高速收费班长工作计划(精简6篇)

高速收费班长工作计划 篇一

高速收费班长工作计划

作为高速收费班长，负责管理和指导收费员的工作，确保高速收费站的运营顺利进行。为了提高工作效率和服务质量，我制定了以下工作计划。

一、加强团队管理

1.建立良好的团队合作氛围：组织团队成员定期开展交流和分享经验的活动，加强团队凝聚力。

2.明确责任分工：根据团队成员的特长和能力，合理安排工作任务，确保每个人都能发挥自己的优势。

3.定期培训和考核：组织收费员参加相关培训，提升他们的业务水平和服务意识。定期进行考核，及时发现问题并加以解决。

二、规范收费流程

1.加强收费员的操作培训：确保收费员熟练掌握收费系统的操作流程，提高收费效率和准确度。

2.严格遵守收费规定：监督收费员按照规定的收费标准进行操作，杜绝乱收费、漏收费等问题的发生。

3.加强现金管理：定期检查现金收支情况，确保收费现金的安全和准确性。

三、提升服务质量

1.加强对待客人的礼貌和热情：要求收费员在与客人交流和服务时，态度友好、语言文明，给客人留下良好的印象。

2.及时处理客人投诉：建立客户投诉处理机制，及时响应和处理客人的投诉，解决问题并做好记录和反馈。

3.加强巡查和监控：定期巡查收费站各个岗位，确保工作人员按照规定执行工作，发现问题及时纠正。

四、加强安全管理

1.定期组织安全培训：组织收费员参加安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。

2.严格执行安全制度：监督收费员按照规定佩戴安全设备，遵守安全操作规程，确保工作场所的安全。

3.加强事故处理：建立事故处理机制，及时处理收费站发生的事故，保障工作人员和客人的生命安全。

以上是我的高速收费班长工作计划，通过加强团队管理、规范收费流程、提升服务质量和加强安全管理，我相信能够提高收费站的运营效率和服务水平，为广大司机提供优质的服务体验。

高速收费班长工作计划 篇二

高速收费班长工作计划

作为高速收费班长，我深知自己的责任重大，需要全力以赴确保高速收费站的正常运营。为此，我制定了以下工作计划，以提高工作效率和服务质量。

一、加强团队管理

作为团队的领导者，我将尽力营造一个和谐、积极的工作氛围，让团队成员之间相互支持和协作。我会定期组织团队活动，如团队建设培训、知识分享会等，以增进团队凝聚力和合作精神。

二、规范收费流程

收费流程是高速收费站运营的核心环节，我将加强对收费员的培训和考核，确保他们掌握收费系统的操作流程，提高收费效率和准确度。同时，我还将密切关注收费规定的执行情况，杜绝乱收费、漏收费等问题的发生。

三、提升服务质量

高速收费站的形象和服务质量直接影响到司机的体验和满意度。因此，我将督促收费员在与客人交流和服务时，保持礼貌和热情，及时解答司机的问题和需求。同时，我还将建立客户投诉处理机制，及时处理客人的投诉，以及时解决问题，改进服务。

四、加强安全管理

高速收费站的安全管理至关重要。我将组织收费员参加安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。在工作中，我将严格执行安全制度，监督收费员佩戴安全设备，遵守安全操作规程。同时，我还将建立事故处理机制，及时处理收费站发生的事故，保障工作人员和客人的生命安全。

通过以上工作计划，我将全力以赴确保高速收费站的正常运营，提高工作效率和服务质量。我相信，在团队的共同努力下，我们能够为广大司机提供更好的服务体验，为高速公路的安全和顺畅贡献自己的力量。

高速收费班长工作计划 篇三

“这个新鲜玩意挺好用。”3月8日，一辆黄石牌照的司机经过鄂东长江大桥公司黄石收费站时惊奇地发现，一个橙色的“收费机器人”可自动“吐”卡，而另一边，一辆出站的车在机器人的操作下，30秒缴费通行，全程无人值守。

现场目测，这个“收费机器人”高约2米多、1米宽，入口一台、出口两台，入口的机器人5秒内可出卡，还可以通行ETC车辆，临牌车也可识别。出口处完成缴费后，机器人还可即时打印发票。

据黄石收费站负责人介绍，入口机器人，支持全车型自助发卡，除支持传统的“按键取卡”外，还支持“自动感应吐卡”和“语音取卡”，司机到达取卡处只要说出“我要取卡”，就能轻松取卡。

据悉，该收费机器人首次在湖北高速使用，通过云、大数据、AI等新型技术手段的融合应用，实现了自助发卡、自助缴费和特情自动化处理，为高速公路收费真正走向“无人化、非现金、快速通行和多元化”提供了一整套高效解决方案。

根据黄石收费站试运营情况反馈，相比于人工车道，机器人在入口的发卡效率可提高10%，出口每辆车的*均收费时长可减少2-3秒。这大大减少了收费员机械性的劳动，在同样的人员配置下，可以释放人力增加收费站对绿通车和超限车等特殊事件的管理能力。

至2021年底，我省高速公路里程7300公里，已开通414个收费站，日均通行量已达183万辆，年服务司乘人员超亿人次。省交通运输厅相关负责人称，随着国家交通强国战略的推进，高速公路的智慧化转型已成为必然趋势，今后将在收费站大力推广使用收费机器人，方便司机提高通行效率的同时，也降低收费员的劳动强度。

高速公路收费班长总结 (菁选2篇)（扩展8）

——高速公路班长年终总结情况 (菁选2篇)

高速收费班长工作计划 篇四

在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、团结同志，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务，现就过去一年中的思想和工作情况作如下汇报。

第一、在思想政治方面

努力提高理论修养，自觉用理论指导工作，拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律，严格律已，努力向党靠拢，争取早日投入党温暖的怀抱。

第二、在学习方面

努力做好学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还继续学习了收费业务知识和相关的法律法规，向优秀、先进学习，向身边的好人好事学习，不断提高自己解决实际问题的能力。特别是在今年的7月，新的收费政策的实施，使我更加地认真学习了新的业务知识，做到熟记于胸，更加便于开展工作。

第三、在服务态度方面

我知道收费员的形象是代表了整个机场路的形象，所以每次我都会按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语；收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，但是也会碰到个别的.司机到收费窗口时却带了一肚子的怨所，满腹牢骚、怪话，更有甚的还对我们骂骂咧咧遇到这些出口不逊的司机，我都会忍住，不发脾气，依然用最甜美的声音开展高水*服务，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。

第四、在收费工作中

我一直坚持做到勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着收费新政策的实施，过往的车辆逐渐增多，尤其是在节假日前期，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车型，仔细打票、唱收唱付。无论是大事还是小节，我做好细小工作，坚持一丝不苟的做好。同时为了干好收费工作，我时刻注意与班长、稽查配合，遇到问题及时请求及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的失衡，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。

20xx年转眼即将过去，我知道，无论在哪个方面我都还需要不断的进步。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己的业务水*和业务能力，提高自身素质，做一名领导放心，客户满意，爱岗敬业的优秀收费员。

高速收费班长工作计划 篇五

回首过去的一年，首先要衷心的感谢站领导在工作上给我指明了正确的方向，其次要感谢同事们在*时的工作中给了我大力的支持，让我更有信心和动力做好公司和领导赋予的各项工作。

一、班组工作

我们收费D班，一共5名员工。我们在一起一同为了一个目标而努力，就是要把收费工作给做好，努力成为优秀的班集体。

这一年我们班从文明服务、劳动纪律、收费业务、打击逃费车辆、文员工思想动态、班组安全等方面展开工作的。

1、文明服务：收费站做为公司的窗口，我们的一言一行、一举一动都代表公司的形象。我们班组每一个成员都严格做好文明服务五要素：扬手、点头、目视、微笑、文明用语。

2、劳动纪律

无规矩不成方圆，本班组通过学习各项规章制度、严格要求自己，从小事做起、从细节抓起、杜绝各类违纪违规现象的发生、不做与工作无关的事情。

3、收费业务

收费业务的好坏直接影响收费工作的顺利开展。我们每月有目标、有计划、有步骤的学习和考核，熟悉掌握各类收费政策、操作流程。努力提高应对突发事件、特殊事件能力，保证收费现场的畅通。

5、员工思想动态

我始终认为班长是为班组员工服务的。一方面，我以身作则，用比收费员更高的标准要求自己，起到带头作用，督促他们不断提升自我;另一方面，关心班组成员，为他们争取合理的利益，创造一个积极和谐的班组。

6、班组安全

我在工作中时刻恪守“红线意识”，严格按照公司和收费站要求做好班组安全工作，按时按标准完成班组安全日志、安全学习、安全检查、安全会议，争创“零事故班组”。在20XX年度获得1次安全文明班组称号。

二、个人方面

在努力学习、不断更新收费业务知识之余，本人也努力提高自身综合素质，积极参与公司各项活动。20XX年获得公司组织的征文比赛一等奖、三等奖各一次、知识竞赛二等奖一次。同时在上级公司刊物和省级刊物发表宣传公司的文章多篇。

三、存在的不足

在工作方面我班打击逃费车辆，尤其是冲卡车方面收效甚微，还需要改进工作方法和力度。个人方面自身管理能力和沟通协调能力还需要提高。

四、发展方向

针对班组和个人不足的地方，强化提高，与此同时也要注意做到扬长避短，发展特长。

高速收费班长工作计划 篇六

我是一名刚加入高速公路高速公路收费员队伍仅仅几十天的年轻姑娘，所以自己对收费业务还是很生疏，工作中并没有做出什么轰动业绩。相比众多同事，他们长期坚守在*凡岗位上，将他们自己温暖贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员，这使我受到感动和教育！几天的学习中在班长和老高速公路收费员的的悉心教导下，我由最初的紧张不安到现在可以熟练操作收费程序，现在我把这段时间的工作总结做简要的汇报。

微笑服务是高速公路窗口形象的重点，是提高窗口服务的关键所在，高速公路收费员在工作保持微笑，这既是对别人的尊重，也是对爱心的.和诚心的一种品德美得表现。每天上班要和各种各样的的司机打交道有时遇到不理智的司机对收费标准感到不满，出言不逊、满腹牢骚时，我的心情真的很不好，从来都没被人这么骂过，但依然要保持*和的心态甜美的微笑和优质的服务向司机耐心解释一切！使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。当然也有让我感动的瞬间有些素质高的司乘人员经过的时候见你笑的那么甜也会问：今天碰到什么高兴的事情，笑的真甜，这些也是对我工作的肯定和鼓励。

记得有次在绿色通道上班时，由于自己的粗心大意，导致少了20块，当时心里真的很忐忑不安，脑海一直在想，那一刻我认识到了自己的业务水*还是不够，同时也对自己的疏忽感到羞愧，所以下定决心，努力学习，提高业务，防止和减少错误的发生。有了上次的教训在收费工作中我勤学苦练不懂就问，现在能够熟练操作流程。熟练各种车型的收费性质，做到每一辆车核实车型，熟练点钞，找钱，细心打票，同时碰到不懂的问题请示班长有用的降低了错误率，跟着时间的转移上岗次数的增多，工作的效率也提高了。在我看来高速公路收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。而在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时；再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿！

我知道，无论在哪个方面我离效率要求都有很大差距，但我会积极配合班长的工作经由过程不断进修来提高自己的营业能力提高素质，做一名领导放心，司机满意合格型的高速公路收费员。