冀教版《桥梁远景图》教学设计【实用3篇】

冀教版《桥梁远景图》教学设计 篇一

在教学设计中，我们要充分利用冀教版《桥梁远景图》这一教材资源，为学生提供更加生动、直观的学习体验。首先，我们可以通过展示图片让学生了解桥梁的结构和功能，引导学生思考桥梁在生活中的重要性。其次，可以组织学生进行小组讨论，让他们分享对桥梁的认识和想法，激发学生的学习兴趣和思维能力。另外，可以设计一些实验或游戏环节，让学生亲身体验桥梁的建造过程，培养学生的动手能力和团队合作意识。最后，可以引导学生进行写作或绘画创作，让他们通过表达自己的理解和想法，加深对桥梁知识的理解和记忆。

通过以上的教学设计，可以使学生在轻松愉快的氛围中学习到更多有关桥梁的知识，同时培养他们的观察力、思考力和创造力，提高他们的学习主动性和参与度，达到更好的教学效果。

冀教版《桥梁远景图》教学设计 篇二

冀教版《桥梁远景图》这一教材资源为我们的教学提供了丰富的素材和灵感。在教学设计中，我们可以结合实际生活中的桥梁，引导学生进行实地考察和调研，让他们亲身感受桥梁的魅力和奇妙之处。通过观察和探究，可以激发学生对桥梁的兴趣，帮助他们更好地理解和掌握知识。

此外，我们还可以设计一些与桥梁相关的趣味活动，如桥梁模型制作比赛、桥梁设计大赛等，让学生发挥自己的想象力和创造力，加深对桥梁知识的理解和记忆。同时，可以通过多媒体技术，展示桥梁的建造过程和发展历程，让学生了解桥梁工程的科学性和复杂性，增强他们的学习兴趣和学习动力。

通过以上的教学设计，可以使学生在实践中学习，在探索中成长，培养他们的观察力、思考力和创造力，提高他们的学习主动性和参与度，为他们的未来学习和发展打下坚实的基础。

冀教版《桥梁远景图》教学设计 篇三

冀教版《桥梁远景图》教学设计

　　一、教材分析

　　《桥梁远景图》是冀教版六年级下册第五单元——《科学在我身边》中的一篇精读课文。作者茅以升是一位杰出的桥梁专家，更重要的是，他还是一位充满想象，有着很强创造力的人。

　　本文就是他在对客观实际深刻把握的基础上，对未来桥梁的发展趋势及方向做出大胆想象的科普说明文。文章语言通俗易懂，想象丰富而奇特，容易激发学生的阅读兴趣。一、教学内容冀教版小学语文六年级下册二十二课《桥梁远景图》

　　二、预习作业。

　　1、读准字音，熟读课文，把不认识的字、词圈出来，利用工具书理解“闲庭信步、望洋兴叹、譬如”等词的意思。

　　2、阅读课后的“资料夹”，搜集相关资料，了解作者茅以升以及和这篇文章相关的信息，了解当今桥梁的基本知识和将来的桥梁发展趋势。

　　三、教学目标。

　　（一）知识与技能目标。

　　1、正确认读3个要求会认的生字，掌握要求会写的8个生字，理解“譬如、轮廓、妨碍、层出不穷、望洋兴叹、闲庭信步”等词语。

　　2、阅读课后的“资料夹”，搜集相关资料，了解作者茅以升以及和这篇文章相关的信息。

　　3、有感情地朗读课文，了解当今桥梁的基本知识和将来的桥梁发展趋势。

　　4、在阅读中培养边读边想像、边读边勾画批注等自能读书的能力。

　　（二）过程与方法。

　　目标用自主学习——感受想象——合作探究的教学方法，运用读、品、诵的方法，使学生主动参与到探究的过程中，体会文章的写作方法，总分结构的好处，并对未来桥梁的想像进行小练笔的练习。

　　（三）情感态度与价值观目标。

　　在阅读中使学生结合对未来桥梁的想像进行小练笔的训练，培养其热爱科学的精神。

　　四、教学重点。

　　能正确，流利，有感情地朗读课文。了解当今桥梁的基本知识和将来的桥梁发展趋势，并对未来桥梁进行大胆合理的想像。

　　五、教学课时：

　　两课时。

　　六、教学过程。

　　第一课时：

　　（一）谜语导入，激发兴趣。

　　1、师：孩子们，我们先来猜个谜语：驼背老公公，趴在河当中，背上有人走，腹下也可通。

　　生：桥。

　　2、师：生活中我们熟悉的桥梁有哪些？它们都是什么样子的？

　　生：赵州桥，槐安桥……

　　3、师：今天我们就来学习茅以升先生的《桥梁远景图》

　　（二）初读课文，整体感知。

　　1、自读课文，整体感知。

　　师：大家自读课文，要求读准字音，读顺句子，小组内检查，把容易读错的字、词写在纠错本上。（学生自由读课文）

　　2、小组活动，交流纠错本。

　　3、指名读文，随机指导。

　　师：刚才听大家读的特别好，我们来展示一下如何？

　　4、生字词检查，组织小组间竞赛。

　　出示：

　　承担、桥墩、拱桥、譬如、轮廓、袖珍、塑料、极薄、耽误、妨碍为江山添娇、小巧玲珑、水涨船高、闲庭信步、望洋兴叹、无梁飞渡。

　　5、中心话题。

　　茅以升先生为我们介绍了有关桥梁的哪些内容？默读课文，从中找出相关的语句画一画，并在旁边作批注。

　　（2）为我们描绘了怎样的桥梁远景？想像一下未来的桥梁还可能会出现哪些变化？

　　6、结合资料，小组交流。

　　第二课时：

　　（一）反复品读，探究想像。

　　1、交流中心话题。

　　2、课文为我们介绍了有关桥梁的哪些内容？默读课文，从中找出相关的语句画一画，并在旁边作批注。

　　3、预设1：桥梁的基本结构，类型。

　　（1）“桥是什么？不过是一条板凳。……在这里，板凳的腿就是“桥墩”，桥墩的下面，深入土中的“脚”，就是“基础”，板凳的板就是“桥梁”。一座桥就是由这三部分构成的。”

　　①从这些加点的词语中你知道了什么？

　　②这里运用了“打比方”的写法，把“桥”比喻成板凳，面是“桥梁”，腿是“桥墩”，脚是“基础”。还知道这里也运用了拟人的写法，“板凳”“桥梁”也有了“腿”、“脚”。还知道桥梁都有三部分：桥梁，基础桥墩。这样的写作方法有什么好处呀？（使人更容易理解，使桥梁结构更形象，使文章更生动）

　　（2）“然而，桥梁、桥墩和基础这三部分的花样实在多。”

　　①桥梁在这三部分又有哪些花样？通过搜集资料你还知道哪些类型的桥梁？（梁桥、拱桥、吊桥、斜拉桥、双拱桥……并结合资料对课文内容进行适当的拓展）

　　②孩子们，我们了解了这么多有关桥梁的知识，带着自己的理解读读吧！

　　4、预设2：过渡段

　　“ 人类的智慧是无穷的。今天的大桥，五花八门，已经了不起了，可是明天、后天的大桥，更是了不起。现在就让我来作为幻想家，为将来的桥梁绘出一幅“远景图”吧！”

　　（1）这一段写的什么内容，放在这里有什么作用？

　　这一段主要是用“智慧无穷”“五花八门” “了不起”等词对前面桥梁的结构、类型进行总结，起到承上的作用，同时又开启下文，引出后面的远景图。（试着带着自己的理解读一读）

　　中心话题。

　　（2）为我们描绘了一幅怎样的桥梁远景图？想像一下未来的桥梁还可能会出现哪些变化？

　　A、描绘的是将来的桥梁建造速度很快，又快又好。（第四自然段）

　　B、描绘的是将来桥梁很美，轮廓美，构件美。（第五自然段）

　　C、描绘的是将来的桥梁会造得很低，既可以降低费用，又可以水陆两用。（这一段运用作比较的方法，现在的活动桥虽低，但走车过船耽误时间，将来的桥水陆两用，两不妨碍，前后对比突出未来桥的优势。）

　　D、描绘的是将来的桥梁小巧轻便，携带方便。（第七自然段）

　　E、描绘的是将来桥梁会出现“无梁飞渡”。 （第八自然段）

　　“无梁飞渡”这种桥梁有可能实现吗？（本段在现实的基础上融入了作者大胆奇特的想像，出现了“无梁飞渡”这一科学幻想。）试着带着自己的理解，边读边想。

　　是啊，“无梁飞渡”多么神奇啊，此时你想像一下未来的桥梁还会有哪些变化？

　　使学生可以从桥梁外观，材料，功能，建造方式等各方面畅想，并在小组中交流。

　　（二）整体回味。

　　师：从大家的`脸上，老师已经看到大家对桥梁的兴趣越来越浓厚，让我们带着自己的想像再一次去回味《桥梁远景图》的神奇吧！

　　生：（自由读）

　　（三）扩展阅读，延伸体验。

　　师：老师这里还有一篇有关桥梁的文章《海内第一桥》，我们一起读一读，说一说你的感受。

　　（四）作业。

　　1、师：《桥梁远景图》为我们展现了未来桥梁的科学神奇之处，你想像桥梁的远景图会是什么样的？把你的想法写到小本本上，并试着搜集和桥梁有关的诗句、成语，写到积累本上。

　　（1）俗话说“良好的开端乃成功的一半”，在课的导入阶段，以谜语的方式，够激发其参与意识与学习兴趣，为下面的学习作铺垫。

　　（2）教师认真倾听学生读课文，根据情况及时指出学生易读错的字词，进行巩固练习。认读过程定要扎实，为后面的理解课文打好基础。

　　2、检查学生认读情况。

　　（1）通过研读本段重点词句特点，分小组合作讨论，使学生更形象地理解桥梁结构，同时加强了学生的合作团结意识。

　　（2）通过本段中心句地理解，教师通过各种途径，给学生创设自由环境，引导学生抓字、抓句、抓词的同时又向课外有所拓展，让学生情又文生，再回到文中去，感情朗读课文，最终还是落到文本。

　　（3）调动学生生活积累与想像，虽然没有亲自见到这种水陆两用桥，同样也能联想到，情由文生，再回到文中去。让学生再读课文，在情感积淀的基础上，课文读得会更有感情。

　　（4）让学生去想像未来桥梁的变化，可以培养学生的发散思维，激发他们的创造力和想象力。

　　（5）在课文的基础上，更进一步加深学生在文本与情感上的积淀，丰厚其情感与文化的底蕴。

　　（6）通过小本本的运用，不但使学生的所感有所言，有所抒，更是一种良好的学习习惯，提倡学生抒真情，写真言，不断提高写作能力。

　　（五）拓展阅读。

　　海内第一桥

　　洛阳桥，乍见这个名字，还以为是在河南洛阳市呢。其实，它离洛阳市有几千里远。它架在福建省泉州市附近的泉州湾和洛阳汇合的地方。

　　洛阳桥是我国第一座跨海的大石桥。它始建于1053年，整整花了六年时间才建成。石桥一共有1200米长，5米宽，有44座桥墩。桥上两边有扶栏。如今石桥只剩下31座桥墩，1188米长了。

　　洛阳桥在建筑上有许多创新。它采用“筏型桥基”，在沿桥梁中线的河底下，用许多大石垒成桥墩。这里水深流急，石条抛下去后被大水冲走。为了解决这一难题，能工巧匠们反复试验，寻找到一个好办法。他们等待风静、潮水低落时，同时出动许许多多装满石条的船只，把它们同时填进江底。就这样，在水底垒起了一座长500米、宽25米的桥基。长长的桥基宽如一条水下长龙，静卧江底。

　　为了把水底那些堆积在一起的石条凝聚成为一体，使之不被大水冲塌，造桥的工匠们又想出一个绝妙的办法。

　　海底有一种贝壳的软体动物，名叫牡蛎。它有两个壳，一个壳附生在岩礁上或者另一个牡蛎上，互相胶结在一起，另一个壳则盖着自己的软体。牡蛎繁殖能力很强，而且无孔不入，一旦跟石块胶成一片后，用铁铲也铲不下来。工匠们利用牡蛎的这个特性，在桥基上遍种牡蛎。

　　果然，没出几年，牡蛎不仅把零散的石条、石头连成了一个整体，而且把冲散石头也胶合在起。洛阳桥基历时900余年而不垮、不散，牡蛎功劳不小。这件事，可以说是建筑史上的一大创造。

　　铺设在洛阳桥上的都是10米多长、又厚又大的石板，据估测，每一块重达二三十吨。怎样把这么重的石块运到高高的桥墩上去呢？修筑桥梁的工匠们又从潮涨潮落中受到启发。采用了浮运法。

　　工匠们等到涨潮时，把石块用木排运到桥墩跟前，借用涨潮的浮力，把石块放置在石墩上。洛阳桥上的300多块石板和上万块石料，都是采用这种方法架上去的。

　　洛阳桥被人誉为“天下奇”，由此看来，是很有道理的。今天，洛阳桥头有一块匾额，上面写着“海内第一桥”。

　　洛阳城的建成，促成了海上贸易的发展，为我国石桥建筑提供了宝贵的经验。