车辆运输管理制度【经典6篇】
车辆运输管理制度 篇一
随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，车辆运输行业迅速发展。然而，由于车辆运输行业的特殊性，管理问题也随之而来。为了确保车辆运输行业的有序发展和安全运营，制定一套科学严谨的车辆运输管理制度是必不可少的。
首先，车辆运输管理制度应包括车辆安全管理。车辆安全是车辆运输行业最重要的问题之一，直接关系到人民群众的生命财产安全。因此，车辆运输管理制度应明确规定车辆的日常检查、维护和保养要求，确保车辆在运输过程中保持良好的技术状况。同时，制度还应规定车辆运输公司应定期进行车辆安全检测，确保车辆符合国家安全标准。
其次，车辆运输管理制度还应包括从业人员管理。从业人员的素质和技能直接影响到车辆运输的安全和服务质量。因此，车辆运输管理制度应规定从业人员的资质要求和培训要求，确保从业人员具备必要的技能和知识。此外，制度还应规定从业人员的工作时间和休息制度，保证从业人员的身体和精神健康，以提高工作效率和服务质量。
再次，车辆运输管理制度还应包括运输合同管理。运输合同是车辆运输行业的重要组成部分，直接关系到运输双方的权益。因此，车辆运输管理制度应规定运输合同的签订、履行和争议解决等方面的规定，保护运输双方的合法权益。同时，制度还应规定运输合同的内容和要求，确保运输双方的权益得到充分保障。
最后，车辆运输管理制度还应包括运输安全管理。运输安全是车辆运输行业的核心问题，直接关系到人民群众的生命财产安全。因此，车辆运输管理制度应规定运输过程中的安全要求和措施，确保运输过程中的安全性。同时，制度还应规定运输公司的应急预案和事故处理程序，提高应对突发事件的能力。
综上所述，车辆运输管理制度是车辆运输行业发展的基石，对于保证车辆运输行业的安全有序运营具有重要意义。只有制定一套科学严谨的车辆运输管理制度，才能有效地解决车辆运输行业中存在的问题，推动车辆运输行业的健康发展。
车辆运输管理制度 篇二
随着城市化进程的加快和人们生活水平的提高，车辆运输行业发展迅猛，但也面临着诸多管理挑战。为了保证车辆运输行业的有序发展和安全运营，建立一套完善的车辆运输管理制度势在必行。
首先，车辆运输管理制度应规范车辆的运输行为。制度应明确规定车辆的运输路线、速度和载重等要求，以确保车辆按照规定的路线行驶，保持合理的速度，并且不超载。此外，制度还应规定车辆的装卸作业和停车要求，以保证运输过程中的安全和效率。
其次，车辆运输管理制度还应加强对从业人员的管理。从业人员是车辆运输行业的重要组成部分，他们的素质和能力直接影响到车辆运输的安全和服务质量。因此，制度应规定从业人员的资格要求和培训要求，确保从业人员具备必要的技能和知识。同时，制度还应规定从业人员的工作时间和休息制度，保证从业人员工作的身体和心理健康。
再次，车辆运输管理制度还应强化对车辆安全的管理。车辆安全是车辆运输行业的核心问题，直接关系到人民群众的生命财产安全。因此，制度应规定车辆的日常检查、维护和保养要求，确保车辆在运输过程中保持良好的技术状况。同时，制度还应规定车辆的安全检测和事故处理程序，提高车辆安全管理的水平。
最后，车辆运输管理制度还应规范运输合同的签订和履行。运输合同是车辆运输行业的重要组成部分，直接关系到运输双方的权益。因此，制度应规定运输合同的签订和履行的具体要求，保护运输双方的合法权益。同时，制度还应规定运输合同的内容和要求，确保运输双方的权益得到充分保障。
综上所述，建立一套完善的车辆运输管理制度对于保证车辆运输行业的安全有序发展具有重要意义。只有制定科学合理的管理制度，才能有效地解决车辆运输行业中存在的问题，推动车辆运输行业的健康发展。
车辆运输管理制度 篇三
一、学生营养餐运输车辆严格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有关要求执行。
二、严格按照食品卫生法规定，食品运输车辆做到专人专用运输食品，严禁装运非食品及有毒有害物质；避免食品与非食品，与易于吸附气味的食品和有特别气味的食品同时运输。
三、食品车辆保持清洁卫生，坚持每天清洗消毒。
四、做好车辆的保养维修工作，保证送餐车状况良好，选择最佳路线，合理运行，缩短运输时间。
五、运输直接入口食品的车辆密闭防尘，运送散装直接入口食品要使用清洁的容器盛放，餐盒要用密封清洁的保温箱盛装。
六、装卸押运食品，从业人员应按照《食品安全法》规定，每年必须进行健康检查，取得健康证后方可参加运输工作。装卸运输食品过程中，不得品尝食品，不得脚踏或坐在食品箱上，要讲究职业道德。
车辆运输管理制度 篇四
1、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。
2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。
3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。
4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。
5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。
6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。
7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。
车辆运输管理制度 篇五
9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。
车辆运输管理制度 篇六
第一章总则
第一条为加强对公车公营的管理，保证正常的生产秩序，使车辆运行有章可循，维护企业信誉，特制定本规定。
第二条凡公司所属公营车队及相关工作人员，都必须遵守本办法。
第二章调度纪律
第三条各公营车队应配备专（兼）职公营车辆调度员。应班驾驶员应提前30分钟凭安检合格证、驾驶员上岗证，经调度核实后发放牌证。
第四条车辆在始发站不能正常应班的，驾驶员须及时报告，经车队确认同意后，另行安排车辆顶班。
第五条节假日、客流高峰加班及上级指定的特定运输任务，驾驶员必须服从调度员的统一调度，
第六条驾驶员不得私自驾车外出或停放。
第七条完成当日行车任务后，应向公营车队汇报车辆运行情况，交回三联单、牌证及其他交接工作，并完成车辆的清洁工作后按指定地方停放车辆。
第三章运行规定
第八条车辆必须按规定悬挂客运班线牌，随车携带道路运输证，客运附加费缴讫证、运管费缴讫证、养路费缴讫证、行驶证以及其他各种证件，否则，被查处的罚款和所造成的损失由责任人承担。
第九条车辆应按规定的线路、班次营运，不得脱班、蹋班。
第十条运行途中如遇路阻又不能接驳，确需绕道运行的，应及时向公营车队汇报，车队接到汇报后，应及时做好运力调整及班次时间安排。
第十一条车辆接驳及费用结算：车辆在运行途中确因抛锚、路阻、肇事无法继续运行时，除驾驶员必须就近电告应班站外，同时所有车辆必须无条件接驳。
1、共营线路车辆顺路捎带的，一律不实行结算。
2、接驳手续的办理：另派车接驳的，在接驳现场由被接驳司机写出地点、时间、车号、载客情况便条、交接驳车司机带回车队填开接驳清单作为结算依据。共营线路车辆实行互相对驳的，由双方司机在对方三联单上签注接驳地点和时间作为计算班次的依据。
第十二条蹋压班的处理：公营车队从事快班工作全体人员应切实履行各自的工作职责，确保正班正点运行。
凡驾驶员不服从调度安排或无故蹋压班的，按该班单边全程80实载率予以赔偿，第二次予以解聘。
第十三条严禁中途上客或装运行包；严禁以车谋私；严禁工作人员的亲属、朋友无票或持无效票乘车；严禁内部员工无票乘车。
第十四条驾驶员不得以节约燃油而降低服务质量。
第四章牌证管理
第十五条班线牌、进站（证）等牌证由公营车队调度员负责日常保管、发放。
第十六条当班驾驶员按规定的调度室报班时领取班线牌、进站卡（证）等牌证；向车队申领车辆行驶证、规费缴讫证及加油专用本，当次（天）任务完成后或应及时交回，并实行签字制度，无论是向调度室领取牌、证还是向车（分）队领取的证件，在车辆运行时，驾驶员都必须按规定使用并妥善保管。
第五章奖励与处罚
第十七条因驾驶员的原因造成班车误点、脱班、停班的，每次扣罚信誉质量保证金500元，并按该班次全额收入的80补偿。
第十八条违反本规定第六条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金200元，第二次扣罚20__元。若造成了损失，由责任人承担赔偿责任。
第十九条违反本规定第十三条款，经查证属实，按实际收入票价3-5倍扣罚信誉质量保证金。
第二十条违反本规定第十四条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金500元，第二次予以解聘。
第二十一条驾驶员不服从调度室的统一调度，第一次扣罚信誉质量保证金1000元，第二次予以解聘。
第二十二条不按规定行车路线行驶或私自改变运行线路的，每次扣罚信誉质量保证金1000元，并可视情予以解聘处理。
第二十三条凡未及时报告导致塌班的按塌班论处，或拒绝接驳的，扣罚责任人信誉质量保证金20__元，并予以解聘。
第二十四条营运牌、证遗失、被盗，责任人应无条件承担所有补办费用，另扣罚责任人信誉质量保证金1000元。
第二十五条因驾驶员原因造成旅客投诉或报纸、电台、电视台公开批评的，扣罚信誉质量保证金1000元，并视情给予解聘处理。
第六章附则
第二十六条因车队、车站及调度管理人员失职造成驾、乘人员违反上述规定，所造成的损失及处罚由责任人承担。
第二十七条凡违反本管理办法的处罚，由公司运输管理部门调查核实后进行处罚，罚款全额上交公司。
第二十八条本管理办法解释权与修改权属公司，自发文之日起执行。
