上海通用别克【优质4篇】

抱歉，我无法完成这个任务。如果您需要帮助，我可以回答关于上海通用别克的问题或提供相关信息。您可以告诉我您想了解的内容，我会尽力帮助您。

上海通用别克 篇三

上海通用别克 篇四

上海通用汽车有限公司是上海汽车工业（集团）总公司和美国通用汽车公司各投资50%组建而成的迄今为止我国最大的中美合资企业，总投资为15.2亿美元。

目录 企业简介品牌简介历史足迹 企业简介 上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。 拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛3大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂。坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，上海通用汽车不断打造优质的产品和服务，已拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌，共二十六大系列的产品阵容，覆盖了从顶级豪华车到经济型轿车，以及高性能豪华车、MPV、SUV等细分市场。 2008年，上海通用汽车启动 “绿动未来”全方位绿色战略，以“发展绿色产品、打造绿色体系、承揽绿色责任”为核心，通过科技创新，不断为中国消费者带来“更好性能、更低能耗、更少排放”的绿色车型，并积极发挥业务链龙头作用，带动上下游共创绿色产业生态系统，以实现企业自身、企业与行业、企业与环境的和谐永续发展。 上海通用汽车是2010年上海世博会合作伙伴集团成员单位，也是唯一一家连续多年当选“中国最受尊敬企业”的汽车企业。

品牌简介 别克buick品牌始于1900年。在美国密歇根州底特律市，苏格兰人david dunbar buick和他的总工程师walter l.marr.离开了他们朝夕相处的船机及农机修理行，开始着手制造第一辆试验汽车(当时马车是主要交通工具)。1903年，他们成立了别克buick汽车公司。一年后，汽车生产正式宣告开始，首批37辆汽车上市销售。 别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。它的由来可以直接追溯到汽车制造业的奠基人－苏格兰人大卫-邓巴-别克的家徽。　　正如十九世纪90年代，由从事企业形象研究的斯考其公司所作调查显示，作为标志性的图案它的作用是举足轻重的。在针对公司商标的调查研究中发现，公司的商标会对顾客产生积极或消极影响。调查进一步显示在众多的汽车厂

商中，gm别克产品的“三盾”标志赢得了50%的好感，这个比例令人注目。　　别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。20世纪30年代中期，在底特律公共图书馆内，通用汽车风格研究员拉浮波在1851年编写的《消失的家徽》中发现了苏格兰别克家族的家徽。　　别克家族的家徽是一个红色盾形标志，银色和蔚蓝色围棋格子带状图案从左上角穿过直到右下角。在盾的右上角有一长有鹿角的鹿头，在盾的右下角有一金色十字架，十字架中间有一圆孔，孔中的颜色与红色盾的颜色一致。　　别克汽车首次使用别克家族的家徽作为装饰是在1937年的新款车型上，这个装饰标志非常接近于《消失的家徽》中所描述的。在1939年该标志作了修改(变得更长更宽)。1942年盾形标志被又一次改为典型的家徽模式，但在此基础上别克公司作了一些改变，不久以后别克公司投入了第一次世界大战的军事用品的生产。　　1949年标志被加宽，并加入了车盖和格栅样式，但其原来式样的基本要素仍被保留下来。　　1957年，别克“鹰”标志作为“鹰”车型的一部分出现了。它获得了很好的反响，以致到了1976年在所有的车上都出现了一只鹰停留在别克字样上，鹰的形象变的家喻户晓，甚至在电视广告中出现了一只名叫“happy”的红尾鹰停在别克车盖装饰物上的画面。但到了80年代，别克领导层决定重新强调“三盾”标志，因此别克“鹰”标志退出了历史舞台。　　1959年，别克标志经历了重大的改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，这三个盾分别代表别克的三种车型，它们是lesabre,invicta,electra。三盾标志仍延用原来的样式和颜色，最大的.不同之处在于三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白(后改为银灰)和蓝。　　今天的“三盾”标志在一些细节上作了修改，鹿头和十字型图案消失了，但红色，银灰色，蓝色三个盾的式样与原先无多大的区别，围棋格子的带状图案仍使用至今。　　别克这个家族的图案就象它的名字一样，永远纪念着大卫-邓巴-别克，是他将别克汽车一手缔造起来，并迎来了世界最大的汽车制造商--通用汽车的诞生。　　1940年一位新闻记者笔下这样写道：别克是第一个真正成功的汽车品牌，它带动了整个汽车工程水平的进步并成为其他汽车公司追随的榜样。

历史足迹 1904年5月19日，苏格兰人戴维·别克创立了别克汽车公司。同年6月，第一部别克汽车诞生。1904年下半年，一个马车制造商william c. durant看准了别克buick未来的巨大潜力，毅然买下了这家公司。1908年william c. durant成立了通用汽车公司，并沿用别克buick品牌作为开拓新公司的基石。 1923：别克第100万辆汽车下线。　　1927：哈里·厄尔被聘为通用汽车艺术和色彩部负责人，这是汽车工业历史上的第一个。他引入的黏土制作汽车模型的方法一直沿用至今。 1929年，别克buick在上海设立了第一家销售办事处。 1937－1938：哈里·厄尔设计的“y－job”被公认为是汽车工业上的第一款概念车。从此“概念车”成为汽车行业最重要的市场和销售工具。 二战结束后，别克迎来了风格和技术创新的高峰期。　　1948：哈里·厄尔引入“高尾鳍”设计。　　1948：roadmaster车型上首次出现自动变速器。　　1949：别克发布了一些成为其标志性的设计风格，比如前挡泥板的旋窗和车身上卷曲的络合金边。 1950－1951：来自战斗机的设计灵感，哈里·厄尔发布的lesabre概念车确立了20世纪50年代美国经典车型的设计走向。　　1953：为庆祝成立50周年，别克推出敞篷车skylark限量版。 1953：哈里·厄尔“汽车秀”(motorama)在纽约亮相，这是世界上第一个汽车展览。　　1959：别克推出lesabre、invicta和electra三个新车系，为此，别克标志进行了大改革，由三盾替代了原来的一个盾标志，三个盾分别代表别克的三种车型。三盾互叠在一起，其颜色分别为红、白后改为银灰和蓝。　　1961：新型的铝制v8发动机出现在新型轿车上面。　　1963：被誉为“现代经典”的riviera车型推出。 1974：别克推出了其经济型的v－6发动机，最终成为别克系列的主要发动机。　　1984：别克全球销量达到100万辆。 1997：上海通用汽车公司成立，具有年产10万辆别克中型轿车的能力。　　1998：别克告别位于密歇根州弗林特95年历史的公司总部，搬到底特律。 2003：别克汽车迎来百年大庆。别克2003概念车和2004suv概念车rainier，成为庆典上的特别礼物。为了纪念buick诞辰100周年，通用公司推出centieme概念车以创新的设计显示别克品牌独有的魅力，亦表达了典型的别克式的浪漫造车风格。centieme概念车由著名意大利设计工作室bertone设计，是结合四门轿车和运动型多用途车众多优点，独具特色、雍容华贵的设计习作。　　全新的通用汽车公司的发展壮大，依靠一大批高素质的人才，如总裁william p. chrysler，著名的别克buick赛车手louis chevrolet等。 在以后若干年，伴随着其他各分部的发展，凯迪拉克cadillac,奥克兰oakland(后来改名为庞帝亚克pontiac)和奥斯莫比oldsmobile等，通用汽车公司在汽车工业领域，一路遥遥领先。回首过去的90年，别克buick已经创下了三千五百万辆的总销售量，所获奖项更是不计其数。