商混站车队管理制度【推荐3篇】

商混站车队管理制度 篇一

商混站车队管理制度是为了确保商混站车队能够高效运营、保障客户需求和提升车队的整体管理水平而制定的一套规范和制度。本篇文章将介绍商混站车队管理制度的重要性以及其中的具体内容。

商混站车队管理制度的重要性不言而喻。首先，商混站车队作为商混站的重要组成部分，承担着货物运输和物流配送的重要任务。只有通过建立科学的管理制度，才能保证车队能够按时高效地完成任务，提高工作效率，减少运输成本。其次，商混站车队管理制度的制定能够规范车队的运营行为，提升车队的整体形象和服务质量，赢得客户的信任和支持。最后，商混站车队管理制度的落实可以加强对车队成员的管理和监督，有效遏制违规行为的发生，提高车队的安全性和稳定性。

商混站车队管理制度的具体内容包括以下几个方面。首先，制定车队的组织架构和人员配置，明确各岗位职责和权限，确保车队的管理体系健全。其次，建立车队的日常运营管理流程，包括车辆调度、货物配送、驾驶员考勤等方面，确保车队的运营流程规范和高效。第三，制定车队的安全管理制度，包括车辆维护保养、驾驶员培训和安全驾驶规范等方面，确保车队的安全运营和驾驶员的安全驾驶。第四，建立车队的绩效考核制度，根据车队的运营量、服务质量和客户反馈等指标，对车队和驾驶员进行考核，激励车队成员提高工作业绩。

为了确保商混站车队管理制度的有效实施，还需要加强对车队成员的培训和教育。首先，要对车队成员进行岗前培训，使其了解和掌握管理制度的内容和要求。其次，要定期组织车队成员进行培训和学习，提升他们的管理和服务水平。同时，还要加强对车队成员的监督和考核，对违规行为进行处理和纠正，确保车队的管理制度得到有效落实。

综上所述，商混站车队管理制度对于商混站车队的运营和管理至关重要。通过建立科学的管理制度和加强对车队成员的培训和教育，可以提高车队的运营效率和服务质量，提升车队的整体管理水平，为商混站的发展和客户的满意度做出贡献。

商混站车队管理制度 篇二

商混站车队管理制度是为了规范商混站车队的运营行为、提升车队的管理水平和服务质量而制定的一套规范和制度。本篇文章将介绍商混站车队管理制度的目标和优势，以及制度的具体内容和实施方式。

商混站车队管理制度的目标是确保车队能够按时高效地完成任务，提高工作效率，减少运输成本。通过制定科学的管理制度，规范车队的运营行为，提升车队的整体形象和服务质量，赢得客户的信任和支持。同时，商混站车队管理制度的实施可以加强对车队成员的管理和监督，遏制违规行为的发生，提高车队的安全性和稳定性。

商混站车队管理制度的具体内容包括以下几个方面。首先，要明确车队的组织架构和人员配置，明确各岗位职责和权限，建立车队的管理体系。其次，要规范车队的日常运营管理流程，包括车辆调度、货物配送、驾驶员考勤等方面，确保车队的运营流程规范和高效。第三，要建立车队的安全管理制度，包括车辆维护保养、驾驶员培训和安全驾驶规范等方面，确保车队的安全运营和驾驶员的安全驾驶。第四，要建立车队的绩效考核制度，根据车队的运营量、服务质量和客户反馈等指标，对车队和驾驶员进行考核，激励车队成员提高工作业绩。

为了确保商混站车队管理制度的有效实施，还需要加强对车队成员的培训和教育。首先，要对车队成员进行岗前培训，使其了解和掌握管理制度的内容和要求。其次，要定期组织车队成员进行培训和学习，提升他们的管理和服务水平。同时，还要加强对车队成员的监督和考核，对违规行为进行处理和纠正，确保车队的管理制度得到有效落实。

商混站车队管理制度的优势是显而易见的。首先，通过制定科学的管理制度，能够规范车队的运营行为，提高工作效率，减少运输成本。其次，通过加强对车队成员的培训和教育，能够提升他们的管理和服务水平，赢得客户的信任和支持。最后，通过加强对车队成员的监督和考核，能够有效遏制违规行为的发生，提高车队的安全性和稳定性。

综上所述，商混站车队管理制度对于商混站车队的运营和管理具有重要意义。通过制定科学的管理制度和加强对车队成员的培训和教育，可以提高车队的运营效率和服务质量，提升车队的整体管理水平，为商混站的发展和客户的满意度做出贡献。

商混站车队管理制度 篇三

商混站车队管理制度

车辆管理

/>/>1、公司车辆主要保障各部门主管级或以上的公务用车，其它基层管理人员用车，在保证高层领导及紧急用车的情况下，可以酌情安排，严禁驾驶员利用职便私自用车;高层领导及外部人员私人借车需经总经理或副总经理同意。

/>/>2、公司车辆由总经办统一管理，各部门需要用车时，应事先写派车单，以便统筹安排;长途用车(一般不派专车),特殊情况需要派车的,超过一天应报总经理或副总经理同意;车辆统一由总台调派，用车人不得直接向驾驶员派车(总监级除外,但必须告知总台或者保安)。

/>/>二、车辆维修

/>/>1、驾驶员应搞好车辆的日常保养，保证车辆完好，小修小换尽量自己动手，必须进厂维修或更换零部件时，应及时提出修理项目及价格预算，经总经办主管审核，副总审批签字后，修理单复印件交总台存档，驾驶员凭修理单到定点修理厂维修。维修费统一由

/>/>总经办凭修理审批单和维修底单跟修理厂结算。出车途中发生故障急需维修的，事后应及时报告，并由用车领导签票证明。

/>/>2、车辆维修统一定点在晋江皇佳汽修厂、个别车到4S店。特殊情况需要到其他厂维修的，应经副总同意。

/>/>3、车用耗材(机油、轮胎、电瓶、车蜡等)，需要更换或者用完时，应及时向直接上级主管反映并报副总审批，经同意后，方可自行购买报销。

/>/>4、汽车清洗统一定点在罗山清安洗车厂，特殊情况：如长途外出途中需要洗车回来需

/>/>向直接上级主管说明情况，并由用车领导签票证明。

/>/>三、油料管理制度

/>/>1、油料管理实行定点刷卡加油制度，定点加油站为：中国石化有限公司。每辆车每月耗油量及行驶公里数、出车记录、维修等由总台统计后报总经办主管审阅并公布。油料费由财务统一向加油站点每月结算一次。

/>/>2、长途行车需在途中加油的，经上级主管审核后，

/>/>四、安全制度

/>/>1、驾驶员要树立“优质服务、安全第一”的观念，自觉遵守交通法规，确保行车安全。

/>/>2、出车前，特别是长途行车要认真检查车辆技术和性能状况，做到不开带病车，不开情绪车，返回后停放好车辆。

/>/>3、驾驶员要增强时间观念，接到出车任务后，要按要求准时出车。

/>/>4、发生事故要及时报告，并提交事故原因和事故责任等书面报告。总经办主管及时组织召开事故分析会，总结吸取教训。

/>/>五、考勤、学习、值班制度

/>/>1、上班时间：上午：8：00-11：30，下午13：00-17：30，晚上17：30-次日早上8：00(晚上由司机轮流值班)

/>/>2、司机应自觉遵守上下班制度，没有出车任务时应在司机室上班，因事、因病需请假者，一天以内由直接上级主管批准，两天由总经理助理批准，两天以上者由总经理助理签署意见后报人力部审批，返回后及时向人力部销假。

/>/>3、总经办主管负责驾驶员每月的考勤登记，考勤结果作为年终考核和“评优选先”依据。

/>/>4、驾驶员要自觉遵守公司学习制度，积极参加公司组织学习的各项活动，除因公出车外，不得无故缺席。

/>/>5、驾驶员要自觉遵守公司节假日值班制度，保证公司节假日值班用车。

/>/>6、司机手机在正常上班时应保持24小时开机，一个月若发现2次无法正常接通，给予警告,超过5次无法正常接通者给予当月罚扣50元，并取消当年的评优资格。

/>/>六、报销制度

/>/>1、司机晚上值班,有经总经办办公室同意并且由总台安排值班者,一个月值班超过15天(含15天),将补贴值班费100元,特殊情况,如有个别月份遇到法定假日,值班时间可能会不超过15天,经总经办主管同意,由前台安排值班者,按值班次数计算,每次补贴6元.

/>/>2、司机出大泉州地区的，如去厦门或者福州等是11：30-13：00或者17：30过后，在此时间段还继续出车的可报销餐费15元/餐，特殊情况需在外住宿的，报销住宿费100元,餐费最高不超过30元/天;若外出有跟公司领导或派车人员一起吃饭的，将不能报销当餐餐费。

/>/>3、司机入职15天后可借业务备用金500元。

/>/>4、司机行车单据，自行汇总、及时报销，?销单据由总台文员、总经办主管审核，财务、副总分别审批，正常无正式发票不给予核销。

/>/>附：驾驶员职责

/>/>驾驶员职责

/>/>1、

认真学习《道路交通管理条例》等交通法规，严格遵守交通规则，做到文明行车、安全行驶;

/>/>2、

自觉遵守公司各项规章制度，积极参加公司组织的各项活动，刻苦钻研业务，对技术精益求精;

/>/>3、

自觉服从上级的管理和调派，因事因病或车辆故障，不能承担出车任务时，应及时报告，不得无故拒绝出车;

/>/>4、

树立为公司服务的'思想，不断提高服务质量，做到服务热情、周到、方便;

/>/>5、

爱护车辆、认真做好车辆的日常保养工作，保持车辆的整洁和良好车况;

/>/>6、

负责交管规定的一切事务。如车辆的年检、交通违规的处理、养路费的缴纳、有关车辆证件的办理。(若无法完成由总经办主管协助);

/>/>7、

车辆涉及到的部门，司机必须清楚：如车辆登记管理所、车辆稽查处、汽车修理厂、车辆保险、车辆年检、加油站、洗车处等。