大气污染防治工作计划【精简6篇】

大气污染防治工作计划 篇一

大气污染一直是我们面临的重要环境问题之一。为了改善空气质量，保护人民的健康，各级政府都制定了大气污染防治工作计划。本文将介绍一项具体的大气污染防治工作计划，以期提高大家对环保工作的认识。

该工作计划的目标是在未来五年内减少大气污染物排放，提高空气质量。为了实现这个目标，计划提出了以下几个方面的措施。

首先，加强大气污染物监测和数据分析。通过建立更多的监测站点，监测空气中的污染物浓度，并将数据进行分析和评估。这样可以及时了解污染物的来源和分布情况，为制定针对性的防治措施提供科学依据。

其次，加强大气污染治理技术研发和推广。通过加大投入，推动大气污染治理技术的研发和应用，提高污染物去除效率和治理效果。同时，鼓励企业和个人采用清洁能源替代传统能源，减少排放。政府还将提供资金和政策支持，鼓励企业和个人购买和使用清洁能源设备。

第三，加强大气污染源管理。建立健全大气污染源监管制度，加强对排污企业的监管和执法力度。对于违法排污的企业，将采取严厉的处罚措施，确保污染源得到有效控制。

第四，加强大气污染防治宣传和教育。通过开展大型环保宣传活动、举办专题讲座和培训班等形式，提高公众对大气污染的认识和环保意识。同时，加强对企事业单位的环保培训，提高员工的环保意识和能力。

第五，加强国际合作。大气污染是一个全球性问题，需要各国共同努力才能解决。我们将积极参与国际大气污染防治合作，分享经验和技术，共同推动全球大气污染防治工作。

通过以上的措施，相信我们一定能够取得大气污染防治工作的成果。当我们呼吸到更清新的空气，身体更健康，环境更美好的时候，我们会更加感受到大气污染防治工作的重要性。让我们共同努力，为改善环境质量，保护人民的健康贡献自己的力量。

大气污染防治工作计划 篇二

大气污染已经成为全球面临的一大环境问题，严重影响着人们的健康和生活质量。为了改善大气环境，保护人民的健康，各级政府都制定了大气污染防治工作计划。本文将介绍一项具体的大气污染防治工作计划，以期引起人们对环保问题的重视。

该工作计划的目标是通过一系列措施，减少大气污染物排放，改善空气质量。首先，计划提出加强大气污染物排放管控。对于排放源，将制定更为严格的排放标准，加强监测和检查，对不符合标准的企业进行处罚和整改，确保污染物排放达到国家标准。

其次，计划提出加强大气污染防治技术研发和应用。通过加大资金投入，推动环保技术的研发和应用，提高污染物治理效果。例如，开展燃煤电厂脱硫、脱硝和除尘等技术改造工程，采用先进的污染治理设备，减少二氧化硫、氮氧化物和颗粒物等污染物的排放。

第三，计划提出加强大气污染防治宣传和教育。通过举办环保宣传活动、开展媒体宣传、制作环保宣传片等形式，向公众普及大气污染防治知识，提高公众环保意识。同时，开展环保教育活动，培养和引导青少年形成良好的环保习惯和意识。

第四，计划提出加强大气污染防治监测和评估。建立健全的大气污染监测网络，对各类污染物进行监测，并及时发布监测数据和评估结果。通过这些数据和结果，可以及时发现和解决污染问题，为制定针对性的防治措施提供科学依据。

最后，计划提出加强国际合作。大气污染不是一个国家能够独自解决的问题，需要各国共同努力。我们将积极参与国际大气污染防治合作，加强经验和技术的交流，共同推动全球大气污染防治工作。

通过以上措施的实施，我们相信能够取得大气污染防治工作的成果。当我们呼吸到更清新的空气，身体更健康，环境更美好的时候，我们会更加感受到大气污染防治工作的重要性。让我们共同努力，为改善环境质量，保护人民的健康贡献自己的力量。

大气污染防治工作计划 篇三

　　为加强大气污染防治工作，改善我市环境空气质量，进一步落实好《xx壮族自治区人民政府办公厅关于印发大气污染防治行动工作方案的通知》（桂政办发〔xx〕9号）要求，结合我市实际，制定本计划。

　　（一）环境空气质量现状。20xx至xx年，xx城区2个空气自动监测站对二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物（PM10）监测结果（见表1）表明，我市城区空气环境质量均达到二级标准，二氧化硫和二氧化氮的年均浓度或有所好转或基本保持不变，但PM10的年均浓度显著上升，我市城区空气首要污染物为PM10，应重点控制PM10的浓度。

　　表1：xx城区20xx—xx年度空气环境质量监测结果

　　（二）大气主要污染物排放现状。根据环境统计数据，20xx至xx年，我市二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘年排放量（见表2）结果显示，二氧化硫、工业粉尘年排放量呈逐年增加趋势，但是增幅逐渐减小；氮氧化物经过两年的整治，排放量呈逐年下降趋势。

　　表2 xx市20xx—xx年度三指标排放量

　　（三）大气污染防治工作存在的问题。我市环境空气质量虽达二级标准，但仍存在较大隐患，主要有以下几方面：

　　1、城区扬尘污染较严重。建筑施工工地及道路扬尘治理不到位，是大气污染的主要原因。加上部分工业及民用炉、窑除尘设施除尘效果差，污染大。

　　2、清洁能源比重低。我市天然气普及率较低，能源消费结构仍以煤炭为主，煤炭消费量还在逐年增加，污染物减排压力较大。

　　3、产业布局不合理。产业布局集中在城区的四周，如xx城区东面是xx经济开发区、南面是陆川北部工业区和玉柴工业园、西面是城西工业区、西北面是中医药健康产业园，不利于污染物的扩散。

　　4、机动车污染增大。由于我市经济快速发展，机动车辆数量增长较快，尾气处理设备不够完善，导致机动车污染逐渐加大。

　　（一）环境空气质量目标。到xx年底，全市环境空气质量保持相对稳定在20xx年的水平，PM10年均浓度达二级标准，且年均浓度上升幅度不超过3%（含）。

　　（二）大气主要污染物排放控制目标。xx年，二氧化硫排放量控制在1.0069万吨，比xx年下降1.8%；氮氧化物排放量控制在2.6373万吨，比xx年下降28.8%。

　　（一）加大综合治理力度，减少污染物排放。

　　1、淘汰燃煤小锅炉。继续推进燃煤小锅炉的淘汰工作。xx年内，淘汰10吨/小时以下小锅炉6台（医院、学校需保留的除外）（详见附件1），禁止新建20吨/小时及以下燃煤锅炉。〔市工信委牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委，市发改委、环保局、住建委、质监局配合〕

　　2、重点行业脱硫、脱硝、除尘设施建设。

　　（1）全面推进二氧化硫减排工作。加大钢铁等行业的二氧化硫治理工作力度，二氧化硫含量大于3.5%的烟气应采取烟气制酸等方式回收烟气中的硫，低浓度烟气和制酸尾气排放超标的必须进行脱硫处理。推动工业锅炉脱硫工作，以热电联产或清洁能源替代小型燃煤锅炉，规模在35吨/小时以上的燃煤锅炉要实施烟气脱硫改造。〔市环保局牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委，市发改委、工信委、科技局配合〕

　　（2）实施氮氧化物治理。加强干法水泥生产企业烟气脱硝管理工作，做好环保设施的维护，确保正常运转；冶金及燃煤锅炉推行低氮燃烧技术。至xx年底，全市氮氧化物治理项目共5项，均为水泥行业减排项目，预计削减氮氧化物8917.5吨（详见附件3）。（市环保局牵头，市发改委、工信委配合）

　　3、工业挥发性有机物治理。加强挥发性有机物污染治理，开展石化、有机化工等行业挥发性有机物综合整治。柴油机制造、电子、印刷、家具、建筑等行业要抓好挥发性有机物污染控制，推广使用先进涂装、喷漆工艺技术与设备，溶剂型涂料涂装工序必须密闭作业，并配备有机废气高效收集和回收净化设施。加快储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作，xx年底前基本完成各县（市、区）加油站的油气回收治理，现有加油站70家的油气回收治理要完成备案、验收（详见附件6），1家储油库的油气回收（详见附件7）和1家公司全部油罐车的油气回收（详见附件8），新增储油库、加油站和油罐车须安装油气回收系统后才能投入使用。〔市环保局牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委，市发改委、工信委、公安局、交通运输局、商务局、质监局配合〕

　　4、扬尘污染控制。

　　（1）强化建筑工地污染治理。加强城市建筑工地管理，落实建筑施工场所扬尘防范措施，做到工地进出口道路无泥土，风吹不起灰尘，城市建筑施工场所扬尘防范措施合格率90%以上，县城合格率80%以上。〔市住建委牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委，市市政市容管理局配合〕

　　（2）严格控制道路扬尘污染。一是xx城区开展“清洁示范道路”创建工作，创建人民东路、广场东路、一环东路、百利街、沿江西路、一环西路（江滨路口至中秀路口）、中秀路（一环西路路口至苗园路口）、江滨路（滨江名庭至一环西路段）等“清洁示范道路”，每天至少进行5次洒水降尘工作。二是xx城区和各县（市）城区实施渣土运输车辆统一管理，严格渣土运输车辆的执法

　　监管，渣土运输车辆防尘措施合格率98%以上，渣土运输车辆处漏撒行为处罚和清理率达100%，且无乱倒乱放渣土现象。三是加强道路清扫和冲洗。xx城区其他道路每天进行清扫且至少冲洗2次以上，各县（市、区）的城区道路每天进行清扫和至少冲洗1次以上。四是及时修复破损道路，无道路积水和路基裸露。〔市市政市容管理局牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委，市交通运输局、公安局配合〕

　　（3）改善城市绿化。xx城区按计划完成xx市创建国家园林城市工作实施方案规划绿化项目，创建国家园林城市各项指标达标。各县（市、区）参照创建国家园林城市各项指标，根据财政和筹资能力逐步实施，每年有所进步。组织社会力量，开展住宅小区、办公楼等空地、露台、楼面（除通道外）等的清洁和绿化，新建居民住宅区绿化率必须达到国家规定的30%以上。〔市市政市容管理局、住建委牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委，各有关部门配合〕

　　（4）控制裸地扬尘。

　　依法取缔非法采矿、采石和采砂企业，对严重影响周边居民生活的采矿、采石场进行严厉打击。加工后的废弃物要堆放有序，并采取相应的防尘措施。对已关闭废弃矿山开展土地复垦和植被恢复。〔市国土资源局牵头，各县（市、区）人民政府，市环保局、安监局、工信委、林业局、xx供电局配合〕

　　xx市城区周边所有矿山企业，在采矿作业时，要增设抑尘网、喷淋等手段减少扬尘污染。（市环保局牵头，市国土资源局、安监局、xx供电局配合）

　　5、移动源污染防治。

　　（1）提高机动车燃油品质。加强机动车燃油供应销售的监督管理，车用汽、柴油供应按标准实现目标计划。严厉打击非法生产、销售不符合标准车用油品的行为。〔市商务局牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委，市发改委、质监局配合〕

　　（2）加强车辆尾气排放管理。

　　设置限行路段。大力推广清洁能源，推进汽油机动车（如出租汽车、公交车、营运客车）改用天然气，以减少污染排放。坚决完成自治区今年下达的黄标车、老旧车淘汰任务。xx年6月底前，出台xx城区有关车辆禁行、限行区。（市公安局牵头，玉东新区管委，市交通运输局、商务局、环保局配合）

　　加强出租车、公交车管理，控制超标排放车辆从事运营，鼓励出租车、公交车每年更换尾气净化装置，分期分批实施油改气。（市交通运输局牵头，玉东新区管委，市公安局、商务局、环保局配合）

　　xx年4月1日起，禁止区外达不到国Ⅳ标准的机动车转入xx市；xx年5月1日起，禁止区内其他城市达不到国Ⅳ标准的机动车转入。〔市环保局牵头，各县（市）人民政府，市交通运输局、商务局、公安局配合〕

　　（3）提高新车环保标志发标率。一是加强《xx壮族自治区机动车排气污染防治办法》的宣传力度，进一步提高市民的环保意识，营造实行机动车环保分类标志管理的良好社会氛围；二是进一步加强与交警部门的协调沟通，探索新车发标与新车发牌有机结合的新途径；三是尽快制定机动车环保分类标志管理措施。〔市环保局牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委，市公安局、财政局配合〕

　　（4）加强机动力车检测能力建设。xx年5月底，按照环保部《关于印发〈机动车环保检验机构管理规定〉的通知》（环发〔20xx〕145号）及环保厅要求，完成6个机动车环保检测机构建设，并通过验收。（市环保局牵头，市公安局、质监局、国土资源局、住建委、物价局配合）

　　（二）调整优化产业结构，推动产业转型升级。

　　1、加快淘汰落后产能。加大淘汰落后产能工作力度。xx年底前完成“十二五”落后产能淘汰任务，共淘汰6家落后产能企业，其中水泥厂2家，造纸厂4家。至xx年底，二氧化硫预计削减83吨，氮氧化物预计削减7。3吨，烟粉尘预计削减54.8吨（详见附件9）；根据上级要求，结合实际制定范围更宽、标准更高的淘汰政策，再淘汰一批落后产能。〔市工信委牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委配合〕

　　2、严控高耗能、高污染行业新增产能。按照国务院关于有效化解产能过剩矛盾的要求，坚决遏制产能过剩行业盲目扩张。强化节能环保指标约束，严格“两高”项目的环评审批，把二氧化硫、氮氧化物排放总量指标作为环评审批的前置条件。〔市工信委牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委，市发改委、财政局、环保局配合〕

　　（三）推进清洁生产。根据《中华人民共和国清洁生产促进法》《重点企业清洁生产行业分类管理名录》规定和要求，积极采用先进适用的清洁生产技术改造传统产业，在陶瓷、化工、水泥等重点行业推广烟气脱硫脱硝、除尘、煤改气等污染物削减技术，推动企业实施清洁生产。xx年要对华润水泥（陆川）有限公司进行清洁生产技术改造，预计削减烟粉尘114.84吨。〔市工信委牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委，市环保局、科技局配合〕

　　（四）推广使用清洁能源。大力推广清洁能源的使用，在xx城区新建小区推广使用天然气，以减少环境空气的污染。（市住建委牵头，玉东新区管委，市发改委、环保局配合）

　　（五）逐步实施“退二进三”。在城区及其周边调整产业结构，缩小第二产业，发展第三产业。xx年底完成北流市虎威水泥有限责任公司2×4500t/d熟料新型干法回转窑水泥项目环保搬迁改造计划。〔市工信委牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委，市发改委、科技局配合〕

　　（六）提高环境监管能力，加大环保执法力度。

　　1、提高环

　　境监管能力。xx年，争取完成全国环境监察标准化国家二级标准建设并申请验收；建设完善重点大气污染源在线监控体系。（市环保局牵头，市财政局配合）

　　2、加大环保执法力度。xx年内，安排一次大气污染防治专项检查。一是加强对全市重点大气污染源的排查，对存在的问题及时督促企业进行整改。二是组织对全市燃煤锅炉污染治理设施进行全面检查，确保锅炉环保设施正常运行，减少大气污染物排放。三是开展建筑施工场地专项检查，防止扬尘污染。（市环保局牵头，市工信委、住建委、市政市容管理局、质监局配合）

　　3、加强油烟污染管理。开展餐饮业油烟污染专项检查，积极推进餐饮服务业油烟治理工作，严格要求未安装油烟治理装置者安装设备。（市环保局牵头，市市政市容管理局、商务局、工商局配合）

　　（七）建立监测预警应急体系，妥善应对重污染天气。加强重污染天气监测预警工作。制定和完善我市重污染天气应急预案。做好重污染天气的趋势分析，完善会商研判机制，提高监测预警准确度。及时发布重污染天气监测预警信息，根据预警等级，妥善采取相应的应急措施。（市环保局牵头，各县（市、区）人民政府，玉东新区管委，市气象局、卫生计生委、公安局、住建委配合）

　　年度重点工程项目分为工业二氧化硫治理项目、工业氮氧化物治理项目、工业烟粉尘治理项目、工业挥发性有机物（VOCs）综合整治项目、加油站油气回收项目、储油库油气回收项目、油罐车油气回收项目、落后产能淘汰（过剩产能压缩）项目、重点行业清洁生产项目、煤炭清洁利用项目、重污染企业环保搬迁改造项目、能力建设项目（包括监测预警应急体系建设项目）、机动车环境监管能力建设项目等14大类，具体内容详见附件。

　　（一）明确主体责任。各县（市、区）人民政府，玉东新区、各级工业园区（开发区）管委，及有关部门是大气污染防治工作的责任主体，要进一步统一思想，充分认识开展大气污染防治的重要意义，把这项工作提上重要议事日程，加强组织领导，制订大气污染防治行动工作方案，完善工作机制，确保各项任务落到实处。各牵头部门要制订具体实施计划，明确目标任务、工作要求和具体措施。各有关单位要各负其责，密切配合，强力推进项目实施，协同做好大气复合污染防治工作。要建立和完善大气污染防治联席会议制度、联防联控机制。

　　（二）严格监督考核。按自治区、市大气污染防治实施情况评估有关考核要求，对环境空气质量管理以及方案实施情况开展评估考核，考核结果列入政府综合考核中，作为当地政府领导班子政绩评价的重要依据。考核结果要公开发布，接受公众监督。

　　（三）注重机制激励。创新有利于大气污染防治的财政、价格、信贷、用地等政策措施，全面推进二氧化硫、氮氧化物排污权有偿使用和交易制度，完善天然气价格政策，有效推进节能环保和清洁能源利用。各级财政要加大投入，对脱硫脱硝工程，燃煤锅炉淘汰、煤改气，有机废气污染治理，黄标车淘汰、机动车油改气，“两高”行业企业退出等给予引导性资金或政策支持。

　　（四）强化监管执法。实施黑烟囱专项联合执法，基本消灭黑烟囱。加强对重点企业以及生活源污染源的监管。各地对未完成整治的企业，要多管齐下予以制约；对涉嫌环境犯罪的，要依法追究刑事责任。对未通过能评、环评审查的项目，有关部门不得审批、核准、备案，不得提供土地，不得批准开工建设，不得发放生产许可证、安全生产许可证、排污许可证，金融机构不得提供任何形式的新增授信支持，有关单位不得供电、供水。

　　（五）加强监测预警。建立重污染天气监测预警体系，加快大气复合污染监测、评价、监管、信息、应急、监察及机动车排污监控等能力建设。加强重污染天气预警应对工作，依据重污染天气的预警等级，迅速启动应急预案，并视情渐次实施大气重污染源限产限排和停工停产，以及机动车限行、扬尘管控等措施，防止大气污染的蔓延。

　　（六）引导公众参与。积极开展多种形式的宣传教育，普及大气污染防治知识，不断增强全社会大气污染防治意识。加强信息公开、畅通举报渠道，创设有利于公众参与和监督的各种载体，引导公众从自身做起，积极参与环保行动，形成文明、节约、绿色的消费方式和生活习惯，共同改善空气质量。

　　（一）可行性分析。一是各级政府和有关主管部门重视大气污染防治工作，加强领导，及时将任务分解到责任单位，确保计划按时完成。二是企业对大气污染的防治意识有所增强，引进先进技术对自身工艺进行改良，大气污染物排放量减少，有利于完成环境空气质量目标和主要大气污染物排放控制目标。三是本年度计划启动实施的大气污染防治项目已有工作经验积累，基础比较好。

　　（二）可达性分析。一是小锅炉淘汰。到xx年底，全市共淘汰10吨/小时以下锅炉6台。二是对工业氮氧化物企业的治理。到xx年底，完成5家水泥厂的改造工作，预计削减氮氧化物8917.5吨。三是加快加油站、储油库和油罐车油气污染治理工作，xx年底前分别完成城市建成区现有加油站70家、储油库1家和油罐车1家的油气回收工作。四是加大淘汰落后产能工作力度。xx年底前完成“十二五”落后产能淘汰任务，分别淘汰4家造纸厂和2家水泥厂落后产能，预计削减烟尘54.8吨，二氧化硫83吨，氮氧化物7.3吨。

大气污染防治工作计划 篇四

　　为认真落实《XX市大气污染防治行动实施方案》和《XX县大气污染防治行动实施方案》，根据《XX县大气污染防治目标责任书》和市、县大气污染防治工作相关会议的精神，结合我局大气污染工作任务，特制定本方案。

　　一、工作目标

　　以交通工程建设扬尘防治和整治扬尘为突破口，坚持源头治理，综合防治，倡导绿色交通、低碳出行的方式。通过开展大气污染防治工作，达到降低污染，节约能耗，提高效率，切实改善大气质量。

　　二、工作重点

　　（一）加强道路基础设施建设。一是严格控制项目施工现场扬尘污染源。对易产生扬尘污染的物料加以严格控制，力争从源头上减少交通扬尘污染。二是施工现场必须打围作业，定时清扫施工现场，不准车辆带泥出门，不准现场堆放未覆盖的裸土，确保施工现场扬尘污染总体受控。三是督促施工单位与作业班组签订扬尘治理目标责任书，对扬尘防治工作实施目标化管理。

　　责任单位：工程股

　　（二）干线公路的环境治理工作。一是加大公路巡查力度，严禁在公路两侧焚烧垃圾、杂草和落叶，进一步强化超限超载治理力度，营造整洁、优美的公路干线环境卫生。二是强化公路的日常保洁，加大养护力度，做好绿化工作。重点是国省干线的日常养护及清扫。同时，定期对公路花卉树木进行日常管养。做到1日两扫，全天式清扫保洁，特别注重浮土清理，最大限度的减少扬尘及垃圾污染。

　　责任单位：县公路养护管理段县公路路政管理大队

　　（三）营运车辆的淘汰更新工作。一是积极推广运输车辆的油改气工作。推广新能源车辆，淘汰高油耗、高污染车辆，减少出租车、公交车等营运车辆的尾气排放，切实改善空气质量。二是加强城市客运管理，积极实施公交优先战略。积极探索我县公交运营模式，延伸线路，提高城市居民乘坐公共交通的出行比例。同时倡导市民绿色出行，减少机动车尾气造成的污染。三是强化营运车辆环保管理。配合公安、环保部门做好营运“黄标车”淘汰工作，严格新车和转入车辆的环保准入标准，加强营运车辆的年度审验把关，全面淘汰营运黄标车辆。

　　责任单位：县运管所、县二运司、县客运中心站、县出租公司

　　（四）加强货运车辆的管理工作。一是加强货运车辆源头管理。要求货运车辆在运输易脱落、扬撒的货物时必须加蓬盖封闭，不得沿路撒落；对未采取措施防止货物扬尘脱落，可能污染大气环境的货运车辆一律不准上路行驶。加大对货运车辆不采取必要措施防止货物脱落、扬撒行为的处罚力度，控制道路扬尘产生。二是加大路面巡查力度，严厉查处货运车辆遗撒、遗漏行为。要求渣土车辆驶出工地必须将车辆轮胎及底盘部位冲洗干净，杜绝带泥土上路行驶。加强路政巡查，重点对撒漏扬尘、超限超载运输车辆整治，减少大型货运车辆对公路环境影响。三是加强国境货车进城管理。积极配合县公安局明确过境货车绕行路线，加强监督管理，严禁过境货车入城行使。

　　责任单位：县运管所县公路路政管理大队

　　三、保障措施

　　（一）加强组织领导。成立XX县交通运输局大气污染防治工作领导小组，成员名单如下：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　（二）明确责任分工。各相关单位、股室要按照各自职责积极采取工作措施，明确工作重点，确保部署到位，按时完成方案各项工作重点。

　　（三）强化宣传教育，营造良好氛围。充分利用世界环境日、地球日等重大纪念日宣传平台，普及大气环境保护知识，全面提升全系统干部职工的环保意识。结合交通运输行业实际，认真开展大气污染防治相关知识的普及推广，加强大气污染危害宣传。

　　（四）加强日常督查。强化对全系统大气污染防治工作的督查力度，突出重点监督，有针对性地提出改进意见和措施，督促相关单位制订整改方案，健全制度，强化管理。

大气污染防治工作计划 篇五

　　一、工作目标

　　确保完成国家和本市大气环境质量控制目标，xxxx年本市PMx.x年均浓度稳定达标，并力争进一步下降，各区PMx.x年均浓度达到或优于xxxx年，空气质量优良率（AQI）达到xx%左右，基本消除重污染天气。

　　二、工作措施

　　（一）巩固深化工业源大气污染治理

　　1.开展新一轮工业企业挥发性有机物（VOCs）深化治理。深入查补短板，强化源头防控、落实全过程管理，采取分行业“菜单式”治理任务对照模式，巩固上一轮VOCs综合治理成效，实现精准、科学治污。创新试行“协议减排”，鼓励企业开展高于现行法规标准要求的治理措施，力争出台配套补贴政策，研究编制工业涂装行业和储罐大气污染物排放标准。xxxx年底前完成本市xx%重点VOCs排放企业深化治理工作。

　　2.全面完成中小燃油燃气锅炉提标改造。按照《xx市锅炉大气污染物排放标准》，继续推进中小燃油燃气锅炉提标改造，鼓励燃油锅炉实施“油改气”“油改电”，xxxx年x月底前全面完成（xxxx台）。

　　3.扎实推进工业炉窑大气污染综合治理。按照国家和本市工业炉窑大气污染综合治理工作方案，到xxxx年完善工业炉窑大气污染综合治理管理体系，提升本市工业炉窑设备和污染治理水平，年底前完成工业炉窑清洁能源替代xx台，淘汰xx台，深度治理xx台，实现工业炉窑稳定达标排放。

　　4强化重点企业大气污染治理。

　　督促本市重点企业继续加大大气污染治理力度，按照“一厂一策、分步实施”原则，制定并实施年度治理计划。

　　宝钢股份严格落实钢铁行业超低排放改造工作方案，力争xx%左右产能完成改造。鼓励企业加快研究推进高炉-转炉长流程生产工艺转型为电炉短流程工艺，完成三、四号烧结机超低排放改造，实现xx吨低压锅炉达到超低排放要求；宝武特冶完成电渣热处理炉超低排放；宝武炭材完成煤精厂废水池废气收集改造项目。

　　高桥石化全面完成xx个柴油、重油储罐VOCs无组织排放治理项目，完成泄漏检测与修复不可达点的在线监测，完成丁苯橡胶装置尾气治理项目；xx石化推进污染严重、服役时间长的生产装置和管道系统升级改造，推进延迟焦化等高污染工序替代转型；xx赛科完成乙烯装置废碱液储罐VOCs无组织排放治理。

　　上汽集团、xx华普、xx申龙等整车制造企业除罩光漆外全面推广使用低VOCs含量涂料；上汽大众汽车三厂年底前完成水性工艺油漆车间建设，投产后原溶剂型油漆车间逐步停产拆除。

　　中船沪东长兴造船完成x条钢材预处理流水线和x间涂装跨间VOCs治理设施改造；振华长兴分公司完成钢结构车间焊接烟尘治理；外高桥造船完成x间涂装间VOCs治理设备改造。

　　（二）重点强化移动源执法监管

　　1.进一步提高新车准入排放标准。按照国家要求，城市车辆（公交车、邮政车、环卫车）提前实施重型柴油车国六排放标准，并力争全面提前实施重型柴油车国xb排放标准。

　　2.加强新车排放监管。在生产、销售环节加强对新生产机动车环保达标监管。对在本市生产的主要车型系族年度抽检率达到xx%，覆盖全部生产企业；结合国家提供车型系族清单，进一步加大在本市销售车型系族的`抽检力度，特别是各类柴油车及xxxx年路检发现超标的品牌车型。

　　3.加强在用车监管力度。加快推进国五及以上重型柴油车安装远程在线监控并与生态环境部门联网，督促柴油车超过xx辆的重点企业完善车辆维护、燃料和车用尿素添加使用台账，秋冬季期间监督抽测柴油车数量不低于xx万辆，xxxx年底前累计建成xx个机动车排气遥感监测点位。

　　4加大高污染车辆淘汰力度。严格落实国三柴油货车扩大限行和配套报废补贴政策，加快推进国三柴油车淘汰力度，力争年内淘汰国三柴油车不少于x万辆。

　　5.强化新生产销售发动机和非道路移动机械管理。根据国家统一部署，按计划实施非道路移动机械第四阶段排放标准。对在本市生产的发动机和非道路移动机械主要系族年度抽检率达到xx%，覆盖全部生产企业；结合国家提供发动机和机械系族清单，进一步加大在本市销售发动机和非道路移动机械系族的抽检力度。

　　6.加强在用非道路移动机械监管。严格落实市政府关于划定高排放非道路移动机械禁止使用区的通告要求，加快国二及以下老旧机械的淘汰，积极推进非道路移动机械柴油机尾气达标治理和新能源机械替代工作，秋冬季期间每月对进入禁止使用区作业的工程机械监督抽查率达到xx%以上。

　　7.推进移动源信息平台建设。积极推进机动车智慧监管平台的建设，整合现有各类移动源管理平台，推进移动源全生命周期的信息化管理，切实提升移动源信息化监管水平。

　　8.启动移动源地方立法研究工作。明确各部门对于移动源的职责分工，建立和完善移动源监管体系和制度设计，编写移动源立法工作方案，推动移动源管理地方立法工作。

　　（三）持续做好面源大气污染防治

　　1.进一步加强加油站油气回收治理工作。加强加油站、储油库、油罐车油气回收长效管理，确保油气回收设施正常使用。xxxx年力争完成年销售汽油量大于xxxx吨的加油站安装油气回收自动监控设备（xxx家），并与生态环境部门联网。

　　2.深化汽修行业大气污染治理。制定汽修业大气污染物排放标准。推广低VOCs含量产品在汽修行业的应用，色漆使用水性涂料，中涂、底漆使用高固分涂料。

　　3.持续做好易扬尘堆场的无组织排放治理。完善更新散货堆场、码头等易扬尘堆场的无组织排放管理台账，并完成治理xx家。

　　4.深化餐饮油烟治理。研究修订《xx市饮食服务业环境污染防治管理办法》。推行餐饮油烟在线监控和第三方治理，推广集中式餐饮企业集约化管理，完成治理xxx家。

　　（四）深化长三角区域大气污染联防联控

　　1.推进大气标准一体化。涉VOCs重点行业加严排放控制，推进区域统一控制要求。在长三角区域探索港口实施氮氧化物排放控制区的可行性。

　　2.推进执法联动和数据共享。建立区域执法互督互学长效工作机制，在内河船舶、柴油货车方面尝试开展区域联动执法。探索搭建移动源监管数据互联互通平台。

　　（五）其他

　　1做好应对气候变化工作。按照国家要求落实全国碳排放交易系统和交易机构建设，组织开展纳入全国和本市碳交易市场企业的管理工作，做好“全国低碳日”宣传工作。

　　2.加强消耗臭氧层物质（ODS）淘汰管理。依据《消耗臭氧层物质管理条例》做好监督管理工作，完善保护臭氧层部门协调工作机制，做好xxxx年ODS数据统计工作。加大执法力度，严厉打击非法行为，执法总队、各区生态环境局、自贸区支队等部门结合年度备案，做好涉ODS企业现场检查。

　　3.做好环境噪声管理工作。修订出台《xx市声环境功能区划》；继续加强建筑工地夜间施工监管；继续做好重大考试护考工作；创建和复查安静居住小区。

　　三、监管要求

　　1.工业源三监联动，确保治理成效。以监测、监管和监察为主题，重点围绕年度任务，包括工业源VOCs综合治理、工业炉窑综合治理和生物质燃料锅炉治理等，组织开展专项执法检查，确保全面达标。

　　2.移动源多部门联合，创新工作机制。各区生态环境局重点围绕柴油货车治理攻坚行动计划组织开展柴油货车尾气排放联合执法检查，油品和尿素专项整治行动，非道路移动机械专项执法行动。有条件的区可与公安、市场监管、经济信息化、绿化市容、住建等相关部门创新移动源联合监管模式，逐步在机动车、非道路移动机械及其油品监管方面建立长效工作机制。

　　（1）建立常态化在用车路检和入户检查工作机制。完善环保检测-公安处罚工作机制，结合重点入沪道口、重点道路、重点区域建设常设联合检查点，开展柴油货车尾气排放联合执法检查，建立超标车告知督促维修制度，建立未按时完成维修、复检车辆查处制度，建立黑名单制度和重点监管对象名录。加快固定式遥感监测、冒黑烟抓拍等技术应用和推广，推进高污染车辆电子取证和执法机制建设。

　　（2）对物流、运输企业开展全覆盖排摸，对企业自备加油站和流动加油罐车开展全覆盖检查，油品抽测率不低于xx%。加强油品使用环节监督检查，对部分具备条件柴油车的油品和尿素质量进行抽检，xxxx年底前分别完成抽测xxx个样品。

　　（3）完善机动车排放检测与强制维护制度，形成检测-维修-复检的闭环管理。完善机动车排放检验机构属地化监管机制，建立排放检验视频抽查机制，自x月起每周视频抽查不低于xx辆次，并覆盖辖区内全部排放检验机构，兼顾汽油车和柴油车，并与初检和日常监督抽测超标车、外省市登记车辆、运营x年以上老旧柴油车等四类监管车辆的抽测相结合。结合视频抽查，有针对性地开展排放检验机构的现场检查，严厉打击排放检验机构弄虚作假行为，全年对辖区内检验机构的现场检查要求全覆盖。

　　（4）深化重点区域非道路移动机械专项检查。全年对本市建成区内的施工工地、物流园区以及港口、码头、机场、铁流货场、高排放禁止使用区等重点区域有计划地进行全覆盖检查，机械抽测比例不少于全市申报量的x%。研究建立覆盖生产、销售新机械不符合排放标准要求的生产、销售企业，在用非道路移动机械排放超标问题突出的生产企业、使用单位的黑名单制度。

　　3.重污染天气应对与重大活动保障。

　　（1）修订《xx市空气重污染专项应急预案》，并向社会公布。xxxx年x月底前更新空气重污染应急减排措施清单，确保黄、橙、红三级空气重污染预警下主要大气污染物的减排量达到国家要求。

　　（2）开展秋冬季大气污染综合治理攻坚行动。按照国家要求，结合重大活动保障工作，提前开展政企协商，x月底完成分类管控工作方案编制，切实保障秋冬季环境空气质量。xxxx年x月底前各区完成子方案编制并按计划推进落实。

大气污染防治工作计划 篇六

　　我局将继续以推进绿色、循环、低碳交通运输体系建设为目标，完善交通基础设施和改进运输装备来提升交通运输服务品质，全面落实公交优先战略，大力推动绿色交通科技创新，引导居民出行向绿色交通方式转变，积极开展绿色交通领域国内国际交流合作，减少我市交通运输对大气环境的污染，为市生态文明建设作出积极贡献。

　　(一)加快建设绿色交通运输基础设施

　　选择具有较好基础条件的公路、港口、场站枢纽等基础设施建设项目，切实提升绿色建设理念，实施绿色优化设计，强化绿色施工组织和运营管理，合理使用绿色建设和运营管理技术、设施、设备、材料、工艺等。

　　(二)积极推广应用绿色交通运输装备

　　加大城市公交车辆、出租汽车以及营运客货车辆、运输船舶的结构调整力度，合理提升节能、新能源与清洁能源车辆的拥有比例，强化营运车辆燃料消耗量限值准入工作，推广天然气及混合动力车船，加快淘汰老旧、高耗能车船，稳步推进运营车船的标准化改造，推广使用港口、场站设施装备和运营车船的节能减排技术。

　　(三)优化交通运输组织模式及操作方法

　　积极发展集约高效的物流运输组织模式，重点探索甩挂运输、多式联运的合理路径，推进大宗货物和集装箱水铁联运。优化城市公交、客运班线的线网布局和站场布局，加快推进城乡客运一体化进程，稳步发展道路客运联网售票系统。切实落实城市公交优先发展战略，因地制宜推进建设适合特色的现代有轨电车和“水上巴士”。有效引导公众低碳出行，切实缓解城市交通拥堵。实施绿色维修和节能驾驶培训工程，积极推广使用节能降耗产品和操作经验。

　　(四)推广应用智能交通与信息化

　　大力发展智能交通技术，积极引导交通运输企业强化运营管理的信息化建设。加快物联网技术在公路、水路运输领域的推广应用，推广港口车辆和装卸机械智能化调度系统和无纸化作业、城市智能化公共交通与运营管理工程等，提高运输生产的智能化程度。完善交通公众信息服务。在现有交通公众信息服务平台中，增加低碳交通信息服务功能，努力建设和完善公众出行信息服务系统。

　　(五)建立健全绿色交通运输管理能力建设

　　积极探索建立健全交通运输行业节能减排统计、监测和考核体系，完善绿色交通运输标准规范与法律法规，健全节能减排和应对气候变化的管理制度和运行机制。