道路施工实习日记(精简3篇)
道路施工实习日记 篇一
今天是我在道路施工公司实习的第一天,我感到非常兴奋和紧张。作为一名土木工程专业的学生,这次实习对我来说非常重要,不仅可以让我学到实际操作的技能,还能够更深入地了解道路施工的各个环节。
早上九点,我准时到达了施工现场。整个施工现场热火朝天,工人们忙碌地穿梭在各个工作区域之间。我被安排在一个道路平整的工作组,我的导师是一位经验丰富的工程师。他告诉我,道路平整是道路施工中非常重要的一环,需要用到各种设备和工具。
在导师的指导下,我开始学习如何使用道路平整机。这是一种非常大型的机械设备,可以将道路表面进行平整。首先,我需要学会驾驶这台机器。导师耐心地教我如何启动和操作机器,我虚心地接受指导,一遍又一遍地练习。慢慢地,我掌握了机器的基本操作技巧。
接下来,导师带我到施工现场的道路上进行实际操作。道路表面是一片凹凸不平的,我需要使用道路平整机将其平整。这是一项非常耗费体力的工作,但我毫不气馁,全身心地投入其中。经过几个小时的努力,我终于完成了第一段道路的平整工作。
整个实习过程中,我学到了很多道路施工的知识和技能。除了道路平整机的操作,我还学习了如何进行道路地基的处理、路面的铺设以及交通标志的设置等。通过亲身参与实际工作,我深刻地体会到了道路施工的复杂性和艰辛。
通过这次实习,我不仅学到了专业知识和技能,还学会了团队合作和沟通交流。在与工人们的合作中,我明白了一个团队的力量是无穷的,只有大家齐心协力,才能够顺利完成一项艰巨的任务。
虽然实习只有短短的几天时间,但我深深地感受到了道路施工这个行业的魅力。我决心将来要致力于这个领域,为建设更美好的道路贡献自己的力量。
道路施工实习日记 篇二
今天是我在道路施工公司实习的第二天,今天的任务是学习和参与道路边坡的处理工作。边坡处理是道路施工中非常重要的一环,它不仅关系到道路的安全性,还与环境保护息息相关。
早上,我来到了边坡处理的工作现场。这里是一片山坡,施工人员正在进行土方开挖和边坡护坡工作。我被安排在一个边坡护坡小组,工作人员告诉我,边坡护坡是为了防止边坡塌方和土壤侵蚀,需要使用到各种材料和工具。
在工作人员的指导下,我开始学习如何进行边坡护坡。首先,我需要了解边坡的情况,包括坡度、土壤类型等。然后,根据实际情况选择合适的护坡方式和材料。我学习到了很多种类的护坡材料,包括生物护坡网、混凝土护坡板等。
接下来,我开始实际操作。首先,我需要清理边坡上的杂草和杂物,保持边坡的整洁。然后,我开始安装生物护坡网,这是一种环保的护坡材料,可以防止土壤侵蚀,促进植物生长。我小心翼翼地将生物护坡网铺设在边坡上,并用铁钉固定。经过几个小时的努力,我成功地完成了一段边坡的护坡工作。
整个实习过程中,我学到了很多道路边坡处理的知识和技能。除了护坡材料的选择和安装,我还学习了如何进行土方开挖和边坡的施工等。通过亲身参与实际工作,我深刻地体会到了道路边坡处理的重要性和复杂性。
通过这次实习,我不仅学到了专业知识和技能,还学会了自主学习和解决问题。在实习过程中,我遇到了一些困难和挑战,但我不断地思考和尝试,最终找到了解决问题的方法。这次实习让我更加自信和成熟,也增强了我对土木工程这个领域的热爱。
虽然实习即将结束,但我将继续努力学习,在未来的道路施工领域中发光发热,为建设更美好的道路贡献自己的力量。
道路施工实习日记 篇三
道路施工实习日记
星期三
今天我们去参观了桥,是金阳新区比较有名的彩虹桥。桥,我们把它分为公路桥,铁路桥和城市道路桥三种。由于我们的条件有限,我们只参观了城市道路桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;
公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,其坡度也相对斜。桥上工程还设计安排了排水系统。其主要目的:一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面,减轻车辆对路面的摩擦力,进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋,使其生秀,进而减少其实际的寿命。
我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。桥下净空在3到5米,老师还说了,桥越高,越不易变形。桥蹲大概在70到80米深。淮钢大桥是一座典型的斜拉桥结构(单拉)。南边是七根单拉钢丝;北边是七根双拉钢丝。由于两边的不平衡(受力),所以在设计桥架的时候,将它设计成倒“y”型。它的'目的是加强桥的稳定性。它的主跨在90米左右。宽大概在18米左右。
星期四
我们参观了宝山校区的施工现场和已建好的教学教学楼。老师给我们讲解了土方工程,它们根据标高和地质情况决定填土还是挖坑。在地基前伫立着几个高高的吊塔,他们是用来安装和调运建筑材料的。同时为了确保施工的顺利进行,工地是要用砖墙围护起来的。只有工地内部人员和施工车辆才可以出入。我们实习也要进过他们的同意才可以进入,而且必
须带上安全帽。到达施工现场后,我们看到有个很大的场地,它是用来存放建筑材料用的。主要是钢筋,没有水泥,砂,石之类的建材。这是因为现在许多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地现场制作了。这样做,一方面,可以保证一些建筑材料的质量;另一方面,还可以的大大降低生产成本,从而提高整个工程效率 。我们在工地上,在建成和未建成的工地间切身感受到建筑过程的艰辛责任的重大,感受到了建成建筑的雄伟和壮丽,对整个专业有了全面深刻的理解。--------------
在预制构件厂的实习中,我认识到该厂主要承担工业与民用建筑、道路、桥梁,公用设施等工程所需的各类预应力及非预应力钢筋混凝土构件及市政工程小型构件的生产任务。其中,了解最深的是预制梁的做法,使我对梁等构建有了深一步的认识。在实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化,尽量做到理论与实践相结合,从而,更深入的了解到仅仅在学校学习理论知识是不够的,还要结合实践,把理论知识运用到实践中,通过实践反过来掌握知识。
在xx市市政建材职业学校图书馆和实训楼工程的参观中,我又认识到一个施工工地现场要粘贴安全专项验收制度:吊车.施工外的电梯.物料提升机等大型机械安装完毕自验合格,报省.市特种设备检验所检验,取得准用证后,方可使用。施工临时用电的搭设,按施工方案敷设完成后,报公司组织验收。外脚手架搭设完成后,分阶段组织验收。中小型施工机具的验收,机具进场后,由项目部组织验收,验收合格后挂牌使用。.安全检查制度和施工现场质量制度等等。施工现场还要粘贴安全平面布置图等等。为保证人员的安全,凡是进入施工工地的人员必须戴安全帽,否则,一律不准进入,违反规定者受到处罚。