治超新规定宣传内容(通用3篇)

治超新规定宣传内容 篇一

随着社会经济的不断发展，交通运输行业也随之蓬勃发展。然而，超载现象也随之而来，给道路交通安全带来了极大的隐患。为了维护道路交通秩序，保障人民群众的生命财产安全，我国交通运输部门近日出台了一系列治超新规定。今天，我们将为大家介绍这些新规定的主要内容，并呼吁广大交通参与者积极宣传、遵守这些规定。

首先，新规定对超载车辆的处罚力度有所加大。根据新规定，超载车辆一经查处，将面临高额罚款，并可能被责令停业整顿。这一举措的出台，旨在通过惩罚手段来震慑超载行为，有效减少超载车辆的数量，从而保障道路交通安全。

其次，新规定规定了超载车辆的监控措施。交通运输部门将采用现代技术手段，如安装电子称重设备等，对超载车辆进行实时监控。一旦发现有车辆超载行为，相关人员将立即对其进行处罚，并及时公示，以示警戒。

此外，新规定还规定了对超载行为的举报奖励机制。任何人发现有车辆超载行为，都可以向交通运输部门进行举报。一旦举报属实，将给予举报人一定的奖励，鼓励更多人积极参与到治超行动中来。

为了更好地宣传这些治超新规定，我们呼吁广大媒体、社会团体和公民个人积极行动起来，通过各种渠道向公众普及这些新规定的内容和意义。可以通过举办宣传活动、发放宣传资料、制作宣传视频等方式，将治超新规定的重要性和紧迫性传递给更多的人。

同时，我们也呼吁交通运输企业要主动履行社会责任，加强对员工的教育培训，使他们深刻认识到超载行为对交通安全的危害，并积极遵守治超新规定。只有通过广泛宣传和企业自律，才能够真正改变超载行为盛行的现状，确保道路交通安全。

总之，治超新规定的出台是为了保障人民群众的生命财产安全，维护道路交通秩序。我们每个人都应该积极参与到治超行动中来，通过宣传、教育和自律，共同营造安全、有序的道路交通环境。

治超新规定宣传内容 篇二

随着交通运输行业的发展，超载问题成为了当前道路交通安全的一大隐患。为了有效治理超载现象，我国交通运输部门出台了一系列治超新规定。今天，我们将为大家介绍这些新规定的宣传内容，希望通过宣传教育，引导广大交通参与者积极遵守规定，共同维护道路交通安全。

首先，我们要宣传的是超载行为对道路交通安全的危害。超载车辆会增加车辆的制动距离，降低车辆的操控性能，大大增加了交通事故的发生概率。超载车辆还会对道路路面造成破坏，加剧道路磨损，给道路维护带来巨大负担。因此，宣传超载行为对道路交通安全的危害，可以让广大交通参与者深刻认识到违规超载的严重后果。

其次，我们要宣传的是治超新规定的具体内容。新规定明确了对超载车辆的处罚力度，规定了超载车辆的监控措施，并设立了举报奖励机制。通过宣传这些具体内容，可以让广大交通参与者了解到超载行为将受到严厉惩罚，从而起到震慑作用。

另外，我们还要宣传的是广大交通参与者应该如何积极参与到治超行动中来。首先，每个人都要提高自身的道路交通安全意识，切实遵守交通规则，不超速、不超载。其次，要鼓励大家积极参与到举报超载行为中来，发现超载车辆应主动向交通运输部门进行举报。最后，我们还要呼吁交通企业要加强对员工的教育培训，使他们深刻认识到超载行为的危害，并积极遵守治超新规定。

为了更好地宣传治超新规定，我们可以利用各种渠道，如媒体、社交平台、宣传栏等，向公众普及这些规定的内容和意义。可以组织宣传活动，制作宣传海报和宣传视频，通过多种形式将治超新规定的重要性传递给更多的人。

总之，治超新规定的宣传是维护道路交通安全的重要环节。我们每个人都应该积极参与到治超行动中来，通过宣传教育、加强自律，共同创造安全、有序的道路交通环境。

治超新规定宣传内容 篇三

治超新规宣传走进企业

根据《公路法》《公路安全保护条例》等法律、行政法规制定的《超限运输车辆行驶公路管理规定》已于今年9月21日起正式实施。

为使新规定得到更好的贯彻落实，近日，县公路管理局来到运输企业，向企业负责人、货运司机，分发“开展货车超限超载治理工作的公开信”、“卡车司机之友”等宣传资料，详细解读此项新法规的相关内容。

对此，公路部门再次呼吁，希望货运驾驶员、车主及货运源头企业业主今后不超限超载，不为车辆超标准装载，不为超限超载提供虚假装载证明，不指使、强令车辆驾驶员超标准装载运输货物，为确保道路交通安全献出你们宝贵的力量。

蓝山加大国家治超新规定宣传力度

9月24日，湖南省蓝山县组织交警、运管、公路、公安等职能部门人员，在蓝山县猫仔冲检测站启动以“整治公路违法超限超载行为”为主题、落实治超新规定的宣传活动。

国家交通运输部令2016年第62号关于《超限运输车辆行驶公路管理规定》于9月21日起正式施行。新规的实行将让运输车辆行驶管理更加规范：统一了超限认定标准，优化了大件运输许可流程，提供了多项便民服务措施，规范了加固、改造、大件运输许可收费行为和路面执法行为，建立了大件运输许可信用管理制度，明确了货运源头管理措施，增加了计重收费站发现违法超限运输的报告义务，提出了超限运输检测技术监控记录资料以及计重数据等资料作为证据使用的规定，明确了违法信息登记抄报、处理反馈制度和治超处罚自由裁量权。

工作人员利用电子显示屏、发手机短信、微信和刷写、悬挂宣传横幅、设立宣传点、发放宣传单、出动宣传车等形式进行广泛宣传。同时在治超点向过往货车车主、货运源头企业、运输企业和驾驶员等货运从业对象，进行面对面、一对一的宣传，争取社会各界理解支持，营造良好的舆论氛围。此外，还加强与电视、电台、报纸、网站、手机客户端等主流媒体的沟通联络，形成有声音、有头像、有文字的宣传效果。

当天，共张贴宣传标语横幅100余幅，向货运从业对象发送短信1000余条，发放宣传资料800份。

2016年治超新规七大亮点

超载超限2016新规定：七大亮点 三大专项行动

货运车主和司机注意了，从今日起，交通运输部令第62号《超限运输车辆行驶公路管理规定》等一系列治超新政将正式施行。新规中对超限超载的认定标准进行了调整，6轴车车货总重由55吨变为49吨;新规明确交通、公安部门将实现常态化联合执法，对超限超载运输车辆将严格实施“一超四罚”。从9月21日起，将全面禁止“双排车”通行;

新规要求加强道路运输行业诚信体系建设，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒。

“治超新政”七大亮点

(一)统一车货总重限值认定标准。以《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)规定的最大允许总质量限值，认定车辆车货总重是否超限超载。

(二)建立健全联合执法机制。各地公路管理机构和公安交通管理部门开展路面联合执法。其中，公安交通管理部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测，公路管理机构负责实施称重。

(三)加强重点货运源头监管。各地道路运输管理机构采取执法人员驻点、巡查、视频监控等方式，加强重点货运源头单位货物装载工作的监管。

(四)严格实施“一超四罚”。根据违法行为，对货运车辆、货运车辆驾驶人、运输企业和货运场所经营者实施处罚。

(五)加强高速公路入口检测管理。对拟进入高速公路的货车全面实施重量检测，禁止违法超限超载车辆进入高速公路行驶。

(六)严查冲闯公路站点等违法行为。对暴力抗法、殴打工作人员、损坏相关设施设备等严重违法行为，公安部门要依法及时追究处理;涉及犯罪的，坚决移送司法机关追究刑事责任。

(七)利用信用记录实现联合惩戒。建立超限超载行为信用记录，纳入国家统一的信用信息交换平台和“信用中国”网站，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒。同时，探索实行超限超载车辆保险费率上浮制度。

三大专项行动进度安排

专项行动1：货车非法改装专项整治行动(一年)

第一阶段，动员部署，2016年9月1日-30日，各地组织动员部署、舆论宣传;

第二阶段：专项整治2016年10月1日-2017年7月31日;

第三阶段：总结2017年8月1日-8月31日

专项行动2：整治公路货车违法超限超载行为专项行动(一年)

2016年8月18日至9月20日，动员部署阶段。各地交通运输、公安部门制定专项行动实施方案，做好前期准备和动员部署，加强舆论宣传。

2016年9月21日至2017年7月31日，重点整治阶段。各地交通运输、公安部门要组织专门力量集中开展专项整治，严厉查处货车违法超限超载等违法行为。

2017年8月1日至8月31日，总结完善阶段。各地交通运输、公安部门系统总结有关经验做法，完善相关政策制度，建立健全长效机制。

专项行动3：车辆运输车治理专项行动(两年)

2016年9月21日起，全面禁止“双排车”通行。

2017年6月30日前，完成20%不合规车辆运输车的更新改造。

2017年7月1日至2018年6月30日，全面完成所有不合规车辆运输车的更新改造。

2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车通行。

2016货车超限超载标准有哪些?2016超限超载认定标准

交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局五部委昨日下午联合召开电视电话会议，部署进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作。

交通部公路局路网管理处处长陶汉祥表示。近十年来全国因超限超载违法运输 引发的桥梁垮塌事件共69起，造成交通中断9123天。经常会发现有“百吨王”，但桥梁最大的承重一般都是55吨，这样容易引发桥梁垮塌。大部分的超限车辆还都做了非法改装，改装车动力不足，造成的交通事故伤亡是很触目惊心的。

根据关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作意见，开展货车生产改装、销售企业及产品集中清理，依法查处汽车维修企业违法拼装改装和承修报废车等违法行为，引导货运源头单位安装使用称重设备，加强重点货运源头单位货物装载工作的监管，杜绝货车中途加载，从源头杜绝超限超载车辆上路行驶。工信部副部长辛国斌解读，货车非法生产改装整治的对象包括：一是公告内汽车生产企业未按许可车型组织生产改装，生产改装的新出产车辆不符合许可车型参数或国家安全许可标准;二是非公告企业擅自改装生产未经许可的车型;三是生产拼装车辆，即利用已报废车辆的部件和总成组成拼装车进行销售。

统一车辆超限超载的认定标准是此次治超的亮点，也是难点。将六轴及以上车辆最大总重由55吨统一调整为49吨，不但实现了车辆管理与生产标准相统一，也使交通运输部门与公安部门执法标准相统一。陶汉祥透露，在路面执法方面，路警联合，杜绝以往处罚认定标准不一和以罚代管等不规范行为不是光罚即可，而是要严格卸载。

东井岭超限检测站多举措宣传落实治超新规

为贯彻落实《全国货车非法改装和超限超载治理工作的通知》，确保新的超限超载认定标准：即国标(GB1589-2016)顺利实施。从8月31日起，长治分局东井岭公路超限检测站采取多种行动，宣传落实新规定，确保治超新规和新的超限超载认定标准深入人心。

该站主要从以下几方面开展此项工作：一是组织学习治超新规。组织全站执法人员重点学习了新出台的《超限运输车辆行驶公路管理规定》和《公路货运车辆超限超载认定标准》，确保全站执法人员能迅速理解和掌握治超新规定，并能够严格运用在治超执法工作中。二是多措并举宣传新规。一方面悬挂横幅进行宣传;另一方面组织执法人员向过往司乘人员发放宣传单，并设立了宣传服务台，耐心细致地向驾驶

该站希望通过上述举措营造良好的社会舆论氛围，确保治超新规和新的超限超载认定标准深入人心，提高广大司乘人员遵纪守法、爱路护路的意识，为进一步完善站点治超工作长效机制、规范道路运输秩序，有效保障治超工作顺利开展和交通安全畅通做贡献。