高一地理教案(精选6篇)
高一地理教案 篇一
标题：探索世界地理：自然环境与人类活动的关系
教学目标：
1. 了解自然环境与人类活动之间的相互影响关系
2. 掌握地球的自然环境特点及其对人类活动的影响
3. 培养学生的地理思维和分析能力
教学重点：
1. 地球的自然环境特点
2. 自然环境对人类活动的影响
3. 人类活动对自然环境的影响
教学难点：
1. 理解和把握自然环境与人类活动之间的相互影响关系
2. 分析不同地区的自然环境特点及其对人类活动的影响
教学过程：
一、导入
通过展示图片或视频，引导学生讨论自然环境与人类活动之间的关系，激发学生的学习兴趣。
二、学习地球的自然环境特点
1. 讲解地球的自然环境包括大气圈、水圈、岩石圈和生物圈等部分
2. 分析不同自然环境对人类活动的影响，如气候对农业生产的影响等
三、探讨人类活动对自然环境的影响
1. 分析人类活动对环境污染、资源浪费等方面的影响
2. 讨论如何保护环境，减少人类活动对自然环境的破坏
四、案例分析
选择一个具体的地区或国家，分析其自然环境特点以及人类活动对其影响，让学生进行讨论和分析。
五、课堂小结
总结本节课的重点内容，强调自然环境与人类活动之间的相互关系，引导学生思考未来的环境保护问题。
高一地理教案 篇二
标题：探索地球的奥秘：板块构造与地震
教学目标：
1. 了解地球的板块构造理论
2. 掌握地震的成因和影响
3. 培养学生的观察和实验能力
教学重点：
1. 地球板块构造理论
2. 地震的成因和分类
3. 地震对人类活动和自然环境的影响
教学难点：
1. 理解板块构造理论
2. 掌握地震的成因和分类
3. 分析地震对人类活动和自然环境的影响
教学过程：
一、导入
通过展示地球内部结构的图片或视频，引导学生思考地球的构造奥秘。
二、学习地球板块构造理论
1. 讲解地球板块构造理论的基本概念和内容
2. 通过实验或模型演示，让学生理解板块构造对地震的影响
三、探讨地震的成因和分类
1. 分析地震的发生原因，如板块运动、地壳变形等
2. 讨论地震的分类，如地震的震级和震源等
四、实验探究
组织学生进行地震波传播实验或模拟地震活动的实验，让学生亲身体验地震的特点和影响。
五、案例分析
选择一个历史上的重大地震事件，分析其成因和对人类活动的影响，引导学生进行讨论和分析。
六、课堂小结
总结本节课的内容，强调地球板块构造与地震的关系，引导学生关注地质灾害防治和地震预警工作。
高一地理教案 篇三
作为一名教师，常常要根据教学需要编写教案，教案是教学活动的依据，有着重要的地位。写教案需要注意哪些格式呢？以下是小编为大家整理的高一地理教案（通用39篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
高一地理教案 篇四
一、教材分析：
地壳是自然地理环境中众多要素的基本载体。了解地壳的物质组成与物质循环，是人与自然和谐相处的重要前提。地壳的物质组成主要为矿物与岩石，地壳物质的运动，构成了大大小小的物质循环过程，其中规模最大、历时最长、影响最为深远的就是地质循环。
二、教学目的：
1.了解矿物的定义及分类，能正确识别常见的矿物。
2.观察岩石标本，说明三大类岩石的特征及其成因
3.运用示意图说明三大类岩石的相互转化过程。
4.结合实际，理解地质循环对地表形态的影响。
5.通过对不对矿物、岩石的对比，初步学会对常见岩石的识别方法。
6.通过对常见矿物和岩石的简易识别，了解矿物的基本特征，提高学生的观察能力、实践能力。
7.通过填绘地壳物质循环示意图，说明地壳物质的循环过程，从而提高学习能力和想像能力。
三、教学重点：
1.三大类岩石的特征及其成因。
2.地壳的物质循环。
四、教学难点：
1.正确识别常见的矿物。
2.地壳的物质循环。
五、教具：
教师：矿物、岩石标本、瓷板、多媒体课件学生：采集岩石标本
六、教学方法：
讲解法；图表对比法；多媒体课件演示法
教学过程：
【导入新课】
在第一章，我们从宇宙的角度了解了地球，现在让我们回到地球，站在地球上来认识人类的唯一家园--地球。我们知道，地球从形成至今经历了46亿年，而在这漫长的时间里，其地表形态、大气环境等都发生了巨大的变化，而这些变化是由于什么引起的呢？
引起这些变化的主要因素就是自然环境中的物质运动和能量交换。那么自然环境中的物质是怎样运动的？能量又是如何进行交换的呢？这就是我们今天所要学习的课程地壳的物质组成和物质循环。
【讲授新课】
一、地壳的物质组成（板书、图片、幻灯片并讲解）
（一）矿物（板书并讲解结合用表格形式讲解）
1、矿产的概念（板书并讲解）
2、矿产的基本存在形式（板书并讲解）
3、矿物的硬度等级
4、矿产的形成
地壳中的矿物很少单独存在，它们常常按一定的规律聚集在一起，形成岩石。（二）岩石（板书并讲解）1、岩石的概念（板书并讲解）
2、地球上主要的岩石类型、成因及主要特征（用表格形式讲解）
研究表明，我们生活的地球已走过了她46亿年的漫长历史。在这46亿年中，她经历了沧海桑田的变化，其中规律最大、历时最长、影响最为深远的是地质循环。
二、地壳的物质循环（板书并讲解）
（一）地质循环（板书并讲解）
（二）岩石的转化（板书并讲解结合幻灯片讲授）
岩浆岩沉积岩
上变变风化
升熔质侵蚀
冷融作搬运
凝沉积
岩浆变质岩
熔融作用
特别讲授：化石的地质意义
【复习新知】
地壳物质循环需要的时间很漫长，往往需要几十万年，有的要经过几亿年，远远超出了人类历史的长度。从这个意义上说，岩石和矿产是不可再生的；因此，我们要提倡保护和合理利用矿产资源。
地壳的物质循环一刻也不停地进行着，我们今天所看到的地表形态，只是地壳的物质循环一段时期内留在地表的痕迹而已。因此，在自然界中物质的运动是绝对的，静止是相对的，我们要用发展的眼光来看待地壳的演化。
高一地理教案 篇五
教学目标
一、知识要求：
1.使学生了解地球的圈层构造，初步掌握地球内部圈层的组成和划分依据
2.使学生了解各内部圈层的界限、厚度、物理性状等。
二、能力要求：
1.使学生了解研究地球内部构造的方法，从而认识人类对未知事物所进行的探索实践，激发同学们学科学、爱科学的兴趣及责任感。
2.了解地球内部圈层划分实况及各层主要特点，从宏观上认识全球的整体面貌，形成地球系统观念。
3.通过归纳、总结、对比地球内部各层的特点，对学生进行综合归纳等思维能力的培养和训练。
三、情感目标
通过学习对学生进行热爱自然、热爱科学的教育，鼓励学生献身于科学教育事业。
教学重点
1.地震波的波速及传播特点，区别横波与纵波。
2.地球内部圈层划分实况及各层主要特点，特别是地壳的特点。
3.岩石圈概念，软流层知识。
4.激发同学学科学、爱科学的兴趣及责任感，地球系统观念的形成。
教学难点
1.“地幔”的有关知识。
2.激发学生学科学、爱科学的兴趣及责任感，形成地球系统观念。
课时安排：
1课时
教具设计
地震波速度与地球内部构造图，地球内部结构示意图，投影片(或多媒体、图片)。
讲授过程
导入新课“谈天”是为了“说地”，“谈天”中已知地球的形状──球体，但它既不同于篮球──空心，也不同于铅球──均质体，而是从里向外划分为若干个球形的层次──圈层(出示“地球的圈层构造”示意图)。地球有六大圈层：内部三个，外部三外，界限是固态的地表。六大圈层中，与人类关系最密切的有四个(“立足之地”──地壳、“空气”──大气圈、“水”──水圈、“食物”──生物圈)，今天我们这节课就主要讲述这几大圈层，
板书第四节：地球的圈层结构
过渡首先我们学习地球的内部圈层：
引发思考地球内部因地壳的阻挡，对人类来说始终是神密的，我们怎么会知道地球内部是由地壳、地幔、地核组成的呢?
讨论学生讨论人类用什么方法可以了解地球?
学生回答略。
讲解钻探取样分析，火山喷发带来的地球内部信息;地震波带来地球内部信息等。
提问哪种方式能将地心的信息也传递出来呢?
学生回答地震波。
讨论你知道其机理吗?
学生回答略。
归纳讲解当地震发生时，地下岩石受到强烈冲击，产生弹性震动，并以波的形式向四周传播，这种弹性波叫地震波。地震波是一种机械波。同学们总结机械波特点，进一步归纳地震波特点。人类通过对地震波传播速度变化的研究，将地球内部划分了三层。
板书
一、划分依据——对地震波的研究地震波特点
1.纵波(P波)：传播速度较快，可通过固、液、气传播
横波(S波)：传播速度较慢，只通过团体传播
2.物质密度越大，传播速度越快
过渡虽然人类限于岩石图阻挡，目前对地球内部的了解仅是皮毛，但人类的认识潜力是无限的，人类会日益深入地认识地球的真实面貌，从而和谐地与之共存。人类认识事物的一种方法是：了解宏观结构到逐步深入分析微观结构。对地球内部认识就是如此，首先通过研究地震波变化曲线了解其结构。
板书
二、地球内部圈层结构
读投影片“地震波速度与地球内部构造图”分析：纵波和横波的传播速度随着所通过的物质性质而变化。根据地震波在地球内部的传播情况的研究，人们将地球内部划分为几个圈层结构。
分析P、S波的波速变化情况，由波速的突然变化引入不连续面的存在和地球内部圈层的划分。①两条波速变化曲线，区别出P、S波(依据：同一物质中P波速较S波快)
②总结P、S波速变化情况，归纳波速发生突然变化的层次及大致深度。
③定义不连续界面：霍面(平均地下33Km)，古登堡界面(地下平均2900Km)
高一地理教案 篇六
教学重点
1、城市区位选择的影响因素。
2、城市土地利用类型及其分布特点。
3、城市功能分区。
4、中心地服务范围的特点及其商品等级和服务等级的关系。
教学难点1、城市功能分区和空间结构。
2、中心地理论。
教具准备课件、投影仪、补充图片。
知识与技能
1、明确影响城市区位选择的主要因素。
2、了解城市土地利用类型，掌握其分布特征。
3、了解影响城市功能分区的主要因素，并理解经济发展水平、交通状况在城市功能分区形成中的重要性。
4、了解中心地的概念，掌握其数量与城镇规模的关系，并理解中心地理论。
过程与方法
1、通过探讨，使学生学会分析城市分区及其土地利用情况的方法。
2、利用个案分析，归纳城市功能分区划分依据和研究过程。
3、理论联系实际，促进对“中心地”理论的理解。
情感态度与价值观
1、通过学习本节内容，明确城市区位选择、城市功能分区的必要性和必然性，提高理论联系实际的能力。
2、初步树立“人与自然和谐发展”“以人为本”的城市空间结构思想。
教学过程
第1课时
导入新课
课件展示：
“不同聚落的景观图”
师请学生观察城市与乡村的区别，并回答城市与乡村有何区别。
生(回答)城市是人口达到一定规模，主要从事非农业产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。与乡学%科网村相比，城市具有人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达的特点。
师(承转)为什么世界上有的地方城市多，有的地方城市少?一个城市为什么建在这里，而不建在那里?要回答这两个问题，就必须了解城市的区位因素。
板书：一、城市区位分析
推进新课
师什么是城市区位?
生城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物间构成的空间关系。
师(激励性评价)从概念中可以看出，城市区位的选择既受自然地理因素的影响，也受社会经济因素的影响。因此，城市区位既有自然地理区位，也有经济地理区位。什么是城市的自然地理区位呢?
生城市的自然地理区位是指城市与周围的山脉、河流、湖泊、海洋等自然地理事物的空间关系。
师(进行激励性评价后，利用多媒体课件，展示下列图片。)这些城市的形成和发展与自然地理区位有哪些关系?
(图二)重庆位置示意(图三)
合作探究
学生分为两组，一组讨论探究(图一)、(图二)，二组讨论探究(图三)，讨论后回答。
一组：为什么在大河入海口处，在优良的海港和河流附近，在干流与支流交汇处，有利于形成比较大的城市?
二组：为什么在临近河流、湖泊和海洋的地方，有利于形成城市?
师(激励性评价后，精讲)从图中，我们观察到河流、湖泊、海洋等自然地理事物对城市区位选择有很大影响，另外，在水源条件较好的山前平原，在荒漠地区的绿洲，也有利于形成城市，而且，由于自然地理过程通常是很缓慢的，因此自然地理区位对于城市的影响是相对稳定的。学习了影响城市区位选择的自然因素，请同学们来完成下列探究题。
世界上的城市，特别是大城市，为什么主要分布在气温适中的中低纬度地带?在河口三角洲，为什么城市会相对密集?在滨海地区、平原地区、低海拔的河谷地区，为什么城市会比较多?请谈一谈出现上述现象的原因。
资源库生(合作讨论，探究后回答)因为在中低纬度地区，既有适度的降水，又有适中的气温，所以世界上的城市，特别是大城市主要分布在气温适中的中低纬度地带。河口三角洲，由于肥沃的土壤和便利的灌溉条件，自古以来就是农业生产的先进地带。滨海地区、平原地区、低海拔的河谷地区，地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布的地区，也是城市发育的理想地理区位。
资源库(承转)以上举例，分析的是影响城市区位的自然地理因素，下面我们再来学习城市的经济区位。
师(提问)什么是城市的经济地理区位?
生(读书后回答)城市的经济地理区位是指城市与周围经济事物的空间关系。
师请同学们观察图片并思考：武汉与攀枝花的形成与经济地理区位有哪些关系?
课件展示：
生(合作探究后回答)武汉位于京广线上，并有汉丹线、武大线等经过，因此，铁路交通很发达。武汉位于长江与汉江汇合处，水路交通很发达。攀枝花的兴起是随着攀枝花铁矿的开采而发展起来的。
师(评价后提出)除了铁路、工矿企业外，城市的经济地理区位还受哪些经济事物的影响呢?
生(阅读教材后回答)还有港口、城市、商品、农业基地等经济事物。
师(继续提出问题)这些经济事物对城市经济地理区位的影响是否有变化呢?
课件展示：
图片“株洲城市的发展图”
师分析讨论哪一要素的变化对株洲的分布及发展带来了很大影响?
生交通线的变化。
师(评价后指出)这说明城市经济地理区位并不是一成不变的，它随着生产力的发展、交通运输条件的改善和经济空间格局的变化而改变。
师城市区位除了自然地理区位和经济地理区位外，还有什么样的区位呢?请同学们阅读教材P28活动材料，并讨论一个城市的地理区位应从哪些方面进行分析。
合作探究
生城市区位还包括政治文化地理区位，分析城市的地理区位，应从自然，社会经济、政治、文化等多方面来分析。
师(承转)掌握了影响城市区位选择的因素，受这些因素的影响，城镇的空间布局有何特点呢?
生(阅读教材后回答)
师(精讲总结)城镇空间分布具有以下特点：(1)人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成较大的城市。(2)沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在两条河流交汇处或大的河流入海处，往往会形成比较大的城市。(3)在交通运输枢纽处，比如两条或多条铁路交会处、铁路干线与公路干线交会处、两条或多条公路交会处，也会形成比较大的城市。(4)在历史文化胜地、旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸，都有可能形成比较大的城市
