测量员顶岗实习报告【优选3篇】
测量员顶岗实习报告 篇一
在这次的测量员顶岗实习中，我有幸加入了一家知名测绘公司，与专业的测绘团队一起工作。这次实习让我深刻了解了测量员的职责和工作内容，也锻炼了我的实际操作能力和团队合作能力。
首先，作为测量员，我的主要职责是使用测绘仪器和设备进行各种测量工作。在实习的第一天，导师为我们进行了详细的培训，教会了我们如何正确使用各种测绘仪器，并且告诉我们在测量过程中需要注意的事项。之后，我开始参与实际的测量工作。比如，我参与了土地测量项目，使用全站仪进行地面测量、高程测量和角度测量。在实际操作中，我深刻体会到了仪器的精准度和稳定性对测量结果的影响，也学会了如何根据实际情况进行仪器的调整和校正。
其次，我还参与了建筑测量项目。在这个项目中，我学习了如何使用测量仪器对建筑物进行立面测量、平面测量和体积测量。在实际操作中，我发现与土地测量相比，建筑测量更加细致和复杂，需要更高的精准度和技巧。因此，我更加注重每一步的操作和数据的准确性，以确保测量结果的可靠性。
除了技术上的学习和实践，团队合作也是我在实习中的重要收获。在测量项目中，我与其他测量员紧密合作，互相协助，共同解决问题。通过与团队成员的交流和合作，我学会了如何与他人有效沟通、协调和合作。同时，我也感受到了一个优秀团队的力量，只有每个人都尽职尽责、互相支持，才能顺利完成测量任务。
总结起来，这次测量员顶岗实习是我宝贵的学习机会。通过实践操作，我更加熟悉了测量员的职责和技能要求，提升了我的实际操作能力和团队合作能力。这次实习不仅增加了我的专业知识和技能，也让我对未来的职业发展有了更清晰的认识。我将继续努力学习和提升自己，为将来成为一名优秀的测量员做好准备。
测量员顶岗实习报告 篇二
在这次的测量员顶岗实习中，我有幸加入了一家地理信息系统（GIS）公司，与专业的测绘团队一起工作。这次实习让我深刻了解了GIS技术在测绘领域的应用，也提升了我的专业技能和实践经验。
首先，我参与了一项土地利用调查的项目。通过使用GIS软件，我学习了如何整合和分析不同来源的地理数据，绘制地图和统计图表，以及评估土地利用情况和变化趋势。在实际操作中，我掌握了如何利用GIS技术对大量数据进行处理和分析，从而得出准确的结果和结论。通过这个项目，我深刻认识到了GIS技术在土地利用规划和管理中的重要性和价值。
其次，我还参与了一项城市交通规划的项目。在这个项目中，我学习了如何使用GIS软件进行交通流量分析、路径规划和交通网络设计。通过对城市交通数据的整合和分析，我能够提供有关道路拥堵、交通瓶颈和优化交通方案的建议。这次实习让我深刻理解了GIS技术在城市交通规划中的重要作用，也提高了我的数据分析和问题解决能力。
除了技术上的学习和实践，我还参与了团队的会议和讨论，与团队成员共同探讨和解决项目中的问题。通过与他人的交流和合作，我学会了如何与他人有效沟通和协作，以及如何在团队中发挥自己的优势和作用。这次实习让我意识到一个优秀团队的重要性，只有每个人都尽职尽责、互相支持，才能顺利完成项目任务。
综上所述，这次测量员顶岗实习是我宝贵的学习机会。通过实践操作，我更加熟悉了GIS技术在测绘领域的应用，提升了我的专业技能和实践经验。这次实习不仅增加了我的专业知识和技能，也让我对未来的职业发展有了更清晰的认识。我将继续努力学习和提升自己，为将来在测绘和GIS领域做出更大的贡献做好准备。
测量员顶岗实习报告 篇三
测量员顶岗实习报告
急！急需一份测量员和技术员得定岗实习报告内容有实习任务、实习目的、岗位介绍、实习心得、体会。字数3000字左右，有的话发到499959425@qq.com。谢谢了！ 陕西能源职业技术学院毕业实习报告系部：地质测量系专业：工程测量与监理班级：测量072班学生姓名：王希学号：050215254 2010年05月25日毕业实习任务书1.时间：2010年2月25日--2010年5月22日2.实习单位：中国水利水电第三工程局勘测设计研究院3.实习目的：通过实习对我在校所学的专业知识更加巩固，使得我在三年来所学知识的一个系统化，另外对本专业上所用软件的一个很好熟练。4.实习任务：1、测量中基本知识数据处理流程及程序编制；2、掌握CASIOfx-5800P计算器的使用；3、掌握GPS进行控制测量的内外业流程，全方位的学习测绘有关软件。4、对基本数据整理计算报量全过程掌握。5、初步掌握单位的发展前景，对走上工作单位的一个初步适应。6、总结出测绘界发展的初步方向。实习报告前言内容大学是一个人的转型期，是步入社会的一个过渡期，在学校学到的是纯理论知识，而真正能够应用到实际生产中去的只能靠自己去实践、锻炼。再者，就业的巨大压力也迫使我们不得不提早的走出校门，更快的适应社会，在社会中成长。1.实习单位及实习项目概况1.1实习单位简介中国水利水电第三工程局有限公司组建于上世纪五十年代，属中国水利水电建设集团公司成员企业，是集科研、设计、开发、采购、施工、监理、咨询为一体的特级大型骨干企业。企业资质等级：水利水电工程施工总承包特级，公路工程施工总承包贰级，房屋建筑工程施工总承包贰级，市政公用工程施工总承包贰级，土石方专业承包壹级，钢结构工程专业承包壹级，试验室壹级，测绘甲级，工程监理乙级，工程设计乙级。信用资质为AAA级。中国水电三局下辖4个区域综合施工分局、4个专业施工分局以及勘测设计研究院、机电设备公司、物资贸易公司、监理公司等二级生产经营单位。现有员工13000余名，其中专业技术和管理人员3000名，具有副高级以上职称581名，持证建造师105名，持证项目经理107名，持证监理工程师55名。有中级职称人员1200余名，各类高级技师、技师572名。企业总资产15.62亿元，拥有各类主要施工机械设备8600台(套)，是一个跨行业、跨地区经营的大型多元化企业。中国水电三局具有较强的设计、施工、科研配套能力，能独立承担国内外各类大中型水利水电工程及各类型工业、能源、交通、民用等工程项目的总承包和施工承包。1.2实习项目概况1)、工程测区概况张掖市位于甘肃省，宝瓶河水电站距离张掖市165公里，所承包部位为大坝主体工程，含交通洞一个，临建设施拌合楼一个，引水发电洞龙抬头段，泄洪排沙洞起端，趾板面的全部开挖于浇筑，溢洪道的开挖于喷护浇筑，大坝主体的基坑开挖和全部筑坝工程项目总承包额为1.95亿元人民币.测区海拔平均2500米，测量主要服务于日常的放样，外业包括开挖，浇筑，金属结构安装，内业主要是计量和技术咨询等工作.2、实习任务在工程测量中，内业资料计算占有很重要的比重，内业资料计算的准确无误与速度直接决定了测量工作是否能够快速、顺利地完成。而内业资料的计算方法及其所需达到的精度，则又直接取决于外业所用仪器及具体的放样目标和内业计算所用到的办公软件和计算方法。计算机辅助设计(Computer Aid Design简写CAD，常称AutoCAD)是20世纪80年代初发展起来的一门新兴技术型应用软件。如今在各个领域均得到了普遍的应用。它大大提高了工程技术人员的工作效率。AutoCAD配合AutoLisp语言，还可以编制一些常用的计算程序，得到计算结果。AutoCAD利用开发为测量内业资料计算提供了种全新、直观、准确图形计算方法。南方CASS7.1成图系统是在AutoCAD的软件平台上，由南方公司开发出来的一种专业生成处理地形及其断面图的测量软件，该软件交AutoCAD相比较具有专业行强，应用简单，操作灵活等专业优点.结合我们现正使用的全站仪的情况，其可以很方便地进行三维坐标的测量，通过AutoCAD的内业计算，①、在放样的过程中，可以用CASIO编程计算器结合全站仪，非常方便地、快速地进行作业；②、运用AutoCAD进行计算结果的验证；③、随着全站仪的推广和普及，极坐标的放样越来越成为众多放样方法中倍受测量人员青睐的一种，而坐标计算又是极坐标放样中的重点和难点，由于一般的红线放样，工程放样中的元素多为点、直线(段)、圆(弧)等，故可以充分利用AutoCAD的设定坐标系、绘图和取点的功能，以及结合我们外业所用CASIO编程计算器的编程功能，从而大大减轻我们测量内业的工作量，提高了外业的工作效率和施工放样的精确度。二、AutoCAD的典型内业资料计算及管理AutoCAD在工程中除对测量内业资料计算有其优势一面，在外业资料的管理方面，同样有着非常广泛的应用。AutoCAD作为有名的工程系列应用软件平台，已经为广大工程技术人员所熟悉并掌握。在测量外业资料中，主要是控制点网略图及其计算资料的管理，另一方面是各种开挖横断面、纵断面图的绘制，以及横断面面积的计算，以及其它一些需要的图纸的绘制。由于AutoCAD已经有很强的数学计算功能和很高的数学精度，其有效位数已完全能够满足我们在工程测量中的需要了。我们就将所有图纸、所有工程量表格及文档进行分类，其重点是对图纸文件利用AutoCAD进行总图的绘制，在以后的工作中，就可以在总图上进行查找了。现结合我们实际工作，作一些实际应用上的阐述：我们承担了宝瓶河电站工程的左、右岸趾板.以及溢洪道边坡开挖施工工作.交通洞.泄洪排沙洞.引水发电洞.洞挖挖施工工作，以及引水发电洞.导流洞金属结构安装工作，根据设计修改通知单提供的左、右岸总共14个坐标控制点，将坐标点的施工坐标输入AutoCAD平台，再结合大坝开挖布置图,我们绘出了修改后的大坝开挖布置图,得到图一所示，以后随着工程的进行，设计的变更，同样将坐标成果录入，这样从真正意义上，实现了坐标资料的数字化管理，这也方便了以后的坐标管理，同时也方便了以后在一些特殊情况下的图形应用。具体地讲就是，依据设计提供的结构关系，在图中设立足够的施工坐标系(以我们在外业放样中设站所需为准)并保存之。在以后的工程应用中，我们只需打开对应坐标系，利用ID命令点取我们需要的点，其对应坐标也就出来了。三、AutoCAD、全站仪和CASIO编程计算器相结合在外业中的应用我们目前使用的全站仪，其本身已具备利用坐标进行工作的能力。对我们实际工作中的一些三维坐标的放样，就可以利用AutoCAD建立数字化模型，先用编程计算器在计算机AutoCAD平台上进行模拟检验，经检验程序正确后，再将之用于外业放样。对于露天点线，我们就可以尽量直接利用全站仪的坐标放样功能，将所需放样点的施工坐标输入全站仪，正确操作就可以得到正确的所需点位了。现在讨论的重点是针对开挖工程中各种情况下的点位放样。在施工过程中，业主、监理、设代及施工四方均提出明确要求，要严格控制超挖，禁止欠挖，这就从放样方法上对我们测量人员提出了更高的要求。经过我们的反复比较，最后决定利用全站仪结合CASIO编程计算器，在现场进行三维的施工坐标的测量，再进行相关的计算，从而放出所需的红线点，事实证明，我们的方法是得当的、合理的`，取得的效果也是较为理想的。下面分三个方面来说明。1、直线段开挖情况下的计算：如图二所示，其具体的编程思路如下：首先，以Z7点到Z6点为方向建立施工坐标系，先假定我们要施测Z7到Z6的开挖红线，实测点坐标为(N，E，H)，则利用几何关系，可以计算出其AutoCAD三维坐标中设计E坐标，然后根据平面设计高程与实际高程之差，以设计比，再减去AutoCAD三维坐标中对应下的设计E坐标，这就得出了坐标差S。则编程出如下程序：CASIO-fx5800计算程序：主程序名-KW程序清单：Fixm：Lb1 2：{XYH}：Pol(X-A，Y-B)：N=I×CoS(J-T)⊿ E=I×Sin(J-T)⊿ Prog"QW"：Goto 2子程序名-QW程序清单：S=E+(P-H)×Q⊿上述诸式中，X、Y、H分别为实测坐标的测量横坐标、纵坐标、高程值，A、B为Z7点为AutoCAD三维坐标中设计测量横坐标、纵坐标值，T为Z7到Z6的方向角度值，Q为此直线段的坡比,P为此直线段上的平面高程，S为正，测点应以中心线的基准方向左移S距离即为红线，反之S为负，测点应以中心线的基准方向右移S距离即为红线。2、斜线段开挖情况下的计算：如图三所示，其具体的编程思路如下：以Z8点到Z9点为方向建立施工坐标系，先假定我们要施测Z8到Z9的开挖红线，实测点坐标为(N，E，H)，则利用几何关系，可以计算出其AutoCAD三维坐标中设计E坐标，由于Z8到Z9为斜线段,起算坡比由大到小,要把斜率、渐变坡比计算出来，然后根据平面设计高程与实际高程之差，乘以计算得出的渐变坡比，再减去AutoCAD三维坐标中对应下的设计E坐标，才可以求出坐标差S值,则编程出如下程序：CASIO-fx5800计算程序：CASIO-fx5800计算程序：主程序名-KW程序清单：Fixm：Lb1 2：{XYH}：Pol(X-A，Y-B)：N=I×CoS(J-T)⊿ E=I×Sin(J-T)⊿ Prog"QW"：Goto 2子程序名-QW程序清单：Q=V-(V-W)×N÷L⊿ S=E+(P-H)×Q⊿上述诸式中，X、Y、H分别为实测坐标的测量横坐标、纵坐标、高程值，A、B为Z7点的测量横坐标、纵坐标值，T为Z8到Z9的方向角度值，V为起始点的最大坡比值,W为终止点的最小坡比值,L为Z8到Z9的总长度,Q为待求点的坡比,P为此直线段上的设计高程，S为正，测点应以中心线的基准方向左移S距离即为红线，反之S为负，测点应以中心线的基准方向右移S距离即为红线。3、圆曲线段开挖情况下的计算：如图四所示，其具体的编程思路如下：首先，以ZO即圆心点到ZY点为方向建立施工坐标系，直线ZY为圆曲线的起始方向，YZ点为圆曲线到直线的终点。我们要施测ZY点
