道路通行能力的计算
道路通行能力的计算
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道路通行礁力的计算
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道路№行能力是指在特定∞变ａ条件、道路条件＆＾为度■标准Ｔ单位时间艇№过的最大交通ｔ。在盘通规划过＃中，通行能力参数在科学地进行路目规划，眦Ⅱ对做好的方案∞评价中．起到｜Ｅ常ｔ要的作用。
根据道路方式不目，只＊为机动车道、非机动车道、＾行道的№行能力，其中机动车谨Ｒ报据道路等级划＊为高速＊路、快速路、主十道、支路等等。本文分剐讨＆各种谨龉的通行能力。
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小间日ｆｍ）。
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能力。
十宇膨奎Ｘ口通行能力计算方法§出现可插闻肺时间ｎＥ，次要方向的车流可耻相继通过的睫车时《为Ｂ，推
２目能通行能力
日能进行能力是指在通常的道路空ａ条件Ｔ．单位Ｈ间内通过道路一缶车道或某断Ⅲ∞Ａ大日能车辆数。
导出Ｔ列计尊ｏ≈
可能通行能力ｆｗ山）ｃＤ；３６００／ｈ，其
中．ｋ为连续小客车车流￥均车头时距
Ｉ
式中圹Ｑ
Ｑ?。Ｑ＊Ⅵ叫１呻”
菲优先Ⅸ行次干道±
日吼遵过的交通■ｆ辆ｍ）．Ｏｔ——±十
１，３证计通行能力
遭优先通行豹双向奎通■（自帆１，ｘ＝０√
３∞０（辆ｋ）．ａ临界问隙时问ｆｓ）ｆ６－８８或５．７ｓ）．Ｂ——攻｝道ｔ车辆问的最小车头时％｛３§或５ｓ）。
＂形交卫口的通行能力的计算方镕在常规＃空的Ａ行能力计算中鞍著名的和使月较广泛的公式沃尔卓普。式
设计№行能力是指道路交通的ｉ行状态保持在某一设计的服务水平时，道路±某一路段的通行能力。
单荣车道设计通行能力日由Ｔ或计
机动车道的ａ行能力太致日分∞ｉ｛ｉ奠ｘ口的路段通行能，］．埘Ⅱ空ｘ口∞通行能＾。
ｌ
算ｃ，：ｄ』ｃ。（Ｈ叽），其中，％表ｉ道路分
类幕数，不同道路的丹娄系数ⅢＴ表Ｉ
多车道的通行能力Ⅱ要考露变换车道的影响，目＆其＊式为
Ｉ＊｛空路段的№行能力
１１１§本通行能力
基本ａ行能力％指道踌与交通处于４想情ａＴ．每一条车道ｆ或每呆道路）在单位时间内能昭通过的最大空№ｉ。
Ｃ】＝ｎ，ｗｃ』ｐｃｍ】
其中Ⅱ．＊ｍ自车道单向通行能力折藏％教。Ｔ同车道数目的折毓系数见
Ｔ＆２
ｌ２有平变薅段的通行能力
Ｑｄ３５４Ｗ（】＋钊１一细１＋？）
其中，０。为空＊段±最大通行能力｛辆ｍ】，Ｉ为盘织段长度（ｍ】．ｗ为交织段宽度（ｍ｝，ｃ为环Ⅳ道路口…道白勺平均宽度ｆｍ），ｐ为变毁段内奎织车辆与全部车辆±＆（％】。
摹本№行能力Ｉ：ｌ｛＝３６０叭Ｆ１００ｍｍ其中ｖ——行车速度Ｃ
ｋｍ／ｈ】＋
ｋ——车头最小时距（ｓ），ｋ——车头目
此处通行能力指的是设计№行
万方数据
十∞∞《月Ｈ¨ｐｍ～ｃｈ∞ｃｈ州ｅ㈣８３
探索与研究
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＾行＊桥、过街地道（曲?ｍ｝
车站、码头的＾行＊桥、＾行地遒啦ｍ?ｍ）
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２ｊＥｍ自车ｍ
一条Ｔ受平面室Ｘ口影响的.、连续通行的车谨，路段可能通行能力可以接Ｔ式计算－
一条不受平Ⅲ交Ｚ口影响的、连续通行的车道＋黯段设计通行能力目以按Ｔ盏计算
地道的设计通行能力见表３－
４９＊
Ｎ女㈣ａ×Ｎ
其中，ａ自为自行车道的分粪系数，３＾＃道
＾行道、＾行横道、＾行＊桥、＾行
车文参贿目内外刊物与书格，从谨路方式、道路等级、通行能力定Ｒ等不同
Ｎｓｋ＝３６００测，Ｉｆ∞自ｍ５｝
其中，ｌ为连续车流通过观测断Ⅲ的时间段，Ｎ测为在｝时间内通过观蒲断面白勺自行车车辆数，ｕ自为自行车道路面宽度。
０９。
方面系统地分析７道路通行能力计算公
式。在项目规划研究、软件使用等方面臭有现实意Ｒ。闻
ｆ”者单Ⅱ：±＊女事女擘）
快速路、主干路为０．８，次干路、支踏为
ＮＥｗＳ简讯
阿联酋航空启用中国首条Ａ３８０定期航线
总部位于迪拜∞目际航空公司阿联酋航空（下称”阿航”）Ⅲ式在其北京航线执、空客Ａ３８０客机。伴随阿航
目目机场起１，次日清晨０４：２０、抵迪拜国际机场ｎ航站楼。
目前，阿航在上海、北京和香港分别运营每日月班直１
ＥＫ３０６航班顺利抵达北京首都国目机场Ｔ３航站楼，中国首
条Ａ３８０定期航线Ｅ式启用。
这架拥有５１７个座位白勺Ａ３８０１机将执１现有的ＥＫ，０６，３０７航班。ＥＫ
３０６将于每日｝晨０４：】０从迪拜机场
迪拜的航班，以殛每日一班广“直１迪拜的航班。此外，阿
航目前Ｂ有ＩＩ架＾３鲫投＾《营，执、迪拜ｉ英目伦敦希
思，、法目Ｂ黎藏高乐、加拿太多伦多、韩国首尔、牵目曼谷、中目北京、沙特阿拉伯吉选、澳大利Ⅱ悉尼和新女兰奥
克＝等目的地。Ｍ
起、．；日Ｔ午１５ＩＯ抵选中国北京首都国际机场竹航
站栏．４程航班ＥＫ
３０７千当日晚间２３：５５ｎ北京首都
８４万方数据
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２０１０∞
道路通行能力的计算
作者：作者单位：刊名：英文刊名：年，卷(期)：
宋歌上海海事大学
中国储运
CHINA STORAGE & TRANSPORT2010(9)
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