校车管理工作计划8篇(精彩3篇)

校车管理工作计划8篇 篇一：制定校车安全管理规定

在校车管理工作中，确保学生的安全是至关重要的。为了提高校车安全管理水平，制定一套校车安全管理规定是必不可少的。本文将就制定校车安全管理规定的步骤和内容进行介绍。

首先，制定校车安全管理规定需要明确的目标和目的。目标是确保学生的乘车安全，目的是规范校车管理工作，提高管理效率和水平。明确目标和目的可以帮助制定出更具针对性和操作性的规定。

其次，制定校车安全管理规定需要参考相关法律法规和政策文件。校车管理工作必须符合国家和地方的法律法规，遵守交通运输部门的相关规定。通过研究和参考法律法规和政策文件，可以确保制定出的规定合法合规，也能够提高规定的权威性和可操作性。

第三，制定校车安全管理规定需要充分考虑实际情况和特殊需求。不同学校的校车管理工作存在差异，制定规定时应充分考虑实际情况和特殊需求。例如，学校校车管理工作中可能存在特殊的路况、交通压力等问题，规定应根据实际情况进行调整和优化。

第四，制定校车安全管理规定需要明确责任和权力。规定应明确校车管理工作的责任主体和具体职责，确保每个岗位和人员都清楚自己的职责，并做好相应的工作。同时，规定也应明确相关人员的权力，使其能够有效履行职责。

第五，制定校车安全管理规定需要注重宣传和培训。规定制定完成后，应及时进行宣传和培训，让相关人员了解规定内容和要求。宣传和培训可以通过多种形式进行，如张贴宣传海报、组织培训讲座等，以提高规定的执行力度。

第六，制定校车安全管理规定需要建立监督和考核机制。规定的执行情况需要进行监督和考核，以确保规定的有效执行。监督和考核可以通过定期巡查、抽查等方式进行，发现问题及时处理，确保校车管理工作的规范和安全。

第七，制定校车安全管理规定需要定期评估和修订。随着时代的变化和学校校车管理工作的发展，规定也需要进行定期评估和修订。评估可以通过问卷调查、座谈会等方式进行，了解规定的实施效果和存在的问题，从而进行相应的修订和完善。

最后，制定校车安全管理规定需要建立健全的档案和记录。规定的制定、执行和修订过程都需要进行档案和记录，以便今后查阅和借鉴。建立健全的档案和记录可以提高规定的可追溯性和可验证性，也有助于总结经验和改进工作。

通过以上步骤和内容的制定，可以确保校车安全管理规定的科学性和有效性，为校车管理工作提供有力的支持和保障。

校车管理工作计划8篇 篇二：建立校车安全培训体系

校车作为学生出行的重要交通工具，其安全管理工作至关重要。为了提高校车安全管理工作的水平，建立一套完整的校车安全培训体系是必不可少的。本文将就建立校车安全培训体系的重要性和具体步骤进行介绍。

首先，建立校车安全培训体系的重要性不言而喻。校车安全培训是提高校车管理工作水平的关键环节，通过培训可以提高相关人员的安全意识和应急处理能力，有效预防和应对校车安全事故。建立完整的培训体系可以确保培训内容和形式的科学性和连贯性，提高培训效果和实效。

其次，建立校车安全培训体系需要明确培训目标和内容。培训目标是明确培训的目的和要求，培训内容是具体的培训项目和知识点。培训目标可以根据校车管理工作的实际需求进行制定，培训内容可以包括校车安全知识、应急处置技能等方面。

第三，建立校车安全培训体系需要制定培训计划和课程。培训计划是明确培训的时间、地点和形式等方面的规划，课程是具体的培训内容和教学方法。培训计划和课程的制定需要考虑到相关人员的实际情况和特殊需求，确保培训的全面性和针对性。

第四，建立校车安全培训体系需要确定培训人员和培训方法。培训人员是负责培训工作的人员，需要具备相关的专业知识和教学能力。培训方法可以采用多种形式，如讲座、实操、案例分析等，以提高培训的吸引力和实效性。

第五，建立校车安全培训体系需要建立培训评估和反馈机制。培训评估是对培训效果进行评估和分析，反馈是及时了解培训人员的意见和建议。通过建立评估和反馈机制，可以及时发现问题和改进不足，提高培训的质量和效果。

第六，建立校车安全培训体系需要加强宣传和推广工作。宣传和推广可以通过多种方式进行，如制作宣传资料、组织宣讲会等，以提高培训的知名度和影响力。宣传和推广工作可以增加培训的参与度和积极性，提高培训的效果和实效。

第七，建立校车安全培训体系需要建立健全的档案和记录。培训的过程和结果都需要进行档案和记录，以便今后查阅和借鉴。建立健全的档案和记录可以提高培训的可追溯性和可验证性，也有助于总结经验和改进工作。

通过以上步骤和内容的建立，可以确保校车安全培训体系的完整性和有效性，为校车管理工作提供有力的支持和保障。

校车管理工作计划8篇 篇三

校车管理工作计划 第一篇

为全面贯彻落实《校车安全管理条例》（以下简称《条例》），最大限度地消除我市校车安全隐患，维护广大中小学生、幼儿的人身安全，市政府决定在全市范围内开展校车安全整治工作，特制定本方案。

一、工作目标

通过集中开展校车安全排查整治，严厉查处违法违规车辆接送学生和校车超员等行为，进一步规范校车安全管理工作，全面推行校车公司化运营模式，落实校车安全管理责任，优化校车运行交通环境，建立校车安全管理工作长效机制，切实改善中小学、幼儿园学生乘车条件，保障学生乘车安全，严防重特大校车交通安全事故发生。

二、整治重点

（一）使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务的行为。

（二）使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的行为。

（三）校车交通违法行为。

（四）校车运行线路各类安全隐患。

三、组织领导

成立由市委常委、宣传部长任组长，分管副市长和市教育局主要负责人任副组长的全市校车安全整治工作领导小组（具体名单见附件），负责校车安全整治的组织与协调工作。市人民政府对全市校车安全管理工作负总责，统一领导、组织、协调各地及有关部门履行校车安全管理职责。各地要成立由行政一把手负总责的领导小组，组建由本地中心学校、派出所、交警、交管、综治、安监、财政、工商等部门主要负责人参与的工作专班，具体负责本地校车安全整治工作。有关部门要按照职责分工，指定1名分管负责人和相应工作人员具体负责本部门校车安全整治工作。

四、工作职责

（一）教育部门职责。负责指导、监督学校建立健全校车安全管理制度，落实校车安全管理责任，组织学校开展交通安全教育。督促各学校与校车服务提供者签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任，落实校车运行安全管理措施。依照《条例》有关规定受理校车使用许可申请，征求公安交警部门、交通运输部门意见后，提出审查意见，报市政府审批。设立并公布校车管理举报电话，受理群众投诉举报。做好各地依托区间运输公司或符合《条例》规定资质的运营单位组建校车服务公司的有关协调工作。

（二）公安交警部门职责。负责完善校园周边道路交通安全设施，办理校车注册、变更登记，重新核发校车标牌，受理并审批校车驾驶资格申请，依法查处未经许可参与接送学生上下学的车辆，配合教育部门组织开展学校交通安全教育。负责校车运行情况的监督检查，依法查处校车及校车驾驶人的道路交通安全违法行为，定期将校车驾驶人的道路交通安全违法行为和交通事故信息抄送其所属单位和教育部门。设立并公布校车管理举报电话，受理群众投诉举报。

（三）交通运输部门职责。指导并督促各地及相关公路养护单位在校车行驶线路急弯、陡坡、临水等危险路段按照标准设置安全防护设施、限速标志、警告标牌。设立并公布校车管理举报电话，受理群众投诉举报。对取得道路运输经营许可的企业或个体经营者使用未取得校车标牌的车辆提供校车服务，或使用未取得校车驾驶资格的人员驾驶校车的，吊销其经营许可证件。支持各地区间运输公司购置专用校车从事校车运营；对没有区间运输公司或现有区间运输公司不愿从事校车运营的地方，支持其按有关规定组建校车服务公司。

（四）安监部门职责。负责履行校车安全管理的相关职责，将校车安全作为安全生产的重要内容，切实加大安全检查力度。督促各地、各有关部门和学校落实校车安全责任，对校车安全工作进行责任追究。设立并公布校车管理举报电话，受理群众投诉举报。

（五）财政部门职责。加大对校车安全管理工作的资金投入，落实市政府出台的相关奖励和补贴政策。

（六）质监部门职责。负责校车车辆《机动车检验合格证》审验工作，对校车车辆安全技术状况开展经常性监督检查。

（七）物价部门职责。负责制定学生乘车上下学收费标准，加强校车收费的监督管理。

（八）工商部门职责。为各地组建校车服务公司提供支持和服务。

五、工作内容

（一）规范校车服务流程。各地及有关部门要严格按照《关于组建校车服务公司及申请校车驾驶许可和校车使用许可的工作程序》（由市校车安全整治工作领导小组办公室另行制发），规范组建校车服务公司、取得校车驾驶许可及校车使用许可申请程序。2012年，各地要按不低于本地学生（幼儿）总数30%的乘车需求，购置符合国家安全技术标准的专用校车。鼓励各地依托现有区间运输公司购置专用校车承运学生；没有区间运输公司或现有区间运输公司不愿承运学生的地方，要在2012年底前组建校车服务公司。

（二）取缔非法运营车辆。各地在组建校车服务公司的同时，要安排专班工作人员对现有接送学生车辆进行摸底排查，开展集中整治，采取多种措施坚决查处违法违规接送学生车辆。对现有的符合《条例》规定的车辆，按校车使用许可取得程序，重新统一核发校车标牌。

（三）完善交通安全设施。各地要组织本地公安交警、交通运输部门对辖区内校车行驶线路安全隐患进行摸底排查，并按各自职能及时整治道路安全隐患，在校车行驶线路中按照标准设置校车停靠站点预告标识和校车停靠站点标牌，施划校车停靠站点标线。

（四）集中检查验收考核。2012年底，由市校车安全整治工作领导小组办公室制定检查验收细则，组织专班对各地逐校逐园开展检查验收工作，重点对校车服务公司的组建、非法运营车辆的取缔及校车运行线路交通安全设施的完善等情况进行验收，对校车状况、驾驶员资质及校车超员超速等情况进行督查。对整治工作进展缓慢、措施不力、效果不明显的地方和部门，市政府将进行通报批评。同时，考核验收的结果将纳入社会治安综合治理考核范畴，严格结账。

六、工作要求

校车管理工作计划 第二篇

一、指导思想

以科学发展观为指导，深入贯彻落实党的精神，坚持“以人为本”理念，按照“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全面落实各级党委、政府及其职能部门关于学校安全工作的决策、部署，以健全制度、完善体系、强化监管为抓手，立足防范、深化整治，进 一步提高学校安全管理工作水平，确保全区学校平安。

二、工作目标

(一)加强安全教育与事故预防工作。将安全教育纳入教学计划并切实开展，指导学生不断提高安全防范水平;将安全培训纳入校本培训计划，引导教职工不断提高安全管理水平。科学制定各项应急预案和学生、家长安全承诺书(告知书)，主动预防各类安全事故， 杜绝群死、群伤事故。 。

(二)加强校车和学生交通安全管理。全面贯彻落实《校车安全管理条例》，严格执行校车及驾驶员资质审查规定，严禁使用非校车、非营运车辆接送学生。强化校车日常监管，指导全体师生员工切实践行《道路交通安全法》，防止交通事故发生。

三、主要措施。

(一)切实抓好教育培训，提高师生安全防范能力

1.扎实开展安全教育和宣传工作。各学校要严格按照要求，确保《生活〃生命与安全》课程的教材、师资、课时、考核情况“四落 实”。大力开展安全教育教学研究、赛课活动，不断提高教育教学质 量。各校要通过多种形式和方式广泛开展安全宣传，将各种安全风险及其防范方法铭刻学生脑海。积极开展爱护“三电”设施和“爱路护路”教育，认真组织安全专题教育和安全知识竞赛活动，坚持做好“每天最后一节课最后一分钟安全提示”活动。

2.深入抓好防溺水工作。各校(园)要以周边溺水事故为例，认真进行分析研究，查找发生溺水事故症结，充分提示学生防范溺水事故，提醒监护人认真履行监管职责，吁请当地政府和有关单位进一步加强防溺水措施，确保学生生命安全。

3.大力开展安全培训。各学校要组织教职工认真学习《中小学幼儿园安全管理办法》、《四川省学校安全管理办法》等法规及学校安全管理制度，扎实开展安全知识及技能培训，切实把安全工作制度转化为全体教职工的自觉行动。

(三)着力抓好措施落实，加强校园安全常规管理

1.切实加强学校治安管理。各学校要严格执行来人来访查验登记制，要加大投入，从人、财、物和技术上为安全提供保障，强化“技防”在学校安全保卫中的作用，确保摄像监控和红外报警装置全面覆盖校园。

2.切实加强住校生和“留守学生”安全管理。各学校要健全学生宿舍管理制度，加强学生宿舍电气线路及设备设施的安全隐患排查和整治，严防火灾事故。加强与“留守学生”监护人的联系，并与镇、村(社区)共同抓好“留守学生”的安全教育和管理工作。

3.切实加强学校楼道安全管理。建立健全学校楼道安全管理制度，并在课间休息、晚自习、集中放学、大规模集体活动时间及紧急 疏散时安排专人值守，落实相关人员责任。 4.切实加强食品卫生安全管理。各校(园)要建立健全以校长为第一责任人的学校食堂食品安全责任制度，强化食品采购、贮存、加工、分发(销售)和清洁、消毒过程中容易疏忽或发生问题的环节，进一步优化和细化食品安全操作规程;严格执行33类食品市场准入制度和生猪溯源落实、餐厨垃圾收运处理登记备案制度，从源头上防止食品安全隐患。

5.切实加强消防安全管理。各学校要在公安消防部门的指导下，明确消防重点单位(部位)及防火要求，落实消防责任和措施，促使消防安全管理更加规范化、制度化。要根据消防安全需要，努力增加投入，保证重点部位和其他人员密集场所的消防设施设备完好有效。

6.切实加强校车和学生交通安全管理。各校(园)要认真贯彻执行《校车安全管理条例》，严禁使用非校车、非营运车辆接送学生。告知家长决不允许孩子乘坐非校车、非营运车辆，教育学生决不乘坐非校车或非营运车辆，切实遵守各项交通规则，防止交通事故发生。有校车的校(园)必须完善并落实校车各项管理制度，严防交通事故 发生。

7.切实加强校园及周边环境综合治理。全区学校要深入开展平安创建和无刑事案件活动，充分发挥校园警务室和应急管理办公室在应对突发事件中的作用。进一步密切与社区和学生家长的联系，健全校园及周边治安综合治理和协作共防机制;全面整合各种社会资源，构筑齐抓共管、内外联动的校园治安保卫体系，着力打造平安校园。

为了更有效地做好我校的教学常规管理工作，充分发挥教务处的教务管理、督导检查、协调服务、组织评价的工作职能，制定了以下的教务管理的工作计划！...

校车管理工作计划 第三篇

工作计划是对工作提出的任务、时间等的要求。写个人工作计划可以参照自己的打算和安排。现提供个人工作计划范文总结，希望对你有帮助。

2009年，xx大队车管站将以“三基”工程建设和支队2009年度工作要点为主线，紧紧围绕提高民警素质、落实岗位责任，简化工作程序，完善服务设施，落实服务措施，提高工作效率，积极为群众提供优质、文明、高效服务等方面，不断提高公安交通车辆管理工作，切实担负起把牢预防道路交通事故第一道防线的任务，树立起了公安机关文明服务窗口的良好形象，具体开作思路是：

一、立足实际，全方位加强车管所规范化业务建设

一是对民警照片、姓名、警号及各种车驾管业务收费项目及收费标准全部公开、上墙。对车管大厅实行低柜台开放式服务，实行规范合理流程作业，在车管大厅增设了举报箱、便民座椅和音响播放设备，公布了监督电话，便民、利民服务措施逐步落实到位。

二是加强驾驶人管理，筑牢第一道防线。严格驾驶人初学受理审验关，确保入口合格，严格执行驾驶证申请的年龄条件和身体条件；严格培训、考试工作，确保质量过关；抓好驾驶证年审体检换证工作，确保驾驶人证件有效；抓好重点驾驶人的管理，确保新驾驶人和客运驾驶人少出事故。

四是实行首问负责制，推行“一站制”工作服务法，全面落实_、省公安厅推出的便民利民措施，使办理业务资料和手续在内部传递，并在此基础上设立2名导办员，为办事群众提供导办服务，缩短了办理车管、驾管业务的时间。

六是加强车辆及驾驶员档案管理，配置专职档案管理员，对现有的车辆及驾驶员档案进行重新整理，档案内容严格按照上级的要求，健全了每一份档案内容，为路面执法和清理报废车辆提供详实的依据。

二、以“抓队伍促工作”为指导思想，提高车管民警的综合素质

一是坚持学习不放松，不断提高车管民警的思想认识。利用单位集中和自行学习时间，深入学习“社会主义法治理念教育”和“三个代表”的重要思想，学习上级领导讲话精神和车管业务知识。通过学习，提高了民警的政治意识，牢固树立为人民服务思想。同时深入开展“规范执法行为，促进执法公正”活动，从正反面典型中吸取经验教训，深刻认识当前车管工作存在的问题，克服车管工作长期以来“重管理、轻服务”的错误思想，使民警的思想认识有较大转变，服务意识明显增强，为打造服务型车管所奠定了思想基础。

二是建立和完善各项规章制度，使队伍管理逐步走向科学化、规范化。为将各项措施落到实处，针对每个岗位的工作特点和要求，制定切实可行的岗位管理细则。

三是不断加强业务培训，努力提高干警的业务素质。车管站将制定每周五下班后一小时集中学习制度，加强《道路交通安全法》和业务知识学习，使民警在短时间内业务水平明显增强，办事效率大大提高。

三、牢固树立“立警为公、执法为民”的思想，强化各项便民利民措施的落实

2009年，车管站将结合业务性质，不断更新服务观念，确保便民、利民、亲民措施的落实。一是在不违犯规定程序的基础上，尽可能减少办事手续，能让群众一次性办完的事决不让群众跑二趟；二是建立了“站长接待日”制度，解答群众咨询的问题，听取群众的意见和建议，处理群众投诉和举报。三是简化部分业务手续，成立流动车管所，定期深入到乡镇企业为基层服务；四是为避免因业务交接或业务不熟造成群众办事不方便，车管所提前着手就业务交接工作做了具体部署，同时，车管所采取以老带新、以熟带新、重点授课的方式，讲解重点业务，确保了各项业务按时办理，真正做到了让群众高兴而来，满意而归。

四、围绕大队中心工作，积极主动做好预防交通事故源头管理工作

作为车辆和驾驶人源头安全管理的职能部门，车管站始终将公路客运、危化品运输及校车等三类车辆作为重点进行安全监管。同时，积极配合上级机关及大队组织开展的各项专项活动：一是合理安排警力，充实岗勤一线。在保证不影响正常办理业务工作的前提下，抽调民警与外勤民警一道上路执勤。二是全警动员，广泛宣传。把业务大厅和机动车检测线作为宣传教育的重要阵地。在车管大厅前悬挂宣传横幅、摆放交通安全案例图片，业务大厅设置交通安全宣传展板，循环播放宣传光盘。在办理业务时随时发放交通安全宣传资料，让办事群众潜移默化地接受宣传教育。三是深入本地客运、危险品运输企业和学校，对公路客运、危险品运输和接送学生的车辆、驾驶人实行“户籍化”管理，对重点车辆的行驶路线、所有人信息进行详细登记，确保信息的准确、详实。

校车管理工作计划 第四篇

校车安全管理工作计划 认真贯彻执行上级文件精神，以学校总的发展目标为指导思想，全面提高校车接送服务质量，确保校车接送正常、安全。本学期校车安全管理工作将从以下几个方面开展： 一加强乘车安全教育工作

1.学校将对学生进行必要的交通安全知识教育。

2.班主任是对学生进行安全教育的主要实施者和责任人，要求班主任必须对本班学生经常性地加强乘车安全教育。

3. 跟车老师必须对本车学生每天不少于一次的乘车常规教育

4. 学校利用各种有效方式同学生家长取得联系，使家长重视孩子的乘车安全，提高了安全系数。

二加强乘车安全管理

1.完善司机、跟车老师管理制度把责任落实到个人

3.每辆车每班次的每个站点挑选素质好的学生担任站点组长，早晨在上车前提前点好名、维持好纪律，督促学生排好队等车，对违纪学生进行扣分处理。

4.每两周召开一次跟车老师、司机会议针对出现的问题进行有效解决。

5.每周五对乘车学生进行电访询问学生乘车情况(跟车老师是否下车扶学生、是否送过马路、没来的学生是否打过电话)。

6.每两周行政查车一次。

7.加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作。 常熟市阳光学校校车安全管理工作计划 本学期我校有乘车学生八百人，校车6辆，为杜绝乘车的安全问题发生，学校将从以下

几方面来加强管理。

一、聘用具有合法资质的优秀驾驶员，成立车队，聘用艾中亚为车队长，负责车辆的日常维护及驾驶员思想教育工作，车队长的工作向校车安全主管领导负责。

二、明确责任人，校长对校车安全工作负总责，并成立校车安全领导小组，由校长兼任小组长，一名副校长分管安全工作。

三、对车队长、驾驶员、跟车教师、班主任、每日值班教师的安全工作职责作出了明确规定，并定期考核。(见“车队长、驾驶员等的职责与考核”)

四、加强车辆的维护管理，加强校车接送前与接送后的检查工作，并做好记录。(考核内容之一)

五、为杜绝学生乘错车、漏乘车现象，加强每日、每班次乘车人数的核实工作。(具体法见“值班教师职责与考核”及“乘车学生人数核实表”)

六、根据实际情况，跟车教师选出每班次的学生车队长、各站点的小站长，并落实学生车队长、站点站长的职责。

七、每辆校车的驾驶员与跟车教师共同制定每班次各站点的接送时间，目的是①控制驾驶员超速;②便于学生及时到站和家长及时接送。

八、加强校车安全工作的培训与教育：每星期一上午9：00召开校车安全管理会，参加人员有校车安全领导小组成员、驾驶员、跟车教师;星期二中午为学生车队长培训会，参加人员有主管负责人、全体学生车队长。另外，跟车教师与车队长根据需要，不定期的召开各班次、各站点学生小站长培训会，以培养各小站长的管理能力，提高他们的安全意识与责任心。在每星期的班主任会议中，总结安全方面的经验，指出存在的问题。在每日的晨会课上，班主任都会不厌其烦地对学生进行安全教育，以提高安全意识，避免事故的发生。

九、加强学生胸牌佩戴的管理。

十、加强中途学生离校管理。学生中途离校需有班主任签写的离校证明。 十一、加强对乘车过程中重点细节的管理与检查，比如车到站时，车要完全靠边;跟车

教师应先下车;有过马路的，教师要送过马路;车在行使过程中杜绝学生在车内走动等。 十二、安全领导小组成员经常性跟车了解情况，发现问题，及时纠正。 总之，为了防止安全事故的发生，就必须做好每一细节，防微杜渐，堵住安全隐患，确保每天每位学生高高兴兴上学，平平安安回家。

校车管理工作计划 第五篇

最近，随着各大院校校园安全管理条例的出台，院校安全卫生问题越来越引起教育部的重视，北京地区对学校校车的不完全统计发现现在校车仍然存在不规范因素。为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：

1、成立学校行车安全管理领导小组。

2、建立校警随车制度。学校每天有一名值日校警随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车校警必须认真填写随车记录。

3、驾驶员的安全行车规定。

(1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。

(2)不疲劳驾车。

(3)遵守交通规则，不违章驾车。

(4)驾驶员工作期间不得饮酒。

(5)经常学习交通法规。

(6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。

(7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。

(8)载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。

4、违规与事故处理

(1)在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。

①无照驾驶。

②未经许可将校车借予他人使用。

(2)违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

(3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及队长联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。

(4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。

(5)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。

5、汽车例行保养修理规定

(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。

(2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理(特殊情况例外)。

(3)车辆需维修或保养时，应提前报告队长人，由队长报告后勤主任，经主任同意并签名即可。由队长记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。

(4)维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告队长、另安排检修。

6、司机接送学生规定

(1)家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。

(2)若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经学校同意后方可更改。

(3)司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。

7、司机日常工作规定

(1)除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。

(2)除早、晚接送学生外，司机必须持有队长签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。

(3)除学生或队长同意的人士之外，司机不得私下允许其他人(包括教职员工)搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。

(4)若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由后勤处按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。

8、司机的职责

(1)学校司机必须遵守《_道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。

(2)司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。

(3)司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。

(4)出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由队长签名，然后由后勤处签名，方有效。

(5)司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告队长，队长报后勤处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。

(6)当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。

(7)对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。

(8)晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉(特殊情况例外)，不准开疲劳车，不准酒后驾车。

(9)司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。

(10)司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。

(11)校内不准按喇叭，车内不准吸烟。

(12)司机对师生应热情、礼貌，说话文明。

(13)司机接送学生，要准时出车，不要误点。

(14)未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。

(15)司机要服从队长的安排，不准借故拖延或拒不出车。

(16)司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知队长，并说明原因。

(17)下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。

(18)司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。

(19)司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。

(21)后勤处每学期负责对司机期考核、评级奖励。

9、驾驶员守则

(1)努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。

(2)具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。

(3)遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。

(4)负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。

(5)车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。

(6)做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。

(7)出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回后勤处(正常接送学生例外)。

(8)驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。

(9)严禁酒后开车;严禁私自动车;严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶;严禁公车私用;严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。

(10)严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。

除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证;不准转借、涂改或伪造驾驶证;不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆;未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆;饮酒后不准驾驶车辆;在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆;车门、车厢没有关好，不准行车;不准穿拖鞋驾驶车辆;不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。

10、司机遇投诉事项处理

(1) 家长态度有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知队长。

(2) 司机若遭到家长投诉，必须及时报告队长。

(3) 应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。

校车管理工作计划 第六篇

校车安全直接关系到师生的生命安全，社会各界和学生家长极为关注，近年来县政府始终把校车安全工作作为各项工作的重中之重，周密部署，常抓不懈，确保全县广大师生的人身安全。现将我局校车安全管理工作情况汇报如下：

一、落实校车管理主要工作

（一）做好学生接送车的联合许可，把好校车准入关，对所有准入的校车进行一次全面的车辆综合性能检测，认真审核，严格把关。

（二）加强对接送学生的农村客运车辆、公交车辆的检测维护。农村客运及城市公交客车仍然是学生出行的主要交通工具，我局把此类客车列为安全监管的重点，严格落实每日发班前例检、每季度一次二级维护、每年一次综合性能检测等管理制度，要求全部车辆配备安全带、灭火器等安全设施，各运输企业每月对驾驶员进行一次教育，提高驾驶员安全意识，确保行车安全。

（三）加强对校车途经农村公路的安全排查，落实资金，对出现破损等安全隐患的公路及时进行修复，增设安全防护设施。

二、存在问题及下一步工作计划

目前，校车管理主要存在管理范围广，管理难度大，部分车辆车型老旧，驾驶员技能参差不齐，途经路段山区公路较多等问题。下阶段我局主要从以下几方面着手加以解决。

（一）配合教育部门做好成立校车运营公司的可行性研究，实现校车规模化经营、集约化管理，从根本上改变校车散、乱、难以管理的问题

（二）做好校车定点维护工作，要求校车参照营运客车维护管理规定定期将车辆送至取得相应资质的维修企业进行维护保养、检测，确保校车技术性能符合要求。加强对接送学生的农村客运、城市公交车辆的管理，对车辆技术性能、驾驶员资质严格把关，定期对运输企业安全管理制度落实情况进行检查、督促，加强对维修企业车辆维修质量的监管。

（三）加强对校车途经公路的监管，对公路出现的安全隐患及时进行排查治理。对有校车途经的公路在养护资金、养护人员等政策上进行倾斜，优先保障。

（四）加强与交管部门协调，维护学校周边交通秩序，加大对非法营运车辆的打击力度，杜绝非法营运车辆参与接送学生，让广大学生坐上放心车、平安车。

校车管理工作计划 第七篇

2017年，全区学校安全管理工作的总体思路是：认真贯彻落实中央、自治区关于安全稳定和安全生产工作的重大决策部署，以__有关安全工作系列讲话、批示为指导，牢固树立新发展理念，坚持安全发展，以创建平安和谐校园为抓手，坚持问题导向，进一步推动安全基础设施建设、队伍建设和保障体系建设。加强与有关部门的协调配合，推动校车制度持续健康发展。确保全区校车安全运行。

（一）积极推动各地建立校车联席会议制度

为认真贯彻落实_和自治区领导有关校车服务制度的批示指示精神,进一步推动各地校车工作开展，切实加强安全监管，确保运营安全，要求各地各级政府部门,比照自治区政府《厅际校车服务实施方案》和《厅际校车联席会议制度》的模式，建立本地的《校车服务实施方案》和《校车联席会议制度》，召开当地校车局际联席会议，明确各部门在校车管理上的职责，建立以政府为主导，教育部门牵头多部门协调配合的齐抓共管局面，落实学校、家庭、社会共同参与的校车安全防控体系，共同履行安全监管职责，积极探索科学、高效、简便、易行的校车安全管理模式，强化各职能部门之间的协调机制，合力推行校车服务制度实施，同时各级党委政府要高度重视校车安全管理工作，切实将保障校车安全运行作为新年的工作任务的一项重要内容来抓，并把校车安全管理纳入相关单位目标责任综合考评和学校安全管理重要工作范畴，实行长效管理，并要求各级政府牵头发挥统筹规划、组织实施的职能，确保校车安全运行。

（二）进一步建立健全校车安全管理机制

为推动建立校车安全管理各项措施机制，适时召开校车安全管理工作现场会，总结经验，破解难题。进一步发挥校车联席会议成员单位的职能，形成部门联动机制，切实加强校车运营安全管理工作。督促各地教育部门主动建立

（三）进一步加大校车运营的交通治理,净化道路交通环境

制定切实可行举措，严格落实校车安全管理责任，积极协调_门加大对违法车辆的监督管理，禁止违法校车上路行驶。切实加大对无牌、假牌、非法组装车辆、报废车辆等违法校车的查处力度，保持校园周边道路交通环境处于良好状态。认真做好校车运行线路的交通安全隐患排查工作，排查整治危险地段，完善各类交通标志，对校车通行路段路面、路况、道路交通配套设施情况等落实专人管理，对排查中发现的视距不良、路况险要等路段要及时通知有关部门，尽快进行修复。

校车管理工作计划 第八篇

（一）推动建立校车安全管理联席会议制度。经自治区政府同意，我区建立了《自治区校车联席会议制度》，制定印发了《联席会议各成员单位工作职责》。各地教育部门按照自治区政府下发的校车联席会议制度和成员单位职责，积极推动建立校车联席会议制度，明确了成员单位校车安全管理职责，逐步建立了政府主导，以教育、_门为主体，相关部门积极配合，学校、家庭、社会共同参与的校车安全管理机制，共同履行安全监管职责。各地、各学校还针对校车制度实施和安全管理中存在的问题，查找安全隐患，建立适合当地情况的系列管理制度，进一步推动校车制度实施工作，积极协调配合有关部门切实加强安全监管，确保了校车安全运行。

(二) 强化日常安全管理，加大安全专项整治力度。 针对校车制度实施和安全管理中存在的问题，为切实加强校车管理，确保运营安全，年初召开了安全工作会议，专门就推进校车制度建设、加大校车安全管理等进行了安排部署。举办了两期包括校车安全在内的安全管理工作培训班，印发了《进一步加强校车安全管理的通知》和包括校车安全在内的9个预警通知。为进一步摸清校车底数，找准问题，强化和完善安全管理措施，四次组织全区学校安全调研大排查，校车安全检查均作为调研排查工作的重要内容，并对相关地区下发了安全隐患整改意见。组织开展了中小学、幼儿园接送学生、幼儿车辆排查、摸底，要求各地教育部门与使用校车的学校、幼儿园签订校车交通安全管理责任书，督促学校、幼儿园落实定人、定车、定时、定线路、定制度的“五定”管理制度；建立了学生照管人员责任制度，确保每辆校车配备照管人员，进一步健全完善校车安全管理档案，按照学生候车、乘车、交接三段管理要求，和学生家长签订安全监护责任书，统一办理了学生乘车卡，实行持卡上车制度；要求各地教育部门积极协调公安交通管理部门加强学校运营校车的监管，监督和纠正校车驾驶人员的交通违法行为，依法依规严肃查处交通违法违规行为，建立校车驾驶员安全教育管理制度，学校与校车驾驶人员签订安全行车责任书，督促驾驶人员规范操作、文明行车；建立校车安全管理台账，定期对校车进行检验和维护保养，学校监管人每天对校车运行情况进行检查登记，及时掌握校车及驾驶人安全状况，及时处置和消除安全隐患；加大对无牌、假牌、非法组装车辆、报废车辆等违法校车的查处力度，严厉打击和取缔辖区内的“黑校车”；协调公安、_门对校车运营线路认真排查，发现的视距不良、路况险等路段及时通知有关部门，尽快进行修复，确保校车线路安全畅通。

（三）强化交通安全教育，增强学生安全意识。组织开了“珍爱生命安全万里行”和“交通安全宣传月”活动，重点强化中小学（幼儿园）道路交通安全宣传教育和农村寄宿制学校学生、留守儿童、进城务工人员随迁子女的交通安全知识和交通行为规范教育。通过开展形式多样的交通安全教育活动，进一步增强了学生交通法治意识和安全意识及防范交通事故能力。同时各地学校还通过召开家长会、印发《致家长一封信》、《学生乘车须知》、教师家访、校讯通等方式密切与学生家长的沟通与联系，提醒家长时刻关注学生上学和放学以及周末离校、返校和假期乘车的交通安全，告诫家长监督和教育孩子不租用、雇佣未经备案、登记和有安全隐患的黑校车，强化了家校共管。

（四）完善制度建设，规范校车运营管理。在校车运行过程中，学校坚持采取“定车、定照管员、定学生、定座位、定路线、定时间”的“六定”原则，按照《校车基本情况登记表》《校车照管员随车记录表》《校车日常接送学生情况明细表》等，对校车运行情况及学生乘车情况实施全方位监控。坚持采取学生上车点名，下车家长签字的方式，做好学生上、下车时和家长的无缝隙对接，切实保障学生离家上车前、乘车时和下车后回家途中的人身安全。为规范校车运营管理工作，确保校车安全运营，各地结合校车运行实际情况制定了《校车运行服务工作管理制度》、《校车安全监督管理制度》、《定时、定点上下车制度》《校车安全事故报告制度》、《校车定期检测制度》、《校车驾驶员安全教育制度》、《校车随车照管员管理制度》、《学生、家长交通安全教育制度》、《校车应急演练制度》和《校车突发事件应急预案》等一系列管理工作制度，做到了以制度管人管事，确保校车各环节规范有序运行。