游杭州湾跨海大桥作文(经典6篇)

游杭州湾跨海大桥作文 篇一

杭州湾跨海大桥，位于浙江省杭州湾南岸，是连接浙江省宁波市和舟山市的一座重要跨海大桥。该大桥全长36.48公里，是世界上最长的跨海大桥之一。它于2003年12月底开始施工，2007年6月30日正式通车。杭州湾跨海大桥的建成，极大地方便了宁波与舟山之间的交通，也为浙江省的经济发展做出了重要贡献。

杭州湾跨海大桥的建设是一个艰巨而复杂的工程。它跨越了杭州湾这一宽阔的海湾，大桥总长度达到36.48公里，其中主桥长22.17公里，是世界上最长的海上桥梁。大桥设计采用了世界先进的斜拉桥技术，主塔高度达到了228米，主跨度达到了880米。在建设过程中，工程师们克服了许多困难，如波浪、潮汐、海流等自然条件的影响，以及海底泥沙的淤积和地壳的活动等问题。他们采取了一系列措施来保证大桥的稳定性和安全性，如设置了防波堤、挡浪墙和防护网等。

杭州湾跨海大桥的建成，对宁波和舟山的经济发展起到了积极的推动作用。首先，它缩短了宁波和舟山之间的距离，方便了两地之间的人员流动和物资运输。其次，大桥的建成使宁波和舟山之间的交通更加便捷快速，大大提高了两地的交流和合作。第三，大桥的建设也促进了当地旅游业的发展，吸引了更多的游客前来参观观光。最后，大桥的建成也为当地的经济发展带来了新的机遇，吸引了更多的投资和产业转移。

总体而言，杭州湾跨海大桥的建设是一项具有重要意义的工程。它不仅为宁波和舟山之间的交通提供了便利，也为当地的经济发展带来了新的机遇。同时，它也是我国桥梁建设技术的重要突破，为世界桥梁建设做出了重要贡献。我们应该珍惜和保护这座伟大的桥梁，将其作为我们民族的骄傲。

游杭州湾跨海大桥作文 篇二

杭州湾跨海大桥是一座令人叹为观止的建筑奇迹。它巍然横跨在杭州湾上，连接了浙江省宁波市和舟山市，成为这两个城市之间的重要交通枢纽。作为世界上最长的跨海大桥之一，杭州湾跨海大桥不仅令人惊叹于其壮丽的景观，更为宁波和舟山的经济发展带来了巨大的推动力。

杭州湾跨海大桥的建设过程中充满了挑战和艰辛。首先，大桥需要跨越杭州湾这一宽阔的海湾，面临着波浪、潮汐和海流等自然条件的影响。其次，海底泥沙的淤积和地壳的活动也给大桥的建设带来了困难。然而，工程师们克服了重重困难，采取了一系列措施来保证大桥的稳定性和安全性。他们设计了防波堤、挡浪墙和防护网等，以抵御海浪的冲击和风浪的袭击。大桥的主塔高度达到了228米，主跨度达到了880米，采用了世界先进的斜拉桥技术，使得大桥更加稳固和坚固。

杭州湾跨海大桥的建成，对宁波和舟山的经济发展起到了巨大的推动作用。首先，大桥的建成缩短了宁波和舟山之间的距离，方便了两地之间的人员流动和物资运输，促进了两地的交流和合作。其次，大桥的建设也为当地的旅游业带来了新的机遇，吸引了更多的游客前来参观观光。此外，大桥的建成也为当地的经济发展带来了新的机遇，吸引了更多的投资和产业转移。杭州湾跨海大桥成为宁波和舟山的重要地标，也为浙江省的经济发展做出了突出的贡献。

总的来说，杭州湾跨海大桥是一座令人赞叹的建筑奇迹。它不仅是宁波和舟山之间的交通要道，也是浙江省经济发展的重要推动力。我们应该倍加珍惜和保护这座伟大的桥梁，认识到它的重要意义，并将其作为我们民族的骄傲。

游杭州湾跨海大桥作文 篇三

今年年5月1日是世界上最长的跨海大桥开通的日子，它就是我们宁波的杭州湾跨海大桥，5月3日我们全家就高兴地参观了大桥。

在开去的路上我非常激动，跨海的大桥会是怎样的呢？我望着路旁青翠欲滴的树木，笔直的高速公路，脑海里不断的遐想着。突然我看见路旁有个标牌，上面写着个：跨海大桥全长36千米，哇，真长啊！不愧是世界第一。

不一会儿，我们的车开上了大桥，我目不转睛地盯着窗外，生怕漏了一个“镜头”。“呯呯！——”汽车突然弹了一下。“怎么了？”我问爸爸，爸爸说：“这是伸缩缝，因为任何物体，包括桥也会热胀冷缩，所以在造桥时聪明的设计者给它留下了一些空间，跨海大桥最大的伸缩缝可达到米”。车子继续前进，我望着栏杆，一会怎么变了颜色？爸爸说：“这种栏杆跟一般高速公路的护栏不一样，这种护栏不仅是七彩的，还比一般的高出几米，而且是用钢做的，不容易撞坏。你看！栏杆上还有世界是最先应用的风障技术，风障是圆弧形，可以将吹来的风向削弱到不同方向。”我仔细一看栏杆，它还真的刷成赤、橙、黄、绿、青、兰、紫七种颜色，色彩斑斓，在海上跨越像一道彩虹，而透明的风障像是为大桥撑起一把保护伞，保护着大风中行驶的的车辆。

当然最引人注目的不止是这些，还有更多奇观也非常诱人。

大桥靠南北岸都有两个又高又大的柱子，形成个三角形。远远望去，它们都像一个大大的“Ａ”字。大桥桥面就架在“Ａ”中的一横上，远望蜿蜒在海面上的大桥，显得非常轻巧，就像四个“夹子”夹着一条漂亮的丝带，静卧在海上，汽车在上面行驶就像一个个快速移动的小甲虫，忙忙碌碌。“如果大桥碰到大的海浪或台风会不会被破坏呀？”我不禁担心地问爸爸，“不会的，你别看大桥的桩虽然露在水面只有十几米高，但它们的根可是牢牢地扎在水下120米深的岩层中的，再大的风浪子也不怕”爸爸自豪地说。

杭州湾跨海大桥——不仅是宁波的骄傲也是中国人的骄傲。它像一条中国的巨龙卧在大海上。我们一定要学好本领，长大以后造出更多更雄伟的大桥。

游杭州湾跨海大桥作文 篇四

科学课上，老师给我们布置了一个作业：用一张报纸搭一座桥，长要大于35厘米，宽要大于10厘米，要能承载250克的玩具车辆。

回到家，我立刻忙活起来，在纸上设计起了草图：桥面是3张长35厘米，宽10厘米的纸，中间那张设计成波浪形，增加桥面的厚度，让他更坚固。桥面两边各有一根拱形的支架，拱起来的部分用几根“铁索”连接到桥面，这样当桥面受到重力时，力就会分散到拱形支架上，桥就不容易塌了。

设计完了草图，我动手做了起来。我先从报纸上剪下三张长35厘米，宽10厘米的纸来，现在这三张纸软绵绵的，把它架在“海上”，自己都会塌下来。我把其中一张纸折成了波浪形，把另外两张纸像夹三明治一样，放在波浪形纸的上面和下面，用胶水粘住，桥面的厚度立刻从半毫米增加到了一厘米多，桥面比以前坚固多了。我又从报纸上剪下两大块纸，把它们分别卷成两根长条，折成拱形，再分别固定在桥面两旁。我又剪下几根细小点的纸条，当铁索，把桥面和拱形相互连接起来。还剩下一块报纸，可以用来干什么呢？这时，我突然想起当桥面受到重力时，拱形支架会朝桥中心靠拢，是不是把支架固定住，桥就会更坚固呢？于是，我把剩下的报纸用来固定支架。

桥做完了，我开始实验，实验结果令我大吃一惊：这座用薄薄报纸做的桥，居然承受住了两本字典的重力，真是不可思议！科学，真是太神奇了！让我们一起研究，一起去发现更多的惊喜吧！

游杭州湾跨海大桥作文 篇五

这天下午，天气非常热，嫩蓝色的天空飘着几多白云。爸爸带着我去参观令人神往的“杭州湾跨海大桥”。一路上，我像一只活泼快活的小鸟，叽叽喳喳说个不停。

大概乘了半小时的车，放眼望去，隐隐看见桥的一角，那就是“杭州湾跨海大桥”，气势雄伟，只见桥墩一个一个地接了过去，一眼望不到边，真是一派“长虹卧海”的景象。下了车，两辆中铁二局的工程车像两条蜈蚣一样停在那里，看起来特别醒目。这就是运输建筑材料的工具，多么庞大呀！旁边还有很多大吊车，铲车等等。虽然天气比较热，但工人们还是汗流浃背地在辛勤劳作。我站在长长的大堤上，一望无际的大海看起来特别平静。强烈的阳光把大海照的红通通的。海鸥在海面上快乐地飞舞，时而发出叫声，好像在对建筑工人们说：“你们辛苦了！你们辛苦了！”

据大桥控制中心的介绍，大桥全程36千米，按双向六车道高速公路设计。总投资118亿元，使用寿命100年以上。杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥。桥的一端是慈溪，另一端是嘉兴。有这座桥，宁波到上海的距离缩短了120千米，也促开了两地的经济发展。另外，海中平台的设计，会吸引很多人来旅游观光。真是“一桥飞架南北，天堑变通途。”多么伟大的工程啊！

站在大桥上，看着辛勤劳动的工人们，听着隆隆的机器声，我懂得了一个道理：每项伟大工程的建成，凝聚了多少人的智慧和汗水呀！我爱杭州湾跨海大桥。

游杭州湾跨海大桥作文 篇六

你们知道杭州湾跨海大桥吗？它是目前世界上最长的跨海大桥，全长36公里，也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。它是中国人民的骄傲，更是我们慈溪人的骄傲！

5月1日大桥通车啦，为了一睹大桥风采，我们一家人就在5月2日迫不及待地游了杭州湾跨海大桥。我们的车驶上了通往跨海大桥的沈海高速，路上成千上万辆汽车朝着跨海大桥方向飞奔而去。到了大桥的南入口处时，我一眼望去，宽阔的桥面上全是汽车。大桥由双向六车道，两边还各有应急车道，用特殊的标线隔着，爸爸故意压到了标线，就发出了“隆隆”的巨响，仿佛在警告驾驶员集中注意力。

大桥两边的红色护栏吸引了我，过了一段时间，红色的护栏变成了橙色。爸爸告诉我，大桥每隔五公里，护栏就会变换一种颜色，跟彩虹的颜色一样排列。我想：那大桥不就成了真正的“彩虹桥”了吗？要是能坐在直升飞机上看这座“长虹桥”横卧在海面，会是多么的壮观呀！

当汽车行驶到绿色护栏的地方时，我看见了大桥上巨大的A字形拉索塔，十几根碗口粗的钢索把桥面拉得很高，因为桥下要通行万吨轮船，要是不把桥拉高，货轮就会撞到大桥。

经过大桥中部时，我看见了正在建造中的海上观光平台。爸爸说观光台建好后，只要站在观光塔上，就能一览大桥雄姿。

杭州湾跨海大桥不仅给交通带来了便利，而且会带动我们家乡的经济发展。大桥的建设者们真伟大呀！