配送方案及人员安排范文【精彩6篇】

配送方案及人员安排范文 篇一

标题：优化配送方案，提升效率

随着电子商务的快速发展，配送方案的优化成为了各大电商企业争相探索的重要课题。在本文中，我们将探讨如何通过优化配送方案和人员安排来提升配送效率。

首先，针对配送方案的优化，我们应该考虑以下几个方面。首先是路线规划。通过使用先进的配送管理系统，我们可以实时监控订单量和配送地点，从而优化配送路线，减少行驶距离和时间。其次是运输工具的选择。根据不同的配送需求，我们可以选择合适的运输工具，如汽车、自行车或无人机，以提高配送效率。最后是配送时间的合理安排。根据不同的订单特点和客户需求，我们可以灵活确定配送时间，如提供晚间配送服务或设立快递柜，以满足客户的个性化需求。

其次，人员安排也是提升配送效率的关键。首先是合理分配工作量。根据不同的配送地区和订单量，我们可以合理分配配送人员的工作量，保证每个人员的工作负荷均衡。其次是培训和提升人员素质。通过定期培训和提升，我们可以提高配送人员的专业素养和服务意识，提升整体配送质量。最后是采取激励措施。通过制定激励机制，如奖金制度或晋升机会，我们可以激励配送人员提高工作积极性和效率。

在实施配送方案和人员安排的过程中，我们还应该注意以下几个问题。首先是信息化建设。通过建立完善的配送管理系统，我们可以实时监控订单信息和配送进度，提高配送效率和可控性。其次是与供应商的紧密合作。与供应商建立良好的合作关系，可以加强供应链的协同效应，提升整体配送效率。最后是客户反馈的及时处理。及时处理客户的投诉和建议，可以不断改进配送方案和人员安排，提高客户满意度。

综上所述，通过优化配送方案和人员安排，我们可以提升配送效率，提高客户满意度，进而推动电商行业的发展。在未来的发展中，我们应该不断创新和改进，以适应市场的需求和变化。

配送方案及人员安排范文 篇二

标题：精细化配送方案，提升客户体验

在电商竞争日益激烈的背景下，如何提高配送效率和客户体验成为了各大电商企业努力的方向。本文将介绍如何通过精细化的配送方案和人员安排来提升客户体验。

首先，精细化的配送方案是提升客户体验的重要手段之一。针对不同的产品特点和客户需求，我们可以制定个性化的配送方案，如提供定制化配送服务、特殊包装等。通过与供应商和物流公司的紧密合作，我们可以实现订单的即时处理和快速配送，为客户提供更加便捷和高效的服务。此外，我们还可以借助物联网技术和大数据分析，对配送过程进行实时监控和优化，以提高配送效率和可控性。

其次，人员安排也是提升客户体验的关键。通过合理分配人员工作量，我们可以确保每个配送人员的工作负荷均衡，避免因工作过量而导致的服务质量下降。同时，我们还应该注重培训和提升人员的服务技能和素质，如礼仪培训、沟通技巧等。通过提高配送人员的专业素养和服务意识，我们可以提升整体配送质量，为客户提供更加满意的服务体验。

在实施精细化配送方案和人员安排时，我们还应该注意以下几个问题。首先是与客户的沟通和反馈。及时与客户沟通配送进度和服务情况，听取客户的建议和意见，可以不断改进和优化配送方案，提升客户满意度。其次是与物流公司和供应商的协同合作。与物流公司和供应商建立良好的合作关系，加强信息共享和协同配送，可以提高整体配送效率和服务质量。最后是建立完善的售后服务机制。及时处理客户的投诉和问题，提供优质的售后服务，可以树立良好的企业形象，增强客户的忠诚度。

综上所述，通过精细化的配送方案和人员安排，我们可以提升客户体验，增强竞争力，推动电商行业的发展。在未来的发展中，我们应该不断创新和改进，以满足客户多样化的需求和提升客户体验。

配送方案及人员安排范文 篇三

卷烟配送中心2017年年度工作要点

（1）48小时配送服务模式

（2）打造12小时极速配送模式

首先，由营销中心、配送中心联合根据群体、区域及送货服务半径选定一部分数量优质客户，实施订单优先处理，当日进入分拣计划分拣后，当日实施送货服务（即为12小时分拣送达服务）。更好的为优质客户提供更优质的服务，进一步将客户的资金占用时间压缩24小时，优质客户的满意度将提高2个百分点。

2.进一步探索全省跨区配送模式工作。

按照省局要求开展好全省物流跨区域配送工作的实施方案拟定、信息系统搭建、流程梳理、运行标准制定工作，有序推进跨区配送工作。

2017年，卷烟配送中心将积极探索区域物流模式，采取“1+N”的格局，“1”为贵阳市卷烟配送中心,“N”为周边所辐射的区域，如现有代储代送的贵安区域，未来可能开展的龙里、罗甸等区域。通过开展物流资源整合工作，建立物流资源优化新模式，实行物流管控一体化、资源共享最优化、物流运营规模化、综合效率最大化，从而有效解决物流配送倒流、效率低、成本高的现状，使物流整体效率明显提高。

2 / 10 目前，贵安新区作为一个全新的公司，拥有自己的物流系统。在数据上，贵阳和贵安数据相互独立，由于贵安公司没有物流配送中心，仓储、分拣和配送业务全部托管给贵阳市公司处理，因此在贵安产生物流业务时，贵阳市物流系统需要分别处理贵阳和贵安两个地市的业务。随着“1+N”中“N”数字不断加大，贵阳市物流各业务操作员将面临在越来越多的物流信息系统之间来回切换操作的尴尬局面。此外，由于各地州市信息系统之间未横向贯通，在数据报表，仓储管理、一号工程等环节会出现数据脱节、混乱的问题。因此，建立一个贵阳区域物流管控平台，横向贯通区域物流内各地物流系统，实现贵阳物流中心与区域内单位之间的库存合理分配；整合配送域、配送线路，实现打破行政区域的存储、分拣及配送，并根据库存分配情况，建立合理的调拨模式，满足贵阳物流中心的物流业务管理。

基于以上运作模式，贵阳区域物流管控平台应从以下几点着手建设：

（1）订单采集。订单采取“分区采集”模式，即贵阳区域物流中心下辖各单位各自采集辖区客户订单，采用统一模式按时传输至贵阳区域物流中心，由贵阳区域物流中心统一进行优化任务下发。

3 / 10

（2）准运证确认。贵阳区域物流中心所辖单位的准运证到货地址统一修改为贵阳区域物流中心的到货地址，由贵阳区域物流中心负责到货确认。

（3）财务核算。区域内各地物流费用按贵阳区域物流中心实际发生的费用及结构逐月据实核算；

（4）仓储分拣。在“一号工程”中引入区域物流概念，将区域物流涉及的地市级公司卷烟仓储与分拣合并，视为整体进行码段相关管理；实物库存管理实行混库管理和虚拟库存管理相结合的模式；分拣打码实行混合分拣方式。

（5）物流配送。配送模式将采取“中转接力”、“贵阳直送”等方式进行，建设资金流平台，确定区域物流模式下的客户货款的归集方式，扣款方式。现金收款原则上按照属地原则按时存入归属地指定银行。

（6）信息共享。根据区域物流中心的信息交换要求，建设信息交换平台，满足跨市、州的平行和垂直两种信息交换方式，确保跨市、州、区的数据传递的时效性、准确性。

（7）贵阳区域物流管控中心应具备模块化添加方式，即根据未来发展需要，将需要整合的区域按照既定标准，模块化、系统化地加入到区域物流管控中心，免除新建物流信息系统的过程，通过物流资源的整合，最终降低总体物流成本，达到降本、增效的目的。

3.持续开展精益管理，提升物流服务、运作水平

4 / 10（1）提升工业企业服务。通过在途信息平台，搭建1小时服务圈的工业服务指引理念，当在途信息平台显示工业驾驶员进入1小时服务圈后，及主动联系驾驶员并指引驾驶员进入园区。同时做好卸货排程、单据准备、人员及设备等准备工作，方便驾驶员进入园区后能够得到快速的卸货响应。同时紧密联系营销中心，确保订单需求的库存安排，做好工业驾驶员的解释和安排工作。通过排队系统，实现明确告知工业驾驶员等待时间和服务时间，提高工业卸货服务质量。

（2）提升异性细支烟分拣效率。通过优化异型烟分拣线出烟顺序，合理布局烟仓位置，将4号至48号烟仓设置到专门针对细支卷烟的分拣，针对性的调教烟仓出烟效果，实现细支卷烟分拣位置相对集中，方便下线口的整理包装。从而满足在细支卷烟品牌不断增加的市场需求。

（3）分类建立线路客户微信群组，将微信这一社交工具转化为实用性工具，送货日送货车组将自己实时位置进行发布，客户掌握了送货员的位置，同时也知道了自己所订购卷烟所处的位置。联合信息中心、卷烟营销中心、专卖区局，开发微信客户管理应用平台，对全市客户进行分类整理，预计将有效解决了客户服务死角，专卖管理盲区，送货问题反馈。也将开启三员互动从线下转移到线上的新篇章。

（4）根据VKT拥堵指数，对主要街道进行拥堵评级。

5 / 10 同时，电子地图实时检测拥堵情况对线路进行路径优化，通过车组人员年龄均衡目标进行整合车组资源结构，缩短送货作业时间2%，提升送货效率3%。

（5）持续开展件烟绩效工资薪酬发放。在定量、计量的方式的件烟工资执行的条件下，通过不断加入服务控制因子，挖掘劳动强度影响多重因素，根据差值多维度比例进行二次绩效再分配的方法，持续激励员工工作热情，调动员工工作积极性、创造性，推动员工自觉遵守劳动纪律、提高人员技术水平，提高劳动生产率，提高岗位责任感。

配送方案及人员安排范文 篇四

第一章 中心简介

简介：

蔬菜配送中心地处合肥市，选址于东南边的一环和二环之间， 是一家前期专注于向中小餐馆和个人的专业配送蔬菜的中心。 宗旨：永葆安全、便捷、优质、价廉的蔬菜配送服务 经营理念：倡导安全、健康、绿色的蔬菜消费理念 展望未来，蔬菜配送市场是一块前景巨大的空白市场！

1. 租赁店面、冷冻库 租金万元/年/套

购买东风牌汽车、保鲜设备汽车2万元/辆 保鲜设备2万元/套

购置办公设备 共计1万元

创业

资金筹备情况：申请贷款和父母资助

第二章 市场前景

随市场经济的竞争和社会的进步, 城市人生活节奏加快,时间观念越来越强,简化事务、方便消费,使蔬菜配送逐渐成为蔬菜消费社会化的需要.

因此蔬菜配送市场是一块巨大的市场！

第三章 市场机会

1、市场特征

首先，以农为主，立足安徽，面向全国，合肥百大周谷堆市场作为华东地区最大的农产品集散中心、具有价格平稳、交通便捷、服务周到、收费低廉等优势，使市场辐射范围不断扩大，场内农产品平均日成交量近750万公斤、成交额4700多万元，并形成了“买全国、卖全国”的流通局面，成为区域重要的农产品集散中心、价格形成中心、信息发布中心，作为华东地区的“大菜篮子”，合肥百大集团周谷堆市场为推动农产品大流通，丰富城市农副产品供应等方面发挥着重要作用。

2、细分市场：餐馆和个人细分市场理念:带来现金流和利于蔬菜配送餐馆市场细分：

1.餐馆细分：分为大型餐厅和中小餐馆

大型餐厅： 虽然蔬菜的消费量相对较大，但是其账期一般在有一个月以上，影响现金流的运转。（建立关系，但不首选）

中小餐馆：它是进入市场的首选。众多的中小餐馆主要分布在北路，子路，及东路、西路等路道两边，有利于蔬菜的集中配送服务。

3、蔬菜配送市场竞争状况

批发市场现状：

优势：1 、从蔬菜原产地直接进货，货源充足，价格便宜。 2 、经营规模相对较大，从事蔬菜批发，市场经验丰富。 3 、有固定的蔬菜批发客源和销售模式。

劣势：1 、距离消费市场较远，远离消费人群。

2 、为便于采购，批发商常常经营单一的品种，菜品不够丰富 3 、经营模式为个体经营，不利于吸取资金，做大做强 。 农贸市场现状：1、菜品齐全，但新鲜度不够，且菜价较高

2、采购成本高，需要在农产品交易市场进货

第四章 市场战略

稳扎稳打，步步为营！

让人们足不出门，就能实现安全、新鲜的蔬菜配送到家！

第五章物流配送

1、公司拟以仓库（中转站）为据点于内进行蔬菜的存放,对外进行快速配送。在这个环节里，在具体的运输需求中，必要时借用第三方力量，即如小型个体运输户，与之签约，负责相应的运输工作，此成本短期内较小，也省人力。但是最为稳妥的解决方案就是自购车，组建自己的运输团队，形成具体的运输体系，就可以随时自由而准确的对客户的需求进行有针对性的快速配送。这样就可以根据片区进行更有效的配送，节省运输成本和人力成本。考虑到初建现金流并不充裕，前期以购置两辆小型运输车为宜，但可根据具体市场需要做出修改也可以综合考虑借用第三方运输力量服务。

2、市场运作中，在采购、销售方面以获取广泛的业内信息与人际资源，运营前景远大。

3、配送程序

（1）集货

将分散的或小批量的货物集中起来，以便进行运输、配送的作业。

（2）配货

使用各种拣选设备和传输装置，将存放的货物，按客户的要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货区（地点）。

（3）配装

配装可以大大提高送货水平及降低送货成本，同时能缓解交通流量过大造成交通堵塞，减少运次，降低空气污染。

（4）送达服务

要圆满地实现运到货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应当讲究卸货地点、卸货方式等。

通过系统或者人工安排的路线，对配送单进行分类，划分出该单货物的配送方向。然后，物流公司根据配送到达期限对配送商品进行再分类，使配送单进入时间排序阶段，根据运输到货期限，安排车辆批次，按时发运。

1、定时配送 按规定的时间间隔进行配送，每次配送的品种、数量可按计划执行，也可以在配送之前以商定的联络方式通知配送时间和数量。

2、即时配送 完全按用户提出的配送时间和数量随即进行配送。

3、综合配送 配送的种类较多，且来源渠道不同，但在一个配送据点中组织对用户的配送，因此综合性强。

配送方案及人员安排范文 篇五

1.货物保证

我方所提供的货物达到我厂的技术标准和规范要求；

我方保证货物是全新的、未使用过的，是经过合法渠道进货的原装合格正品，并完全符合合同规定的质量、规格和性能的要求；

在交货前，由我厂对产品质量、规格、性能和数量/重量进行精确和全面的检测，并出具证明产品有相符的证明书和质量检验证书。

2.货物检验

若开箱检验中发现有诸如数量、型号和外观尺寸与合同不符，或密封包卷物本身的短少和损坏，我方将向业主和监理工程师报告，并提出处理意见请业主和监理工程师审批。

3.检验方法

我方将组织业主、监理工程师在货物到达南京现场时共同进行到货检验。

合同项目的设备、材料和技术文件运抵规定的交货地点后，我方组织业主、监理工程师共同对其进行检查，并认真做好交接记录，各方签字。

配送方案及人员安排范文 篇六

2000/500=4（万）4*202=808（万）（2000-300）/(500-202)=1700/298≈5。

7（万）（2000-300）/4=425（个）425-(500-202)=127（个）（5。7-4）/4=42。

5%如果我是企业总裁，肯定不会依据调查公司的结果减少仓库因为仓库减少以后，仓库的管理成本只是表面上的“总仓库管理成本下降200-300万美元”……，事实上仓库的管理成本还比“之前”增加了42。 5%，而且由于可能会造成供货紧张，销售收入会下降20%。

在成本增加42。5%的情况下还要收入下降20%，会照做的企业总裁简直就是笨蛋1个……想使仓库管理成本下降，并不是只有减少仓库数目1种方法。

有多种方法的，就看企业从什么方面下手去看了。 管理成本一直居高不下，先寻找原因：仓库租金、水电、人员……多方面调查……里面肯定会有些相同或相似的问题存在的……公司聘请一调查公司做了一项细致调查，应该是请调查公司调查：管理成本一直居高不下的“根本原因”，而不是1开始就要调查公司去调查减少多少个仓库，则会使总仓库管理成本下降……（1开始调查的方向就已经完全错了……）本来该公司在美国本土建立了500多个仓库，就是有一定的需要才会建立这么多，如果只是钱多没地方使而建立的，怎么可能会500多个这么分散……。