车辆维修保养管理制度(实用5篇)

车辆维修保养管理制度 篇一

车辆维修保养管理制度的重要性

车辆是企业运营中不可或缺的工具，保证车辆的正常运行和使用寿命，对于企业的生产和经营活动至关重要。为了确保车辆的安全和可靠性，制定一套科学合理的车辆维修保养管理制度是必要的。

首先，建立车辆维修保养管理制度可以提高车辆的使用效率。制度规定了车辆的维修保养时间和内容，有利于提前预防和解决车辆故障，避免因车辆故障造成的停工和延误。及时维修保养可以保证车辆的正常运行，提高车辆的使用寿命，减少企业的运营成本。

其次，车辆维修保养管理制度可以提高车辆的安全性。制度规定了车辆的日常检查和维修保养，及时发现和排除车辆存在的安全隐患，减少事故的发生。车辆的安全性直接关系到驾驶员和乘客的生命安全，也关系到企业的声誉和经济利益。只有建立健全的维修保养管理制度，才能确保车辆的安全性。

此外，车辆维修保养管理制度还可以提高企业的管理水平和效益。制度规定了维修保养的责任和流程，明确了各岗位的职责和权限，有利于加强车辆维修保养工作的组织和协调，提高工作效率。同时，制度还可以通过对车辆维修保养过程的监督和评估，发现问题和不足，及时进行改进和优化，提高管理水平和效益。

综上所述，车辆维修保养管理制度对于企业的正常运行和发展具有重要意义。通过建立科学合理的制度，可以提高车辆的使用效率和安全性，提高企业的管理水平和效益。因此，各企业应该高度重视车辆维修保养管理制度的建立和执行，不断完善和优化制度，为企业的发展提供保障。

车辆维修保养管理制度 篇二

如何建立有效的车辆维修保养管理制度

建立一套科学有效的车辆维修保养管理制度对于企业的正常运行和发展至关重要。下面，将从制定制度的步骤、内容和执行等方面，介绍如何建立有效的车辆维修保养管理制度。

首先，制定车辆维修保养管理制度需要明确的步骤和流程。首先，要成立专门的维修保养管理小组，负责制定和执行车辆维修保养管理制度。然后，要进行调研和分析，了解车辆维修保养的现状和问题，找出改进的方向和方法。接着，要制定制度的具体内容和要求，确保制度的科学性和可操作性。最后，要进行试行和评估，根据实际情况进行调整和改进，确保制度的有效性和适应性。

其次，车辆维修保养管理制度的内容应包括以下几个方面。首先，要明确车辆维修保养的责任和权限，明确各岗位的职责和工作流程，确保维修保养工作的高效进行。其次，要规定车辆维修保养的时间和内容，包括日常检查、定期保养和突发故障处理等，确保车辆的正常运行和使用寿命。同时，还要规定车辆维修保养的记录和统计要求，便于监督和评估维修保养工作的执行情况。

最后，要确保车辆维修保养管理制度的有效执行。首先，要加强对制度的宣传和培训，让全体员工都能够了解和遵守制度。其次，要建立完善的监督和评估机制，定期对维修保养工作进行检查和评估，发现问题和不足，及时进行改进和优化。同时，还要建立奖惩机制，对维修保养工作的优秀和不足进行奖励和惩罚，激励和约束员工的行为。

综上所述，建立有效的车辆维修保养管理制度对于企业的正常运行和发展具有重要意义。通过明确的步骤和流程、科学合理的内容和要求，以及有效的执行和监督等措施，可以确保车辆维修保养工作的高效进行，提高车辆的使用效率和安全性，为企业的发展提供保障。因此，各企业应该重视车辆维修保养管理制度的建立和执行，不断完善和优化制度，为企业的发展创造良好的条件。

车辆维修保养管理制度 篇三

　　一、局领导和局机关各科室工作人员用车需提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给与合理安排调度。

　　不允许个人直接调动驾驶员出车。

　　二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。

　　出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。

　　三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行

车，防止发生交通事故。

　　四、建立健全车辆管理规章制度和安全管理台帐，确保行车安全。

　　车辆要严格按规定停放，严禁驾驶员擅自将车开回家或停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。

　　五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。

　　严禁公车私用、严禁领导干部开车、严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。

　　六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。

　　因事需离开，需向办公室报告去向，以方便联系。

　　七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。

　　八、驾驶员严守保密制度，不传是非。

　　九、局机关基本办公用车范围：

　　1、各科室人员深入多家企业调查、协调工作，而且路途较远的;

　　2、财务人员去银行提取大额现金;

　　3、去市区两级政府接访或处理突发事件;

　　4、参加市区两级党委、政府会议(驾驶员将参会人员送到会场后，立即返回局机关待命);

　　5、局领导冬季通勤用车按政府有关规定，由办公室统筹安排。

车辆维修保养管理制度 篇四

　　一、局机关车辆由办公室统一管理和调度，其他人员不得随意调度用车。

　　办公室应认真履行职责，从严把关，确保工作用车(优先保证局领导公务用车)，杜绝不合理用车。

　　要经常提醒、教育驾驶员安全行车，定期安排车辆保养，及时排除故障，保持车况良好。

　　二、为方便管理、合理调度，除紧急情况外，在岛内用车时，应提前半天通知办公室。

　　如需要出岛，应提前1天通知办公室。

　　三、车辆原则上不能私用和外借。

　　单位职工如遇特殊情况需用车，办公室可酌情安排。

　　如确有必要外借的，1天以内由办公室主任决定，1天以上须经局领导同意。

　　并进行出车登记。

　　四、驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度。

　　对于不守纪律和制度、不服从办公室统一管理、以及未经主管人员安排而擅自出车的，给予必要的教育和处罚，屡教不改或情节严重的，固定职工予以行政处分，临时工予以辞退。

　　五、除特殊情况并经办公室领导同意外，车辆夜间不得在外过夜，驾驶员须将车辆停放回单位车库内。

　　如不遵守，由此造成的一切后果自负。

　　六、驾驶员必须遵守交通规则，严禁疲劳驾驶和酒后驾车，确保安全。

　　平时对车辆要勤检查、勤保养，保持车容整洁、车况良好。

　　七、发现故障，驾驶员须及时报告车管员，车管员须及时向办公室有关负责人汇报。

　　车辆维修、设备更换和增添须经办公室有关负责人同意，司机不得自行决定(特殊情况除外，但事后应及时报告)。

　　办公室要认真选择车辆维修单位，车辆修理完毕后，须由车管员和驾驶员对修理项目进行仔细的验收。

　　验收合格的，方能结算有关费用。

　　八、在全市尚未统一指定公务用车加油点前，由办公室根据油料质量、价格，及加油站所处地点，逐步实行定点加油制度。

　　驾驶员在发现油料不足时，要及时加油，尽量减少途中加油次数。

　　九、实行车辆行车里程，油料消耗月报制度。

　　驾驶员每月底要将里程表数字、油料消耗量报给车管员，由车管员负责统计、考核并及时向办公室有关负责人汇报。

　　十、实行公务车辆保险政府采购制度。

车辆维修保养管理制度 篇五

　　一、用车原则

　　车辆使用坚持为工作服务、为急需服务和统一凋配的原则，淡化用车意识，加强车辆调度，保证车辆安全，提高用车效率，节约车辆开支，严禁公车私用。

　　二、用车

　　1、局领导不设专车。

　　根据需要上下班可采取按居住路线方向集体接送，车辆轮流接送，每车一个月。

　　市外出差在5天以上者，一般不带车，但可酌情接送。

　　2、科室下基层工作，属机关统一安排或急需者，视车辆情况，予以安排车辆。

　　3、短途用车实行送达再接制度。

　　4、办公室统一协调派车，实行出车在登记薄和小黑板上登记制度，平衡司机工作量，避免疲劳驾驶。

　　5、司机负责填写“出车登记簿”。

　　出车登记簿分为里程、地点、用车人、油票数量等项目，由司机本人如实填写，一天一登记、一月一小结，交办公室主管人员审核后，做为司机领取补助及年底考核司机的依据。

　　三、开车

　　1、司机和办公室主管人员通讯工具要24小时保持畅通。

　　办公室主管人员和司机的通讯补贴按有关规定执行。

　　司机上下班不准迟到早退，上班时间司机必须坚守岗位，随叫随到。

　　2、司机行车时应保持良好的精神状态，身心不适随时报告，严禁疲劳驾驶。

　　3、车管人员和司机要保持车况良好，严禁派、开病车，消除事故隐患。

　　4、司机不准私自用车和酒后开车、让他人开车，否则扣发本月出车补助，同时，后果自负。

　　情节严重者，另行研究处理。

　　5、机关所有工作人员不准私自开车，否则，需写出书面检查，并处以一定数额罚款。

　　四、车辆停放

　　1、市内工作时间以外一律将车辆停放在指定地点，并将钥匙和存车牌随身携带;

　　2、市外停车，应交有关人员看管，或司机本人看护，不准将小车停放在不安全的地方，否则出了问题按濮综治办(1994)12号文件精神，除追究有关人员责任外，还要对直接责任人实行经济处罚。

　　五、油料管理

　　1、车辆燃料实行定点加油。

　　加油时凭车管人员开具的加油批准单，司机到定点加油站加油，加油后2个工作日内将加油站工作人员签字的回执联经车管人员登记后交计划财务科留存。

　　2、长途出车途中加油，可由司机掌握适量购买，用车人审签后及时报办公室主管人员登记报销。

　　3、车管人员每月将油料购置、使用情况盘点一次，在办公室主任碰头会上通报情况。

　　每辆车的行驶里程、耗油情况，半年统计一次，将统计结果送领导传阅。

　　六、车辆维修

　　1、首先要加强车辆保养。

　　要定期按要求进行保养，防患于未然。

　　车辆需经常保持车内外清洁卫生，机件要定期检查、擦拭、保养，确保行驶安全。

　　2、车辆出现故障时，要先进行自修。

　　3、送修理厂维修。

　　自修不成时，由机关二名以上司机及车管人员进行会诊。

　　大额维修由司机、车管人员和采购小组成员共同办理，按照采购程序的要求，拟定维修目录，讲定价钱，编制预算，填写车辆维修申请审批单;小额维修(预算金额200元以下)由司机、车管人员办理。

　　凭维修申请审批单到指定厂家维修。

　　修理时，本车司机要一直在场，监督修理。

　　修理完毕，车管人员会同司机或有关人员一起检查维修情况，确保修理效果。

　　并按有关财务规定及时报送维修回执单。