技师个人述职报告2)(最新3篇)

技师个人述职报告2) 篇一：工作总结与成就

尊敬的领导、同事们：

大家好！我是XX技师，非常荣幸能够站在这里向大家汇报我过去一段时间的工作情况和成就。首先，我要感谢公司给予我这个机会，并且给予我很大的支持和信任。

在过去的一段时间里，我主要负责维修部门的工作，负责维修设备和解决客户的问题。在这个岗位上，我努力克服了许多困难，取得了一些成就。首先，我加强了与客户的沟通和合作，提高了维修效率。我始终以客户满意度为出发点，积极倾听客户的需求，并及时解决他们的问题。通过与客户的良好沟通，我成功地解决了一些复杂的技术问题，并得到了客户的高度评价和赞扬。

其次，我注重团队合作，积极参与团队项目。我与同事们紧密合作，相互支持，共同解决问题。我们通过分工合作，分享经验，提高了工作效率。在团队项目中，我不仅发挥了自己的专业技能，还积极提出了一些创新的想法和建议，取得了一些可喜的成果。

此外，我还不断学习和提升自己的专业技能。我定期参加相关的培训和学习，不断更新自己的知识和技术。我还积极参加行业交流活动，与其他技师进行交流和分享。通过这些学习和交流，我不仅提高了自己的技术水平，还了解到了一些最新的技术和行业动态，为公司提供了更好的技术支持。

总的来说，我在过去一段时间里取得了一些成绩和进步，但我也意识到还有很多需要改进和提高的地方。我会继续努力学习和提升自己的能力，为公司的发展贡献自己的力量。谢谢！

技师个人述职报告2) 篇二：团队合作与问题解决能力

尊敬的领导、同事们：

大家好！我是XX技师，很荣幸能够站在这里向大家汇报我过去一段时间在团队合作和问题解决方面的表现和成绩。

在过去的一段时间里，我主要负责维修部门的工作，与团队成员紧密合作，共同解决各种问题。在团队合作方面，我注重与团队成员之间的沟通和协作。我积极参与团队项目，与同事们共同制定工作计划和目标，并分工合作，确保任务的高效完成。在团队工作中，我尊重他人意见，乐于倾听和学习。我与同事们保持良好的沟通，及时分享信息和经验，共同解决问题。通过团队合作，我们能够更好地发挥各自的优势，提高工作效率，为客户提供更好的服务。

在问题解决方面，我始终以客户满意度为出发点，积极寻找解决问题的方法和策略。我注重分析问题的根源，从多个角度思考和解决问题。我善于借鉴他人的经验和方法，也乐于尝试新的解决方案。通过不断地尝试和实践，我成功解决了一些复杂的技术问题，并得到了客户的肯定和赞扬。

除了团队合作和问题解决能力，我还不断学习和提升自己的专业技能。我定期参加相关的培训和学习，不断更新自己的知识和技术。我还积极参加行业交流活动，与其他技师进行交流和分享。通过这些学习和交流，我不仅提高了自己的技术水平，还了解到了一些最新的技术和行业动态，为公司提供了更好的技术支持。

总的来说，我在团队合作和问题解决方面取得了一些成绩和进步，但我也意识到还有很多需要改进和提高的地方。我会继续努力学习和提升自己的能力，为公司的发展贡献自己的力量。谢谢！

技师个人述职报告2) 篇三

技师个人述职报告

　　篇二：

　　各位领导你们好：

　　我是乘务车间职工，从事工种为车电员。08年被聘为技师现三年聘期已满。现就三年的工作做一述职如下：

　　一. 任职期间充分发挥技师的先进性努力工作。

　　作为一名技师在工作中应充分发挥其带头作用带领全体包乘人员安全高效地完成每一趟乘务工作。在任职期间我所带领的包乘组在各级领导的指导下，严格按作业标准进行作业，精检细修，严格落实段及车间的各项责任制度取得了优异的成就。在此期间没有发生一起责任行车事故，一起责任路风事故。没有发生一起在值乘中被部及路局通报的事件。我所带领的包乘组有一次被评为过明星包乘组，组上有三人次被评为过明星乘务员。我本人也被评为过明星包乘长。今年还被提名为“五佳包乘长”的候选人。

　　二. 任职期间充分发挥技师的技术优势解决实际问题。 技师就是要在工作中发挥作业解决实际问题的，在值乘中经常会遇到各种临时发生的故障问题，重要的如轴报故障，电茶炉故障，空调故障，电气化厨房内蒸饭箱，电磁炉，冰箱等故障。我都利用本人的技术优势圆满地进行了解决或应急处理。没有因此而造成不良影响。

　　三. 积极努力学习新技术新工艺，不断加强业务水平。 铁路技术日新月异，新技术新工艺不断涌现。为我们的工

　　作不断提出新的要求。作为一名技师要勇敢地接受挑战，把学习各种新技术新工艺作为一项任务来完成。在此期间我参加了各种新技术的学习培训。如新型客车的600伏技术，塞拉门技术，防滑器技术，四合一控制柜技术，发电车技术等等。通过学习培训大大地提高了我的技术业务水平及实际处理问题的能力。

　　四. 认真及时地完成段下达的'“四个一”工程。

　　“四个一”工程是段里为任职期间技师下达的一项任务指标。是全面衡量技师在任职期间的工作完成情况。

　　1. 完成一项技术革新工作。技师述职报告段里要求在任期间每年要完成一项本岗位的技术革新。本人在任期间每年都提出了一项本岗位的技术改进项目报段里审批。但由于一定原因没有实施。

　　2. 带一个徒弟。

　　要求在任期内每年带一个徒弟。本人在任期内每年都和一名职工签订了师徒合同。并且都按照合同的要求完成了各项教学内容。现在他们都在乘务的岗位上工作中。都能胜任自己的工作。

　　3. 讲一次课。

　　要求在任期内每年在段里的安排下讲一次本岗位技术上的教学课。要求使用电化教学，自己制作教学课件，自己操作讲解。本人在任期内每年都按时地完成了课件的制作任务，并在安排下进行了讲课教学。

　　4. 每一季度提一条以上合理化建议。

　　要求每个季度提一条以上的合理化建议。对此本人在任职期间都按要求完成了此项任务。有点建议还被采纳利用。

　　五. 存在的不足之处及以后努力方向

　　本人在此任期内虽然取得了一定的成绩，但和一个优秀的技师相比还有一定距离。比如在整个车电技术方面还存在一些盲点项目如600伏等。今后要加强这方面新技术的学习。还有就是在完成“四个一”方面还存在质量不高的问题。被采纳的技改和合理化还不是太多。这些都是我在今后的工作中要努力的方向，争取更好的成绩，做一名优秀的技师。

　　以上是我任技师中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正! 谢谢!

　　篇三：

　　尊敬的各位领导、同事们：

　　大家好!

　　我是现任苏一原稳站仪表、设备技术员。时光飞逝、岁月如梭，20xx年上半年的工作进入到半年总结阶段，这半年的工作当中，我完成了从一个实习生到一名技术人员的转变，在思想、工作、学习等方面都有了较多的收获，个人综合素质也有了很大的提高，在此，我向关心帮助过我的领导和同事们表示真诚的感谢!下面，我将自己一年来的工作情况向大家作简要总结汇报：

　　一、继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中

　　在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000-k50+000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。

　　二、加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标

　　曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：

　　1、先找出曲中点，然后两侧分点。

　　2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。

　　3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。

　　4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。

　　三、鼓励职工奋发好学，争当星级职工

　　在日常的工作管理中，自已时常鼓励职工奋发好学。去年，段实行星级职工带薪制度后，自已与班组职工一起修订和完善了班组学习制度。规定每周三下午业余时间为班组业务、政治学习日。自已在学习中既当学员、也当教员。通过半年多的有效管理，目前班组学习蔚然成风。在去年12月份的车间星级职工考试比武中共15个名额，我们班组占到了6个，占车间总人数的40%以上。职工学到了知识，尝到了甜头。自已去年被评选为出席路局先进个人和段先进标兵。今年10月又被评选段一次党代会代表。

　　四、在设备整治中积极为车间在技术上、管理上献计献策，使车间设备管理有大幅提高

　　今年，是段设备集中修大整治的一年。一开始自已就主动申请要求积极参加，在集中整治设备中努力再学习、再提高。由于集中修车间90%的劳动力被抽调，加之阴雨天气的影响，车间部分班组设备出现了下滑。针对这种情况，自已主动请缨带领职工先后到·工区、··等工区进行了道岔、正线等设备的整治。前后历时15天，共整治道岔7组，正线10公里，曲线2条，均达到了段轨控组要求的质量标准，同时，也得到了其他班组的认可和好评。

　　在线容线貌整治中按照段制定的作业标准和要求，一次试验性验收即达标5公里，为其他班组不但做出了好的表率，也成为段、车间的线容线貌安全标准样板线。

　　五、进一步提高认识，不断提高管理工作水平

　　当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好!使管理工作再上新台阶!

　　以上是我任工人技师一年中主要的工作回顾和简要陈述，不妥之处恳请领导批评指正!