铁路安全知识演讲稿(最新6篇)
铁路安全知识演讲稿 篇一
尊敬的校领导、老师们和同学们：
大家好！我今天演讲的主题是铁路安全知识。铁路作为我国交通运输的重要组成部分，承载着大量的人员和物资运输任务，但同时也面临着许多安全隐患和风险。因此，我们每个人都应该加强对铁路安全知识的学习和了解，提高自我安全意识，以确保我们的出行和生活更加安全。
首先，我们要了解铁路交通规则和标志。铁路交通规则是保障铁路安全的基础，我们要了解和遵守铁路交通规则，不闯红灯，不横穿铁轨，不乱丢杂物等。同时，我们还要了解和熟悉铁路交通标志，遵守标志的指示和警示，确保自己的行为不会对铁路运输造成任何影响。
其次，我们要保持良好的个人行为习惯。在铁路站内和车厢内，我们要遵守秩序，排队上下车，不要拥挤和推搡他人。当乘坐火车时，我们要系好安全带，不要趴在车窗上，不要乱扔垃圾等。另外，我们还要注意保护铁路设施，不要私自攀爬、涂鸦或破坏铁路设备，以免给铁路运输带来安全隐患。
最后，我们要加强自我保护意识。在铁路站和车厢内，我们要时刻保持警惕，防止财物被盗或丢失，不要随意接受陌生人的赠品或交流。当遇到突发情况时，我们要冷静应对，不要慌乱和推挤。如果发现任何安全隐患或紧急情况，要及时向相关工作人员报告，寻求帮助。
通过加强铁路安全知识的宣传和教育，我们可以提高自我保护能力，减少事故发生的可能性，确保我们的出行更加安全。所以，让我们共同努力，加强对铁路安全知识的学习和了解，做到文明乘车，文明出行，为铁路运输的安全和顺畅贡献自己的一份力量！
谢谢大家！
铁路安全知识演讲稿 篇二
尊敬的校领导、老师们和同学们：
大家好！今天我演讲的主题是铁路安全知识。铁路作为我国交通运输的重要组成部分，承载着大量的人员和物资运输任务，但同时也面临着许多安全隐患和风险。因此，我们每个人都应该加强对铁路安全知识的学习和了解，提高自我安全意识，以确保我们的出行和生活更加安全。
首先，我们要注意铁路道口的安全。在铁路道口，我们要按照交通规则和交通标志的指示，不要闯红灯和横穿铁轨，以免发生交通事故。同时，我们还要注意观察，确保没有火车通过后再横穿铁轨，避免受到火车的伤害。
其次，我们要保持良好的乘车习惯。在铁路车厢内，我们要遵守秩序，不要拥挤和推搡他人，排队上下车。当乘坐火车时，我们要系好安全带，不要将身体探出窗外，以免发生意外。在车厢内也要保持整洁，不要乱扔垃圾，保护环境的同时也为他人提供一个舒适的乘车环境。
最后，我们要加强自我保护意识。在铁路站和车厢内，我们要时刻保持警惕，防止财物被盗或丢失。当遇到突发情况时，我们要冷静应对，不要慌乱和推挤，以免造成更严重的后果。如果发现任何安全隐患或紧急情况，要及时向相关工作人员报告，寻求帮助。
通过加强铁路安全知识的学习和了解，我们可以提高自我保护能力，减少事故发生的可能性，确保我们的出行更加安全。所以，让我们共同努力，加强对铁路安全知识的宣传和教育，做到文明乘车，文明出行，为铁路运输的安全和顺畅贡献自己的一份力量！
谢谢大家！
铁路安全知识演讲稿 篇三
尊敬的各位领导、亲爱的同学们：
大家好！我今天演讲的主题是铁路安全知识。作为全国最重要的交通运输方式之一，铁路交通在我国的地位不可忽视。但是，由于各种原因，铁路事故时有发生，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。因此，了解铁路安全知识，提高自我保护意识，对我们每个人来说都是十分重要的。
首先，我们要了解铁路交通的基本安全规则。乘坐火车时，应该在车站的指定区域排队，不要私自闯入车站或者上下车。在列车运行过程中，要保持平稳的姿势，不要靠近车窗或车门，以免发生意外。同时，在火车过道和站台上，要远离铁轨和车辆，以免被火车碾压。在紧急情况下，要听从工作人员的指挥，迅速有序地疏散。
其次，我们要关注列车的安全设施。铁路部门为了保障旅客的安全，设置了各种安全设施。例如，在车站和站台上设有安全隔离门、安全警示标识等。我们要遵守这些规定，不要私自越过安全隔离门或者闯红灯。在列车上，我们要系好安全带，不要在车厢内乱跑，以免发生意外。同时，我们还要关注列车的安全通道和紧急出口，以备不时之需。
最后，我们要加强自我保护意识，提高自我防范能力。在火车上，我们要保持良好的卫生习惯，不要随地乱扔垃圾，以免堵塞排水口。不要随便打开车窗或车门，以免被外部物体伤害。同时，我们还要关注个人财物的安全，不要随身携带大量现金和贵重物品，以免引起不必要的麻烦。如果遇到可疑人员或者突发情况，要及时向列车工作人员报告，寻求帮助。
同学们，铁路交通是我国重要的交通运输方式，但也存在一定的安全隐患。只有通过加强安全知识的宣传和教育，提高我们的安全意识和自我保护能力，才能保障我们的生命财产安全。让我们共同努力，为铁路安全事业做出应有的贡献。谢谢大家！
铁路安全知识演讲稿 篇四
尊敬的各位评委、职工朋友们：
从远及近，有惊动全国的“723”，有小鸡街站的火车溜逸事故，也有今年4月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨事故……这些事故的发生，其基本起因：安全危险意识淡漠。
所谓，千里之堤毁于蚁穴，正是如斯，对渺小问题不在意，终将酿成大错。俗话说：“防永远好于治”，所以防患于未然是最准确的做法。而安全风险治理，就是有效避免安全事故发生的一剂良方。
“泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，时时闻说有沉溺。”能让你疲乏的不是远方巍峨的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的鄙弃，代价却是无情的震动。可怜和灾害往往就在那短暂的一瞬，一点点的忽视与幸运，将是残与缺、生与逝世、血与泪的事实。站在安全线的里面，是残暴的人生，幸福的笑容，绚丽的事业，可当你跨过它时，那就象征着苦楚的人生，粉碎的家庭，经济的损失和悲剧的演出。最美司机刘海庆，在生命终结的前一秒，取舍将公交车停在路边，让乘客安全下车，一个细节，抢救了一车人的生命，防止了一起事故的发生。
安全义务重于泰山。“安全与生产就如一对孪生姐妹，严密相连，”疏忽安全抓生产是为人作嫁，脱离安全注求效益如水中捞月“。相信只要铁路始终把“安全”二字释怀中，尽力构建和完美安全风险节制系统，就可最大水平下降安全风险，实现安全风险的有序可控。
不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，事故由松出。信任只有铁路从平时抓起，从小事抓起，从开端抓起，防微杜渐，一定可以最大限度的把持和打消安全风险，确保安全生产，让铁路工作者们，在安全有序的工作中发明更多的效益，更多的奇观！
请记住，大家有家人，有友人，为了他们，为了自己，时刻谨记，“安全，大过天！”
铁路安全知识演讲稿 篇五
尊敬的各位评委、在场的职工朋友们：
大家好！
安全，对于铁路行业来说，安全生产是关系到企业兴衰，关系到广大职工生命和财产安全的头等大事！铁路事故不仅严重危害企业本身，而且殃及社会，给国民经济发展带来严重的灾难！安全就是生命、就是效益，唯有安全生产这个环节不出差错，我们的企业才能去争取更好的成绩，否则，皮之不存，毛将焉附？安全生产，得之于严，失之于宽；安全工作只有起点没有终点。如果稍有疏忽，安全意识一刹那间离开我们的头脑，可怕的事情就可能会发生，一切的美好，企业的兴旺，甚至于生命的珍贵都将化为乌有！
就在20xx年8月，我们公司的一位职工在工作中因为一时大意，在横越铁路的时候被火车撞伤，经抢救无效而死亡。年仅32岁。噩耗传来，六十多岁的父母亲捶胸顿足，嚎啕大哭，随即昏厥过去；稍谙世事的儿子摇着妈妈身体不停地喊：“妈妈，你醒醒，妈妈，你醒醒啊，妈妈，你再看看我啊！”然而，因工作麻痹大意酿成的悲剧已成为无法挽回的定局，逝者已矣，却给生者留下了无限的悲痛！
她去了，留下了她哭天喊地的父母亲人，她的父母饱尝了白发人送黑发人的痛苦；她去了，没来得及跟朝夕相伴的丈夫话别，没来得及再看一眼她最疼爱的儿子；她去了，使她的家庭婉如“花红时，无奈朝来寒雨晚来风”的侵袭一般而肢离破碎。最可怜的还是她7岁的儿子，这正是在妈妈怀里撒娇的年龄，他需要母亲那温暖的胸怀，可是只因一个小小的疏忽让他永远失去了世界上最伟大的母爱。他只有把对母亲的万般思念化为无尽的哭声，这揪人心肺的哭喊声沿着冰凉的钢轨传的很远很远……
此时此刻，请大家扪心自问：在您每天重复几十遍甚至上百遍的日常工作中有没有安全措施不完善的一回？在您上千次的巡视和检修工作的过程中有没有省去过一个安全步骤的一次？有没有过一次无意间的违章操作呢？
我想大家和我一样都不能作出绝对否定的回答。回顾过去发生过的大大小小的事故，我们不难发现之所发生事故，不是安全教育工作没有做到位，而是没有将“安全”植入我们的心中，把安全生产作为我们工作的唯一标准。请不要小看这一纸《安规》，它的每一条都是前辈们用鲜血和教训总结出来的；请不要小看这一顶安全帽，一根安全带，它就是呵护我们生命的保护神。
现在让我们把时间倒回20xx年并做一个假设，如果这位职工在横越铁路时能执行《安规》中“一站、二看、三通过”的制度，执行“工作中必须精神集中”的规定。那么这一切悲剧就不会发生，丈夫不会失去心爱的妻子，儿子不会失去最伟大的母爱，父母不会饱尝这白发人送黑发人的彻骨之痛。
前车之鉴给予我们告戒，未雨绸缪让我们理性。大量事实证明，几乎每一起事故的背后都存在着严重违章的问题。人为因素是引发事故的一个很重要的原因。
铁路安全知识演讲稿 篇六
尊敬的各位评委、职工朋友们：
立足岗位做贡献，铭记安全在心头。在上世纪七十年代，荷兰的著名气象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的讲演中提出：
一只南美洲亚马逊流域热带雨林的蝴蝶，偶尔扇动几下翅膀，它所引起的微弱气流对大气的影响可能随时间是增长而不是减弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州引起一场龙卷风。他的演讲和结论给人们留下了极其深刻的印象，从此以后，所谓“蝴蝶效应”之说就不胫而走，
名声远扬。在西方流传的一首民谣也对此作了形象的说明，这首民谣是这样说的： 丢失一个钉子，坏了一只蹄铁; 坏了一只蹄铁，折了一匹战马; 折了一匹战马，伤了一位骑士; 伤了一位骑士，输了一场战斗; 输了一场战斗，亡了一个帝国。 也许很多人会觉得这很不可思议，也许会说它只是气象学当中的一个学说而已，但是在
我看到这个学说的时候，我不禁地联想到这“蝴蝶效应”与铁路倡导“抓小防大”的安全理念是有着多么异曲同工之处。马蹄铁上的一个钉子是否会丢失，本是初始条件十分微小的变化，但其“长期”效应却是一个帝 国存与亡的'根本差别，而安全生产中一件看似无关紧要的违章违纪的发生，如不及时加以制止，它的“长期”效应就是所有事故发生的根本原因。这看似有点夸大其词，但是有谁能够说每一件事故的发生不是因为在安全生产中的小漏洞没有得以及时发现和纠正，日积月累，由量变发展到质变而最终酿成恶果造成的呢?这样，从某种意义上来说，安全与否，决定着铁路的生存与发展。
如果说“蝴蝶效应”这个词对于我们来说还比较陌生，但“防患于未然”这个词听来却并不新鲜，我们常将它挂在嘴边，用在日常的安全工作当中。我是一名年轻的铁路职工，从入路那天起，我就深知自己已经和安全工作结下了不解之缘。记得在我还是一名交口站信号员的时候，身边的师傅总是会在我耳边不厌其烦地叮嘱我说“要注意这个，要注意那个”，还经常会提醒我很多琐碎的东西，比如客车预告前一定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。
当时的我总觉得这些事情都是小事，是没有必要的，甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。直到有一次，前方站客车已经开过来了，但是我却没有按规定及时将进路上的道岔操作到定位，结果偏偏就在这个时候道岔失去了表示，最后造成了客车的机外停车，
我也因此受到了相应的处分。事后我想，如果当时我能把师傅们的教导听进心去，也就不会有这样事情的发生，即便道岔过不来也是可以有足够的时间去处理恢复的。这件事以后使我更加深刻的体会到“防患于未然”这个词的意义，它让我明白了师傅们的循循教导都是多年来总结
出来的经验，并不是什么小题大做，而我们平时习以为常的工作方式，也许就是最危险的工作方式，因为习惯了的事情很难改变，而当你觉醒时，往往已是回天乏术了。我们习惯了在下雨的时候才想起雨伞，因为怕被雨淋湿，我们也习惯了在事故发生后才想起安全，因为害怕受到人身伤害和设备损失，事故发生了，才后悔自己没有注意安全防护措施的落实。下雨的时候，虽然伞下的感觉不是很自然，但最起码我们不用淋雨;落实各项标准化作业，虽然程序有点复杂，但是却能保证我们的工作和身心安全不受侵害。
大雨不会因为现在是晴空万里而不降临，事故更不会因为现在的平安无事而暂停发生。其实我们仔细想一想，不难发现：安全就是一把伞，一把捍卫我们生命和生产的大伞。 有的人说干铁路工作离不开“安全”这碗饭，是的，无论干什么事情都应该铭记安全在心。如今，我选择了铁路安全工作这个岗位，我学的、懂得最多的法律法规是铁路安全法律法规，学的最多的技术知识是铁路安全技术知识，写的最多的文章是铁路安全稿件，讲的最多的话也是有关铁路安全的话。因 为只有安全着，我们才是健康的;只有工作着，我们才是快乐的，安全使我不断受益，雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。如今，正是铁路跨越式发展的全新时期，中国
铁路的面貌正在发生着深刻的变化，这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时期，这是我们铁路大浪淘沙、英雄辈出的时期。如果你是一名真的勇士，请亮出你年轻的旗，倚天抽剑、逐鹿中原，将激情奉献给铁路;假如你是一名真的水手，请亮出你年轻的旗，劈波斩浪、一往无前，将青春奉献给铁路。让我们将青春的激情尽情挥洒，立足岗位做贡献，铭记安全在心头，为我局安全生产工作尽好自己的一份力量，为建设我局和职工美好家园，营造健康、和谐、安全的环境。
