货运车队的管理制度(经典4篇)

货运车队的管理制度 篇一

货运车队是现代物流运输体系中不可或缺的一部分，对于保障货物的安全和高效运输起着至关重要的作用。为了提高车队的管理水平和运营效益，建立一套科学合理的管理制度是必不可少的。本文将从车队组织管理、车辆管理、司机管理等方面探讨货运车队的管理制度。

首先，车队组织管理是货运车队管理制度的核心。一个良好的组织管理体系能够保证车队的正常运营和高效工作。在车队组织管理中，应当明确车队的组织架构和职责分工，确定各级管理人员的权限和责任。此外，还需要建立健全的工作流程和信息沟通机制，确保各个环节之间的协调配合，提高整体运营效率。

其次，车辆管理是货运车队管理制度中的重要一环。车辆是货运车队的核心资源，对车辆进行科学管理能够提高车队的使用寿命和运输效率。在车辆管理中，应当建立车辆档案，记录车辆的基本信息、维修保养记录等，定期进行车辆检查和维修保养，确保车辆的正常运行。此外，还需要制定车辆使用规定，加强对驾驶员的培训和考核，确保驾驶员的安全驾驶和车辆的正常运营。

最后，司机管理是货运车队管理制度中的另一个重要方面。司机是货运车队的操作人员，他们的素质和驾驶技术直接影响到车队的运营效益和安全性。因此，在司机管理中，应当建立完善的司机招聘和培训机制，确保招聘到合格的驾驶员，并对其进行规范化培训。同时，还需要建立健全的考核机制，对驾驶员的驾驶行为进行监督和评估，并根据评估结果进行奖惩措施，提高司机的责任心和驾驶技术。

综上所述，建立一套科学合理的管理制度对于货运车队的高效管理和运营至关重要。通过车队组织管理、车辆管理和司机管理等方面的规范化管理，可以提高车队的运营效率和运输安全性，为现代物流运输体系的发展做出积极贡献。

货运车队的管理制度 篇二

货运车队是现代物流运输体系中不可或缺的一部分，良好的管理制度能够提高车队的运营效率和运输安全性。本文将从货运车队的组织管理、车辆管理和司机管理等方面探讨货运车队的管理制度，并提出一些建议和措施。

首先，货运车队的组织管理是管理制度的核心。在车队组织管理中，应当明确车队的组织架构和职责分工，明确各级管理人员的权限和责任。此外，还需要建立健全的工作流程和信息沟通机制，确保各个环节之间的协调配合。建立车队管理系统，实现信息化管理，可以提高管理效率和运营效益。

其次，车辆管理是管理制度中的重要一环。在车辆管理中，应当建立车辆档案，记录车辆的基本信息、维修保养记录等。定期进行车辆检查和维修保养，确保车辆的正常运行。此外，还需要制定车辆使用规定，加强对驾驶员的培训和考核，提高驾驶员的安全驾驶和车辆的正常运营。引入车辆追踪系统和监控设备，可以提高车辆的安全性和运输效率。

最后，司机管理是管理制度中的另一个重要方面。在司机管理中，应当建立完善的司机招聘和培训机制，确保招聘到合格的驾驶员，并对其进行规范化培训。同时，还需要建立健全的考核机制，对驾驶员的驾驶行为进行监督和评估，并根据评估结果进行奖惩措施，提高司机的责任心和驾驶技术。加强对司机的安全教育和心理疏导，提高他们的安全意识和应对突发情况的能力。

综上所述，建立一套科学合理的管理制度对于货运车队的高效管理和运营至关重要。通过车队组织管理、车辆管理和司机管理等方面的规范化管理，可以提高车队的运营效率和运输安全性，为现代物流运输体系的发展做出积极贡献。

货运车队的管理制度 篇三

　　第一章：总则

　　第1条：目的

　　为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。

　　第2条：适用范围

　　本制度所指车辆均指货运车辆。

　　第3条：权责单位

　　本企业的货运用车统一由业务部主理，办公室监管。

　　第二章：货运用车管理

　　第4条：对外出租用货运车辆需按照《货运车租用合同》进行管理。

　　第5条：特殊情况下企业各部门需自用货运用车均应按要求填写《货运用车申请单》，并需常务副总经理签名同意后方可出车。部门货运用车需提前一天申请，最多使用一天。

　　第6条：若多个部门同时申请货运用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排。对无法安排的用车，办公室会在《用车申请单》上注明，部门自行租用社会车辆，事后并票据报销。

　　第三章：车辆管理

　　第7条：企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。

　　第8条：每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。办公室每月对其抽查一次。

　　第四章：车队纪律

　　第9条：日常行为管理

　　（1）货运驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。

　　（2）严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。严禁将车辆交给无证（或驾驶证不符）人员驾驶或租借给他人。

　　（3）未经业务主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，办公室可根据具体情节按规定给予处罚。

　　（4）任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人员应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。填写完后依次由本部门主管签字，办公室主任签字、业务主管签字、副总经理签字。签字不全不得放行。

　　（5）用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。

　　（6）不得擅自将货运车辆开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。

　　（7）严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由使用车辆人员负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。

　　（8）用车人员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知该业务负责人，并说明原因，并上报业务部批示。批准后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。

　　（9）出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　（10）用车人员发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告办公室，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　第10条：凡有下列过失之一者，给予警告或罚款处理

　　（1）上、下车前不搞好车内外卫生。

　　（2）用车人员在货运时探亲访友、会客、办私事。

　　（3）用车后不签退，不交车钥匙。

　　（4）遗失车上设备、证件等。

　　第11条：违规与事故处理

　　（1）因下列情形之一违反交通规则或发生事故时，由货运负责人负担，并予以记过或免职处分。

　　（2）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由用车人员与企业共同负担。

　　第五章：车辆维修保养管理

　　第12条：车辆的年审、保养维修统一由行办公室安排办理。

　　第15条：企业车辆的维修，须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。

　　第16条：维修费在____元以下的，由办公室主任审核；____元及以上的须由总经理批准。

　　第六章：费用报销

　　第17条：货运用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。私车公用依凭证报销。

　　第七章：附则

　　第19条：行政管理部负责本制度的制定、发放、修改、废止等工作。

货运车队的管理制度 篇四

　　为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

　　一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

　　（1）车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

　　（2）车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。

　　（3）车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。

　　（4）车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。

　　（5）司机每天按时上班（早上8时30分），特殊情况除外（例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。

　　（6）司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。

　　（7）司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。

　　（8）司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。

　　（9）司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。

　　（10）对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

　　（11）对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

　　（12）将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

　　（13）对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

　　（14）在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。

　　（15）在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　（16）晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　（17）对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　（18）在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　（19）管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的.每次罚款50元。

　　（20）在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　（21）开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。

　　（22）对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。

　　（23）对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。

　　二、安全行车制度

　　（1）司机必须积极参加安全学习会，进一步落实各项交通安全措施，加强安全行车意识。

　　（2）司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

　　（3）严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。

　　（4）司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。

　　（5）由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等），公司给予全报。

　　（6）若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。

　　1）进入导向车道后，不按规定方向行驶。

　　2）在禁行的时间，道路上行驶的。

　　3）不按规定会车、倒车、掉头。

　　4）违反交通信号指示的。

　　5）违反交通标志，标线指示的。

　　6）在禁止停放车辆的地方停放车辆。

　　7）不按规定临时停车。

　　（7）在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。

　　三、奖励方法：

　　1）对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。

　　2）对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。

　　3）对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。

　　4）在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。

　　四、扣罚方法：

　　1）每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。

　　2）每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。

　　3）每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。

　　4）每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。

　　5）每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。

　　6）酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。

　　7）如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。