公路成本因素及管控对策论文(精简3篇)
公路成本因素及管控对策论文 篇一
公路成本因素及管控对策
摘要：公路建设和维护成本是一个重要的议题，对于政府和企业来说都具有重要的经济意义。本文通过分析公路成本的主要因素，并提出了相应的管控对策，以帮助政府和企业降低成本，提高公路运营效益。
关键词：公路成本；管控对策；经济效益
一、引言
公路是现代交通运输的重要组成部分，对于国家的经济发展和人民生活具有重要的影响。然而，公路建设和维护成本高昂，给政府和企业带来了巨大的负担。因此，研究公路成本因素及管控对策，对于降低成本、提高效益具有重要的意义。
二、公路成本因素分析
公路成本是指公路建设和维护所需的投入和费用。其中，主要的成本因素包括以下几个方面：
1. 建设成本：公路的建设成本包括土地征用费、工程材料费、劳动力成本等。土地征用费是公路建设中的重要成本之一，政府可以通过合理规划和利用已有土地，减少土地征用费用。此外，优化工程材料采购和施工管理，降低劳动力成本，也可以有效降低公路建设成本。
2. 维护成本：公路的维护成本包括路面修复费、设备维护费、交通管理费等。定期进行路面检修和维护，可以延长公路使用寿命，减少维护成本。同时，合理管理公路设备和交通流量，减少事故和拥堵，也可以降低维护成本。
3. 管理成本：公路管理的成本包括人员管理费、行政费用等。通过优化管理机构和人员编制，减少冗余人员和行政费用，可以降低管理成本。
三、公路成本管控对策
为了降低公路成本，提高经济效益，需要采取以下管控对策：
1. 政府角色：政府在公路建设和维护中发挥重要作用。政府应加强规划和管理，合理安排土地征用和工程建设，减少成本。同时，政府应加强对公路建设和维护的监督，确保资金使用合理，避免浪费。
2. 技术创新：利用先进的技术和设备，提高公路建设和维护效率，降低成本。例如，采用新材料和新工艺，可以延长公路使用寿命，减少维护成本。
3. 市场化运作：引入市场机制，推动公路建设和维护的市场化运作，增加竞争，降低成本。例如，政府可以通过招标和竞争性投标的方式，选择合适的企业进行公路建设和维护，提高效率，降低成本。
四、结论
公路成本是一个复杂的问题，涉及多个方面的因素。通过合理管控和采取相应对策，可以降低公路成本，提高经济效益。政府和企业应共同努力，加强合作，推动公路建设和维护工作的高效运行，促进经济发展和社会进步。
公路成本因素及管控对策论文 篇二
公路成本管控对策
摘要：公路成本的管控是公路建设和运营中的重要问题，对于政府和企业来说都具有重要的经济意义。本文通过分析公路成本管控的现状和问题，并提出了相应的对策，以帮助政府和企业提高成本管控水平，降低成本，提高经济效益。
关键词：公路成本；管控对策；经济效益
一、引言
公路成本管控是公路建设和运营中的重要问题，对于政府和企业来说都具有重要的经济意义。在当前经济形势下，降低公路成本，提高经济效益成为了一个迫切的任务。因此，研究公路成本管控对策，对于实现经济可持续发展具有重要的意义。
二、公路成本管控现状分析
目前，我国公路成本管控存在一些问题。主要表现在以下几个方面：
1. 资金管理不规范：公路建设和维护的资金管理不规范，导致资金使用效率低下。一些项目存在资金浪费和滥用的问题，造成了成本的增加。
2. 工程管理不到位：公路建设和维护的工程管理存在不到位的情况，导致工程质量和进度无法有效控制。一些工程出现质量问题，需要进行重新修复，增加了成本。
3. 技术水平不高：公路建设和维护的技术水平有待提高。一些地区和企业在使用材料和设备方面存在滞后现象，导致成本较高。
三、公路成本管控对策
为了提高公路成本管控水平，降低成本，提高经济效益，需要采取以下对策：
1. 加强资金管理：政府和企业应加强资金管理，建立健全的预算和审计制度，加强对资金使用的监督和管理。同时，加大对公路建设和维护的投入，提高资金使用效率，降低成本。
2. 强化工程管理：政府和企业应加强工程管理，制定科学的施工方案和质量控制标准，确保工程质量和进度。同时，加强对工程进展的监督和检查，及时解决工程中的问题，降低成本。
3. 提高技术水平：政府和企业应加大技术研发和推广力度，引进先进的材料和设备，提高公路建设和维护的技术水平。同时，加强技术培训和人员素质提升，提高工作效率，降低成本。
四、结论
公路成本管控是一个复杂的问题，需要政府和企业共同努力，加强合作，采取有效的对策。通过加强资金管理、强化工程管理和提高技术水平，可以降低公路成本，提高经济效益。政府和企业应加强沟通和协调，共同推动公路建设和运营工作的顺利进行，为经济发展和社会进步做出贡献。
公路成本因素及管控对策论文 篇三
公路成本因素及管控对策论文
当前公路施工企业成本管理中存在的问题成本管理的思路以及关键控制点不清晰、不明确由于公路工程施工不可预见性的特点，就决定了工程成本管理应是一个全员参与、系统性的管理过程，且通过施工生产的实施和组织过程得以实现。然而许多承包企业，在实际施工中往往把施工质量、施工技术作为重点，工程成本控制方面很混乱。
控制不清晰、不明确的问题，主要突出表现在以下几点：投标报价阶段对项目考察不充分，费用估计不足。企业在选择投标项目的时候非常盲目，没有进行有效的整体策划。同时对所投标项目的自然环境、社会环境没有进行全面充分的考察。在编制报价时简单以行业预算定额为基准，凭经验确定降幅系数。对采用新工艺、新技术、新材料导致的资源消耗增加不进行分析，对施工中需要增加的各项措施费等估计不足，为单纯中标而投标。低价中标后没有任何抗风险能力，市场稍有波动就导致施工过程成本管控举步维艰。临时工程设施标准过高，设置方案不科学，造成极大浪费。随着各地建设单位对公路工程项目管理的逐步规范，对临时设施的建设标准要求也逐步提高。但施工企业之间不根据自身情况科学合理规划，盲目的相互攀比，临时工程建设不注重适用性，将大而全视为标准化。
实施性施工组织设计不被重视，关键线路不明确。对项目进场后的实施性施工组织设计编制不重视，应付了事，控制性工程施工方案普遍较粗，施工工艺、方法选择不恰当。对于关键线路工程不做详细具体研究，随意确定，实际施工中又随意打乱施工部署，往往造成工期前松后紧。对施工原材料一味追求价格低廉，放松质量标准，引起质量事故后无形增大项目成本。成本控制程序不够规范公路施工工程项目的成本管理具有“一次性”，无论该工程项目目标成本最终能否实现，都将随着工程完工而结束。因此，公路施工工程的成本控制要根据一定的标准来进行，通过学习相关的现代成本管理理论，确立完善的工程项目的成本控制流程，包括：成本预测；成本计划；成本控制；成本核算；成本分析；成本考核。项目施工的工作就是围绕这一系统流程，并遵循系统性、全过程、动态和责任制的管理原则，从而制定相关的管理制度，将成本管理的理论运用于实际工作之中。成本控制缺乏相应的奖励机制奖罚分明是实施低成本战略的重要管理手段。目前，由于一些施工企业单位内部岗位的`责、权、利不能相互对应，导致无法正常考核其优劣，出现了干好干坏、干多干少都一样的局面，即便兑现了奖罚，往往也存在这受罚不服、受奖不公的现象。这种奖罚不到位，或只顾安排工作，不考虑工作效果的做法，肯定会给今后的施工企业的成本管理工作带来无法估量的损失。成本管理过程的主要管控点随着市场经济的完善，各种劳动力、材料、设备的市场化程度越来愈高，公路施工企业的管理模式也逐步在向管理层、操作层两层分离方向转变，成本管控也就贯穿于施工企业整个管理过程之中，以下就从不同阶段对主要成本管控点进行分析。投标及施工准备阶段项目投标阶段是所实施项目整个成本管控的源头，但很多企业对这一阶段的作用却往往忽视掉了。对企业自身资源状况，包括人力资源、机械设备资源、技术资源等没有一个清晰的认识，导致中标后却无法进行有效的施工组织。施工阶段施工阶段的成本控制是降低工程成本，加强成本管理的关键环节，可以从以下几方面具体实施控制。材料费的控制材料构成了永久性实体工程的全部，类型多、总费用大，因此是施工项目生产成本控制内容的关键点，它包括材料价格和材料用量两个方面。对于整个项目来说，控制材料成本的前提是控制好材料的质量，必须严格按照施工技术规范进行材料的选用采购，同时确保构成实体工程材料的足额使用，坚决杜绝低劣材料引起质量事故造成的成本增加。通过招标采购的方式择优定价。
对于施工项目分布范围较广的企业来说，通用材料可采取项目部在工程所在地招标采购方式，对于特种材料可由企业组织进行全国招标，全国统供，以稳定价格。有条件地区应选择厂家直接进货，省去中间不必要的环节。可以在市场价格处于相应的低谷时期，比如北方部分省份的水泥就有冬储价及高峰价的区别，通过银行承兑等方式进行冬季储备。或者通过对比涨价成本与资金成本，采用企业贷款垫资进行低价采购储备，以减少后期涨价带来的成本增加。对于部分供货形式单一的材料如碎石等地材，对地方市场供需状况进行详细的调查分析，并掌握价格变化趋势后，由企业自行或引进战略合作方，通过并购材料源头的方式，控制材料来源以稳定质量及价格。
对于一些零星材料，施工企业可以利用供应商相互竞争的条件，尽量实行代储代销的管理方式，需要多少进多少，从而减少库存积压的现象，避免不必要的损失。同时实行配比领料以及进料验收的制度，避免浪费，节约成本。机械使用费的控制项目部结合施工生产的特点及企业自身管理资源状况，确定施工机械的选择和施工顺序的安排。并根据机械设备市场化程度的高低，确定施工机械使用方案。在这方面，目前公路施工机械设备租赁市场已经较为完善，对于低值通用设备从提升管理效益的角度来说不适宜大规模购置。另外部分机械设备，可以通过给予科学合理的技术改造，提高其使用效率，优化其使用功能，从而降低使用成本。严格控制接卸设备的油料消耗定额和利用定额，通过一些单车、单机的内部经济承包核算的开展，减少配件和油料的消耗，增加机械设备作业产量。做好机械设备的日常管理，编制好机械设备的维修、保养、运转计划，提高设备的利用率、完好率以及使用效果，从而减少不必要的维修费用的支出。
人工费的控制人工费的控制也包括人工价格以及人工用量两个方面。目前专业的劳务承包市场也已经较成熟，人工用量的控制可以通过采用按件计价承包和工程量用工包干的工资制度，收入与所完成的工作量直接挂钩，不仅调动了工人的积极性，而
公路施工企业的成本控制点多面广，可谓一项复杂的系统工程，因此需要项目管理层的大力支持和高度重视，各实施部门真正落实成本责任制，各岗位员工真正领悟低成本理念，并贯穿于各项工作过程中。同时，项目的成本控制方法，必须结合不同工程的不同规模、性质以及所处的不同的施工环境，进行灵活运用，实时调整成本控制重点及方式方法，切实实现施工项目成本控制的最优化，提高企业施工项目的最终收益。
