用车管理制度(优质6篇)

用车管理制度 篇一

随着社会的发展和人们生活水平的提高，私家车的数量逐年增加。然而，与此同时，私家车使用不当也带来了一系列问题，如交通拥堵、环境污染和交通事故等。为了解决这些问题，各地纷纷出台了用车管理制度，以便更好地管理和规范私家车的使用。

首先，用车管理制度应包括车辆准入制度。私家车的数量不断增加，导致道路交通拥堵。因此，应该对私家车的准入进行限制，根据道路的承载能力和交通状况，合理控制私家车的数量。对于新购车辆，可以采取摇号或竞价等方式，以公平公正的方式分配车牌。此外，还应该根据车辆的排放标准和安全性能等要求，对车辆进行审核和准入。

其次，用车管理制度还应包括停车管理制度。随着私家车数量的增加，停车难问题日益突出。因此，应该建立健全的停车管理制度，合理规划停车位，提供足够的停车场和停车位。同时，可以采取收费停车的方式，以缓解停车难问题，并鼓励公共交通出行。

此外，用车管理制度还应包括交通违法处罚制度。私家车的不文明行为和交通违法现象屡见不鲜，严重影响了交通秩序和社会安全。因此，应该建立健全的交通违法处罚制度，对于违法行为进行严厉处罚，并加大执法力度。同时，还应加强交通安全宣传教育，提高驾驶员的交通法规意识和道德素质。

最后，用车管理制度还应包括公共交通优化措施。私家车的使用不当导致公共交通的利用率低下，浪费了社会资源。因此，应该加大对公共交通的投入和优化，提高公共交通的便利性和舒适度，增加公共交通的吸引力，鼓励市民使用公共交通出行。

综上所述，用车管理制度对于管理和规范私家车的使用具有重要意义。通过车辆准入制度、停车管理制度、交通违法处罚制度和公共交通优化措施等，可以更好地解决交通拥堵、环境污染和交通事故等问题，促进城市交通的可持续发展。

用车管理制度 篇三

　　第一章 总 则

　　第一条 为使公司车辆管理统一化、制度化，合理有效的调配和使用各种车辆，最大限度的节约成本，尽可能的发挥最大经济效益并对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行，特制定本制度。

　　第二条 公司车辆是指本公司购置的所有公务车辆；以下所指的驾驶人须是持有合法的驾驶证的人员。

　　第三条 公司行政部为公司车辆的主管部门，主要负责公司车辆的购置、调配、保养、维修、年审、保险等项目的管理。

　　第二章 车辆的使用

　　第四条 公司各部门因公需要用车的，应事前向行政部申请派车并填写《派车申请单》，注明派车事由、用车时间、乘车人数、出车地点等信息，经车队负责人签字批准后（部分车辆须由董事长签字批准），依据业务的重要性顺序派车，不按规定申请者，车队负责人有权拒绝派车。

　　第五条 车辆出车期间需临时改变计划或增加派车任务的，亦须电话报请车队负责人同意，并在回公司交车时补签《派车申请单》，交行政部存档。

　　第六条 车队负责人根据各部门工作的轻重缓急、请派先后顺序，统筹安排，合理调配车辆使用，应遵循先远后近，先外地后市内的原则。

　　第七条 车辆驾驶人员按行政部安排领取车辆钥匙及派车单，按时出车并如实填写出车时间、地点和行驶里程，做好车辆使用记录。

　　第八条 驾驶人员在出车前，应对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由当期驾驶人员负责。

　　第九条 每辆车须设置《车辆行驶记录表》，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，每次出车信息由驾驶人员填写，乘车人签字确认；行政部不定期检查，如发现里程表和行驶记录不符的，按超出的公里数扣罚当事驾驶人耗油款。

　　第十条 车辆使用人在办理公务事宜时，应严格按照派车单中所规定的时间及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回的，应提前致电行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

　　第十一条 车辆使用人不得向驾驶人员提出违反公司车辆管理规定的要求，否则驾驶人员有权拒绝；

　　第十二条 原则上公司车辆是只能用于公司业务工作的，未经董事长批准不得擅自私用，经董事长特批后方可做为他用。

　　第十三条 凡公司员工及其直系家属需借用公司车辆私人使用时，须由员工本人提出申请，并在《派车申请单》上注明“***私用”，车队负责人签字并报董事长批准后方可予以安排出车，并在车辆使用完毕后根据实际耗油量向使用人收取所耗费的燃油费用。

　　第十四条 因私人事物借用公车时，如发生意外事故，导致违规、损毁、失窃等，在扣除保险理赔金额后全部损失由使用人个人承担。

　　第十五条任何人不得将公司车辆交由无驾照人员驾驶，由此给公司所造成的一切损失及相关责任由经手借出车辆责任人及无证驾驶人承担，公司将不承担任何责任，情节严重的将对当事人予以辞退处理。

　　第三章 车辆的停放

　　第十六条 公司所有车辆钥匙由行政部统一保存、管理，公务车辆在交车时，应将钥匙和行驶证交至行政部；车辆驾驶人员接公司安排，次日执行出车任务并早于公司人员上班时间的，可提前一天领取钥匙和行驶证。

　　第十七条 未出车时，车辆应停放于指定停车场内，并将车门车窗锁妥；任意放置车辆导致违反交通规则或车辆损毁、失窃的，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。

　　第十八条 无论任何时间段，出车返回后，必须将车辆停放在公司指定停车场，未经董事长同意，公司任何人员不得擅自将公司车辆开回家存放或开出停车场私用。

　　第四章 费用管理

　　第十九条 公司行政部负责对公务车辆的管理费用进行监督、控制，财务部辅助配合监控。各部门、分公司、子公司及私人使用公司车辆需按正常程序进行审批，所产生的过路费、停车费由各部门、分公司、子公司、私人全额承担，并按相应车辆油耗比例及行驶公里数承担燃油费及车辆磨损费。

　　第二十条 燃油费用管理：

　　（一）公司所有车辆统一办理油卡加油，一车一卡，公司车辆油卡不得外借，加油回执按月交财务部，财务部须每月对公司所有车辆的行驶公里数及用油量进行核查。

　　（二）车辆办理加油卡后，驾驶人员须在出车前到行政部登记领取加

　　油卡加油，如遇到特殊情况或长途行车需现金加油的，应上报车队负责人及行政部批准，并开具正规发票回公司报销。

　　（三）驾驶人员领取加油卡外出丢失的，应自行承担再次办卡的费用；卡内资金因丢失被盗用的，驾驶人员应按上一次加油完毕所打印单据的卡内所剩余额进行全额赔偿。

　　第二十一条 维修保养费用管理：

　　（一）各类车辆按照各车的技术保养程序例行保养，新购车辆按说明书规定的要求进行保养。

　　（二）公司车辆的一般性保养工作，由驾驶人员视车辆情况报车队负责人统筹安排。

　　（三）车辆修理应事先填写《车辆维修申请单》，经车队负责人审核，报董事长批准后，方可送修。

　　（四）车辆须在指定厂家维修，维修时司机应在现场监督，以保证维修质量、缩短维修时间；如出现增修项目，应及时汇报，维修后按维修申请审核无误后方可在价格单上签字确认，若发现弄虚作假，严加处罚。

　　（五）车辆损坏的零部件可自行修复的，由车队负责人统一采购并予以换修，以降低修车费用。

　　（六）车辆于行驶途中发生故障而急需修复和更换零件的，在不影响安全行车前提下，应将车辆驶回公司检验后送修；无法行驶时应先向董事长请示，根据实际情况送修，未经请示的修理费用，公司不予报销。

　　（七）如因驾驶人员操作不当出现故障者，其维修费用视情节轻重，决定驾驶人负担比例。

　　第二十二条 其他费用管理：

　　（一）车辆行驶每年所需缴纳的通行税费、年检费、维修费同车队负责人审核后，按公司报销制度执行报销。

　　（二）车辆出省外出公干所发生的一切费用（油费、路桥费、停车费等），必须先经车队负责人连同《用车申请单》、《车辆行驶记录表》进行审核后，按公司报销制度执行报销；费用与实际情况不符、无法做出合理有效说明的费用，均由驾驶人员自行承担，公司不予报销。

　　（三）在出车中由于驾驶人员管理不当所造成停车卡、行驶证丢失或车内物品丢失的，一切损失费用均由驾驶人员自行承担。

　　第五章 事故处理

　　第二十三条 一旦出现意外事故时，驾驶人员应迅速做出应急处理，并向行政部报告。

　　第二十四条 凡因违章、特别是无照驾驶及酒后驾车被公安机关处理的，一切费用由驾驶人员自行负担，不准报销；因路边违章停放而造成车身损坏，有关修理等费用由驾驶人员自行负责。

　　第二十五条 车辆如在公务中遇不可抗拒的车祸发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司联络，行政部协助处理，并即刻通知保险公司办理赔偿手续。

　　第二十六条 因公务用车发生事故后由交通部门认定责任，扣除保险理赔后的其他费用，由驾驶人员和公司共同承担，承担比例如下：

　　（一）我方车辆负全责时，驾驶人员承担60%的费用；

　　（二）我方车辆负主要责任时，驾驶人员承担40%的费用；

　　（三）双方车辆负同等责任时，驾驶人员承担20%的费用；

　　（四）我方车辆负次要责任时，驾驶人员承担10%的费用。

用车管理制度 篇四

　　为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此办法。办公室负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度；财务负责对相关发生费用审核控制。

　　一、为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写“用车申请单”并须提前半天交办公室安排车辆，否则不作安排（紧急、特殊情况除外）。

　　二、 用车人员/驾驶员出车一律到办公室申请，登记后出车（特殊情况除外），严禁出私车。

　　三、严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时通报办公室，驾驶员不得无故离岗。

　　四、 办公室在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。

　　五、 有驾驶执照的部门负责人允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到办公室办理相应手续：登记领取车钥匙，用车返回后应及时交还。

　　六、 原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由办公室作适当及时调整。

　　七、 车辆保养

　　1、 驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运作时，要及时报告办公室，妥善解决，以备用车之需。

　　2、 公司车辆一律停放在公司院内指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。

　　3、 每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发现意外损坏，应查明原因。否则按驾驶员意外损坏处理。

　　八、 车辆相关费用报销、行车线路及违章

　　1、 车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除规定由相关部门主管外（如保险费），驾驶员凭发票、出车单等单据按照《因公出差及差旅费报销管理办法》进行报销。

　　2、 车辆需要修理或添置各类用品时，先填写“申购单”经总经理审核，并报办公室核准后，填写“维修保养记录表”，事后开票附申购单经办公室初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障（如爆胎等现象），司机必须立即打电话报告办公室后，再进行维修。回公司后必须迅速补上相关手续。

　　3、 驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆维修，并承担维修费用。

　　4、 公司驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的，公司不予报销（特殊情况除外），由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员给予开除处分。

　　5、 出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对驾驶人员将给予处分。

　　九、已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理按以上规定执行。

用车管理制度 篇五

　　为使公司车辆管理统一合理化，合理使用车辆，节约公司费用开支，发挥车辆的使用效益，最真实的反映车辆的实际使用情况，特制定本制度：

　　一、适用范围

　　本制度适用公司的所有车辆。

　　二、车辆使用管理

　　各部门用车均应按要求填写《用车登记表》，用车超过半天以上（包括半天），应提前一天申请。

　　若多个部门同时申请用车，公司管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排，任何人不得因无公车使用而延误工作。

　　对无法安排的用车，员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。

　　三、车辆管理

　　公司车辆的相关证件统一由财务部管理，及稽核等事务。

　　每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对车辆里程表与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。行政管理部每月对其抽查一次。

　　四、用车纪律

　　（1）司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

　　（2）为体现企业形象，驾驶员工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。

　　（3）严禁在未经公司同意的情况下，接送客人或办私事。

　　（4）严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。

　　（5）任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。填写完后由本部门主管签字，

　　总经理签字再由车队主管签字，确定驾驶员。签字不全不得放行。

　　（6）司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁、回库停放整齐。

　　（7）不得擅自将公务用车开回家，或作私用，违者按相关规定处罚。

　　（8）严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。

　　（9）司机对行政管理部的工作安排应无条件服从，不得借故拖延还车或拒不出车。

　　（10）司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理部负责人，并说明原因。下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。

　　（11）出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　（12）司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的.，应立即报告管理部负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　（13）司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续，填写《行车记录》。

　　（14）原则上由司机负责企业的出车任务，任何人未经同意不得驾驶企业车辆。非专职司机用车应在《车辆使用登记本》上登记，注意保持车辆清洁，行车后，司机有责任及时检查车况，发生问题应立刻向有关各方汇报。

　　（15）为保证车辆安全，除领导同意外，出车在外或出车归来时，车辆应停放在指定的车位。

　　凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理：

　　（1）上班时开车探亲访友、会客、办私事。

　　（2）不服从调度，上班不按规定时间出车营运。

　　（4）擅离工作岗位。

　　（5）弄虚作假，虚假报销油费，过路费，维修费；

　　（6）下班不签退，不交车钥匙。

　　（7）私自借车给他人驾驶或学车。

　　（9）对客户态度恶劣，影响企业声誉。

　　（10）遗失车上设备、证件。

　　第11条违规与事故处理

　　（1）因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由驾驶人负担；

　　①无照驾驶。

　　②未经许可将车借予他人使用。

　　③违反交通规则，其罚款由驾驶人负担（根据用车登记表确定相关责任人）。

　　（2）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由司机与企业共同负担。

　　第五章车辆维修保养管理

　　车辆的年审、保养维修统一由行政管理部安排人员办理。

　　司机应加强对车辆的保养，爱护车辆，勤检查、勤打扫，出车前、收车后要进行检查，如有异常，应及时向公司报告，保证车辆的正常行驶。

　　车辆需要维修时，司机应向公司报告后，方可进指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。

　　维修费结算时维修责任人必须逐一核实所结算的项目是否真实，维修费用是否合理。费用报销

　　公务用车油料及维修费必须根据真实凭证实报实销；

　　不得虚开发票报销，虚假报销一经发现将取消该笔报销并处以同等金额三倍以上的罚款；

　　不得有公车私用的凭证报销；

　　凭证遗失自行负责，无发票费用不予报销；

　　还车时即时报销本次用车的费用，过期不予报销。

　　本制度自颁布之日起执行。

用车管理制度 篇六

各部门：

　　根据公司目前公务用车使用情况和司机的实际情况，对公司公车的使用、保养、维修作出如下暂行规定：

　　一、公司目前统一调度使用的车辆是 沪KXX 、 浙DXX2 、 沪XX 、 京PXX4 。

　　二、公司将根据车辆的实际情况，定期进行车辆的保养和维修，以保证车辆和人员的安全。保养和维修由公司行政人事部统一安排。

　　三、公司各部门用车，应提前向行政人事部申请，行政人事部根据先申请先安排和事情的重要性原则，进行合理安排。各部门自行安排开车人员。用车完毕，需检查车辆卫生及对车辆进行适量加油以保证下次出车用油正常，并按公司现有规定进行登记。

　　四、车辆在公司体系内部进行调度，由行政人事部发出书面通知。调出单位应完成必要的保养和维修及车辆交接工作。

　　五、车辆遇到特殊情况需要即时进行维修的，开车人员应报闻稚农同意，按保证质量和节约的原则进行处理，并在处理前向行政人事部报告。

　　六、用车发生的汽油费、停车费、过路费、维修费等，应及时填写报销单，并附上相关凭证。在公司规定的时间内进行报销，如遇金额较大，公司务必在第一时间给予报销，以便员工的垫资正常周转。

　　特此通知

　　行政人事部

　　二零XX年五月