船蛆(通用4篇)

船蛆 篇一

船蛆,一种常见的水生动物,常见于温暖的水域中,尤其是在船底、码头等潮湿的地方。船蛆体形细长,呈白色,体表有细小的纵纹,看起来有些像蚯蚓。它们是一种寄生虫,常在船底、船体等潮湿处滋生,给船只带来不小的危害。

船蛆的滋生会对船体造成一定程度的腐蚀,特别是在木质船体上更为明显。船蛆以木材为食,它们会在船体上钻洞,使船体变得脆弱,甚至可能导致船只漏水、破损。因此,一旦发现船蛆的存在,船主应该及时采取措施进行清除,以免给船只带来更大的损失。

清除船蛆的方法有多种,可以使用化学药剂进行喷洒或涂抹,也可以使用物理方法,如用高温烘烤或冷冻等。此外,保持船体干燥、定期清洁也是防止船蛆滋生的有效措施。另外,一些预防性措施也可以采取,如在船体上喷涂防蛀剂等。

总的来说,船蛆虽然是一种常见的水生动物,但它们的存在给船只带来了一定的危害,因此船主应该重视船蛆的清除与预防工作,以保证船只的安全和持久使用。

船蛆 篇二

船蛆,一种水生寄生虫,在温暖的水域中比较常见。船蛆的存在给船只带来不小的危害,尤其是木质船体更容易受到船蛆的侵害。因此,船主应该定期检查船体,及时发现并清除船蛆,以保证船只的安全和使用寿命。

船蛆的滋生主要是因为船体表面潮湿,空气流通不畅,适宜船蛆的生长。因此,保持船体的干燥和通风是预防船蛆滋生的关键。定期清洁船体、修补漏水处、喷涂防蛀剂等方法也可以有效地防止船蛆的滋生。

一旦发现船蛆的存在,船主应该立即采取措施清除。可以使用化学药剂进行喷洒或涂抹,也可以选择物理方法,如高温烘烤、冷冻等。清除船蛆不仅可以保护船体不受到腐蚀,还可以延长船只的使用寿命,减少维修成本。

综上所述,船蛆虽然是一种小小的水生动物,但它们的存在给船只带来了一定的危害。船主应该重视船蛆的清除与预防工作,保持船体的干燥通风,定期检查船体,及时发现并清除船蛆,以确保船只的安全和持久使用。

船蛆 篇三

船蛆 篇四

船蛆(shipworm),亦称桩蛆(pileworm)、船蠹。船蛆科(Teredidae或Teredinidae)双壳类海生软体动物,近65种。

目录 简介形态产地肇事者收缩展开 简介 船蛆常见于各海洋中。多数凿木居住,会破坏木船和码头建筑。壳白色,生长中排列紧密,只遮住身体前端一小部分,身体其馀部分细长,管状,有的可长达180公分(6尺)。由于壳肌的伸缩,贝壳每分钟约旋转8~12次,利用壳面上的锉状嵴,将木材锉下。木屑又可作为食料。有基部愈合、末端分叉的极长的水管伸出洞口,从水中摄食和呼吸,并排出废物和生殖细胞。身体分泌石灰质衬于穴道内壁。船蛆属(Teredo)约有15种,危害最烈。欧洲船蛆(T. norvegica)长约30公分(1尺)。普通船蛆(T. navalis)长20~45公分(8~18寸),世界性分布,但在波罗的海危害最严重。一年产卵3~4次,总数100万~500万粒;寿命1~3年。船蛆科还有铠船蛆属(Bankia)、穿木船蛆属(Xylotrya)和食木船蛆属(Xylophaga)等。

形态 船蛆很像一种蠕虫,然而实际上,它们是一种蛤,头上有细细的壳,利用这种壳,它们能够钻进木材里,进食,长大。由于木材的种类不同,船蛆的个头差异很大,个头小的只有2厘米~3厘米长,而大的则可以长到1米。一旦整块木材或者说整条船和整根木桩被它们占领,便成了它们舒适的'家和甜美的蛋糕,吃住的问题都一块儿解决了。而木材则变得千疮百孔,一碰便碎了。今天,尽管人类海运的历史已经进

入到了高科技时代,但船蛆依然在肆虐。由于这种小动物有惊人的好胃口,全世界每年花在维修木船和木制海洋设施上的费用高达10亿美元。尤其是发展中国家,那里的渔民还在大量使用木制渔船,他们的防护办法传统而简单,一般是在船上涂上一层廉价的涂层,但在船蛆的进攻下,这种办法往往收效甚微。 船蛆[Teredina] 目:海螂目;科:Pholadidae;俗名:船蛆;时代:白垩纪晚-中新世早期;分布:欧洲 船蛆有两片很小的扁平的三角形瓣,并附着在体管上。年幼时,两瓣的前后部均张得很开,以后前部的开口被悄悄地盖住。随着其不断长大,体管也随之增大。

产地 在瓣的帮助下,这种动物在淡水至稍含盐的水中木头里打孔。

肇事者 2000年夏天,美国缅因州立大学的海洋生物学家凯文·J·依可巴格接到报告说,缅因州的几个码头出现莫名其妙的坍塌。那些支撑码头的橡木桩有9米多长、25厘米多粗,可它们中的一些却断裂了。类似的事情以前也出现过,1997年,纽约西南布鲁克林码头的一个墩位突然坍塌,6个人掉进了水里。 为了弄清坍塌的原因,依可巴格来到码头。调查表明,事故的肇事者是一种微小的海洋软体动物,名为船蛆,它们生活在温暖的海水里,以蚕食木材为生。坍塌是由于那些木桩中间被一种原产自新英格兰的船蛆吃空了的缘故。其被称为神奇的肇事者.这种船蛆很普遍,在拉丁语中,它的意思是“凿船者”。

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