物流商会工作报告范文【精彩6篇】

物流商会工作报告范文 篇一

物流商会工作报告

尊敬的各位会员单位领导、各位同仁：

大家好！我是物流商会的秘书长，今天非常荣幸能够向大家汇报物流商会过去一年的工作情况和成果。

过去一年，物流行业发展迅猛，同时也面临诸多挑战。在这样的背景下，物流商会积极履行自身职责，努力推动行业健康稳定发展。

首先，我们加强了会员单位的服务。通过举办各类培训班、研讨会和交流活动，我们提供了一个平台，让会员单位能够互相学习、互相借鉴，共同提高竞争力。同时，我们还积极协调会员单位之间的合作，促进资源共享和互利共赢。

其次，我们积极参与了政府的物流政策制定和行业规范建设。我们与相关政府部门保持紧密联系，及时向政府反映行业发展的需求和问题，并提出相应的解决方案。我们还组织了专家论坛，就行业热点问题进行研讨，为政府提供参考意见。

再次，我们扩大了与国内外物流组织的合作。我们与其他物流商会建立了友好合作关系，开展了多种形式的合作项目。这些合作不仅拓宽了我们的视野，还为会员单位提供了更多的发展机会。

最后，我们加强了自身建设。我们优化了组织架构，完善了管理制度，提高了工作效率。我们还加强了人才培养，提升了团队的整体素质。

在过去一年的努力下，物流商会取得了一系列的成果。我们成功举办了多场高水平的行业盛会，吸引了大量的专业人士参与。我们组织了多次的调研活动，为会员单位提供了准确的市场信息和行业动态。我们还积极开展了社会责任活动，为推动物流行业的可持续发展做出了自己的贡献。

展望未来，物流商会将继续发挥自身优势，不断提升服务水平，为会员单位提供更多的支持和帮助。我们将继续与政府、企业和其他物流组织合作，共同推动物流行业的发展。我们将积极开展国际交流，学习国外先进经验，为行业的国际化发展做出贡献。

最后，感谢各位会员单位的支持和信任，感谢各位同仁的辛勤付出。物流商会的发展离不开大家的共同努力和支持。让我们携手并进，共同开创物流行业的美好未来！

谢谢大家！

物流商会秘书长

物流商会工作报告范文 篇二

物流商会工作报告

尊敬的各位会员单位领导、各位同仁：

大家好！我是物流商会的秘书长，今天我向大家汇报物流商会过去一年的工作情况和成果。

过去一年，物流行业面临着经济下行压力和市场竞争加剧的双重挑战。在这样的背景下，物流商会积极履行自身职责，努力推动行业转型升级。

首先，我们加强了会员单位的服务。我们通过组织各类培训班和研讨会，提供了一个平台，让会员单位能够学习最新的行业技术和管理知识。我们还开展了一系列的交流活动，让会员单位能够互相交流、互相合作，共同提高竞争力。

其次，我们积极参与了行业标准和规范的制定。我们与相关机构合作，共同制定了一系列的物流标准和规范。这些标准和规范的制定，将为行业的健康发展提供指导和支持。

再次，我们加强了与政府的沟通和合作。我们与相关政府部门保持了紧密联系，积极参与了政府的政策制定和决策过程。我们向政府反映了行业的需求和问题，并提出了合理的建议和解决方案。

最后，我们加强了自身建设。我们优化了组织架构，提高了工作效率。我们还加强了人才培养，提升了团队的整体素质。这些举措为物流商会的发展奠定了坚实的基础。

在过去一年的努力下，物流商会取得了一系列的成果。我们成功举办了多场行业论坛和展览会，吸引了大量的参与者。我们组织了一系列的调研活动，为会员单位提供了准确的市场信息和行业动态。我们还积极开展了社会责任活动，为推动行业的可持续发展做出了自己的贡献。

展望未来，物流商会将继续发挥自身优势，不断提升服务水平，为会员单位提供更多的支持和帮助。我们将继续与政府、企业和其他行业组织合作，共同推动物流行业的发展。我们将积极开展国际交流，学习国外先进经验，为行业的国际化发展做出贡献。

最后，感谢各位会员单位的支持和信任，感谢各位同仁的辛勤付出。物流商会的发展离不开大家的共同努力和支持。让我们携手并进，共同开创物流行业的美好未来！

谢谢大家！

物流商会秘书长

物流商会工作报告范文 篇三

20xx年即将过去，经过又一年的物流管理工作，公司的物流工作已进入了稳步发展阶段，同时自我在物流管理方面的潜力也得到了锻炼与提高。

一、物流费用

物流费用控制是一项重要的工作，要用合理的物流成本去实现高效、高质量、高附加值的物流业务是一件很难的管理工作。而我司的物流结构模型是“总部集中制”，因此控制物流费用，总部务必有一套完善的物流规章制度。透过它来控制各分公司的'物流指令下达、物流配送作业，从而控制物流费用。20xx年的物流费用相对往年来说比较合理，整体费用有所上升降。表此刻以下：

1、配送费用：随着公司销售量的增长，物流费用的绝对值有所增长，但是物流费用与销售比整体有所下降。

2、仓储费用：销售量的增加，仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大，公司对原材料的需求也越来越告，进而对仓储的需求也越来越高，因此今年的仓储费用增加，但是与销售额的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是销售物流中的关键环节之一，配送时间的及时性，货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在20xx年，我部门狠抓到货及时性的考核，严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下，我部门从上到下都紧张起来，全力做好公司的物流配送，加强配送市场的管理，实施每票货物的跟踪，并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议，对上月出现的问题及时总结。20xx年我部门的配送准时到达率xx%，运输数据回传及时率xx%、回单完备率xx%，货物损失率为xx。退货时间的及时性也比20xx年有提高，大部分退货商品都能在一周内回到。

2、在货物配送中也遇到一些问题：

A、客户单据的签收盖章。

B、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题。

三、仓库管理

1、20xx年年各仓库库存超多增加。因为公司生产规模扩大，发展速度很快，因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加，如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

2、20xx年仓库管理从两方面着手，即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面，要求保管员每日打扫库内卫生，调整仓库货物的堆码，使仓库货物整洁干净，提高仓库面积的使用率。在有条件的状况下，对部分物品，如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理，此刻仓库已在使用货架管理，使用后反映比较好。同时，部门不定时到仓库进行检查，督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面，要求仓库与统计每日核对库存帐，统计与我司指令下单人员核对每日的指令，仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理，从xx月份开始，每月宝供务必做库存分析。

四、信息系统管理

信息起到连接各物流环节的桥梁作用，如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息，仅指干线运输，在20xx年，经常与总部及xx物流公司电话联系货源信息，并把信息反馈到分公司，让分公司掌握货物在途状况，提前安排货物的销售，更有利于销售业务。配送信息，xx物流公司每日跟踪货物的配送在途状况，及时把真实的信息反馈到经营部和我那里，这样加强配送在途的跟踪，更能掌握货物配送状况，出现问题后能加快处理速度。库存信息，保证库存的准确性是根本，因此要求xx物流公司每日核对库存，使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息，这是了解物流市场动态的信息之一，经常搜集有关物流信息，如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略，制定物流工作计划。

五、20xx年目标

新的一年，我部门的工作目标如下：

目标1：出入库准确率到达xx%，控制积压库存，加快资金周转。

目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本。

目标3：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本。

目标4：不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训。

认真负责是每一个库管员的基本职责，合理控制库存数量，特殊货物采购到货后，及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作资料。良好地控制库存的持续水平，使库存既不发生匮乏，也不会发生停工待料以及无法交货的状况，避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

采购成本关系到公司销售利润的增长点，采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作资料：一是适时适量保证供应；二是保证货物质量；三是费用最省；四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手，合理评估供应商，产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项，不断推陈出新。

物流成本是大家不太注意的一个隐构成本，往往被忽略不计，其实物流成本占据了货物成本较重份额，利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划，合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行，请公司各部门给予配合，型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长，影响售后服务。

物流商会工作报告范文 篇四

同志们：

市委、市政府决定召开这次全市商贸物流工作会议，充分显示了商贸物流业在全市经济社会发展中的重要地位和作用。会议的主要任务是：以科学发展观统揽全局，全面贯彻落实市第三次党代会和市二届四次人代会精神，回顾总结“*”以来全市商贸物流工作，安排部署今后一个时期的各项任务，进一步统一思想，提高认识，抢抓机遇，开拓创新，推动全市商贸物流业又好又快发展。

一、“*”以来全市商贸物流业实现较快发展

“*”以来，在市委、市政府的正确领导下，全市上下解放思想，转变观念，抢抓机遇，锐意进取，全市商贸物流工作取得重大进展。

（一）国内贸易大幅增长，内需拉动显著增强。“*”期间全市累计实现社会消费品零售总额342亿元，比“*”增长，年均增长。*年全市社会消费品零售总额111亿元，比上年增长。全市消费需求比较旺盛，商品供求基本平衡，市场物价涨幅较小，城乡居民消费、批发及零售贸易额、住宿及餐饮业零售额全面增长。内需对经济的拉动作用进一步增强。

（三）对外贸易快速发展，贸易结构进一步优化。“*”期间全市累计进出口总额22527万美元，比“*”增长倍，其中出口16817万美元，比“*”增长倍，年均递增。培育了诸如清谷新禾有机食品有限公司、三农食品有限公司、正达粮油贸易有限公司、科尔沁牛业有限公司、五丰对外经贸有限公司等一批具有地区优势和特色，在国内业界具有一定知名度的品牌企业。外贸经营队伍进一步扩大，出口市场日益多元化，出口商品品种更加丰富，贸易结构随着产业结构升级进一步优化。*年全市进出口总额6821万美元，其中出口4252万美元。全市具有进出口经营资格企业发展到174家，有出口业绩企业发展到34家，与我市有贸易往来的国家和地区发展到30个；出口商品达到14大类46个品种；全市农畜产品出口和工业品出口基本各占半壁江山；出口工业品中除铝锭外，其它产品出口额同比增长80%，增势喜人。

（四）国际经济技术合作实现新突破。“*”期间全市累计注册外商投资企业52家，直接利用外资6523万美元，是“*”的倍，年均增长。*年全市实际直接利用外资3620万美元，比上年增长；新批准设立外商投资企业11家，现有外商投资企业达到42家。利用外资项目外方资金到位率和项目开工率明显高于往年，先后有氧化铝加工、电路板生产、能源开发等一批较有规模的外资项目开工建设或投入生产，外资项目的规模和档次跨上新台阶。“*”以来，我市在市政基础设施建设、扶贫开发、救灾及引进医疗卫生设备等方面成功地利用了国际金融组织及外国政府贷款，创办了2家境外加工企业、1家对外经济技术合作窗口公司。

（五）现代物流业开始进步发展。先后创办了*物流园区、蒙东物流园区，开通了*至大连国际集装箱货运班列，木材专业物流园区初具规模，培育了一批第三方物流企业。

（六）对经济社会发展的贡献日益显著。全市商贸流通业增加值占全市GDP的比重由*年的提升到*年的；全市批发、零售及餐饮、住宿业从业人员超过12万人，占全社会从业人员以上。商贸流通业成为我市增加税收、扩大就业、改善民生、促进社会和谐发展的重要产业。

*年是“十一五”开局之年。按照市委、市政府的部署和要求，我市以建设大市场、大流通、大贸易、大物流，实现商贸流通业全面、快速、可持续发展为目标，突出抓了以下几项工作：

1、积极引导企业“走出去”拓展国内外市场。一年来，先后组织企业参加了第五届国际华商经贸会议、第十一届澳门国际投资贸易博览会、德国有机食品博览会、第十届（厦门）中国国际投资贸易洽谈会、*（长春）中日经济合作会议、蒙古国乌兰巴托国际贸易投资洽谈会等一系列国内外经贸洽谈会。独立组团先后赴日本、韩国进行经贸合作及商务考察访问活动。我市还成功地举办了*首届丝绸服饰、中华美食、陶瓷玉器博览会和“欢腾草原”*国际汽车博览会暨汽车文化节。通过组织开展有针对性地招展活动，锻炼了人才，开阔了视野，培育了品牌，拓展了市场，提高了地区和企业知名度。

2、充分利用国家相关扶持政策，促进企业尽快做大做强。经商务、财政等有关部门的积极争取协调，*年全市外经贸企业共获得国家、自治区外贸出口企业技改贴息资金、中小企业国际市场开拓资金、西部地区外经贸发展促进资金、农轻纺资金、出口产品研发资金等各项外经贸发展扶持资金1000多万元。得益于国家政策的支持，我市一批外贸企业快速发展，成为国内同业出口知名企业。*年我市还争取到原糖进口配额*吨，锯材出口配额1300立方米，供港活牛配额3729头，氧化铝进口配额5万吨，为企业扩大对外贸易、提高经济效益创造了良好条件。

物流商会工作报告范文 篇五

20XX年物流在各级政府的关心下，在总公司各级领导的支持下，尤其是在董事长先生的亲切关怀下，我们终于拥有了属于自己的现代化物流配送基地。一年来，公司领导正确决策、科学管理，精心组织，合理安排，确保了配送中心1#仓库项目安全、优质、高效推进；面对艰苦工作环境和各种挑战，公司上下信心坚定，目标明确，精诚团结，展现了我司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回顾总结今年的工作，我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作，为物流公司项目建设奠定了坚实的基础，较好的完成了年度各项任务。具体如下：

一、突破项目建设瓶颈，高效推进仓库项目建设

20xx年11月公司成立以来，其中心工作就是快速推进1#配送仓库及其他项目建设。但由于受土地平整工程进度的影响，项目建设较原计划推迟将近一年。针对这一困境，公司领导果断采取措施，抓住问题结症，对症下药，彻底解决了土石方平基工程滞后这一瓶颈问题，1#配送仓库也因此能够于20xx年7月18日正式开工建设。期间公司上下一班人和施工单位一道抗高温、战酷暑，顶严寒迎雨雪，经过五个月的艰苦努力和不懈拼搏，顺利完成了主体工程建设任务，目前正着手项目扫尾和工程验收工作。

二、以安全为主线、质量为核心，确保工程项目安全、优质、高效建设

1、以安全为主线，牢固树立全员安全意识，全方位抓好安全施工管理。在工程项目推进过程中，公司始终将安全操作、文明施工作为头等大事来抓。首先强调牢固树立全员安全意识，强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益；其次制定安全责任制度，要求每周召开安全生产会议，对高空及危险作业工序或岗位采取一对一盯防措施；第三严格现场安全监管和安全巡视检查，一是上岗人员必须戴上安全帽、穿戴好劳保服装；二是对现场机械设备粘贴铭牌，带电作业场地悬挂警示标识；三是公司领导经常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。一年来，公司未发生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零发生率。

2、以质量为核心，严把工程质量关。在质量管理上，首先明确质量要求和操作规范，层层管理、层层控制。具体做法：一是建设单位派出现场施工员检查把关；二是委托监理公司实行全盘质量监管；三是施工单位组织自查自检自纠。对影响工程质量的问题丝毫不放过，发现质量问题及时整改。

3、优质、高效、快捷地推进项目建设。由于本项目前期受高铁建设和建投上收等因素的影响，项目建设进度严重滞后。但在公司上下一班人的努力下，千方百计抢时间、赶速度加快项目建设。到目前为止，1#配送仓库已经完成了土建施工、钢结构安装、屋面工程、墙体工程、消防水池及室内地面硬化工程等任务，目前已进入了主体竣工验收阶段；冷库工程也于12月24日进场并开始施工安装；仓储货架工程招标也于12月28日对外发布；信息业务大楼也正在进行方案设计制作和办理项目报建中。

三、明确岗位职责，建立公司管理制度

由于公司当前主要任务是项目建设，因而在人员配置和岗位设置上均侧重服从服务于工程施工和项目建设，首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位，明确其工作职责，发挥他们的工作积极性；其次通过建立行之有效的劳动管理制度，使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。

四、妥善处理工农矛盾，创建和谐建设环境

强装、强卸、强行阻工既是我们一大丑恶现象，又是政府全力打击的“三强”行为。在物流配送中心项目施工建设过程中同样也存在“三强”行为，我们在处理强装、强卸和强行阻工这类矛盾的时候，主要以沟通说服为主，同时积极依托镇党委政府和村村支两委支持，共同处理各类影响项目施工建设的矛盾，建立和谐共融的建设环境。

五、争取政策性资金，促进项目建设

公司物流项目建设周期长、规模大，投资需求缺口同样很大。为了解决资金需求缺口，我们积极与省市政府部门请示、沟通、联系，程度争取政策性资金。20xx年尽管只争取到省经信委技改资金20万元，省两型示范项目专项资金未能争取到手，但为今后进一步争取各级政府给我司物流项目建设的政策性资金提供了良好条件。总之，通过多种渠道向各级政府争取政策资金支持是我司当前和今后的一项重要任务。

六、在工程项目管理上严格实行招投标制度，杜绝营私舞弊和暗箱操作

公司在工程项目管理上，实行公开招标制度，让业务单位在同一平台上公平竞争，这样既避免了暗箱操作和营私舞弊，又做到了项目方案、项目成本最低，比如1#冷库工程通过公开招标，为我公司找到了性价比的方案，确保了我司项目在优质优价条件下正常建设，为今后项目招投标管理打下了良好基础。

七、努力做好企业公关工作，积极争取各级政府部门为我司搭建发展平台

当今企业的发展离不开各级政府的关心和支持。一年来，我司与镇基层政府沟通联系做到每周一次汇报，与区、新区工作汇报每月至少一次，与市政府办、商务局、规划局、国土局等政府部门请示汇报、沟通联系保持常态。物流虽然是服务“三农”前景看好的物流配送企业，但企业的发展和做大做强最终离不开政府的扶植和支持。从承办“万村千乡工程”的经验来看，利用党对经济发展政策和资金支持，能够有效增强企业发展后劲并缓解企业发展时期的资金需求。因此，一年来我司积极与相关政府部门沟通、联系，让政府部门尽可能了解企业的发展方向，了解物流的经营情况，了解是怎样全心全意服务“三农”、支持农村经济建设的。

八、加强公司业务员工学习，提升员工队伍素质

我们认为，企业的发展离不开人才，而人才的培养离不开企业自身的培训和领导的言传身教。一年来，公司一方面积极参加总部组织的全员业务培训；另一方面，在强调团队建设和激励机制的同时，更注重公司内部员工的素质教育。素质教育对物流这样一个新兴企业来说十分重要，首先具备现代化物流手段的企业需要高素质人才；其次提升职工队伍素质可以使企业快速走上良性循环。

回顾一年来所做的各项工作，所取得的成绩有目共睹。公司从无到有，从小到大，从平地荒原到仓储配送库的拔起，表明我们“天客人”是一个不怕困难，勇于开拓，不断进取的团体，是一家致力于发展农村现代物流配送的新型企业。

物流商会工作报告范文 篇六

按照市物流办《关于报送20xx年重点工作总结和20xx年重点工作的通知》雅市物流办〔20xx〕XX号文要求，现将我区20xx年物流工作总结如下：

一、物流业发展现状

目前，我区物流业以公路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量达到6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。

通过近年来的发展，我区共有XX家物流企业、75家商贸流通企业，拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，20xx年企业上缴税金达364万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达20xx-3000万元，有车辆XX-30台，为我区经济发展作出了应有的贡献。

1、物流通道建设情况

名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积6XX、27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区，随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成，未来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区（雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区）在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源，茶文化传播较广，也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好，铁路公路建设的有利地势，市物流园区的规划建设等等方面，为此我区物流业发展势必潜力巨大。

2、物流节点（物流园区、服务站）建设情况

名山区现计划在成雅工业园建设物流园区，成雅工业园总面积50平方公里（其中30平方公里已经雅安市人民政府批准），近期发展区10平方公里（20xx年），中期发展区30平方公里（20xx年），全部位于雅安市名山区境内；规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路（与蒲江县接壤）；涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业（新材料、生物技术、生物能源、环保产业）、轻加工业（家具制造业）、现代服务业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地20xx余亩。引进产业项目11个，协议投资达XX、52亿元。物流园区还未进行详细设计。

3、重点物流项目建设情况

20xx年10月，名山运发物流有限公司申报的《20xx年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心》的建设内容为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设；购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止20xx年5月，实际完成的建设内容为：购买水泥罐车35台，四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中：申请国家补助资金200万元。目前，实际完成投资1936、4858万元，其中：企业自筹资金XX36、4858万元，国家补助资金200万元。目前，项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。

二、物流工作推进情况

1、组织机构建设情况

名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策情况

为促进我区物流业健康发展，认真落实《四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（川办发[20xx]71号）精神，20xx年3月，名山县人民政府以名府办发[20xx]8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知》，决定对20xx年至20xx年对我县注册的物流企业，根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。

我区参照川府发〔20xx〕37号《四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见》，对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予一定的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费，减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资源社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和服务方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展，发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地，在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率，纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地，由市、县人民政府先行安排供地，涉及农用地转用、土地征收的，可以边建设边报批，由受灾县（市、区）人民政府直接上报省政府，同时抄报所在市人民政府备案。

3、其他主要工作

我区“”芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目，目前项目进展顺利，茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工，其他三个项目正在建设。

借助于成雅工业园、雅安物流园区的建设以及“”芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，形成名山物流中心，物流经济将更大的发展，将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平，提高运输效率，增加农民收入，具有十分重要的意义。

三、物流工作中存在的主要问题和困难

1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业XX家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小，有的仅有办公室而已，没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有专门车辆维护点。

2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。