汽修专业工作计划(推荐6篇)

汽修专业工作计划 篇一

随着汽车行业的迅猛发展，汽修专业毕业生的就业前景也越来越广阔。然而，要在这个竞争激烈的行业中取得成功，一个良好的工作计划是必不可少的。本文将为汽修专业毕业生提供一个详细的工作计划，以帮助他们在职业生涯中取得成功。

首先，建立一个明确的职业目标是至关重要的。一个明确的目标将帮助你集中精力并制定相应的行动计划。你可以考虑自己想要在汽修行业中扮演什么角色，例如成为一名汽车技师、汽车工程师或汽车销售人员。根据你的兴趣和能力，选择一个适合自己的目标，并为此设定具体的时间表。

第二，提升自己的技能和知识是非常重要的。随着汽车技术的不断发展，汽修专业人员需要不断学习和更新自己的知识。你可以参加相关的培训课程或工作坊，以提高自己的技能水平。此外，你还可以积极参与实习或实践项目，以获得实际操作的机会。通过不断学习和实践，你将能够成为一个更加专业和有竞争力的汽修专业人员。

第三，建立一个良好的职业网络也非常重要。在汽修行业，人际关系是非常重要的。你可以参加相关的行业展览、研讨会或社交活动，与行业内的专业人士建立联系。此外，你还可以加入相关的行业协会或组织，与同行进行交流和合作。通过建立广泛的职业网络，你将能够获得更多的职业机会和资源。

第四，不断提升自己的沟通和人际关系技巧也是非常重要的。在汽修行业，与客户和同事的良好沟通是成功的关键。你可以参加相关的沟通和人际关系培训课程，提高自己的沟通能力。此外，你还可以积极参与团队项目或合作活动，锻炼自己的团队合作和领导能力。通过不断提升自己的沟通和人际关系技巧，你将能够更好地与他人合作和交流，提高工作效率和表现。

最后，保持对行业的热情和求知欲也是非常重要的。汽修行业是一个不断变化和创新的行业，只有保持对行业的热情和求知欲，才能跟上时代的步伐。你可以阅读相关的行业杂志、书籍和网站，了解最新的技术和趋势。此外，你还可以参加相关的行业会议和展览，与同行进行交流和学习。通过不断学习和保持对行业的热情，你将能够不断提高自己的职业素质和竞争力。

通过以上的工作计划，汽修专业毕业生将能够在竞争激烈的汽车行业中取得成功。建立明确的职业目标、提升技能和知识、建立职业网络、提升沟通和人际关系技巧以及保持对行业的热情和求知欲，将帮助你成为一个更加专业和成功的汽修专业人员。

汽修专业工作计划 篇三

汽车维修实习报告

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本期我们为大家带来一篇关于汽车维修的实习报告，本文主要讲述汽车故障的一些处理、解决方法，希望这篇汽车维修实习报告可以供大家作为参考。

一、目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:

(一)不良反应的处理办法

(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法

(三)转向系零件的检查与维修

(四)转向系零件的检查与维修

(五)对密封性能处理的要点

二、实习内容

(一)不良反应的处理办法

1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。

原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。

解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。

2、不良反应：发动机点不着火。

原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。

解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。如果有，要及时到4S店清除干净，以保持电路的畅通。电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染。

3、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。

原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。

解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法：

1、在交通不畅－堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。

解决方法：热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高。

提醒：在维修中不要盲目拆件和换件。

2、在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。

解决方法：检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。

提醒：平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

3、热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车；热车行驶时有时会自动熄火。

解决方法：在热车时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。

提醒：水箱上下水管的温差不能太大。

4、冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不明显；而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。

解决方法：由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。

提醒：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高。

汽修专业工作计划 篇四

六个月的实习期虽然很短，却使我懂得了很多。不仅是进行了一次良好的校外实习，还学会了在工作中如何与人相处，知道干什么，怎么干，按照规定的程序来完成工作任务。同时对冰箱这方面也有了实际操作和了解，为我以后更好的发展奠定了基础。并且在那里经过半个月的培训让我知道对一个企业而言，得控则强，失控则弱，无控则乱。企业经营好比一湖清水，管理规范好比千里长堤。水从堤转，才能因而得福，如果大堤本身千疮百孔，水就会破堤而出为祸一方。军中无法，等于自败，企业无规，等于自乱。经过这几个月实习下来，使我受益良多，具体的实践体会如下：

1、是要有坚定的信念。不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们实习生实际操作，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。其实对于些困难我们要端正心态，对于我们前进道路中的困难，取决于我们踏脚的位置，那样困难也能变成我们飞速成长的跳板。

2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样，工作起来才能得心应手。

3、要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样，才能有良好的人际关系。工作起来得心应手。与同事相处一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

4、要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，否则就会出错，工作出错就会给公司带来损失。所以，绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

5、要多听、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

6、要学会虚心，因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。

另外，在这次毕业实习环节中，我也发现自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点：

1、专业知识掌握的不够全面。尽管大学三年中认真学习了专业知识，但是当前所掌握的知识面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始，只是在实践中学习，才会掌握更多专业知识和技能。

2、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学知识运用与实践中去，通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以，今后我们在工作岗位上，一定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和态度，改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式，应主动积极向他人学习和请教，同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

3、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系，这些零散的知识点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应该重视积累和运用，使所学的知识由量变到质变，发挥更大的指导作用。

总得来说在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会能更大的收获和启发的。

在学校里学到的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，不可能会有应付瞬息万变的社会的能力。经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就说如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也虚心求教，使得这期间的实习更加有意义。

此次的毕业实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。为以后自己的奠定啦坚实的基础。

汽修专业工作计划 篇五

篇1：汽车修理工培训计划 汽车修理工培训计划 一、培养目标：

培养能够独立维修中高档轿车；能够独立处理维修过程中的一般性技术问题；能够独立诊断排除轿车在运行中出现的一般性故障。熟悉本作业区管理和维修作业程序。二、培养对象：

社会汽车维修工、汽车相关专业学生 三、学制：20天

（1）理论培训周：10天（60学时）（2）实践培训周：10天（60学时）四、要求： 1、职业道德方面：

拥护党的领导，遵守集团公司规章制度，具有良好的思想品质，文化素养，良好的职业道德，健康的职业心理。尤其要热爱汽车维修事业，善于钻研技术，有较强的创新意识。2、职业能力方面：

（1）能正确熟练使用工、夹、量具，熟练操作常用的车辆维修设备及检测仪器仪表。（2）熟练掌握轿车的维修技能。

（3）正确诊断排除一般性机械故障和液压系统故障。（4）具有较强的奉献意识。五、培训原则

根据培养目标的要求，在培训过程中充分发挥学员的主体作用和理论培训教师及师傅的主导作用，突出职业能力的培养，注重专业知识与专业技能的结合，适应岗位要求和储运部整体发展需求，确保达到国家职业标准中规定的中级理论知识和技能操作要求。

六、课程设置与培训要求 1、课程设置：（1）汽车新技术（2）汽车构造及修理（3）机械基础（4）电工电子（5）汽车检测 2、培训要求：

掌握汽车维修中技术；处理维修过程中的一般性技术问题。掌握汽车修理质量对整车性能的影响；汽车零件、连接件、配合件的装配。

掌握各种传感器的结构，工作原理及相关参数和传感器的诊断方法，诊断排除故障的方法。掌握汽车修理技术报告、合理化建议的特点、结构、格式。篇2：汽车维修培训计划(技师)汽车维修培训计划（技师）一、说 明

本培训计划是根据上海市劳动和社会保障局颁布的汽车维修技师职业标准（试行）编制，适用于已具备高级汽车维修技术理论知识和实际操作技能的汽车维修技师培训。本培训计划的编制是以可行性、技术性、通用性为原则，无地域和行业限制。二、培训目标

通过培训使学员掌握本工种技师职业标准的基本要求和工作要求中所规定的技术理论知识和实际操作技能。并能胜任基层单位（汽车修理厂或汽车维修车间）的技术主管工作，协助部门领导进行基层单位（汽车修理厂或汽车维修车间）的全面生产管理，具有对中、高级汽车维修工进行较全面的技术指导能力。三、课程设置和培训要求 根据培训目标开设下列课程： 1.汽车使用性能

2.电控发动机的结构原理与故障排除 3.自动变速器的结构原理与故障排除 防抱死制动装置的结构原理与故障排除 5.汽车空调的结构原理与故障排除

6.电子控制悬架和动力转向装置的结构原理与故障排除 7.汽车新型电器装置的结构原理与故障排除 8.维修资料光盘检索 9.企业管理

10.汽车运用与维修技术管理 11.创新创造及四新技术12.汽车维修专业英文 四、课程与课时分配 五、使用教材

待定汽车使用性能培训大纲 一、本课程培训的基本要求：

了解汽车动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性的分析方法及影响因素；熟悉主要检测设备的结构、使用方法及相关标准，并能对数据结果进行必要分析。二、培训要求与内容：

第一章 汽车动力性能与检测 培训要求：

1.了解汽车动力性评价指标、影响因素等内容 2.熟悉动力性有关标准及检测方法 培训内容：

1.汽车的驱动力与行驶阻力；汽车动力性评价指标；汽车行驶的驱动与附着条件；驱动力平衡；动力平衡

2.影响动力性的主要因素；汽车动力性检测项目；有关标准及检测方法。第二章 汽车燃油经济性与检测 培训要求：

1.了解汽车燃料经济性检测的必要性

2.熟悉燃料经济性评价指标、有关标准及影响因素 3.了解燃料经济性路试及台试检测方法

培训内容：

1.汽车燃料经济性检测的必要性

2.燃料经济性评价指标、有关标准及影响因素 3.燃料经济性路试及台试检测方法 第三章 汽车制动性能与检测 培训要求：

1.了解汽车制动性能的评价指标；制动过程分析及影响因素；检测项目 2.熟悉汽车路试制动性能检测及有关标准；制动检测专用设备的使用方法 培训内容： 1.汽车制动性能的评价指标；制动过程分析及影响因素

2.汽车路试制动性能检测及有关标准；制动检测专用设备的使用方法 第四章 汽车操纵稳定性与检测 培训要求：

1.了解汽车的纵向和横向稳定性；轮胎的侧偏特性；汽车稳态转向特性；影响操纵稳定性因素

2.熟悉汽车最大测倾稳定角的检测；方向盘转动阻力和自由转动量的检测；车轮侧滑检测；车轮定位参数的检测；车轮平衡检测；汽车悬挂装置检测以及各检测仪器、设备的结构、工作原理、使用方法、维护及有关标准 培训内容：

1.汽车的纵向和横向稳定性；轮胎的侧偏特性；汽车稳态转向特性；影响操纵稳定性因素 2.汽车最大侧倾稳定角的检测；方向盘转动阻力和自由转动量的检测；车轮侧滑检测；车轮定位参数的检测；车轮平衡检测；汽车悬挂装置检测以及各检测仪器、设备的结构、工作原理、使用方法、维护及有关标准 第五章 汽车车速表检测 培训要求：

1.了解汽车车速表误差形成原因及危害 2.熟悉车速表校验方法及有关标准 3.了解车速表试验台测试原理、使用及维护 培训内容：

1.汽车车速表误差形成原因及危害 2.车速表校验方法及有关标准 3.车速表试验台测试原理、使用及维护方法 第六章 汽车前照灯检测 培训要求：

1.熟悉汽车前照灯检测的目的、要求及检测标准 2.了解前照灯的光学特性；检测元件 3.了解前照灯检测仪的类型、工作原理、使用及维护 培训内容：

1.汽车前照灯检测的目的、要求及检测标准 2.前照灯的光学特性；检测元件原理 3.前照灯检测仪的类型、工作原理、使用及维护方法 第七章 汽车噪声及排气污染物的检测 培训要求：

1.了解汽车噪声、排气污染物的产生及危害

2.了解噪声、排气污染物检测仪器结构、工作原理、使用及维护 3.熟悉噪声、排气污染物检测方法及有关标准 培训内容： 1.汽车噪声、排气污染物的产生及危害

2.噪声、排气污染物检测仪器结构、原理、使用及维护 3.噪声、排气污染物检测方法及有关标准

电控燃油喷射发动机的结构原理与故障排除 培训大纲

一、本课程培训的基本要求：

掌握电喷发动机的基本结构，熟悉电喷发动机工作原理，掌握常见故障的分析和诊断方法，熟悉较复杂的综合故障分析和诊断方法。二、培训要求与内容： 第一章 电喷发动机概述 培训要求：

1.掌握电喷发动机系统作用、组成2.掌握电喷发动机各部件的位置、作用及其工作原理 培训内容： 1.电喷发动机系统作用及主要组成系统

2.电喷发动机各主要部件的位置、作用及工作原理 第二章 传感器与执行元件 培训要求：

1.掌握各传感器与执行元件的作用、安装位置

2.掌握传感器与执行元件的工作原理、故障现象与检修 培训内容：

1.各传感器与执行元件的作用、安装位置 2.传感器与执行元件的工作原理 3.传感器与执行元件的故障现象与检修方法 第三章 燃油供给系统

篇3：汽车修理工中级培训教学计划 汽车修理工中级培训教学计划 一、培养目标

培养能对汽车维修中的零件检测和总成部件的检修，诊断与排除汽车综 合性故障，能运用仪表对车辆进行检测；能对初级工进行培训指导；能对汽 车总成竣工验收。二、适用对象

汽车修理工中级适用具备下列条件之一者：（1）取得本职业初级资格证书后，连续从事本职业工作3 年以上，经本 职业中级正规培训达标准学时并取得毕业（结业）证书；

（2）取得本职业初级资格证书后，连续从事本职业工作5 年以上；（3）连续从事本职业工作7 年以上；（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中 等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。三、学制：17 周（1）教学周：15 周（450 学时）（2）考核周：2 周（50 学时）四、教学原则

根据专业培养目标的要求，在教学过程中充分发挥学员的主体作用和教 师的主导作用，突出职业能力的培养，注重专业知识与专业技能的结合，适 应岗位要求和社会的发展需求，确保学员达到国家职业标准中规定的汽车修 理工中级理论知识和技能操作要求。五、基本要求： 1、职业道德方面：

.职业道德基本知识 热爱社会主义，拥护中国_的领导，具有良好的思想品质，文化素 养，良好的职业道德，健康的心理素质，较强的创新意识。.职业守则(1)遵守法律、法规和有关规定。

(2)爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责。(3)工作认真负责，严于律己。

(4)刻苦学习，钻研业务，努力提高思想和科学文化素质。(5)谦虚谨慎，团结协作，主动配合。(6)严格执行工艺文件，保证质量。(7)重视安全、环保，坚持文明生产。2、职业能力方面： 钳工基本知识

(1)钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。(2)测量、划线、錾削、锉割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等钳工操 作基本知识。

汽车常用材料

(1)汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。(2)燃料的牌号、性能及应用。(3)润滑油(脂)的牌号、性能及应用。(4)汽车常用工作液的牌号、性能及应用。(5)汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。(6)轴承的类型、结构与代号。(7)螺纹的种类与代号。机械识图

(1)机械制图的国家标准。

(2)公差配合的基础知识及标注方法。(3)识读简单的零件图。电工基本知识(1)电路。(2)电磁感应。

(3)正弦交流电基础知识。(4)电功与电功率基础知识。

(5)电路基本元件的名称与代号。(6)常见电子元件的名称与代号。液压传动(1)液压传动的基本知识。

(2)机械拆卸、安装工具。汽车构造

(1)汽车的总体构造。(2)发动机的总体构造。(3)发动机的工作过程。

(4)曲柄连杆机构的功用和组成。(5)配成机构的功用和组成。(6)燃料供给系的功用和组成。(7)冷却系的功用和组成。(8)润滑系的功用和组成。(9)传动系的功用和组成。(10)行驶系的功用和组成。(11)转向系的功用和组成。(12)制动系的功用和组成。(13)车身的结构与作用。

汽车电气设备与电子控制装置(1)蓄电池的功用。

(2)交流发电机与调节器的功用与组成。(3)启动机的功用与组成。(4)汽油机点火系统的功用与组成。(5)汽车电器辅助装置的功用。

(6)晶体管与晶体管电路的基础知识。(7)汽车常用传感器和基础知识。(8)车用电控单元的基本知识。(9)执行元件的基本知识。汽车新技术

（1）电控悬挂控制电路与故障分析；（2）电控柴油机控制电路和故障分析；

（3）环保汽车（lpg、cng）常见故障分析；（4）电控发动机控制方式；（5）最新出现的汽车技术。安全生产知识(1)钳工作业安全操作规程。

(2)汽车维修作业安全操作规程。质量管理知识

(1)质量管理的性质与特点。(2)质量管理的法规与方法。环境保护知识(1)汽车排放法规。(2)汽车修理环保知识。法律法规知识(1)公民的权利与义务。(2)劳动法常识。六、课程设置与教学要求 1、课程设置：

（1）汽车修理工专业知识：掌握汽车修理工（中级）必备的专业知识。（2）汽车零件检测和总成部件的检修：能够检测汽车零件，将零件分类； 能够进行总成大修，正确装配总成。（3）诊断与排除汽车综合性故障：正确判断发动机和底盘、电器的综合 性故障。（4）车辆检测：能够运用仪表对车辆常见的作业项目进行检测。

（5）汽车总成竣工验收：掌握汽车总成竣工必备专业知识，正确使用发 动机废气分析仪，能够进行总成的竣工验收

2、各等级要求 按_职业分类大典和新的《国家职业标准》，汽车修理工分 为5 个等级：初级（5 级）、中级（4 级）、高级（5 级）、技师（6 级）、高级 技师（1 级），汽车修理工中级包括汽车修理工初级的技能要求。8 中级技能知识与操作：

汽修专业工作计划 篇六

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汽车维修工2020年工作计划范文

导读： 1、整理客户资料、建立客户档案

客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录(详见“客户档案基本资料表”)。

2、根据客户档案资料，研究客户的需求

业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。

3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务

业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务：

(1)询问客户用车情况和对本公司服务有何意见;

(2)询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳;

(3)告之相关的汽车运用知识和注意事项;

(4)介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容;

(5)介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告

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之清楚;

(6)咨询服务;

(7)走访客户

售后服务工作规定：

1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。

2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。

3、跟踪业务员在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。