物流实习总结(实用6篇)

物流实习总结 篇一

在这段时间的物流实习中,我有机会亲身参与了物流业务的各个环节,从而对物流行业有了更深入的了解。通过实习,我不仅学到了专业知识和技能,还培养了团队合作和解决问题的能力。在这篇文章中,我将总结我在物流实习中的经验和收获。

首先,我了解到物流行业的重要性和复杂性。物流是将产品从生产地运送到消费地的过程,涉及到多个环节,包括采购、仓储、运输、配送等。在实习中,我有机会参观了仓库和物流中心,亲眼目睹了物流操作的复杂性。我学到了如何高效地管理仓库,如何规划合理的物流路线,以及如何处理物流中的问题和突发情况。这些经验对我今后从事物流工作非常有帮助。

其次,我通过实习学到了很多实用的物流技能。在仓库管理方面,我学会了如何进行库存管理和货物分类,以及如何使用物流管理软件进行仓库管理。在运输方面,我学会了如何制定运输计划和优化运输路线,以及如何协调运输车辆和司机。这些技能的掌握对于提高物流效率和降低成本非常重要。

此外,我还学到了团队合作和沟通的重要性。在物流行业中,团队合作是非常关键的,因为物流涉及到多个环节和多个部门的协调。在实习中,我和同事们一起完成了一些物流项目,通过团队合作和有效的沟通,我们成功地完成了任务。这让我认识到只有团队协作才能取得更好的成果。

最后,我在实习中还学到了解决问题的能力。物流行业常常面临各种问题和挑战,例如订单延误、货物丢失等。在实习中,我遇到了一些问题,但通过与同事们的讨论和寻找解决方案,我成功地解决了这些问题。这锻炼了我的解决问题的能力,使我更加成熟和自信。

总之,这段物流实习经历让我受益匪浅。我不仅学到了专业知识和技能,还培养了团队合作和解决问题的能力。我相信这些经验和收获将对我今后的职业发展起到积极的推动作用。

物流实习总结 篇二

在这段时间的物流实习中,我有幸参与了一家物流公司的运营工作,通过实践和学习,我对物流行业有了更深入的了解。在这篇文章中,我将总结我在物流实习中的经验和体会。

首先,我学到了物流运营的重要性。物流运营是物流企业的核心业务,它涉及到采购、仓储、运输、配送等多个环节。在实习中,我亲身参与了这些环节,并了解到了每个环节的重要性和联系。我学到了如何制定合理的采购计划,如何高效地管理仓库,如何规划优化的物流路线,以及如何协调运输车辆和司机。这些经验对我今后从事物流运营工作非常有帮助。

其次,我通过实习学到了很多实用的物流技能。在仓库管理方面,我学会了如何进行库存管理和货物分类,以及如何使用物流管理软件进行仓库管理。在运输方面,我学会了如何制定运输计划和优化运输路线,以及如何协调运输车辆和司机。这些技能的掌握对于提高物流效率和降低成本非常重要。

此外,我还学到了团队合作和沟通的重要性。在物流行业中,团队合作是非常关键的,因为物流涉及到多个环节和多个部门的协调。在实习中,我和同事们一起完成了一些物流项目,通过团队合作和有效的沟通,我们成功地完成了任务。这让我认识到只有团队协作才能取得更好的成果。

最后,我在实习中还学到了解决问题的能力。物流行业常常面临各种问题和挑战,例如订单延误、货物丢失等。在实习中,我遇到了一些问题,但通过与同事们的讨论和寻找解决方案,我成功地解决了这些问题。这锻炼了我的解决问题的能力,使我更加成熟和自信。

总之,这段物流实习经历让我受益匪浅。我不仅学到了专业知识和技能,还培养了团队合作和解决问题的能力。我相信这些经验和收获将对我今后的职业发展起到积极的推动作用。

物流实习总结 篇三

  一、实习目的:

  为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期末,由学校统一组织到陕西省xx物流配送中心实习,实习时间共计十天。在这十天时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

  二、实习要求:

  了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析、并依据学习的理论提出自己的意见、了解物流配送中心的主要流程。

  三、实习单位概要:

  1、物流配送中心简介:

  物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点,但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库,它主要在物流系统中起调节和缓冲作用,解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心,主要是为了降低物流系统的成本,提高服务水平,提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等,其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如,铁道货车编组站和汽车货运终端站,其作用是将货物重新组合,进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群,形成以存储功能为主的物流配送中心。

  2、陕西xx物流配送中心介绍:

  陕西xx物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地,是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能,也可以扩展至配送和流通加工的功能,因此在规划与设计方面可操作性更高。陕西xx物流配送中心主要分为:收货、分货、验货、退货四大部门,各个部门之间相互协调和相互配合,密不可分!陕西xx物流配送中心在选址上也有其独特的一面,之所以选在西安市凤城三路是因其交通方便,西临西安咸阳国际机场,南止西安绕城高速,濒临西安地铁,是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便,便于给各个超市和便利岛供货。提高了xx物流的作业水品!

  四、实习感想:

  刚到xx物流配送中心,至于物流的概念,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十天的简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

  五、实习结论及建议:

  物流配送中心存在的问题:

  A、各部门之间的协调能力差,物流区域布局不合理。

  B、仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一。

  C、野蛮装卸导致货损、货差率过高。

  D、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严重导致退货量过多,造成不必要的资源浪费。

  F、配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用。

  针对上述问题所提出的合理化建议和意见:

  A、加强各部门之间沟通和联系力度,合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

  B、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或着重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。

  C、加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

  D、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

  F、应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

  六、总结:

  总而言之,在xx这十天的时间里,使我学到了书本上无法到的东西。十天,不算长,但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然xx的物流标准化程度不算太高,但它所带给我的,不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。

物流实习总结 篇四

  我是一名来自xx学院的物流管理专业的大四学生。这大四的下学期里面,我按照所有学生参与到实习当中的学校要求,应聘到了一家与我专业对口的物流公司实习,现在将我的实习经历做一下总结。

  一、实习时间

  20xx年xx月——20xx年xx月

  二、实习公司及简介

  公司:xx物流管理有限公司

  介绍:xx物流管理有限公司是一家主要从事跨境物流的公司,主要的服务地区为中国国内和xx、xx等几个国家和地区间的跨境电商的货品运输。所以xx物流公司的总部就设立在xx沿海地区的口岸附近。

  三、实习岗位

  仓储管理员(实习生)

  四、实习经历

  仓储管理员的岗位主要的工作分为好几个工作流程:

  1、货物进入仓库:当公司的物流运输员将货物运输到仓库时,不能轻易将货物放入到仓库保管,必须先对运输的货物进行核对检查,以免出现违法物品,以及破损的物品等等,等货物检查完毕后,必须进行登记,好需要运输云进行签字才可以让货物进入仓库。

  2、卸货:当运输车将货物运到仓库后,需要进行卸货处理,我们需要进行监督,防止出现卸货时破坏货物的现象,以及监督仓库卸货员出现藏私等损害公司利益的行为。在必要的时候,我们这些实习管理员还需要一起参与到卸货的工作中来。卸货不仅仅是将货物搬下来就可以了,需要进行货物的分类处理,按地区按货物的种类进行分类摆放,做到货物摆放整齐,还有各种参数一目了然,这样可以有效帮助装货运输出去时,节省找货的时间。

  3、货物出库:拒绝无手续或者手续不齐全的情况下进行货物出库,必须严格按照公司的规定,在各种手续准备好的情况下,还需要出库人员进行签字后方可运输出库。

  4、仓库的安全管理:并不是说货物放好了,就能够放松了,我们还需哟啊保证仓库的安全,定时对仓库进行巡逻检查,消灭各种安全隐患,避免出现火灾、人员偷盗等破坏公司财产的现象。

  五、实习收获

  这一次的实习,我发现了我在很多的方面有不足的地方:

  1、不够细心:在仓库货物核对的时候,我经常想着不会出现问题,就想要敷衍了事,不进行仔细的核对。

  2、不能够吃苦:作为一名实习生,经常要按照领导的安排,参与卸货的工作,我经常因为劳动力太大的问题产生抵触心理,消极怠工,不能够很好的面对各种挑战。

  六、总结

  这一次的实习时间并不是很长,只有短短的一个学期,但是给我的帮助却非常的大,让我知道了我咱学校学到位的地方,也让我知道了自己身上的一些缺点。相信这次实习会在后面给我很大的帮助。

物流实习总结 篇五

  一、 研究动机:

  经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  二、研究目的:

  了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  三、 研究方法:

  访问法、资料收集法。 资料收集的方法:网上收集。

  四、 公司概况:

  1. 基本情况:上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

  2. 公司简介:上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

  3. 主要设施:

  铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。

  运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

  铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

  集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

  4. 仓库类型:

  高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

  高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

  铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

  其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

  5. 仓储系统服务:

  市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。

  贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

  隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物

  销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

  其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。

  8. 作业流程(以中国物流公司为例):

  进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。

  出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。

  五、研究结论及建议:

  1. SWOT分析 优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。 劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。 机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。 挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  2. 企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

  3. 铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

  4. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

  5. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。

  六、建议:

  1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

  2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

物流实习总结 篇六

  不知不觉已经实训了将近2周的时间,从起初的不屑到现在的紧张,从来没想过原来就业已经迫在眉睫。刚开始我认为这次的实训依然会像以前一样只是一种形式,而我只是这种形式中的一个龙套,路过就行了,但是现在我才认识到自己当初的错误,巨大的错误。这次的实训地点是xxx物流园,说实话第一次见到xxx物流园和我想像中的差距还是蛮大的,在我的认识中,作为一个物流园最起码应该有个停车场吧,可是我看到的除了门面房、仓库、钢材场就什么都没了,车辆少的可怜,但是通过后续的进一步接触我才真正了解到我当初的想法错了,至少车少是因为车都在路上,反映的是企业的效益好。

  xxx物流园是由xx客商主导投资建设的大型物流企业,于20xx年成立,公司总部位于xx省xxx市,是集物流与商贸为一体的大型物流园区,园区占地xx亩,总投资xx亿人民币,园区拥有xx余家物流及商贸企业入住,包括银行、保险等金融企业,为园区及周边企业提供全方位服务。来xxx的第一天我们便得到了非常热情的接待,xx经理亲自为我们讲解了xxx的现状包括其经营理念、服务理念、发展方向和质量方针。下午我们参观了xxx的仓库、物管、信息中心,从实物中对整个物流的流程有了比较客观、全面的了解。

  第一天的实训虽然有一整天,但给我的感觉却是别具一番新鲜,因为那些都是书上所没有的,而且当我回来时听见其他组对于这次实训的失望时,我更加确定应该珍惜这次的实训机会。之后的实训中我们在xx的带领下分别参观了xxx厂、xx电气、xxx大通3家企业。这3家企业都是以制造业为基础,给我印象最深的是红豆,在xxx厂我们见到了如何将从市场上收购的棉花通过清花、梳棉、并条、粗纱、细纱、槽组的一系列加工,最终形成棉线的整个过程,在整个过程中,企业是如何对每一步的成本进行控制。

  当即将离开时,xxx厂的xx向我们提出了几点建议,首先,不要好高骛远,在大学里,我们应该脚踏实地,将基本的东西学扎实,其次是要做个有心人,知识是积累而来的,勤奋、反复才能使你的知识不断的累积,而且在反复的过程中又能体会到新的东西,达到温故而知新,最后就是要有团队精神,企业是一个团队,每个人都充当着不同的角色,如何与他们和谐融洽的一起工作是在企业中能否走的更远的基础,永远不要成为团队的破坏者,帮助别人就等于帮助自己。依然记得那天天上下着细雨,但对我来说这雨淋在身上却是那么的值得,那么的与众不同。

  接下来的几天我们在xxx的仓库、物管、信息楼进行了实训,我的第一站是仓库,该仓库是xx在xx的分布中心,接待我们的是xx,她向我们介绍了xx仓库的具体运作方式,从“物—卡—帐”的一致中我们可以看见仓库管理的严谨性与条理性,同时她也回答了一些我们提出的问题,比如:xx实行的是“先进先出”原则,那么在实际操作过程中,作为仓库管理员对货物进行怎样的排放才能做到这一点,还有当货物的出或进与单子上的数量不符时,应进行怎样的处理。通过这一环节,我认识到第一,再怎么仔细的人都有出错的时候,如何解决所犯的错误才是首位,而不是为犯下的错误自责,耽误了之后的事情,第二,要有吃苦的决心,在和xx的交谈中我了解到,在营销旺季,仓库的工作量是非常大的,长时间的工作是常有的事,所以拥有一个敢于吃苦的决心是十分重要的。

  第二站我所到的是物管,xxx从百忙中抽出时间接待了我们,他主要向我们介绍了xxx整个园区的门面房管理,以及在管理中怎样解决问题的办法,比如经常用到的“三步走”方针,xx说,在物管上,我们要做的就是服务服务再服务,要让每一个入住xxx的企业都能得到满意的服务,在出现矛盾和纠纷的时候不要怕,问题来了总是会有办法解决的,要做到不要怕事。我觉得xx所说的不仅仅是在工作上,在人与人的交往中这种理念也是我们必须具备的。最后一站是信息楼,由于还处于建设和发展状态,我们所能看到的也不是很全面,但通过几个机房的实地观察,我们也了解到,要支撑起这个看似不大的物流园所需的信息量还是十分巨大的,只有通信的顺畅才能保证各环节有条不紊的进行着。

  临近实训的尾声,xx专门为我们开展了一次交流会,会上,xx就性格、技能、职场陷阱,分别进行了由浅入深的讲解,当他讲到内向性格的人应该外向做事,找“3个人”时,对我的启发很大,我是一个内向的人,来到大学后我也因为内向而吃了不少的亏,所以我一直试着让自己变的外向一点,但并没有出现我所想要的结果,而xx所讲的仿佛让我看到了希望,有可能不适合我,但我也愿意去尝试。之后xx对技能这一块做了详细的讲解,他用自己多年来在职场的教训和经验为我们讲述了在职场中所必备的技能,比如,“就业同恋爱”,“四不一没有”,“三不”原则,这些都是我们在学校中从来没有接触过的,就像xx说的,要比别人快一步,你有了一只翅膀,还不够,你必须找到另一只翅膀,这样你才能飞的更高更远。

  这次实训让我对于即将到来的就业绷紧了一根松弛已久的心弦,面对就业,我不会再像无头苍蝇一样到处乱撞,尽可能的做到认识自我,完善自我,学会选择,懂得放弃,耐得住寂寞,经得起诱惑,工作不就像是坐牢么,而我们要做的就是在这样的工作中,做出那一份精彩!

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