“维客”上路(最新3篇)
“维客”上路 篇一
随着科技的发展，自动驾驶汽车逐渐走进人们的生活。作为自动驾驶汽车的一项重要技术，维基百科（Wikimedia）基金会推出了“维客”系统，帮助自动驾驶汽车更好地理解和应对路况。该系统利用维基百科上的海量知识库，为车辆提供实时的路况信息和导航服务，极大地提高了自动驾驶汽车的安全性和效率。
“维客”系统的工作原理是通过车载设备连接互联网，实时获取维基百科上的相关信息。在车辆行驶过程中，系统会根据车辆的位置和目的地，自动检索维基百科上的地理信息、历史文化、交通规则等内容，并将这些信息呈现给驾驶员或自动驾驶系统。这样一来，车辆就可以更准确地了解当前位置的环境和路况，做出更明智的驾驶决策。
除了提供实时的路况信息，维基百科的编辑者还可以为“维客”系统添加更多的地理信息和历史文化知识，帮助车辆更好地了解周围环境。这样一来，不仅可以提高自动驾驶汽车的智能化水平，还可以为乘客提供更加丰富的旅行体验。
总的来说，“维客”系统的推出为自动驾驶汽车的发展带来了新的机遇和挑战。通过利用维基百科上的知识库，车辆可以更好地适应复杂的路况，提高行车的安全性和舒适度。相信随着技术的不断进步，维基百科的“维客”系统会为未来的交通出行带来更多的便利和惊喜。
“维客”上路 篇二
随着“维客”系统的推出，自动驾驶汽车的智能化水平得到了进一步提升。这一系统不仅可以帮助车辆更好地了解周围环境，还可以实现车辆之间的信息共享和协同驾驶，为未来的交通出行带来更多的便利和安全保障。
在“维客”系统的支持下，自动驾驶汽车可以实现更加智能的交通规划和路径选择。通过分析维基百科上的历史数据和实时信息，车辆可以更好地避开拥堵路段，选择最优的行驶路径，从而节省时间和能源。同时，“维客”系统还可以实现车辆之间的信息共享和协同驾驶，让车辆之间能够更好地协调行驶速度和距离，降低交通事故的发生率。
除了提高交通出行的效率和安全性，“维客”系统还可以为乘客提供更加智能化的出行体验。通过连接维基百科的知识库，车辆可以为乘客提供更加个性化的导航和旅行建议，让乘客在行车过程中不仅可以了解周围环境，还可以享受到丰富的文化和历史知识。
综上所述，随着“维客”系统的推出，自动驾驶汽车的智能化水平得到了极大提升，为未来的交通出行带来了更多的便利和安全保障。相信随着技术的不断进步，“维客”系统将在未来的交通出行中发挥越来越重要的作用，成为自动驾驶汽车不可或缺的重要组成部分。
“维客”上路 篇三
“维客”上路
你已经知道博客了，可你知道“维客”吗？今年4月，百度推出维客产品——“百度百科”；中国第一博客网——“博客中国”也链接了一个名为“维客中国”的维客网站；眼下，新浪也在试推行自己的——“新浪万家姓” 维客计划……
新浪博客将博客应用推向一个制高点，新浪的维客计划是否表明下一个互联网应用热潮将要出现？
博客网CTO卢亮说：“交流沟通的下一个环节就是共享，前面的环节中国网民都已经做到了，共享时代（维客）的来临也不远了。”
当人们把目光转向维客时，忽然发现一家小公司——互动在线（北京）科技有限公司（下称“互动在线”）已经成为“目前全球最大的中文维客网站”。
“维客”潘海东
经过被动接受网页信息时代，“自由、平等、参与”越来越成为人们上网最重要的需求，由此“以人为核心”的互联网新时代应运而生，业界称之为“WEB2.0”。对于广大用户来说，你可以不知道WEB2.0，但是你不可能不知道这样一些名词：BLOG（博客）、SNS（社会网络）、RSS（站点摘要）、WIKI（多人协作写作，也称维客）等。
互动在线，就是一家从事WIKI的公司。
“他是个非常聪明的人，能很快调整自己的思路。”即使在公开场合下，IDGVC合伙人李建光丝毫不掩饰对互动在线CEO潘海东的偏好。李建光的赏识不无道理，潘海东在短短一年的时间里，完成了从策划到推出维客产品。
互动在线的发展颇具风头：今年年初，互动在线作为北京中关村科技创新企业的典型代表，入选“2006中国WEB2.0值得关注的百家企业”；而在刚刚由美国科技商务协会（AAMA）评选出的“未来科技商业领袖摇篮计划”中，互动在线CEO潘海东成为入选的首批创业家。
“我博士毕业第三天就回国了，”潘海东说，“而我回国之前就已经确定要在互联网领域创业。”
潘海东回国之际，Google和百度的相继上市掀起了搜索引擎的热潮，热钱随之纷纷涌入。潘海东的最初目标本定在“搜索引擎”，但他也感到疑惑，“自己做搜索引擎如何做大做好？和Google、百度如何去竞争？中国的搜索引擎市场还有多大的份额可以分？”
怀着这样的疑惑，他去咨询刚投完“中国搜索”的IDGVC合伙人李建光。VC当然不可把所有鸡蛋放在一个篮子里，李建光暗示他“搜索已成为上一轮风投的热点，”建议他 “应该尝试比本地搜索更新的方向。”
“要想获得成功就要做他人还没有做的事情
在许多国家，维基百科家喻户晓，这是一个自由、免费、内容开放的百科全书协作计划，目前已有超过210种语言版本，词条数超过350万则，英文版的词条数则突破一百万则，规模超越任何权威百科全书。
据美国网站流量统计分析公司Hitwise调查，Wikipedia所拥有的网站访问量比Google新闻、Yahoo新闻、BBC新闻等主流新闻媒体网站都高出了5倍之多。
而在国内，虽然当时大大小小的维客网站已经达到数十万家，但是绝大多数站长都是出于个人爱好和兴趣，真正以此为创业基点的并不多。潘海东想，“为什么不能把维基百科的成功复制到国内呢？ ”
这时，潘海东找到“贵人”——前任Intel中国区总经理Andrew S. Grove的技术助理——Michael Bruck，在Michael Bruck的参谋建议下，潘海东把维客放到前台，搜索引擎方面的内容隐入后台，这个框架成为互动在线的整体发展方向。
在此过程中，他认识了拥有清华大学计算机和软件工程双学位的梅春，共同的追求让他俩成为合伙人。
2005年6月，互动在线（北京）科技有限公司成立。
“我们与众不同之处就是技术创新。”技术总监梅春介绍说。在互动在线，不要说CEO潘海东、技术总监梅春，就连市场总监吴海菁也是“数字通信”专业的硕士，并且长期主攻的是软件程序开发。
基于对技术的执着，他们开发出第一套拥有自主知识产权的中文维客系统——Hdwiki系统，管理和运营着数十万个条目的在线信息和知识库，建立起目前国内最大的中文维客网站。
在维基百科的'发展中，创始人Jimmy Wales使用了mediawiki技术，此后建立起来的维客网站大多数都基于此项技术。互动在线Hdwiki系统的创立，向长期以来占据统治地位的mediawiki技术发起挑战。
“要发展就要降低门槛，”梅春介绍说，“我们的系统要让每个会上网的用户都可以方便地使用，达到‘傻瓜相机’式的效果。”
盈利模式纷争
新事物产生之初总会引起许多争议，就目前国内维客网站发展现状看，盈利前景并不乐观。不要说缺乏大量的专业维客网站，就是百度、新浪推出的维客产品也颇具争议，而“维客中国”更是因为网站内容遭到恶意修改，上线10天就被迫暂停。
中国互联网协会的有关人士表示，从维客“自由、平等、共享”的精神来看，是互联网发展的方向，但是在成功之前必然要经历探索的坎坷。比如内容，从维客中国被攻击就可窥一斑，因为网站基于开放，任何人都可以修改条目，恶意行为不可避免。
对此，互动在线CEO潘海东有自己的看法：“做维客是一个人和多个人做斗争，一旦遭恶意修改后，我们的系统马上通知其他人，一起参与还原工作。”在Hdwiki技术下，用户编辑条目时可以匿名也可以注册，但是在修改的时候一定要注册。潘海东说，“我们把开放的系统和完善的机制结合起来。”
在盈利模式探讨中，也出现了许多纷争。许多业内人士认为，维基百科的成功在于它的非利性，维客中国遭到恶意攻击，也是因为它企图走商业化道路。
但是从开始就不回避盈利问题的互动在线，如何看盈利前景？
“我们不急于找出固定的盈利模式。” 市场总监吴海菁说，“过早地探讨盈利模式会束缚企业的发展，现在我们一心做好技术，给用户提供好的平台，最大程度满足他们的需求。” 这与红杉资本（中国）基金创始人张帆提出的“以对用户的价值为商业模式”的说法不谋而合。
在增加用户范围、提高用户价值上，互动在线采用了一些超前做法：
为温州一所高中高一（2）班创建协作写作条目，老师提供学习重点、写作指导、注意事项，学生分小组进入自己所属平台，在此平台上，同学们可以学习、讨论、创建、修改命题。
此外，互动在线还推行了“维客进清华”活动。目前正在策划与深圳市教委合作，为深圳中小学提供教学讨论平台等。
吴海菁说：“我们的用户培养从孩子抓起，一两年以后，这批孩子上了大学成为互联网主要用户，维客时代就到来了。”但是作为一家企业，发展的终极目的还是利润。
吴海菁介绍，作为网站，最基本的盈利模式就是广告，而维客网站的条目形式使得内容更加具体，因而广告投放更有针对性。吴海菁说：“其实盈利点随时都会出现。”比如近期，深圳一家眼科连锁企业找到互动在线，希望在网站中给他们建立独立条目，这个事情给她一个思路，公司可以像BSP(博客服务提供商)那样逐渐过渡发展为WSP(维基服务提供商)，如果用户满意，在两三年之后，向个人收费的模式也许不再是很超前的事，尤其在3G到来后，维客的手机化将使向个人收费也成为可能。另外，梅春介绍，在合适的时机，公司会将中文维客系统中的在线作编辑软件的部分功能独立，提供给其他企业用户，作为协同办公的软件产品。
在互动在线的网站中可以看到这样一个服务——“yellowiki”。据介绍，这是互动在线在中国第一个推出的实用wiki，“yellowiki”把黄页（yellopage）和维客（wiki）集成到一起，形成网友自己管理的生活实用信息，用户可以把自己发现的餐饮、休闲、娱乐、旅行、生活服务等信息张贴出来，和他人分享，并能够修改和完善已发布的商家信息。而这个服务的盈利，可参照一些搜索引擎网站的盈利模式。
按照潘海东的说法“把国外好的盈利模式复制到中国互联网”的做法可以为企业发展寻求捷径。潘海东认为说：“维客的未来盈利绝对不成问题。”
事实上，各家网站也在纷纷尝试新的业务模式。
博客网目前对维客进行另外一种形式的尝试——创立博客美术馆。这个尝试从2005年启动，到目前已经聚集了七八千幅美术作品，发展比较迅速。卢亮说，“维客在中国的商业化发展可以探寻一条迂回之路。”
IDGVC投资经理陈洪武评论，“WEB2.0是一个新事物，维客当然会受到各方的重视，随着互联网的发展，必然会有一些好的盈利模式产生，所以不要着急，给它发展的空间。”
资本助力
互联网一向是风险投资追逐的热点，而新概念“WEB2.0”又是热点中的热点，虽然还没有明确的盈利模式，业务形式还很模糊，但已经有大笔热钱流向了这个领域。
去年，中国博客信息技术有限公司获得1100万美元风险投资，北京博客网信息技术有限公司获得了900万美元风险投资，其他几个大的博客网站也都得到了不同金额的风投资金。这些资金的进入，将使互联网进入一个更快更新的时期。今年，在风险投资家们募集到的40.36亿美元中，必然会有很大部分流入WEB2.0概念的企业囊中。“我们不放过任何新鲜事物。” 陈洪武说。
互动在线诞生之日，就伴随着风险投资的进入。
公司创始资金的很大一部分来自一些外国银行家的天使投资；后来作为高新技术企业，又得到中关村孵化器的投资。虽然吴海菁说“公司目前并不缺钱，盈利前维持一两年没问题。”但她表示，“也在不断地寻找适合的VC。”说到目前与他们接触的VC，吴海菁神秘地微笑着说：“有很多”。据她透露，虽然公司与IDGVC有很深的渊源，但第一笔拿到的资金不一定来自IDGVC，因为已有很多VC向他们伸出了橄榄枝。“我们还有很大的挑选余地。”
注： 证券市场周刊2006年第21期(总第1228期)
网址：http://zhoukan.hexun.com/Magazine/ShowArticle.aspx?ArticleId=10717
