公司货运车辆管理制度(实用6篇)

公司货运车辆管理制度 篇一

随着物流行业的发展，货运车辆的管理成为了企业运营中的重要一环。为了确保货运车辆的安全和高效运营，公司制定了一套完善的货运车辆管理制度。

首先，公司对货运车辆的购置和使用进行了明确规定。在购置新车辆时，公司会根据实际需求和预算制定购车计划，并严格按照相关法律法规进行采购。为了确保车辆的质量和性能，公司会选择具有良好信誉和售后服务的品牌，并与供应商签订长期合作协议。

在车辆使用方面，公司要求驾驶员必须持有相应的驾驶证，并且具备一定的驾驶经验。公司会对驾驶员进行定期的安全培训和考核，确保驾驶员掌握安全驾驶技巧和规范操作流程。此外，公司还要求驾驶员在行驶过程中必须遵守交通规则，严禁超速、疲劳驾驶和酒后驾驶等违法行为。

为了确保货运车辆的安全，公司还制定了一系列的维修和保养规定。公司要求驾驶员在每次出车前必须进行车辆的安全检查，确保车辆的各项功能正常。同时，公司还要求定期对车辆进行维修和保养，包括更换机油、检查刹车系统和轮胎状况等。对于发现的故障和问题，公司要求驾驶员及时上报，并由专业的维修人员进行处理。

此外，公司还对货运车辆的使用情况进行了监控和管理。公司安装了GPS定位系统，可以实时监控车辆的位置和行驶路线，确保货物的安全和准时送达。同时，公司还使用了车辆管理软件，可以对车辆的运输情况进行统计和分析，为公司的决策提供参考依据。

总之，公司的货运车辆管理制度旨在确保货运车辆的安全和高效运营。通过制定明确的规定和采取有效的管理措施，公司能够提高车辆的使用效率，降低运营成本，为客户提供更好的物流服务。

公司货运车辆管理制度 篇二

随着公司业务的不断扩大，货运车辆的管理成为了一项重要的工作。为了确保货运车辆能够安全、高效地运营，公司制定了一套科学合理的车辆管理制度。

首先，公司对货运车辆的购置和使用进行了严格的规定。在购置新车辆时，公司会根据业务需求和预算制定购车计划，并通过招标或竞争性谈判的方式选择合适的供应商。公司要求供应商提供具备优良质量和售后服务的车辆，并签订明确的合同。同时，公司还要求供应商提供车辆的技术资料和保修期限等相关信息。

在车辆使用方面，公司要求驾驶员必须持有相应的驾驶证，并且具备一定的驾驶经验。公司会对驾驶员进行定期的安全培训和考核，确保驾驶员具备安全驾驶技能和规范操作流程。此外，公司还要求驾驶员在行驶过程中必须遵守交通规则，严禁超速、疲劳驾驶和酒后驾驶等违法行为。

为了保障货运车辆的安全和可靠运行，公司制定了一系列的维修和保养规定。公司要求驾驶员每次出车前必须进行车辆的安全检查，确保车辆的各项功能正常。同时，公司还要求定期对车辆进行维修和保养，包括更换机油、检查刹车系统和轮胎状况等。对于发现的故障和问题，公司要求驾驶员及时上报，并由专业的维修人员进行处理。

此外，公司还对货运车辆进行了实时监控和管理。公司安装了GPS定位系统，可以随时掌握车辆的位置和行驶路线，确保货物的安全和准时送达。同时，公司还使用了车辆管理软件，可以对车辆的运输情况进行统计和分析，为公司的决策提供参考依据。

总之，公司货运车辆管理制度的实施，确保了货运车辆的安全和高效运营。通过制定明确的规定和采取有效的管理措施，公司能够提高车辆的使用效率，降低运营成本，为客户提供更好的物流服务。

公司货运车辆管理制度 篇三

　　在快速变化和不断变革的今天，制度使用的情况越来越多，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，以下是小编收集整理的公司货运车辆管理制度（通用10篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

公司货运车辆管理制度 篇四

　　1、车辆的管理、调度

　　1.1公司所有车辆由总经办负责管理。

　　1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。

　　1.3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况;

　　1.4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车;所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。

　　1.5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。

　　2、车辆的安全

　　2.1车辆需按规定进行维修和保养。

　　2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。

　　2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶(特殊情况报总经办批准)。

　　2.4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。

　　2.5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放(特殊情况经总经办批准)。

　　2.6坚持每周六安全检查工作。

　　2.7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。

　　3、车辆的维护及修理

　　3.1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查(如油、水、胎、电等)和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。

　　3.2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修;鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。

　　3.3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送主管汇报。

　　3.4公司车辆实行定点加油。

　　4、驾驶员管理

　　4.1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。

　　4.2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。

　　4.3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造成的交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负担。

　　4.4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。

　　4.5保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。违者照价赔偿。

　　4.6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。

公司货运车辆管理制度 篇五

　　第一条目的

　　为切实加强本公司车辆的保管及有效使用，进一步规范公司车辆的管理，整合资源，优化配置，使车辆管理统一合理化，更有效地使用各种车辆，为公司的良好运行提供强有力的后盾保障，做好公司的服务工作，确保车辆安全、有效、有序运行。为加强驾驶员管理，规范其行为，树立高度的责任心和敬业精神。根据国家有关法律、法规、结合公司的实际情况，特制定本制度。

　　第二条适用范围

　　本制度适用于公司范围内所有机动车辆的管理、控制、以及公司所有涉及车辆的相关管理活动。

　　第三条车辆的管理：

　　1、公司所属各种车辆统一由办公室管理和调度，其他人员不得随意指派驾驶员出车。驾驶人员私自出车造成交通、车辆机械等事故，应由其承担全部责任，并无条件离岗。

　　2、公司所属车辆均由办公室负责对其的安全检查和保养保修，并分别按车号设册登记管理。

　　3、各种车辆的附带资料，除行车执照，保险卡由各使用人携带外，其余均由办公司负责保管，不得遗失，如车辆移转时应办理车辆转籍手续，并将车辆的各种资料随车转移。

　　4、公司各部门所用车辆应每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报"办公室"查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时（指不正常），应送情调整修理。

　　5、未经公司同意，驾驶员不得将车辆交与他人驾驶。违犯者，如发现一次即扣除当天薪金，发现三次者自动离岗，造成事故者要由其负全部责任。

　　6、车辆需要购置附件及物品，均由办公室负责购买，确需驾驶员购置的应报公司待批复后，再行购置，否则公司不予报销。

　　7、各类车辆驾驶员应加强业务学习，努力提高思想觉悟和业务技术水平，坚持安全第一，文明驾驶，优质服务，增强工作责任感。

　　8、车辆行驶当中，如遇突发故障需要维修时，应及时向公司报告，并就近安排维修（换下的旧零件须带回交公司验证）。

　　9、公司所属车辆的年审和各项交通规费的缴纳均由办公室统一办理。驾驶员要主动配合办公室办理车辆年审和各项交通规费的缴纳工作。车辆年审以行驶证期限为准，不得延误，如因延迟年审发生的滞纳金由驾驶员个人承担。

　　10、公司一般员工办事，办公室原则上不予安排车辆。特殊情况，办事人员应事先填写《用车申请表》报经部门负责人，公司领导签批后，办公室方可派车。

　　11、坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对车辆实行择优送配，正确使用，定期检查，修制维护的全过程综合管理。

　　第四条车辆的使用

　　1、车辆的使用按先上级，后下级；先急事，后一般；先涉足特殊用车，后其它事务的原则安排。

　　2、各部门公务用车，由部门负责人向办公室申请，说明车辆使用事由，地点、时间，办公室根据需要统筹安排。

　　3、外单位借车，必须经公司领导人批准后，办公室方可安排，并做好用车（派车）记录。

　　4、车辆驾驶实行专人专车，专车专管。驾驶员负责在出车前搞好车辆安全检查及车辆的卫生。

　　5、车辆收班后或节假日必须停放在公司制定的场所，并采取必要的防盗措施。

　　6、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批示后方可执行。

　　7、办公室建立车辆的用油合帐，每月核算一次，严格按行车里程与公里耗油标准核算油料，并做好每月核对无误。

　　8、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况须报公司领导批准。

　　第五条车辆的保养

　　1、日常保养、检查、维护，驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆的内外清洁。行驶中注意车辆是否有异常响动，经常检查各润滑点，发现缺油或油变质立即补充或更换。

　　2、驾驶员应每周进行一次保养，每月对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

　　3、对车辆表面附着物要及时清洗，清理发动机罩，车门边缘和所有盖板上的所有接逢处时应用海绵仔细擦洗，并冲洗干。

　　4、车辆车窗应及时清除橡胶痕迹，油类等，风窗刮水片应定期清洗并根据使用情况及时调换。

　　5、定期保养合金轮壳，长期保持合金轮壳的漂亮外观，光亮整洁。定期检查汽车底盘，及时修补及重涂保护层，以保护车辆免受腐蚀及损伤，定期更换机油，定期清洗空气滤清器滤芯。

　　6、保持车内无浮尘，无异味，脚印和杂物、头垫、椅垫及脚垫平整清洁，车内应保持空气清新，行李厢整洁，工具摆放有序。

　　7、车辆每行驶到规定公里数时，应根据车辆使用说明书的要求到公司制定修理厂进行维护保养。

　　第六条车辆的费用管理

　　1、车辆的油费实行"总量控制"包于使用的办法。办公室根据用车业务量的多少，提出具体的用油方案报总经理批准后实施。

　　2、公司非专人用的车辆，因公所发生的一切过路，过桥，停车，补胎等费用，公司据实报销，因私出车所发生的费用一律不予报销。

　　3、车辆的修理保养费用由办公室统一汇总，经财务审核后报总经理批准，费用由公司统一支付，因私修理费用自理。

　　4、当月行车产生的费用，须在次月五日前整清（节假日推延）如过期，公司一律不予报销。

　　5、公司所属车辆的年审，年检，及养修费用由公司汇总后统一支付。

　　6、车辆行驶当中，所有的违章费用，公司一律不予报销。

　　7、公司实行"统一管理、定点加油、分车核算、定时公布"制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。

　　8、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。

　　9、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期，时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。

　　10、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务部门负责结算维修费用。

　　第七条车辆违规与事故处理

　　1、在无照驾驶，未经许可将车借于他人使用而违反交通规则或发生事故的，由驾驶人负担损失，并予以罚款200元每次或免职处分。

　　2、违章停车、高速驾车或违反交通规则，其罚款由驾驶人员自行承担。

　　3、各种车辆如在行车途中遇不可抗拒之车祸发生时，应先急救伤患人员，并迅速与公司联系，接受公司指示，及时向交通部门和保险公司报案，积极配合处理好现场。如小事故，可自行处理后向公司报告。

　　4、在执行公务中，因以外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金外，再视实际情况处理。

　　5、在执行公务中，发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经除保险金额后，其差额视责任具体处理。

　　6、对模糊不清或把握不大的问题，谨慎回答交通警察的询问。

　　第八条奖惩办法

　　1、对模范执行车辆规章制度，工作成绩显着地驾驶员给予奖励。设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。

　　2、对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。

　　①凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发当月奖金。事故情节严重者，给予通报，调离岗位直待开除公司。

　　②擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　③驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。

　　④工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发50元，造成损坏，由驾驶员承担，并追究其责任。

　　⑤未带齐证件，违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件，牌照及驾驶证得，驾驶员承担全部证、照补办费用。

　　⑥酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。

　　⑦驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理。

　　⑧驾驶员无故不出车，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。

公司货运车辆管理制度 篇六

　　第1章 总则

　　第1条 为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。

　　第2条 本制度适用于公司所有可调配公用车辆

　　第2章 组织管理

　　第3条 行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。

　　第4条 公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。车辆资料应分类保管，保证资料齐全。

　　第5条 行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。

　　第6条 行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。

　　第7条 行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。

　　第8条 公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。

　　第3章 用车原则

　　第9条 总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。

　　第10条 生产用车优先。当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。

　　第11条 合并使用。同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。

　　第12条 客货分开。轿车不得装载过重货物。

　　第13条 严禁私人用车。

　　第4章 车辆使用程序

　　第14条 用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。

　　第15条 行政部负责安排调度，由行政经理根据需要和车辆调度情况做出用车安排。

　　第16条 行政经理审批后，车辆驾驶员凭派用单出车，要严格按照批准的行车路线和目的地行车。

　　第17条 用车完毕，驾驶员应填写行车日志（里程、费用等），带车人应将签字确认后的派车单交行政部。

　　第5章 驾驶员须知

　　第18条 驾驶员应保持服装、仪容整洁，讲卫生、懂礼节，以维护公司形象。

　　第19条 出车前例行检查。

　　1、检查证照是否齐全。

　　2、车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。

　　3、核对公里数。

　　4、每日收车前必须检查车辆用油情况，如果油量不足一格或者油量不足，必须在回程路上加满油。

　　第20条 严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车。

　　第21条 驾驶员对所驾车辆负保管的职责，经证明有故意或过失的行为，造成所保管车辆有损害或丢失等后果，应负相应责任。

　　第22条 驾驶员应做到文明、礼貌、安全、周到，时间观念要强。

　　第23条 每天上午出车前必须清洗车辆。

　　第24条 驾驶员必须随时掌握车况，做到及时申请维修及更换零配件。

　　第25条 各种车辆应按规定位置停放。

　　第26条 驾驶员实行夜间轮流值班制度。

　　第27条 车辆加油应凭加油卡到中石化加油站加油。

　　第28条 不得私自将车辆交由他人驾驶，否则视情况给予严肃处理，逐渐达到车辆管理到人，责任一对一。

　　第29条 如实填写行车日志，每月30日前将行车日志上交行政部，作为车辆油料和出车补助的考核依据。

　　第6章 用车须知

　　第30条 各部门因公外地用车，应提前一天书面申请，紧急事件或特殊情况可临时提出申请，以便统筹安排；

　　第31条 车辆出勤，应将《派车单》一联由司机保管，另一联在车辆回公司后由用车人及时注明返回时间送达行政经理处。

　　第32条 用车人员必须讲究礼貌，按级别先后上下乘坐。

　　第33条 依车辆的限载为准，乘员、载物均不得超载。

　　第34条 保持车内清洁。

　　第35条 车内禁止吸烟。

　　第36条 物料应放在行李厢或车厢内，不得在座椅上任意摆放物品。

　　第37条 精密仪表、电器等确需放在座椅上，应事先加垫。

　　第38条 开车前应向驾驶员讲述路线、停车点及预定停留时间等。任意改变行车路线的和不合理的要求，驾驶员有权拒绝。

　　第39条 行驶途中不得同驾驶员进行交谈，以免发生意外。

　　第40条 行驶途中如发生机件损坏或交通事故，乘车人员应协助处理，并向行政部报告。

　　第41条 小车用油实行百公里油料考核，节奖超罚，考核指标见附件。

　　第42条 外单位借用车辆，原则上一律不借，确需要借的，由主管副总批准，上报公司领导酌情给予安排。

　　第7章 车辆维修保养

　　第43条 国产新车按使用说明书，在规定的里程内到指定的维修点进行维修保养；进口车或无规定维修点的国产新车，由行政部指定维修点进行维修。

　　第44条 车辆维修应在行政部指定的维修点进行。

　　第45条 车辆维修前应由驾驶员填写维修申请单，注明修理范围、更换机件项目及大致预算等，由行政经理核准后送指定维修点维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。

　　第46条 修理后应先试车，合格后方可签单。维修费由行政部按月结算，经行政经理签字后报销。

　　第47条 凡更换的零配件，应将原件带回工厂交行政部验证后作报废处理。车辆在长途途中损坏，应尽可能就近修理并上报行政部。

　　第8章 交通违规

　　第48条 驾驶员因自身原因违反交通法规，罚款由驾驶员自行负担。

　　第49条 因违规被扣驾照或交纳罚款外出的，按事假处理。

　　第50条 交通事故的处理。

　　1、事故发生后，应先保护现场并急救伤员，及时拨打122报案，立即与行政部联络，通知保险公司，以利于车险索赔。

　　2、因交通事故造成的车辆损坏、人身伤害、其他财产损失等，除保险公司赔偿的部分外，差额部分根据交警部门处理结果，由驾驶员与公司共同负担，驾驶员负担视责任性质而定。

　　第9章 赔偿责任

　　第51条 车辆被盗赔偿。发生车辆被盗的，除向保险公司索赔部分赔偿外，其余部分由当事人依据下列情况承担相应的赔偿责任。

　　1、因驾驶员个人原因，不能提供车辆证件，导致交警部门及保险公司拒绝受理，其经济损失由驾驶员承担。

　　2、驾驶员擅自将车借给他人使用或私自用车，赔偿车辆全部实际损失。

　　3、经批准的私事用车，赔偿车辆实际损失的80%。

　　第52条 车辆损坏赔偿。各种情况发生车辆损坏，除向保险公司索要部分赔偿外，其余部分当事人分别承担赔偿责任。

　　1、班后不按规定地点停放车辆，由当事人全部承担。

　　2、擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

　　3、车辆因公停放在指定停车场地或在工厂内停车场地，发生相互碰撞损坏，由当事人或肇事者赔偿10%。

　　第53条 事故赔偿

　　发生各类事故造成的所有经济损失，除向保险公司索偿部分赔偿外，其余部分由当事人根据不同原因和责任承担。

　　1、因公发生交通责任事故，我方负次要、同等、主要、全部责任的，分别承担10%、20%、30%、40%的赔偿款。

　　2、经批准的私事用车，产生的费用由当事人全部承担。

　　3、驾驶员擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。