的学习成绩更上一层楼!通讯稿的作用是什么呢?通讯稿的作用是什么呢?通讯稿可以提高学生的学习效率,让学生可以更好的了解你所说的信息,让学生学习成绩更上一层楼!通讯稿的作用是什么呢?通讯稿的作用是什么呢?它可以提高学生的成绩,让学生的学习成绩更好地学习成绩!通讯稿的作用是什么呢?通讯稿的作用是什么呢?通讯稿的作用是什么呢?它可以提高学生的学习成绩，让学生的成绩不断的提升!通讯稿的作用是什么呢?它不可以提高学生的学习成绩，但是可以提高学生的学习效率.通讯稿的作用是什么呢?通讯稿的作用又是什么呢?通讯稿的作用又是什么呢?它可以提高学生的学习成绩，让学生更好的发挥学生的智力,让学生的学习成绩更上一层楼!通讯稿的作用又是什么呢?通讯稿的作用又是什么呢?通讯稿的作用又是什么呢?让学生不断的学习成绩更上一层楼呢?通讯稿的作用又是什么呢，让学生学习成绩更上一层楼呢?通讯稿的作用是什么呢，通讯稿的作用又是什么呢?通讯稿的作用又是什么呢，通讯稿可以提高他们的学习成绩，让学生更多的发表意见呢，我们通讯稿的作用是什么呢?通讯稿能提高学生的学习成绩，让学生的学习成绩更上一层楼呢?通讯稿的作用是什么呢?通讯稿的作用又是什么呢，通讯稿可以提高学生的学习成绩，让学生的学习成绩更上一层楼呢?通讯稿的作用又是什么呢?通讯稿可以提高学生的学习成绩

高速通讯报道范文200字 第十篇

1、监理部负责全线的质量管理工作。组织全线质量专项检查（如隧道初期支护厚度、平整度、实体强度的专项检查，工地试验室工作的专项检查，桥梁施工专项检查，路基软基处理地段的专项检查，试验路检查等）、月度考核评价（现场质量抽查、质量保证资料审查、不合格处理记录的审查）、中心试验室抽检数据分析（试验检测月报分析）、现场质量问 题分析与讨论（现场检查发现的问题现场及时予以指出、共性问题召集各合同段技术管理人员和监理组相关工程师共同分析存在的问题，研究解决办法）、现场指导等工作（包括承包人技术管理工作和监理工程师的现场工作）、计量支付审核期间的质量抽查和数量复核，参与设计变更方案的评审，审核隧道地质超前预报、质量监测和监控量测的结果。中心试验室对工地试验室完成的标准试验进行复核验证，按合同文件规定完成5%的抽检，通过独立抽检一方面发现施工过程及实体存在的问题，另一方面，验证承包人工地试验室试验结果的真实和可靠性。中心试验室和监理部通过定期对工地试验室工作的检查，指导、考核、评价工地试验室工作，促进工地试验室试验、检验能力的提高及检测结果的可靠性，切实指导现场施工及质量控制。不合格处理监理组在原材料抽检和工序检查过程中发现的不合格，由监理组专业工程师和监理员督促承包人进行现场整改，监理部抽查整改结果，由中心试验室抽检和监理部现场抽查发现的不合格，除由监理组工程师督促进行现场整改外，由监理部专业工程师组织对整改结果进行检查验收。对重大不合格，除全面进行整改外，组织召开专题分析会，对存在的质量问题和质量管理问题进行分析、研究，并在项目内进行通报，引起各方的重视，预防同类问题的再发生。当前质量管理中存在的问题1）、现场材料的管理不规范。材料进场的抽检工作各方比较重视，承包人自检、监理组和中心试验室的抽检工作都做得很好，但材料在现场的管理比较差，堆放混乱、标识不清、串料、污染等现象普通，可能导致材料误用或不合格材料的错用。2）、定期质量评价不够往往把质量现象当作质量本身对待。施工中注意工序检查、工艺控制，但分项工程完成后的系统检查和验收较弱，过程中数据分析比较少，施工完成后的跟踪检查不足。对可能存在的质量问题或隐患的发现不利。3）、项目经理部技术管理人员配置不足或不能胜任工作。现场施工技术和管理人员数量不足，部分施工技术和管理人员不能发现施工现场存在的问题，施工自查能力弱。4）、项目部技术管理有待提高特别需要加强对现场施工技术和管理人员的培训，编制各分项工程施工的具体工作标准和要求，强化施工过程中的自检力度，减少不合格工作。质量管理工作的思考建设各方各尽其责是各项工作得以保证的前提，既不能错位，也不能缺位。各方质量管理体系的建立、实施、检查和改进是各方工作质量及工程质量的保证。质量通病必须常抓不懈将本项目可能出现的质量通病逐项列出，编制一份质量通病检查清单，在日常施工过程中随时检查质量通病现象，列举出质量通病的产生原因及诱发因素，在施工中加强检查和控制，预防质量通病的发生。抓好本项目的重点和难点工作。隧道初期支护的厚度、平整度、实体强度控制，隧道二次衬砌的厚度、强度，隧道渗漏水处理，桥梁砼质量控制，进场材料的现场管理，高填方的压实及测降观测，隧道监控量测及超前预报工作。加强合同管理力度，做好事后验收控制从合同管理的要求出发，督促项目部按施工合同要求做好质量控制工作，施工过程中严管，出现的质量问题重罚，强化具体施工队伍的责任心和质量意识，减少人的因素、物的因素对施工质量产生的影响，切实控制好施工质量。无论出现什么质量问题，本质上都是质量管理的问题。质量管理涉及到管理职责、资源管理、产品实现、测量、分析和改进等各主要过程。尽管各项目经理部和监理机构都建立了完善的质量管理体系，但质量管理体系的全面贯彻实施还存在问题。为了切实做好质量管理工作，项目负责人高度重视，全体员工各尽其责是前提。质量控制的主体是施工，施工单位不主动，质量控制就处于被动状态，施工单位主动了，质量控制工作就主动了。今后的重要工作就是想办法让施工单位切实主动起来，承担起施工质量的控制工作，再借由监理的外部督促力量进行约束，质量管理工作将会更上台阶。监理组和中心试验室的独立抽检工作是验证项目经理部质量管理工作的重要手段，抽检一方面能够发现原材料、工序、半成品、成品中存在的问题，更重要的是通过独立抽检，验证项目部工地试验室工作的可靠性、稳定性和科学性，使质量评定的基础数据得到切实的保证。因此，监理独立抽检和中心试验室的独立抽检力度还需要加强，应改变对抽检的认识，调整抽检的方法，从系统的高度去约束和规范工地试验室的行为，强化工地试验室在自检体系中的功效。（使用热度：9452人次）

2、依法保障。市场经济本质是法制经济，在高速公路养护市场化进程中，应该以《公路法》、《收费公路管理条例》等法规为龙头，重视和加强高速公路养护管理有关法规的制定。政府部门应建立一整套公路养护工程管理、评价办法及检查制度，使高速公路市场化能够有章可循，有法可依，从而减少改革风险，保证改革目标的顺利实现。（使用热度：9448人次）

3、当然，新开通的_____高速公路管理需要_____管理处等其他多个部门共同参与协作。高速公路配套设施的破坏，路标、路牌等标志摆放的不合理，天桥、涵洞设置的不合理，也是导致诸多问题的原因。如何能把新开通的_____高速公路交通安全管理中碰到的问题管理到位，减少事故发生，保障司乘、行人的人身财产安全，依然是一个需要深度探讨的话题。（使用热度：8809人次）

4、谢谢大家（使用热度：8386人次）

5、为探索服务区建设、管理、经营的新模式，构建科学、规范、高效的管理体制，云岭高速公路沿线设施开发有限公司全面学习科学发展观，推进管理创新和制度创新，全面推行功能适宜，设施齐全诚信经营，文明服务环境整洁，保障安全的工作标准，完善服务区功能，整治服务区环境，注重安全、维护稳定，为驾乘人员提供优质文明服务，努力提高经济效益和社会效益。这次调研目的在于运用科学发展观，发现问题、查找问题，寻找解决办法，提出解决措施、建议，把学习科学发展观活动落到实处，切实解决问题，使公司实现又快又好发展，为构建和谐交通作出新贡献。（使用热度：8006人次）

6、最后，我在这里提前给大家拜个早年，祝愿大家虎年大吉、合家欢乐、万事如意！谢谢大家！（使用热度：7974人次

7、以人为本，实施（使用热度：7766人次）

8、磨思高速公路时昆曼国际大通道的重要组成部分，它的贯通将突破长期以来昆明至普洱的交通瓶颈制约，不仅能提高沿线地区的通达能力，更加成为大湄公河次区域经济合作和建设中国东盟自由贸易区的加速器，为把云南建设成为中国西南开放的桥头堡发挥着重要作用。普洱磨思高速公路开发有限公司是政企企业，公路建成后不仅有着巨大的经济利益，而且有着重要的政治意义。（使用热度：7724人次）

9、为了对食堂进行规范管理，改善伙食，使每个职工吃饱吃好，安心工作，我所特成立了食堂管理小组，对食堂提出具体实施方案，并每两个月进行一次大检查，每天进行稽查。另外，每日安排食堂值班人员，负责菜单的审核。（使用热度：7290人次）

10、通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我们来说这是一个机遇，也是一个挑战，我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做一分贡献。（使用热度：7028人次）

高速通讯报道范文200字 第十一篇

高速公路公司工作即将过去，在总公司和公司党委的正确领导下，和沿线单位的大力支持下，我作为公司副总经理，在日常的工作中不断加强政治理论的学习，注重政治思想觉悟和自身素质的进一步提高。尤其注重系统设备巡查维护工作方面的一些专业知识、经验和做法的学习和实践，勤于向上级和兄弟单位沟通、交流。在公司管理工作中从细节入手特别注重做好基础性教育、检查、监督工作，认真履行了职责，各项工作的完成均达到了要求和标准。现将具体工作重点归纳为如下几点：

一是加快计重设备更换步伐。

针对年初安装的合肥正茂计重设备性能老化，影响收费站通行、费收等问题，今年公司将计重设备更换作为设备管养的一项重点工作来抓。年初，公司派员不辞辛苦，马不停蹄地赴广东京珠北高速粤北站、湖南耒阳高速小塘站、北京中山厂家、福建厦门海沧收费站、江苏常州托利多厂家等地进行计重设备考察。择优选择托利多一体化、北京中山二代和新余大众计重设备，在车流最大的省界站进行为期3个月的测试。经过数据分析对比，托利多计重设备综合表现最好。年内公司呈报更换安装托利多计重设备14套，其中省界站10套、南康站2套、定南站2套，总投入218。6万元。在5月、11月省计量院两次计重设备检定中，全线计重设备全部检定合格。换称后，省界、南康等站收费秩序明显好转。公司还及时派员参加 “公路轴重秤专项培训”学习，并联系厂家在赣定、赣州绕城高速公路设立常驻技术人员的维护站。

二是完成多项机电工程建设。

春运前，公司安排技术人员全程跟进，抓工期、抢进度、保安全、保质量，完成“11。13”迳古潭隧道受损机电设备修复改造、赣定高速公路防雷接地整改、龙岭主线车辆计数及车牌抓拍系统等三大机电建设工程，确保全部在春运期间投入使用。计数抓拍装置为公司分析通行车辆数据、打击逃费车辆提供极大的便利，据监测春节期间主线南下最高车流量达2591车次/小时。公司还完成赣定高速公路智能交通系统功能完善与竣工验收，定南站车道建设等工作任务。

三是组织攻关强化节能降耗。

制定《隧道值守人员绩效考核办法》，优化隧道保安队伍，加强培训、考核和监管。完善隧道照明模式，按照平常日、节假日、白天、夜晚、不同天气等情形，研究设定不同的隧道照明模式。建立全天候“二级监视机制”，根据车流量和维修施工等情况，及时调整隧道照明，既保行车安全又节省电费。派员赴上海广东等地考察led灯，参与环城高速公路隧道照明方案评审。联系专业厂家对全线供电线路进行高压预防性试验，完成全线24台发电机组的专项保养。加强广告牌安装、国检维修工程接电管理。组织员工学习发电知识，做好油料储备、停电发电。制定年度节能降耗工作目标，通过提高维护技能、组织技术攻关、制定管控措施等办法，节约电费等开支。机电部省界机电组进行提高功率技术攻关，取得明显成效，定南县境内上半年电费由罚款9646元转变成奖励9879元。

四是做好系统设备日常维护。

五是完成隧道设备检修任务。

根据总公司批复，公司抓紧组织实施隧道风机灯具清洁、隧道消防系统维修、全线30米高杆灯维修、全线隧道引导灯维修等专项工程项目，共投入达142万元。针对时间紧、任务重、路面施工交通安全要求高的现状，公司抽调骨干人员，克服诸多困难，全程跟进各迎国检专项工程的施工，有效地保证施工安全、质量和进度，12月初全部完成施工任务。

高速通讯报道范文200字 第十二篇

企业的发展，既依托于通过对外部资源的整合与转换来创造价值，也依托于通过对内部资源、经营行为的整合来建设企业文化。企业文化，不仅仅是支撑企业发展的基石，更是保证企业基业长青的生命力。不论内、外部环境的变化给企业的发展带来的是机遇或是挑战，企业文化都可以在不同的环境下――从企业理念、经营准则、员工个人行为等方面转化为一种竞争力，促使企业更好的抓住机遇或面对挑战。

xxxx实业经过10多年的发展，已深深认识到企业文化建设对公司的重要性。逆水行舟，不进则退。在当今如此艰难的环境下，公司更要注重最基础、也最重要的企业文化建设。为系统化、有效率的推动企业文化建设工作，公司邀请了众人培训团队来帮助公司开展这方面的工作。

XX年x月xx号，《XX-xx企业高绩效团队系统化培训》的第一课――《工作着是快乐的》在公司顺利开课。虽然没有最好的培训场地，但并不影响所有员工积极参与培训、寻求改变的信念。因为有着优秀的老师授课，所以大家听课时始终激情饱满;因为有着活跃的现场氛围，所以大家都积极配合老师的各个活动;因为有着寻求改变、渴求进步的信念，所以整个培训过程都让人觉得振奋激昂。虽然课时只有短短的3个小时，然而，“工作着是快乐的”这一理念已然被所有员工牢牢铭记――不管工作中、生活中充满了怎么样的不可预知，我们始终要以积极、责任、快乐的心态面对。

高速通讯报道范文200字 第十三篇

为深入开展全区高速公路系统“微笑服务温馨高速”活动，全面提升全系统职工服务意识和服务水平，塑造良好形象，我有这几点心得；

一、指导思想和基本目标

指导思想：以科学发展观为指导，坚持以人为本的服务理念和我局“奉献、求实、创新、高效”的核心价值理念，深入贯彻落实省厅、市局“微笑服务温馨”活动现场会精神，把“微笑服务温馨交通”活动作为强化管理、提升服务，规范执法的重要抓手，作为群众性文明创建的重要内容，充分调动局属各单位的积极性和创造性，进一步提高交通运输行业服务水平和运政执法人员整体素质，推进公司事业快速健康发展。

基本目标：以提升服务水平、提高服务质量、拓宽服务渠道、重塑公司形象、打造微笑服务为重点，按照“内强素质、外树形象”的总体要求，在一个月时间内，力求“微笑服务温馨司乘人员’活动初见成效，并形成制度化、规范化的长效机制。

二、活动内容

大力开展“一笑、二礼、三心、四创、五建”活动

即微笑服务。微笑，可传达友谊，缩短距离，创造愉快和谐氛围，使人际关系在良性互动中进一步融洽。我们的生活中离不开微笑，工作中离不开微笑。微笑服务是优质服务不可缺少的，我们的政务窗口、服务窗口工作人员，要有发自内心的、真诚的微笑。在微笑服务中让别人和自己快乐起来。

即收费过程中行举手礼，服务窗口工作人员在接待来人行注目礼。在收费过程中，要求对方出示证件、应当使用文明用语，并且做到精神饱满，表情自然，微笑服务。不论是行举手礼还是注目礼都是基本要素。

即热心问候，精心服务，衷心祝愿。窗口服务人员在收费时必须要说普通话，使用“请、您好、再见”等文明用语。要做到来有迎声、走有送声，态度热情，诚恳服务。

即创文明职工标兵。创文明窗口，创文明行业，创温馨高速公路、人民满意高速公路。“四创”是递进的关系，个人争创文明职工标兵，团体争创文明窗口，系统争创文明行业。不论单位还是个人都要树立执法为民、求真务实、公正收费清正廉洁的新政风。通过每个人的努力，提升窗口服务水平，把个人愿景和团队愿景有机结合起来，从而带动单位乃至整个行业服务能力和服务水平的提升，达到文明行业的整体效果，最终创建温馨、人民满意的高速公路。

建立微笑文明服务规范、服务窗口微笑文明服务规范、文明服务标准化建设规范，从而整体提升全系统微笑服务，努力打造温馨沪宁高速公路的整体水平。

在工作中过程中，我也许有的地方还做的不够，我会尽我自己最大的努力做好“微笑服务 温馨高速'的活动！

高速通讯报道范文200字 第十四篇

给予的越多，收获的越多；

奋斗的越多，收获的越多。

坚韧的毅力，坚定的信念，收获闪光的金牌。

成功属于谁？

人生的路，有坦途，也有坎坷；

做过的岁月，有欢笑，也有苦涩，

泪水告诉我一个跌倒的故事，

汗水使我多了一份沉重，

几多成熟。

理想毕竟不同于现实，失败是生活的一部分，

谁也无法选择，无法拒绝。

人生要自己去拼搏，去奋斗，

在风雨中百折不挠勇往前进。

流泪不是失落，徘徊不是迷惑，

成功属于那些战胜失败，

坚持不懈、勇于追求梦想的人。

加油吧，运动健儿们！

高速通讯报道范文200字 第十五篇

通讯稿

通讯稿是一种常见的工具，它不同于普通的纸信文字，也没有什么深奥的知识点，但通讯文学是用信息、通讯的形式来表达对人的尊敬，对人类的友好交往而言，通讯稿是表达对对方心中的喜好、祝愿，而通讯稿则是通过电子文字来传达对自己感兴趣的人的祝愿。

通讯文学，通讯是通讯的主要内容，它是用文字的形式来表达对对方的感情，而通讯报道则是通讯的主要内容。

通讯文学，通讯的主要内容主要内容是通讯文学与通讯的关系。如果通讯文学是通讯的主要内容，那么通讯文学就不可能是通讯的主要内容，通讯文学是通讯的主要内容。通讯文学是通讯的主旋律，它是通讯文学的重要内容。通讯文学是通讯文学中通过传播对象的一种文学形式。因此通讯文学对人们的认知起着极其重要的作用，因此通讯文学对人们的关系是极其重要的。

通讯文学对人们的关心和重要，对社会的帮助起着重要的作用。通讯文学是通讯的重要内容。通讯文学是通讯文学中通行最快、最稳、最长的一种文学作品。通讯文学对人们的生活起着重要的作用。通讯文学是通讯中通行最快、最长的一种文学作品。通讯文学对人们的关系起着重要的作用。通讯文学是通过传播对象的一种文化，通过通讯文学可以让人们在生活中获取丰富的知识，通过通讯文学可以使人们在生活中获取无尽的欢乐。通讯文学还可以使人们了解一些信息，了解到社会上的一些新闻。通讯文学还可以使人与人之间的关系更加融洽、和谐，通过通讯文学还可以使人与对方更好的沟通、交流。通讯文学还可以使人们在工作中不断发现新的问题，从而不至于产生误解。通讯文学是通讯文学的重要内容之一。通信文学是通讯文学的主要内容，通讯文学是通讯文学中通行最快、最长的文学作品。通讯文学是通信文学的重要内容之一。通讯文学是通信文学的一种重要的学科，通讯文学是通过通讯文学的重要内容。通讯文学是通信文学的基本内容之一。

通讯文学对人们的帮助起着重要的作用，通讯文学是通知和通讯文学中通讯最紧密、最密切的关系，通信文学可以使人们在生活中获得丰收，通讯文学还可以使人们在工作中获得愉快的情绪，通讯文学还可以提高人们在生活中创造力，通讯文学是通讯文学的重要内容之一。通讯文学的重要内容之一就是通讯文

高速通讯报道范文200字 第十六篇

通讯稿范文2000字范文200字范文2000字范文201版篇1

亲爱的爷爷，你好!

你是否听到了熟悉的脚步?

爷爷，我已经xx岁了，在这xx岁的季节里，我想对你说声对不起!

爷爷，我在你的身体还好好的，在我还不懂事的时候，你一个人把我带大。在我还不懂事的时候你就已经离开我了。但是你对我的爱却一直留在我心间。在你走的那一天我想了很多，我真的很后悔我为什么会这样做，可是你为什么不能在我身边一直照顾我呢?

爷爷，你一定要记住，你的爱，是我一生的陪伴，你不能陪伴我，我一定不好好的对待你，我会把你对我的爱埋在我的心里，等我懂事了，我一定好好的爱你，好好的孝敬你，等我老了，你就陪我陪我一起去外面玩，好好的陪伴我。

爷爷，您是多么爱我呀，爷爷，我一定会好好地孝敬你，我会好好的听你的话，好好的学习。我会好好的努力的，我会让我和我的爷爷一起健康的生活在一起，好好的孝敬我的爷爷，我一定不会辜负您对我的希望的!

通讯稿范文2000字范文202版篇202版

敬爱的爷爷，您好!

爷爷，我在这xx年来的生活中经历过的每件事，都让我记忆深刻，因为那些我一直没有忘记的事，让我明白了很多道理。我一定会好好的保护好自己。

爷爷，您一定要保重身体。

爷爷，在以前我总是不喜欢穿新衣服，不是因为这个，就是因为这个，爷爷，在我还不会穿衣服的'时候，您就开始教我穿上新衣服，我只是不太好意思说出来。

我还喜欢看电视，因为电视可以让我了解到很多有趣的东西。

爷爷，我知道您最疼我了，我一定会好好学习，不会让您失望的!

爷爷，我爱你!

通讯稿范文2000字范文202版篇3：我爱家乡作文

我的家乡在广州，广州是一个历史文化底蕴丰厚、历史悠久的城市，在历史上，广东人称它为东方的明珠。这里有许多的名胜古迹，比如东湖、白云山，还有广东著名的“广州之光”——东湖，这是一个景色秀丽、物产丰富、历史悠久的地方。

广东的东湖是广东的标志性景观，东湖有许多特产，比如鱼香肉丝等等，其中，鱼香肉丝就是

高速通讯报道范文200字 第十七篇

高速公路建设灾害是指在高速公路建设期间因高速公路建设所带来的地质、生态、社会等不良变化所带来的社会灾害以及因自然与社会因素影响高速公路正常建设所带来的灾害.具体包括安全生产事故灾害、自然灾害、质量灾害、腐败、扰民以及施工噪音、粉尘污染、土壤侵蚀、水资源污染等有形和无形的灾害.由于高速公路建设是野外的开放式作业,受外部各种自然和社会环境的变化影响较大,再加上人会犯错的客观性,导致高速公路建设灾害的发生具有客观性,只是高速公路建设灾害的规模有所不同.所以解决高速公路建设灾害的有效解决对策是要建立高效的灾害发生前的预防体系和发生后的紧急应急救援体系.本论文正是基于工程学、安全学、灾害学、预警管理学等方面的知识,建立对高速公路建设灾害进行预警管理的体系.

本论文首先对高速公路研究背景、研究意义、研究目标、研究对象、研究路线和方法进行了介绍.从理论层面对我国高速公路建设灾害及其管理的系列问题进行了研究,并提出在现有高速公路建设组织体系中引入预警管理职能,开展卓有成效的灾害监控防控管理和灾后应急救援工作.其中,主要研究了高速公路建设灾害的危害与表征；我国高速公路建设灾害的现状与管理现状；国外高速公路建设灾害管理的经验；高速公路建设灾害的致灾机理分析；最终提出了高速公路建设灾害预警管理体系的基本理论,高速公路建设灾害预警管理体系是通过对高速公路建设期的外部环境和内部管理活动进行监控、预测与警告,在确认灾害现象发生情况下,采用既定的组织方法干涉和调控其运行过程并使之恢复正常状态的管理活动,主要论述了包括高速公路建设灾害预警管理体系的组织模型、构建原则、构建目标、活动内容、功能模式、结构、工作流程、运转模式、预控对策和危机应急对策等.提出从外部层面和内部层面两个层面建立灾害预警组织管理体系,外部层面包括国家、行业和社会群众三个层面,内部层面包括企业层面、*层面和职工层面预警组织体系,并分析了组织结构的职能设置.最后立足于青红高速公路建设实际,勾画了青红高速公路建设期的实际灾害类型,对青红高速公路建设管理处、国家有关部门、项目组、监理单位等多个角度对青红高速公路的建设灾害管理现状进行了评价,设计了青红高速公路建设灾害的应急预案管理体系,提出青红高速公路建设灾害的应急决策；提出了青红高速公路建设灾害的应急联动方案等.

本文建立了一套完整的高速公路建设灾害预警的管理体系,对其中的理论与方法进行了详细阐述,研究成果完善和丰富了高速公路建设项目运营风险管理理论与组织内部行为风险的预警理论,对以后的高速公路建设项目运营管理实践具有一定指导和借鉴作用.

高速通讯报道范文200字 第十八篇

高速公路公司工作即将过去，在总公司和公司党委的正确领导下，和沿线单位的大力支持下，我作为公司副总经理，在日常的工作中不断加强政治理论的学习，注重政治思想觉悟和自身素质的进一步提高。尤其注重系统设备巡查维护工作方面的一些专业知识、经验和做法的学习和实践，勤于向上级和兄弟单位沟通、交流。在公司管理工作中从细节入手特别注重做好基础性教育、检查、监督工作，认真履行了职责，各项工作的完成均达到了要求和标准。现将具体工作重点归纳为如下几点：

一是加快计重设备更换步伐。

针对年初安装的合肥正茂计重设备性能老化，影响收费站通行、费收等问题，今年公司将计重设备更换作为设备管养的一项重点工作来抓。年初，公司派员不辞辛苦，马不停蹄地赴广东京珠北高速粤北站、湖南耒阳高速小塘站、北京中山厂家、福建厦门海沧收费站、江苏常州托利多厂家等地进行计重设备考察。择优选择托利多一体化、北京中山二代和新余大众计重设备，在车流最大的省界站进行为期3个月的测试。经过数据分析对比，托利多计重设备综合表现最好。年内公司呈报更换安装托利多计重设备14套，其中省界站10套、南康站2套、定南站2套，总投入万元。在5月、11月省计量院两次计重设备检定中，全线计重设备全部检定合格。换称后，省界、南康等站收费秩序明显好转。公司还及时派员参加“公路轴重秤专项培训”学习，并联系厂家在赣定、赣州绕城高速公路设立常驻技术人员的维护站。

二是完成多项机电工程建设。

春运前，公司安排技术人员全程跟进，抓工期、抢进度、保安全、保质量，完成“”迳古潭隧道受损机电设备修复改造、赣定高速公路防雷接地整改、龙岭主线车辆计数及车牌抓拍系统等三大机电建设工程，确保全部在春运期间投入使用。计数抓拍装置为公司分析通行车辆数据、打击逃费车辆提供极大的便利，据监测春节期间主线南下最高车流量达2591车次/小时。公司还完成赣定高速公路智能交通系统功能完善与竣工验收，定南站车道建设等工作任务。

三是组织攻关强化节能降耗。

制定《隧道值守人员绩效考核办法》，优化隧道保安队伍，加强培训、考核和监管。完善隧道照明模式，按照平常日、节假日、白天、夜晚、不同天气等情形，研究设定不同的隧道照明模式。建立全天候“二级监视机制”，根据车流量和维修施工等情况，及时调整隧道照明，既保行车安全又节省电费。派员赴上海广东等地考察led灯，参与环城高速公路隧道照明方案评审。联系专业厂家对全线供电线路进行高压预防性试验，完成全线24台发电机组的专项保养。加强广告牌安装、国检维修工程接电管理。组织员工学习发电知识，做好油料储备、停电发电。制定年度节能降耗工作目标，通过提高维护技能、组织技术攻关、制定管控措施等办法，节约电费等开支。机电部省界机电组进行提高功率技术攻关，取得明显成效，定南县境内上半年电费由罚款9646元转变成奖励9879元。

四是做好系统设备日常维护。

五是完成隧道设备检修任务。

根据总公司批复，公司抓紧组织实施隧道风机灯具清洁、隧道消防系统维修、全线30米高杆灯维修、全线隧道引导灯维修等专项工程项目，共投入达142万元。针对时间紧、任务重、路面施工交通安全要求高的现状，公司抽调骨干人员，克服诸多困难，全程跟进各迎国检专项工程的施工，有效地保证施工安全、质量和进度，12月初全部完成施工任务。

高速通讯报道范文200字 第十九篇

尊敬的各位领导 同事：

大家好!

我是xx年10月份走上监控员这个工作岗为。从军训到实习到现在转眼已经过去了四个多月了。在站领导的正确领导、同事的热情关心和指导下这四个月中真的使我受益良多，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。使我从一个刚刚毕业的学生以最快的时间适应社会，适应工作并且可以很好的完成工作。在进入收费员岗位时候，为了能够尽快的适应自己的工作岗位，把业务学好、我勤学好问，积极向收费站长和老收费员学习。渐渐的随着工作经验不断成长，熟练掌握收费员岗位的基本工作后学习了隧道监控。依照省交通厅下达的关于高速公路收费文件的各个规定、条例和指导精神下我在发卡、收费、疏导的工作上以‘服务人民、奉献社会’为宗旨，把收费工作同文明服务。微笑服务结合起来，按章收费，做到应征不漏，应免不征，以熟练的业务水平和热情服务态度真诚认真的对待工作。并实习圆满结束;并将xx年工作总结和工作计划汇报如下;

一、思想觉悟方面

二、业务素质方面

1基本上能领会领导意图，能把领导的指示快速准确地传达到各收费站或其他部门，同时也能及时地把当班中发生的一些异常情况或自己不能解决的问题汇报给领导。

2、上班时专心注视着监控屏幕，发现收费员有不规范行为时及时提醒纠正;在汛期时有意识地去密切观察过往的船只。发现收费站广场或桥梁航道镜头中出现异常情况时，及时推拉镜头跟踪观察，并判断是否该向领导报告。

3、积极学习、了解监控设备和监控系统的各项功能，熟悉掌握操作方式法。在上级领导来检查时能独立进行全面操作演示;协助相关部门如公安局查询图像，回放、下载、复制视频资料;给技术员提供正确的故障情况、按班长要求编制本室监控员排班表;查询收费数据报规划部等。

4、认真执行交接班制度和当班记录制度，能如实详细记录当班中发生的事情的时间、地点、过程和处理结果。

三、团结协作方面

和所有同事关系融洽，能互相帮助互相学习，不搬弄是非，不挑拨离间。

四、环境卫生方面

自觉维护监控室内的卫生，上零时班时主动搞清洁卫生，保持良好的工作秩序和工作环境。

以上是个人在xx年工作中表现好的方面，但同时也发现自己工作中还存在着一些问题和不足。今后在工作中会更努力加强业务素质和文化知识的学习，从而提高自己的语言表达能力;坚持原则，不怕任何外界压力，认真履行自己的职责;增强自信心，学习别人的经验，做到从容、自如回答领导的提问。成绩属于过去的，要立足本职，展望未来。，希望能把我们**收费站成为康临所得标兵站，在工作中取得微不足道的成绩，但是，我始终认为荣誉大家共同努力的结果，凝聚着大家的智慧与汗水，而我，仅是其中的一分子，在这里我深深感谢我的领导和同事们，感谢你们的关心、支持和帮助。在今后的生活中，我将会怀着满腔热工作做出贡献!争取做一个合格的、优秀的监控员，让领导放心，让监控对象满意!

高速公路个人述职报告高速公路述职报告（2）

尊敬的各位领导，同事们：

大家好！

我非常高兴今天能和大家共聚一堂参加xxxx年的年终述职大会，也非常感谢中心能提供这样一次机会和这样一个平台！xxxx对我来说是非常有纪念意义的一年，因为我有幸到了中心机关这个大家庭中工作，在同事们的帮助与关怀中，我体会着工作的快乐和感动，用心收获着这份宝贵的财富。回首凝望来时路上深深浅浅的脚印，我感慨万千。下面我就一年来我的工作学习情况向各位作总结汇报：

一、学习方面：

二、工作方面：

概括地说，xxxx年我的工作总结分两个阶段，具体如下：

第一阶段就是我在行政办公室工作这一阶段，主要从事公文登记、送批、承办、传阅、督办和机要电话记录、日常政务值班安排等。记得当初从基层收费所办公室调入中心行政办从事文书工作以来，我开始做文书的时候，每每听到办公室这些工作要求的时候，面对这些优秀的同事，自卑感是很强烈的，概括地说我只有责任心比较强，态度比较端正，其他的特质基本都不具备。但是在中心办公室各位领导的正确指导和同事的热心帮助、支持合作下，我不断地严格要求自己，认真工作，虚心学习同事们的优点，后来在实践中我逐渐发现办公室工作不但要求责任心极强，稳重并且非常细心，还要具有一双超前发现问题、分析问题解决问题的眼睛！总之，在中心办公室繁忙的公文处理、行政事务工作中不但锻炼了我的细致心、责任心，而且使我的工作能力以及思想认识不断提高，逐渐成熟。逐渐养成了严、细、实、快的工作作风。

总之，在即将过去的一年里，值得收获的东西很多，一年来我在不同的工作岗位上学得了很多，但是自己身上还存在一些缺点，比如还要在严细实上下功夫，在工作条理上下功夫，离领导和同事们的要求还远。在新的一年里无论何时何地任何境遇，我将时刻继续保持着在中心行政办、稽查保障处养成的反应快速、办事高效、认真负责的态度，继续虚心向各位同事学习；继续坚持勤学实干，认真负责的工作要求，用先进的科学、思想理论武装自己，改造自己，学习同事的长处，弥补自己的不足，为落实和圆满完成领导交办的各项工作任务而不懈努力！

高速公路段处长述职报告范文 高速公路述职报告（3）

各位领导：

我现任***高速公路管理处处长，主管高速公路收费业务，，我始终以“回报社会、服务大众”为宗旨，坚持高效能、高水平、高起点的营运管理方针，发扬艰苦创业、团结拼搏、连续作战的精神，克服种种不利因素，圆满地完成了公司和管理处下达的各项任务，并取得一定的成绩。现将今年工作情况述职如下，请予评议。

一、加强营运管理和通行费征收工作

二、以人为本，实施安全生产综合治理

今年，我考虑到收费工作的开放性，为了保障收费工作的安全开展，我处与员工签定了安全生产目标管理责任书和社会综合治理责任书，并成立安全生产领导小组、综合治理领导小组和“三组一队”，制定安全生产预案、防盗防抢救缓处置预案、供电保障系统紧急处置预案、食堂安全管理及投毒预案、驾驶员的工作职责、保安工作职责。并有组织有计划地召开安全生产工作会议和安全生产工作大检查，发现问题及时整改和及时上报等等，从方方面面，切实维护了我所综合治理方面的良好秩序，全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。

三、做好维护工作，确保设备正常运转

积极贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，切实防止重大，特大恶性事故发生，切实加强对安全生产工作重视，确保收费站收费工作正常有序开展，我所坚持做好设备维护工作。今年我所做到了零事故，能确保工作安全有序的进行。

四、加强廉政建设，打造坚强堡垒

我处现有党员4人，团员16人，平均年龄26岁，是一支年青的富有战斗力的队伍。党团支部本着从实、从细、从严的原则，坚持不懈地抓好党团支部的班子建设，充分体现党团支部的战斗堡垒作用。积极发展党员，要求每位党员率先垂范，积极参加创建活动。针对征费工作天天与金钱打交道的实际情况，广加强廉政建设力度，做到逢会必讲，敲起廉政警钟。并开展警示教育活动，组织员工参加“预防职务犯罪”图片展，将员工的廉政心得进行学习、交流，在员工心中树起廉政大旗。今年我所没发生关于廉政方面的投诉案件。

五、规范管理，树立良好的窗口形象。

收费所是窗口单位，形象的问题至关重要。为加强形象建设，规范行业行为，做到“三优四化”，我所首先从收费窗口的文明服务质量抓起，要求全体职工牢固树立文明服务意识，耐心解答司乘人员的每一个问题，强化文明用语，实行唱收唱付。让每个员工时刻清楚该做什么和怎么做，充分展示高速公路的良好形象。

六、扎实推进文明创建各项活动

1、认真执行公司的各项规章制度，建立工作班组目标考核制度，明确所长、卡票员、监控员、班长、收费员的工作职责。建立五个领导小组：创建文明活动领导小组、安全生产领导小组、稽查工作领导小组、食堂管理小组、计划生育工作领导小组，并设立《稽查月报》、《收费出错周报》。

3、实施所地共建，积极参与岗位竞赛。从开通之日起，我所就及时与当地职能部门联系，参与属地的岗位竞赛活动。多次邀请县文明办、创建办、妇联等单位来我所检查指导创建工作。同时，开展“青年文明号参赛岗”、“文明服务示范点”、“巾帼文明示范岗”、“收费员星级评分”等一系列的争先创优活动，并充分利用“星级收费员、班组”评比活动，激发广大职工爱岗敬业、建功立业的热情。尤其在九月份，我们通过妇联、县教委牵头，组织对贫困山区青街小学困难学生献爱心活动。大家积极参加，主动捐款捐物，共捐助三千多元和一大袋衣物，资助了十五名学生。

七、规范后勤管理，免除后顾之忧

1、为了对食堂进行规范管理，改善伙食，使每个职工吃饱吃好，安心工作，我所特成立了食堂管理小组，对食堂提出具体实施方案，并每两个月进行一次大检查，每天进行稽查。另外，每日安排食堂值班人员，负责菜单的审核。

2、一年来，我们共制定出《食堂卫生制度》、《食堂管理制度》、《食堂安全管理及防投毒预案》、《食堂管理方案》，并与食堂工作人员签定了《食堂卫生工作目标管理责任书》、《食堂安全生产目标责任书》等等，保证了食堂工作的顺利开展。

3、经常与职工沟通思想，发现问题，及时化解，使职工没有思想包袱，轻装上阵。

回顾今年的工作，我在工作中虽然取得了一定的成绩，但结合实际工作来看，还是有不足的地方，在今后的工作中，我要积极正视工作中存在的不足和问题，及时总结，在的工作中深入研究、切实解决，从而保证高速公路收费工作能够持续快速健康地发展。

谢谢大家

高速通讯报道范文200字 第二十篇

如何写通讯报道稿件

如何写好企业通讯报道稿件?作为一个企业工作人员，你是怎么样通讯稿的?请看下面的企业通讯报道稿件写法吧!

结合自己从事多年文字工作经验谈一点对“如何写好企业通讯报道稿件”的体会和认识，以期为正准备和刚刚投入到这项工作中来的新同志引引路，也算抛砖引玉，为企业通讯报道工作搭建一个交流探讨的平台。

在基层干工程的技术人员一提起写文章，就“谈虎色变”。

事实上，写东西并不是什么难事，只要下工夫，多读书，读好书，提高自身文化素养，勤练，多写，都会有提高。

但要写好企业通讯报道稿件还要注意以下几个方面的内容。

第一，要做好文章素材的收集工作，切不可急于动笔。

写东西太急，拿起来就写，没有足够的素材，大量的第一手资料，有的甚至连具体时间、地点、事件都没有交待清楚，仅仅用辞藻的华丽是填充不出有血有肉感人的文章的。

写文章之前，要针对文章的立意、主题，准确掌握第一手资料，包括时间、地点、人物、事件全过程、起因、结果，甚至于详尽的背景资料，情况掌握的越具体、越深入，文章就越容易写，写出来也更能吸引读者。

拿《北京站自动扶梯大修由双上行更换为三上行》为例，由于上报资料中不仅把工程概况、施工流程、采取的安全措施等必要情况交代得一清二楚，而且还提供了北京站电梯更换的历史背景、工程施工中处于春运高峰期的北京站日客流量情况，为关心北京站建设的人、广大旅客提供了他们想要了解的信息，使一篇原本反映施工进度的简报，有了看点，也更容易被新闻媒体采用。

第二，就重避轻，就简避繁，才能出精品。

素材收集完后，要有所取舍，不能一股脑地都搬上来，搞“大杂烩”，让人分不出什么味道。

要坚持“就重避轻，就简避繁”的原则，前者指的是选材，即从大量繁杂的素材中取其精华，去其糟粕，做到精挑细选。

后者是说，行文的言简意赅，即用简练的话语表达，避免添油加醋，搞“长篇大论”。

文如其人，做人写文章培养严谨务实的风格非常重要。

为了凑字数或者应付差事写东西的做法，均不可取。

此外，要将写通讯报道与文学创作区分开，通讯报道所使用的语言讲究精练，但不排斥优美;重视事实描述，切忌艺术加工。

《工地上的“光棍节”》这篇报道，尺度把握得就比较好(参见如下)。

北戴河站改工程指挥部现有职工人，无一例外都是大丈夫。

由于工程工期紧，任务重。

他们虽说身在北戴河站改一线，距北京不到3个小时车程，竟很难腾工夫回一趟家。

如何活跃工地文化生活，保持队伍旺盛的战斗力，让参建员工安家在工地，令党支部书记朱伟成煞费苦心。

近日，就在北戴河工程第二阶段既有雨棚、天桥拆除等任务顺利完成的间歇，他们别出心裁，在工地举办了一个“光棍节”。

没有诸如“鸳鸯配”之类让人砰然心动的激动场面，贯穿“光棍节”始终的既有线施工安全、线路行车、电务、环保、劳动防护的知识答题及答题后的抽奖，却也不时带给他们无限欢娱。

答题中，每次主持人报完题目，都会有多人竞相举手抢答。

甚至出现两人为答一个题目争执不下的场面，没辙了，不得以用“石头、剪刀、布”一决高下，引逗得大家发出阵阵笑声……

第三，要做到主题鲜明，一目了然。

凡是文章都讲究有鲜明的主题，通讯报道稿子因其精短，更是如此。

文章表达什么，立什么意，要做到心中有数，如果没有明确、鲜明的主题，在采访或收集素材过程中就会忽略掉那些真正有价值的部分。

选材如此，行文也然。

一般通讯报道都采用开门见山的写法，直入主题，然后再描述，最后点题收尾。

其他的写作手法还有如倒叙用事件结果、反响引出主题、插叙在主题描述过程中插入一段特写等，无论什么写作手法，文章长短，都要以主题鲜明为重中之重，让读者一目了然。

第四，写人物通讯要做到生动形象地再现人物特质。

做到这一点，确实很难，这也是人物通讯最难写之处。

举李素丽人物通讯为例，文章通过在公共汽车上的所见所闻，把一名普通公交乘务员平凡岗位上的平凡事迹通过一连串的琐碎小事让读者感受到平凡中的“不平常”、平凡中的“伟大”。

如果换一个角度，同样是描述她怎么样不平凡，说她怎样忘我工作，对乘客怎么，遇到乘客的不良行为怎样。

缺少了活生生的场景描述，事迹就不够鲜活，感染力就不那么强，表现人物特质也就缺乏深度、不够深刻了。

如何找准文章的切入点是其中的关键。

只有最贴切的、最生活化的，才能生动形象地再现鲜活的人物。

通常工作中写的比较多的人物事迹材料，往往被我们无情地格式化了，就是开头某某取得什么成果，然后在罗列几个工程等等完事。

这样怎么能把人物活生生地再现出来?写人物事迹讲实事求是，不是不讲生动，更不是照本宣科。

要做到生动鲜活，单靠辞藻的修饰，优美的语言，都是不够的;它不能离开生活，只有生活的，才更具感染力和穿透力。

第五，写通讯报道稿件，重点要把握“精、准、快”三大要素。

所谓精即语言精练，准即反映事实准确无误，快即出稿及时。

精、准前面已经谈过。

高速通讯报道范文200字 第二十一篇

为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力，限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性，充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益，至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。

（1）工作原则和保通目标

坚持顾全大局、各司其职、沟通协调、安全畅通的原则，路政、交警、征收、养护、交通工程等多部门密切配合，采取联合巡逻等方式，保障高速公路恶劣天气条件下的安全畅通，实现低事故率，低封闭率的总体保通目标。

（2）组织领导、职责分工

由公司领导、路政大队及各支队管理人员组成应急预案领导小组。高速公路交警和各路政支队建立联合巡逻制度，共同负责恶劣天气条件下的路况巡查、交通事故现场的前期处置、分流点的执勤、路况信息的收集工作。值班室在得到恶劣天气预报后，立即通知各路政大队，养护部门、收费站，做好各项准备工作。

各收费站负责高速公路在恶劣天气条件下封闭信息的公告，由交警、路政部门配合做好站区分流疏导工作。

利用电子显示屏及时、准确发布路况信息、关闭和开通信息。

养护部门及时联系养护公司负责雪天路面的防冻、撒盐、除雪、除冰工作。

（3）关闭高速公路的程序

1）遇到下列情形之一，不具备通行条件时，可以关闭高速公路。

①雪、雾天或高速公路路面结冰影响安全通行；

②发生交通事故影响交通安全时；

③高速公路实施大规模施工作业时；

④恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方和其它情况影响正常通行时；

⑤由人为因素造成高速公路严重交通拥堵或断行时；

⑥因其它原因造成高速公路严重交通拥堵、断行或影响车辆安全通行时。

2）交警、路政联合巡逻人员发现高速公路需要关闭的情形时，应立即逐级上报交警和路政部门值班室。

3）值班室接到有关需要关闭高速公路的信息后，应及时了解有关情况，确实需要关闭高速公路时，由交警、路政部门协商关闭高速公路，并向各单位下达关闭指令。在下达关闭指令后及时通过新闻媒体向社会发布公告。

4）各收费站接到关闭指令后，应关闭车道，在进入高速公路入口向司乘人员发布关闭信息。提示其选择其它行驶路线，并利用可变信息板向车辆发布高速公路关闭信息，提示车辆驶离高速公路。

5）开通高速公路参照关闭程序进行。

（4）联合通保措施

1）建立联合巡逻制度

白天的联合巡逻（早8：00-20：00）白天的巡逻以交警为主。巡逻密度、巡逻方式以路面情况的上报按照有关规定执行。交警负责纠正交通违法行为，先期处置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突发事件；路政人员按照路政部门的规定处置负责分内的事务。

夜间巡逻主要以路政部门为主，由路政大队派出巡逻车，车上配备至少两名路政人员和一名交警，路面情况的上报按照有关规定执行。

2）工作要求

遇有交通事故时，路政队员负责设置现场安全区，交警负责事故现场勘查。巡逻车应随时保持与大队的通信联络，巡逻车上路必需携带分流设备。

3）加强值班制度

各单位在雨、雪、雾等恶劣天气下必须加强值班室管理，严格落实24小时值班制度和主要领导负责值班制度。要保持通讯畅通，带班领导必须保持24小时通讯联络，路况信息反馈必须及时准确，做到正常情况下每隔1小时向监控中心汇报，特殊情况下及时汇报。

4）严格执行恶劣天气备勤制度

各路政大队在恶劣气候条件下，大队做到一线之后路政人员实行全员备勤、住队管理、与此同时，对路况实行间断巡逻，随时监控路况变化情况。通过媒体发布恶劣天气条件下的路况信息。

（5）雾天情况下的保通预案

1）高速公路能见度在200米至500米时：

值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时80公里行驶。同时，利用电子显示屏，不断向车辆提供路况及交通管制信息。

交警、路政人员应派出两辆巡逻车，实行双向不间断巡逻，路政人员配合交警随时纠正超速行驶、停车等违章现象，清除易发事故隐患。

当高速公路出现交通事故时，路政人员应积极配合交警对事故现场实行交通管制，增设各种指示标志或警示标志，加大加长安全区的设置，防止二次或连续事故的发生。

2）高速公路能见度在100米-200米，已经影响交通时：

①值班室接到路况信息后，值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时60公里行驶。

②各收费站设立外勤岗，必须提醒司机开启雾灯、示廓灯、前后位灯；采取间断放行，一般每通过30辆车后，间断5分钟再放行的原则。

③交警、路政应派出两辆巡逻车实行双向不间断巡逻。

高速通讯报道范文200字 第二十二篇

“加油！加油！……”站在我身边的是五（4）班的啦啦队队员。他们正在为自己的运动员加油打气，使运动员们更加有信心参加这次运动会。现在正把镜头对准正在塑胶跑道上的池伊晴同学。她脚底生风，像一支离弦之箭，“嗖”飞了出去。60米跑步结束了，同学们围上去问长问短，有的送水，有的帮她擦汗，似乎她是公主一样。这是别的班所没有的。

赶快，再把镜头转移到正在跑步的舒良岳，她参加的是800米。这是考验运动员耐力的项目，全体啦啦队员都陪她一起跑，不断地鼓励她，这些鼓励使她超越了一个又一个人。赛后，舒良岳同学不满意自己的成绩，伤心地哭了。同学们没有责备她，一个个给了她更多的是安慰和关心。主席台上，小记者管俊凯正在奋笔疾书，写完一封读一封，每封里都有送给运动员温馨的祝福。“五（4）班的夏琦同学，你一定能行，加油！”这么一句短短的话语，却给了运动员太多，太多……

要是你问我这次运动会上那个班级是最团结的，我会不加思索地告诉你：我们五（4）班！

1、看！八年（12）班的短跑健将xxx正脚步点地的在树胶跑道上飞奔着，把其他选手们远远地甩在了后面。人们都说腿长跑的快，但小雪个子小，却能在赛道上行云流水。她那长而顺的头发伴随着脚步自信的摆动着，似乎在说：第一名是我的。没错，她确实不辜负同学们的期望，稳稳拿住了200米短跑的第一名。希望她能够再次在决赛中夺冠。但不管结果如何，请所有的运动员们微笑着跑完全程，只要你们满怀信心地接受挑战，就是战胜了自己！

2、 时间也许会让人滞留在成长的道路上，但是停留不住充满激情的运动员们；困难也许会阻绊住风华的人，但始终挽不住那即将离弦的心，我相信，九年15班的运动员将儿们，会用自己的实力，冲破那重重阻碍，攀上高峰！

3、 女子200米比赛开始了，我们班的200米运动员是xxx。小小你一定会是最棒的，你在赛道上的风彩，我们班全同学都会牢记在心里。加油，林小小。只要你付出努力，你就是我们班的骄傲。

4、 尽管运动会因为各种原因推迟好几次，尽管天气越来越冷，但我们班运动员的热情丝毫没有减弱，而是越挫越勇。九（3）的运动员们，记住我们的口号：we are the best , we are the wonder !

5、 在刚刚结束的男子引体向上比赛中，我班吴宝洁同学尽力拼搏，终于在与第一名同学只差一个的优异成绩位居第二，但我们全班都会铭记这位勇者。

6、 雨过天晴，似乎连天也因我们的运动会而高兴，在每位同学的等待，期盼中，我们终于拉开了运动会的序幕。

我们班的xxx同学又即将在三级跳远中展现雄姿，不要有压力，我们会支持你，加油啊！黄甜甜！

7、 在轻轻的微风中，我们迎来了第十一届的运动会。我们班全体同学会以你们为傲，只要你们尽全力，奋力拼搏，愿你们能成为最耀眼的星星，加油吧！八班的'运动员们！

8、 九年级女子200百米预赛即将开始，在此我祝愿我班黄小婷能延进决赛，用挑战自己的心努力冲刺。还有，xx，千万不要紧张，我们班的同学都会为你加油！加油！

9、 八年级女子篮球比赛就要开始了，我们班的xxx同学将会为自己付出的努力而收到回报。xxx，尽管你不是篮球健将，但我们相信，你一不定尽自己的努力为我们班级争光。

加油！我们永远站在你的后面，我们班永远是你背后的一座大山，我们支持你！

10、 加油！随着篮球在球场上跳跃的声音，女子2分钟女子投篮开始了。我们班参加比赛的是xxx与xxx同学，希望她们在投篮比赛中取得优异的战绩。不要紧张！我们会默默地支持你有！听！我们正为你加油呢！经过这么多的训练你们一定会有好成绩的！相信自己的实力！加油！！！

高速通讯报道范文200字 第二十三篇

坚定的步伐，高昂的斗志，风一样的速度。哨声，吹响战斗的号角。远处，胜利在拼搏中点亮曙光。勇士们在疆场拼搏，汗水，在风中挥洒。红门英雄，我们为你骄傲，我们因你而自豪。快如离弦之箭；疾似撒疆野马；你们的速度让我们惊叹；你们的精神让我们钦佩；流汗千日，只为今日一搏；胜利在向你微笑；成功在向你招手；加油啊！兄弟们！在那灰色的场地，你用你的汗水浇灌出了一种精神；在那梦的比赛场，你用斗志画出梦想的轨迹，无数双眼镜在注视

着你，期盼你夺得无数由衷的惊喜。迈出不一样的生活旋律，奏出不同凡响的歌曲！你的表演场，让你自由徜徉！你的起飞场，舒展你的翅膀！赛场上他可爱的身影似一支歌仿佛欢快。

高速通讯报道范文200字 第二十四篇

20**年秋季学期江西镇中心小学开学典礼报道稿

雨过天晴，阵阵秋雨已为我们送来凉爽的秋风。告别火热的夏季，告别充实愉快的暑假。我们又迎来了一个新的学期。新学期，新面貌，新打算。为了迎接新学期的到来，8月31日上午，在陈雅玲老师的主持下，我校举行了开学典礼。

典礼上，庄严的升旗仪式后。梁副校长代表全体师生，祝贺新学期的到来，汇报暑期校园文化更新工作，热情欢迎新同学新老师，并向全体师生提出新学期的`期望。激励我们全体同学刻苦学习，努力进取，争取养成6个良好习惯;全体老师加倍努力，精诚团结，以良好的精神状态投入新学期的工作中。

本学期我校迎来六位新老师，典礼上梁副校长一一介绍几位新老师，并且感谢他们为我校注入新活力，支持我校教育事业。

典礼最后一项发放棒棒糖，全校师生人手一颗棒棒糖，寓意往后的生活都甜如蜜。此次开学典礼在甜甜蜜蜜中愉快地结束。

高速通讯报道范文200字 第二十五篇

高速公路是我国公路事业发展的基础性硬件设施,公路工程质量的状况决定着我国交通事业的发展状况,最终对人们的出行和社会经济的发展也有着影响.在高速公路的工程质量当中开展质量控制是非常关键的,而质量的控制也要依赖于高速公路的试验检验工作.如果我国的高速公路在试验检验工作上没有办法顺利的进行,或者由于管理、技术和设备等各方面的原因,导致高速公路的试验、检测没有办法得到准确和科学的结果,最终影响力整体工作的质量.因此,推动高速公路试验检测工作的开展,不仅仅为后续的质量控制提供可靠的参考依据,也可以使得工程的建设得到有效的保障,使其能够在人们的日常出行和社会发展中发挥作用.

（1）在試验工作中应使用当地材料,这不仅节省了资金,而且可以确定材料是否能够满足施工要求.

（2）通过对施工材料进行检测和试验,可以帮助我们更好地利用新材料和新技术,发现新型的节能材料代替传统的材料,而且要检查是否可以用于建筑工程,这样不仅加快材料的更新速度,还促进了技术发展,提高公路的整体质量.

（3）检查半成品和原材料的质量.可以通过合理的试验检测方法来检测半成品和原材料的质量,确保所有材料符合国家的标准要求.

（4）合理的测试.测试时,要保证材料符合项目施工的要求,由于只有符合国建标准的材料才能确保良好的工程质量,所以在工程完成后,进行竣工验收时试验过程中的相关检测资料就起到了重要的作用,所有的测试都是在施工现场随机抽取进行检测的.

2高速公路试验检测中的问题

对工程建设试验检测的关注度不高

目前,随着人们驾车出行频率的增加,xxx门对公路工程建设质量的要求标准也越来越高,特别是对现在新建的公路项目要求更为严格.作为国民经济中的基础工程,高速公路工程建设质量关系着路上行驶车辆的安全性.因此,高速公路工程建设中的试验检测环节具有极其特殊的重要性.然而,目前仍然有一些公路工程施工企业及现场操作人员对试验检测的重要性认识不够,他们在具体施工过程中不注重试验检测,甚至有一部分公路施工单位到现在都还尚未配置完整的试验检测机构,对这项工作也没有投入充足的财力和物力,使工程试验检测流于形式,未能真正落到实处,进而无法实现其在公路项目建设过程中的监管作用,由此导致公路工程建设中出现诸多的质量问题[3].

公路工程试验检测欠缺财力及物力的投入

高速公路项目建设中的试验检测是一项精密性的技术工作,必须利用各类高精度的测量仪器,才能获取完整精准的检测数据.然而,在目前的公路工程试验检测中,企业对其投入的财力及物力非常之少,特别是在高端技术人才方面的缺乏表现得尤为严重,大幅度地削弱了公路试验检测职能的稳定性的发挥.另外,一些检测机构所使用的检测仪器在性能上非常落后,精确度上存在很大程度的欠缺,实际检测过程中的数据与国家目前推行并控制的基准存在一定的差距.因此,财力及物力投入的不足已经严重制约了公路项目建设中试验检测职能的充分发挥.

公路工程试验检测管控机制存在问题

高速公路项目建设中试验检测的开展必须依靠工程中各部门之间的相互配合才能实现.在具体操作环节中,有时会不可避免地与别的部门发生业务上的摩擦,这样就会导致企业为了加快工程建设速度或追求经营收益而放弃试验检测工作.另外,还有一些公路施工企业中的试验检测工作职能发挥很低,特别是现场操作人员不遵守对应的试验检测操作基准,检测过程很随意,在检测后参数的整理及汇总环节中亦漏洞百出,从而导致试验检测职能得不到有效发挥、试验检测有名无实.

3强化高速公路实验检测工作的有效措施

建立健全完善的试验检测管理工作机制

强化高速公路的检测工作一个非常重要的方面就是建立、完善相关的检测机制,规范合理的检测机制是提升高速公路检测效率的非常重要的手段.所以,高速公路检测工作实施中各个相关单位就需要加强合作、相互协调,同时可以建立专门负责检测工作的相关的机构,这样可以细化分工,完善相关的检测制度,进而增强高速公路质量检测工作的规范性.

公路工程中各环节的质量控制措施

我国的现行标准《沥青路面施工与验收规范》（GBJ92-93）,该标准按交通性质可分为：高速公路、一级公路、城市快速路、主干路,其他等级公路和城市道路,行人道路等.建议对不同等级的的公路沥青及沥青混合料检测要根据稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度和残留稳定度等技术指标进行严格把控.

公路工程施工中沥青及沥青混合料检测要求相当严格,因此要做好每一项参数的控制,例如对击实次数中残留稳定度的参数要求,在高速公路、其他等级公路及城市道路均要大于75%.高速公路中石料压碎值在不大于28%,细长扁平颗粒含量不大于15%,其他公路与城市道路中石料压碎值在不大于30%,细长扁平颗粒含量不大于20%,钢渣的游离氧化钙的含量应不大于3%,沥青混合料的填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性（憎水性）岩石磨制而成.

公路工程的施工是一项相对复杂的工程,包括施工前、中、后,因此相关部分要做好事前指导、事中检查、事后验收三个阶段,施工部门要健全试验检测制度体系,提高工作人员的专业技术水平,对于施工过程中产生的问题,能采取及时而有效的措施加以解决,保证工程数据准确,防止工程的延期对公路造成不可弥补的损害.

加大对试验检测机构人力与资金的投入

结合我国现阶段在高速公路检测工作中存在的问题,相关的部门需要加大对检测机构的投资的力度,尤其是需要利用现代先进的技术对传统的设备进行革新以及完善,同时注意高科技技术检测人才的引入.不仅如此,对相关的工作技术人员也需要进行定期的培训工作,完善相应的奖励机制,尽量减少因为工作人员的流动的而带来的积极性与热情方面的减退,从而提高试验检测工作的质量与效率.除此之外,高速公路企业还应当完善思想政治工作,在日常工作中对努力工作,取得一定成效的工作人员进行适当的奖励,以此来增强员工对企业的归属感,从而提高试验检测结果的精确性与科学性.

结论：高速公路工程建设对当今社会的发展起着一定的促进作用.随着科技水平的进步,试验检测技术也得到了不断地提高,当前,高速公路工程的试验检测中存在着较多的影响因素,导致试验检测数据不够精准,从而影响工程的施工质量.因此,做好公路工程试验检测工作至关重要.

参考文献

[1]宋念,胡小燕.分析公路工程试验检测的必要性及提高公路工程试验检测水平的措施[J].建筑工程技术与设计,2017（12）：3029-3029,3452.

[2]杨华.加强高速公路试验检测工作的有效措施[J].交通世界,2017（33）：58～59.

[3]张云杰.关于高速公路试验检测工作的几点建议[J].门窗,2017（01）：236

上文总结：这篇文章为适合质量控制措施和试验检测和高速公路论文写作的大学硕士及关于高速公路本科毕业论文，相关高速公路开题报告范文和学术职称论文参考文献.

高速公路引用文献: