铁路水害上报报告范文13篇【优选3篇】

铁路水害上报报告范文13篇 篇一：应急抢险措施报告

报告名称：铁路水害抢险应急措施报告

报告编号：2021-001

报告日期：2021年7月15日

一、报告目的

本报告旨在对铁路水害灾情进行上报，并详细介绍已采取的抢险应急措施，以保障铁路线路的安全运营。

二、灾情描述

根据我局接到的报告，位于X省X市X县的XX铁路线路，遭受了持续降雨引发的大面积水害。受灾区域内，铁路线路和设施遭受严重破坏，导致列车运行受阻，严重影响了铁路运输工作的正常进行。

三、应急措施

为了迅速恢复铁路线路的正常运行，我局采取了以下应急措施：

1. 灾情评估：立即派遣专业人员前往受灾区域进行灾情评估，详细了解灾情程度和受损情况。

2. 人员疏散：确保受灾区域内的工作人员和乘客的安全，及时疏散人员，并提供必要的救援和支持。

3. 临时路线安排：根据灾情评估结果，制定临时路线安排，确保列车能够按时运行，尽量减少受灾区域的运输压力。

4. 设备维修：组织专业维修队伍对受损设备进行抢修和维护，保证设备的正常运行。

5. 沟通协调：及时与相关部门和单位进行沟通和协调，共同应对灾情，确保抢险工作有序进行。

四、抢险结果

经过抢险人员的紧急努力，截至目前，已完成以下工作：

1. 安全疏散：顺利疏散受灾区域内的工作人员和乘客，无人员伤亡。

2. 临时路线通行：临时路线已安排妥当，列车运行正常，运输能力得到有效保障。

3. 设备恢复：对受损设备进行了及时的抢修和维护，恢复了设备的正常运行。

五、存在问题与建议

在抢险过程中，我们也发现了一些问题：

1. 抢险人员的应急反应能力和专业水平还需进一步提高，需要加强相关培训和演练。

2. 灾害应急设备和物资准备不足，需要进一步完善应急物资储备和设备配备。

针对上述问题，我们提出以下建议：

1. 组织抢险人员参加培训和演练，提高应急反应能力和专业水平。

2. 加强与相关部门和单位的合作，共享资源，提高应急抢险的效率和应对能力。

六、下一步工作

为了进一步做好抢险工作，我们将采取以下措施：

1. 加强抢险人员的培训和演练，提高应急反应能力和专业水平。

2. 完善应急物资储备和设备配备，确保在灾害发生时能够及时投入抢险工作。

3. 加强与相关部门和单位的沟通和协调，共同应对灾情，提高抢险工作的效率。

七、总结与感谢

通过抢险人员的紧急努力，我们成功恢复了铁路线路的正常运行，保障了铁路运输的安全和稳定。感谢各级领导和相关部门的支持与协调，感谢一线抢险人员的辛勤付出！我们将继续努力，做好铁路水害抢险工作，保障人民群众的出行安全和社会稳定。

铁路水害上报报告范文13篇 篇二：灾情分析与恢复计划报告

报告名称：铁路水害灾情分析与恢复计划报告

报告编号：2021-002

报告日期：2021年7月15日

一、报告目的

本报告旨在对铁路水害灾情进行深入分析，并制定恢复计划，以指导后续的抢险工作。

二、灾情分析

根据灾情报告和实地勘查情况，本次铁路水害灾情主要表现为以下几个方面：

1. 铁路线路受损：受持续降雨的影响，铁路线路出现塌方、冲毁等情况，导致列车无法正常通行。

2. 设施损坏：铁路设施如桥梁、涵洞等受到冲刷和倒塌，需要进行紧急修复和加固。

3. 交通受阻：铁路线路受损导致列车无法正常运行，造成了交通的瘫痪，给人民群众的出行带来了严重影响。

三、恢复计划

为了尽快恢复铁路线路的正常运行，我们制定了以下恢复计划：

1. 灾情排查：进一步排查灾情，详细了解受损情况和修复需要。

2. 临时通行路线：制定临时通行路线，保证列车能够按时运行，尽量减少交通瘫痪给人民群众带来的影响。

3. 设备修复：组织专业维修队伍对受损设备进行抢修和维护，加快设备的恢复速度。

4. 施工组织：合理组织施工队伍，加强现场管理，确保施工质量和安全。

5. 沟通协调：与相关部门和单位保持密切联系，共同应对灾情，加强资源的共享和协同作战。

四、恢复预期效果

经过我们的努力和恢复计划的实施，预计将取得以下效果：

1. 铁路线路恢复通行：通过抢修和加固工程，使铁路线路恢复正常通行，提供安全可靠的交通保障。

2. 设施修复完善：对受损设施进行抢修和加固，确保设施的正常运行和使用。

3. 交通秩序恢复：通过临时通行路线的安排，尽量减少交通瘫痪对人民群众出行的影响，恢复交通秩序。

五、存在问题与建议

在灾情分析和恢复计划制定过程中，我们也发现了一些问题：

1. 灾情评估不及时：灾情评估的准确性和及时性还有待提高，需要加强与气象部门的协作，提高灾情预警能力。

2. 抢险物资不足：在灾情发生后，抢险物资的供应存在一定困难，需要加强物资储备和调配。

针对上述问题，我们提出以下建议：

1. 加强与气象部门的合作，共享信息资源，提高灾情预警的准确性和及时性。

2. 完善抢险物资储备和调配机制，确保在灾情发生时能够及时投入抢险工作。

六、下一步工作

为了顺利实施恢复计划，我们将采取以下措施：

1. 加强与气象部门的沟通和协调，共同提高灾情预警的能力。

2. 完善抢险物资储备和调配机制，确保在灾情发生时能够及时投入抢险工作。

3. 加强施工队伍的管理和组织，确保施工质量和安全。

七、总结与感谢

通过对灾情的深入分析和恢复计划的制定，我们将尽快恢复铁路线路的正常运行，确保人民群众的出行安全和社会稳定。感谢各级领导和相关部门的支持与协调，感谢一线抢险人员的辛勤付出！我们将继续努力，做好铁路水害抢险工作，保障人民群众的出行安全和社会稳定。

铁路水害上报报告范文13篇 篇三

铁路水害上报报告范文 第一篇

铁路连着你我他，平安幸福靠大家。下面是为大家带来的铁路辞职报告范文，希望可以帮助大家。

铁路辞职报告范文范文1：

xx：您好!

首先，非常感谢您这一年来对我的信任和关照。

这段时间，我认真回顾了这一年来的工作情况，觉得来xx工作是我的幸运，我一直非常珍惜这份工作，这一年多来公司领导对我的关心和教导，同事们对我的帮助让我感激不尽。在公司工作的一年多时间中，我学到很多东西，无论是从专业技能还是做人方面都有了很大的提高，感谢公司领导对我的关心和培养，对于我此刻的离开我只能表示深深的歉意。非常感激公司给予了我这样的工作和锻炼机会。但同时，我发觉自己从事xx行业的兴趣也减退了，我不希望自己带着这种情绪工作，对不起您也对不起我自己。真得该改行了，刚好此时有个机会，我打算试试看，所以我决定辞职，请您支持。

请您谅解我做出的决定，也原谅我采取的暂别方式，我希望我们能再有共事的机会。我会在上交辞职报告后1-2周后离开公司，以便完成工作交接。

在短短的一年时间我们公司已经发生了巨大可喜的变化，我很遗憾不能为公司辉煌的明天贡献自己的力量。我只有衷心祝愿公司的业绩一路飙升!公司领导及各位同事工作顺利!

敬礼!

铁路辞职报告范文范文2：

尊敬的各位领导、领班：

您们好!

我很遗憾自己在这个时候向贵单位提出辞职。

来到车务段客运室差不多半年了，在这很感谢各位领导的教导和照顾，尤其是领班您!是您给了我一个又一个很好的学习机会，让我在踏进社会后第一次有了归属的感觉。领班您一直对我的栽培与信任，我在这只能说，我令您失望了!离开的这刻，我衷心向您说声谢谢!

人生数十年，弹指一挥间，我已去其四分一?三分一?或者更少也说不定。一枯一荣，皆有定数。半年来可能还绑不住我年轻火热的心吧?或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。不论以后的成功与否，我头始终一直往前看的。龙入浅水遭虾戏，虎落平原被犬欺啊。

离开企业，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导们的关心，舍不得领班的和善和信任，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿贵单位在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上!

以上所述，因个人原因，现正式向贵单位提出辞呈，希望领导给予批准。

敬礼!

铁路辞职报告范文范文3：

中铁十一局辞职报告

尊敬的公司各位领导：

首先由衷的感谢各位领导在这三年时间对我的信任和栽培。自从20xx年毕业，我非常幸运地加入到中铁大桥局五公司这样有战斗力和专业水平的团队中学习和成长。一路走来，公司各位领导都对我十分信任和关照，各位同事给予了我很大的帮助。不仅使我在业务水平上有了全面的了解和提高，更让我学习到了大家对工作敬业和努力的精神，这些都是我以后需要在自己的事业道路上坚持和学习的。

但是考虑到家庭和以后长远的发展，我更加渴望追求一种相对稳定的工作环境，所以我非常遗憾在此向公司提出辞职申请。由此对公司造成的不便我深感抱歉。但同时也希望公司领导能体恤我个人的实际情况，对我的辞职申请予以考虑和批准为盼。

此致 敬礼!

申请人：

二〇xx年二月二十四日

铁路水害上报报告范文 第二篇

____县防汛办在县防指及县水务局的坚强领导下，在市防办的关心下，全体工作人员团结一心，协同作战、努力拼搏，圆满完成了今年防

一、落实防汛责任制。

防汛工作事关大局，直接关乎人民生命财产安全，汛前，我县及时调整加强了防汛指挥部成员，全方位落实各类防汛责任人，认真落实了以行政首长负责制为核心的各级防汛责任制，坚持以人为本，严明责任，抓好工作。各级各部门紧密结合各自的工作实际，把防汛工作列入了重要议事日程，认真研究解决工作中的突出问题，进一步细化落实了工作责任，将责任分解落实到单位、到领导、到岗位、到人头，绝不能留空白、出漏洞。切实增强了防汛意识和大局观念，全县上下形成共同备战的良好局面。

二、精心制定预案。

我县认真总结和汲取过去工作的经验教训，本着提高操作性、科学性，与区域经济社会状况和工程现状相结合的原则，及时对“防、抢、撤”预案进行修订完善和细化，每个环节都安排妥当，做到了心中有数，切实发挥了预案在防汛工作中的重要作用。

三、加强防汛物资管理。

我办积极向政府争取对防汛物资的投入，做好了防汛物资的补充和更新，__年共计采购救生衣500件、编织袋3000条，现已向相关水管单位和乡镇发放部分物资。保证在出现险情时能够拿得出、用得上。做到了宁可有富余，不能有缺口，限度地保障防汛工作需要，扎扎实实做好防汛各项准备工作。同时我县积极向省防办争取了100万元特大防洪应急经费，为今年的防汛抢险工作和防汛物资储备奠定了坚实的经济基础。

四、加强防汛值班。

五、狠抓隐患排查。

今年我县加大了防汛安全检查督办力度，及时解决安全隐患。3月下旬至4月上旬，县防汛抗旱指挥部安排县水务局组织9个汛前检查组，对全县的安全防汛及库坝防汛安全进行了全面检查，重点检查了水库工程运行状况、责任制落实、防汛物资储备、水库预案制定、抢险队伍组织以及防汛值班制度。特别加强了对河道、水库、危房校舍等重点部位的隐患排查，通过强有力的措施推进了安全隐患的整改和处置。

六、狠抓项目实施。

我县__年县级非工程措施项目总投资500多万元，今年通过验收;__年、__年山洪灾害防治项目已顺利完工并通过验收;同时完成了____、____河山洪沟设计工作。

七、抓实防汛管理工作。

一是加强领导，进一步落实防汛责任制，并按照责任制的要求上岗到位，周密部署，把工作职责具体落实到最基层，切实组织做好抗洪抢险救灾工作。

二是采取有力措施，加强水库大坝，特别是病险水库、滑坡、泥石流易发区、重点堤防的巡查和防守，发现险情千方百计组织力量排险，严防垮堤、垮坝事故发生。对山洪泥石流多发区采用主动避让，提前转移和搬迁，确保人民生命财产安全。

三是认真落实各项防汛措施，继续抓好防汛、物资、措施、预案的落实，做好迎战大洪水的准备，确保度汛安全。

四是争取防洪工程项目立项及加强防汛体系建设，积极争取上级投入，是加快我县防汛抗旱体系建设和防洪工程维修整治的重要途径。

五是坚持防汛抗旱两手抓，旱涝交替是我县自然灾害的主要特点，我们在抓好防汛的同时，决不能忽视旱灾的危害性，各水库要在确保安全度汛的前提下，搞好蓄水保水，以保证生产、生活用水。

八、__年工作计划;

展望明年，防汛办任重而道远，在新的一年里，计划做好以下四方面的工作：

一是全面协助财务科落实山洪灾害维护费，该经费主要用于雨量站，机房的日常维护，直接影响安全度汛工作。

二是实施____河山洪沟治理项目。

三是完成__、__年上级项目的验收工作。

四是新编全县防汛预案。

__年我县的防汛抗旱工作，在县委、县政府的领导和上级防汛抗旱部门的关心和支持下，经全县各级各部门的共同努力，全面完成了任务，确保了全县人民的汛期安全，为地方的和谐稳定和经济发展提供了可靠的安全保障。

铁路水害上报报告范文 第三篇

今年以来，我区的防汛工作在区委、区政府及上级主管部门的高度重视与正确领导下，坚持兴利除害结合，开源节流并重，防汛抗旱并举，加快实现由控制洪水向洪水管理转变，由单一抗旱向全面抗旱转变，坚持“以防为主，蓄泄结合，科学调度，全力抢险，保安全、多蓄水”的工作方针，坚持“有限保证、无限责任”的抗洪原则，从最坏处着想，向最好处努力。

我们紧紧围绕防汛工作的重点，抓住“防汛责任制、工程建设、防汛预案、抢险队伍、抢险物料”五个关键环节，做到六个突出。同时，我们坚持防汛抗旱两手抓，做到了防汛保安全，抗旱夺丰收。保证了全区人民的生命和财产安全促进了全区社会和经济的可持续发展。现总结如下：

一、提高认识，超前谋划，防汛准备工作提前到位

根据国家气象局预测，今年我区又处于中央气象台预报的北部多雨带范围之内的实际情况，我们更新观念、调整思路，确定了今年防汛工作的指导思想：坚持除害兴利结合，开源节流并重，防汛抗旱并举，实现由控制洪水向管理洪水转变。贯彻“建重于防，防重于抢，抢重于救”的工作方针，动员全社会力量，积极备汛，做到遇有设计标准以内的洪水保安全，确保主要河道堤防不决口，遇超标洪水有措施，确保蓄滞洪区不死人，竭尽全力把灾害降到最低限度。

一是自今年4月初开始，水务局就抽调专业技术人员对全区“四河”、“四堤”、十六条骨干渠道、26座闸涵泵站及1座橡胶坝、115座桥梁进行了全面检查，并将查出的问题分河道、分乡镇进行了登记造册，明确了任务，落实了责任，提出了解决方案。还在充分调查研究的基础上绘制了我区有史以来第一张防汛工程图。二是在5月份初，调整了防汛指挥部领导机构，为提前召开全区防汛工作会议做好了各项准备工作。三是召开了全区各乡镇办、区直部门参加的全区防汛工作会议，对今年的防汛工作进行了全面安排和部署。同时利用广播、电视、板报等多种形式广泛宣传，使广大干部群众对今年防汛工作的严峻形势有了充分的认识和了解，为搞好全区防大汛、抗大灾做好了充分的思想准备。

二、详细安排，周密部署，防汛预案修订到位

我们按照防大汛、抗大洪、抢大险、救大灾的要求，为了确保把防汛预案做细、做实，使其更具可操作性。一是根据我区实际情况，参考省、市有关资料，重新修订完善了我区《防汛预案》，对全区境内各主要河道、低洼易涝区及城区基本情况、防洪任务、存在问题逐一进行了分析和明确。二是制定了各河道及滏东滞洪区各种状态下的抗洪实施方案，明确了各种洪水状态下的防御措施。三是制定了对分洪时滞洪区及滏西区防洪措施。四是对各种状态下的抢险队伍、抢险物料进行了定点、定段、定线安排，将任务及职责逐级落实到人，做到防有准备、抢有措施、驻有地点、吃有供应、退有路线。

三、除险加固、精心施工、防汛工程建设到位

为确保度汛工程发挥效益，我区高标准、高质量地完成了一批水利工程建设。一是按照市防指要求，主汛期到来之前高质量地如期完成了河右堤复堤除险加固工程，消除了该段的防洪隐患；二是对区管座闸涵泵站等机械设备进行了检修、上油工作；三是对担负市区主要排沥任务的东滏阳排涝站进行了试车运行；投资60余万元对损毁严重、直接危及市区安全的闸进行了维修和更换，对设备进行了维修；五是对“三河”、“四堤”，十六条骨干渠道各种明疾暗患进行了处理。

其中，滏阳新河左右堤道口坡道处理42处，填平86处狼窝、鼠洞，滏阳河左右堤险工险段43处，6850米，滏阳河左右堤填平顺堤垄沟16处，处理道口坡道8处，总共动土方19368立方。按照《防洪法》“谁设障、谁清除”的规定，共清除麦秸垛396个。

对来不及处理的险工、险段等都采取了应急措施。在施工过程中，省长、副省长等亲临施工现场督查、指导，并给予了很高的评价。以上这些工程的完成，为我区防洪保安提供了可靠的工程保证。

四、团结合作，协调联动，抢险队伍组建到位

为了确保汛情紧急时堤防不决口，我们安排了9万人的防汛抢险队伍，其中8个抢险队万人，8个常备队万人，2个后备队万人，常备汛工280人。另外区直还组织了一支20xx人的机动队伍，武装部组织了一支200人的抢险突击队和500人的后备队承担重点河段的工程抢护。确保一旦发生汛情，都能够拉得出、冲得上、顶得住、战得胜，确保全区防汛工作万无一失。

五、多方筹措、狠抓落实，防汛物资储备到位

我们在去年物料准备的基础上，今年又对抢险物料的品种数量等进行了大幅度调整和提高。为保证防汛物料落到实处，各乡镇办、各有关单位均按分配任务逐项落实到位，并逐项登记，划价造册，实现定数量、定地点、定专人负责的“三定”责任制，全区共储备木桩万根、麦秸400吨、编织袋、草袋、麻袋60万条、苫布60块、苇席9300领、铁丝26吨、木板或门板2万块、树2万棵、砖石5000方、柴油100吨、大小车辆9000台（套）、船105艘、照明设备8950套，电缆、电线万米及充足的生活、医疗用品等，确保防汛抢险时都能及时足量地运输到抢险地点。

六、加强领导，健全组织，防汛责任制落实到位

经区委、区政府研究决定，调整了防汛抗旱指挥部组成人员。负责全区防汛工作的领导、组织、协调工作。区委书记任政委，区长任指挥长，常务副区长任常务副指挥长，区委、区政府及区直有关部门负责同志任指挥部成员。

各乡镇办、各单位也建立了相应防汛指挥机构，并实行党政一把手负总责的四种责任制：一是全区按行政辖区实行党政一把手分级负总责，层层签订责任状，哪一级出了问题，追究哪一级党政一把手的责任；二是区级四套班子领导成员带领区直部门包乡镇责任制；三是区级主要领导干部包河、包堤、包防线责任制；四是区政府各副区长按政府分工包线、包系统、包单位责任制，真正做到令行禁止，任务明确、责任到位。

七、审时度势，积极抗旱，夺取防汛抗旱全面胜利

我区今年汛期降水量进入9月份降雨量明显减少，面对旱情我们早谋划、早动工，及时制定有力措施，组织技术人员分析旱情和雨情，引导农民充分利用管道输水、小畦灌溉、喷灌、滴灌等节水灌溉技术，增强防旱能力。同时，审时度势，相机蓄水，在及时掌握当地及上游汛情、雨情的情况下，调度各河道闸所关闸蓄水。目前，各河道共蓄水1300余万立方，为农民提供了充足的灌溉水源，使旱灾降低到了最低限度。

铁路水害上报报告范文 第四篇

xx年，我局针对防汛工作的特殊性，及时修订完善了县交通运输局防汛抢险工作预案，做好了防汛物资、机具和车辆的准备，充实了防汛抢险队伍，并在系统范围内扎实开展交通安全生产大检查，加大隐患排查力度，把防汛抢险与隐患整治结合起来。通过全体干部职工的共同努力，确保了汛期交通各项工作的全面完成，现将xx年汛期工作的开展情况总结如下：

为做好我县交通防汛工作，局里成立了由局主要领导为组长、分管领导为副组长、各单位负责人为成员的防汛抢险工作领导小组，对防汛抢险工作进行统一调度和指挥，制定和下发了《关于认真做好xx年汛期交通安全工作的通知》，明确了各单位各部门的职责任务，落实了值班制度和人员，为安全渡汛提供了坚强的组织保障。同时，局防汛领导小组经常深入生产施工一线开展防汛工作的检查指导，确保防汛、抢险工作有序进行。并在系统各领域扎实开展交通安全防汛大检查，加大隐患排查力度，以确保交通安全度汛。

（一）道路交通安全

县道路运输管理所对全县客货运输企业、维修企业、驾校及车站开展了汛期专项检查，重点检查企业防汛应急措施及隐患排查治理工作，共出动执法人员75人次，执法车20辆次，重点对农村客运、超长客运、维修企业进行了全面检查，督促检查全县客货运输企业、车站、驾校、维修企业60余家，发放限期整改通知书2份，整改企业经复查全部整治完毕。

（二）水上交通安全

县地方海事处一是在汛前召开船员安全会，集中统一思想，强化意识；二是开展渡口渡船专项整治，对辖区内所有渡口进行全面清理，督促经营业主配齐消防、救生等安全设施设备，严格执行“六不发航”等规章制度。三是对船舶系泊情况开展专项检查工作，确保每艘船舶系缆设施齐备有效；四是密切关注气象信息，对气象预警信息及时向相关乡镇及船员传递，做好应急准备；五是加强汛期安全巡查密度，对重点码头渡口实行每周巡查制，发现问题当场整改；六是加强对乡（镇）自用船舶汛期管理的指导工作，并对乡（镇）自用船舶的登记、检丈发证及责任书的签定情况做了检查，对还不符合要求的乡镇提出了整改意见要求进一步完善；七是在大佛场码头、门坎码头等重点渡口的显要位置，设置统一规范的.“交通安全警示栏”，张贴宣传标语，进一步增强船舶经营业主及乘客的水上交通安全意识。

（三）公路建设安全

由局工程股联合县高速指挥部组成检查组，对我县各在建工程项目开展检查，对各施工单位的安全责任落实情况、防汛预案制订情况、防汛人员及物资储备情况等进行细致的检查，对各施工沿线的安全警示标志，弃土场的安全防护措施，施工驻地安全情况及护肩墙泄水孔的畅通等进行重点检查，并组织召开施工单位汛期安全工作现场会，要求各施工单位严格落实安全生产主体责任，进一步强化安全生产责任意识，加强对隐患的排查治理，对施工路段的表层土质和岩石疏松等情况要认真摸排并做好处置措施，预防汛期降雨引发山体滑坡、边坡垮塌和泥石流等地质灾害，做好汛期在建工程施工安全。局领导多次率队检查在建工程项目汛期安全工作，要求项目在施工过程中，严格按照建筑工地管理制度进行，加强防汛安全意识。

（四）公路畅通保障

路政和养护部门密切协作，加大了公路巡查力度密度，并对辖区公路隐患进行了全面摸排。县公路养护段对公路沿线桥涵、道路缺口和高边坡路段进行了全面整治，对高危、易水毁路段进行了突击维修加固；县路政和养护部门共出动各类车辆150余辆次，出动应急抢险人员453人次，累计清理跨塌方140余处共计18142m3，确保了公路畅通保障。

1、加强了以领导带班全体工作人员值班的防汛值班制度，无论节假日坚持24小时值守，处置值班工作中发生的突发事件，确保汛期安全。

2、加强与气象和水利部门合作，及时为各单位及施工队伍提供天气预报情况和防汛预警，合理并安全安排生产，确保公路、公路运输、在建工程顺利渡汛和防汛安全。

3、信息报送制度。每月及时将防汛工作情况，上报各级主管部门，做到“有事报事，无事报平安”。全系统通过信息的报送、反馈、沟通，及时地将防汛工作的要求、措施，落实到各单位，以确保汛期安全。

汛期虽然临近尾声，但防汛工作依然不能放松，我局将进一步明确防汛抢险的具体职责，认真落实好防汛抢险大各项措施，继续强化防汛抗灾抢险的意识，把防汛抗灾保畅通作为当前交通运输工作的头等大事，坚持不懈的抓紧抓好，同时加强监控力度，不断深入开展县域水路、公路、桥梁及公路附属设施以及交通在建工程汛期安全隐患全面排查工作，增加日常巡查次数，加强省道、重点路段、桥梁、河道和码头的检查，确保我县汛期交通安全。

铁路水害上报报告范文 第五篇

连日来，频繁的暴雨天气和异常偏多的降雨量给侍庄乡的防汛工作敲响了警钟，面对降雨量不断加大，江河堤坝水位、各村水库及小山塘水位不断上升的紧急关头，侍庄乡党委、政府迅速行动，严阵以待，认真做好防汛救灾工作。现将我乡防汛救灾工作情况汇报如下：

一、层层动员，高度重视，绷紧防汛救灾弦。及时传达上级有关文件和领导的指示精神，充分分析当前的防汛形势，以更好地绷紧防汛抗灾这根弦不放松，做到思想高度重视，认识高度统一。防汛期间，所有乡村干部放弃双休日，坚守在工作岗位，任何人不得请假，不得外出，绷紧防汛救灾弦，处于“临战”状态，做到人员、时间和精力“三集中”。

二、明确责任，落实人员，严防死守防大汛。全面落实防汛责任制和24小时值班制，安排全乡干部职工分组下村，分工负责各堤段、各水库，及时到岗到点，和村、组干部共同巡查水库运行状况，要求全方位排查，全天候巡视，一有险情及时报告，及时组织人员排除。成立乡、村抗洪抢险应急分队，每个应急分队由20人左右年轻力壮干部群众组成，随时待命，并备足防汛应急物资，以备紧急之需。办公室安排专人值守，24小时坚守岗位，做好防汛信息报送传达接收工作，每天督促做好灾情报送工作，督促各村每天8时和

16时以前要把当天的水情、灾情如实详细上报，以便及时准确掌握水情灾情，采取相应对策，每天向上报告汛情2次以上。

三、应急抢险，时刻备战，全力以赴保安全。乡、村抗洪抢险应急分队随时待命，哪有险情就奔向哪里，接到命令立刻出动，奔赴现场，解除灾情，挽救人员伤害和财产损失。10日晚，孙荡村部分民房有垮塌危险，接到报告后，乡抗洪抢险应急分队立即出动，从晚7点奋战到10点多，转移群众，保障了人民生命财产安全。

四、干群互动，全力自救，分分秒秒减损失。下发《关于做好防灾自救工作的紧急通知》，要求各村党支部、村委会要以高度的责任心，本着关心群众的疾苦，落实民生工作的重要而紧迫的工作来抓，千方百计、下大力气开展防灾自救工作，在群众受灾面前，干部要站出来，想群众之所想，急群众之所急，尽快地把农业生产从灾害中恢复起来，减少损失，并迅速组织干部在区域范围内了解灾情状况，统计受灾人口和受淹面积，及时安排自救工作，特别是对农作物补种方面，及时帮助解决种子等生产物资方面的困难，农技部门积极组织农技干部下乡、送信息、送科技，帮助农民生产自救，分分秒秒减少损失。

铁路水害上报报告范文 第六篇

铁路职工辞职报告样本一

尊敬的单位领导：

本人自从1991年7月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。

申请人：xx

铁路职工辞职报告样本二

尊敬的各位领导、领班：

您们好!

我很遗憾自己在这个时候向贵单位提出辞职。

来到车务段客运室差不多半年了，在这很感谢各位领导的教导和照顾，尤其是领班您!是您给了我一个又一个很好的学习机会，让我在踏进社会后第一次有了归属的感觉。领班您一直对我的栽培与信任，我在这只能说，我令您失望了!离开的这刻，我衷心向您说声谢谢!

人生数十年，弹指一挥间，我已去其四分一?三分一?或者更少也说不定。一枯一荣，皆有定数。半年来可能还绑不住我年轻火热的心吧?或许这真是对的，由此我开始了思索，认真的思考。我想只有重新再跑到社会上去遭遇挫折，在不断打拼中去寻找属于自己的定位，才是我人生的下一步选择。不论以后的成功与否，我头始终一直往前看的。龙入浅水遭虾戏，虎落平原被犬欺啊。

离开企业，离开曾经一起共事的同事，很舍不得，舍不得领导们的关心，舍不得领班的和善和信任，舍不得同事之间的那片真诚和友善。也祝愿贵单位在往后的发展中更上一层楼，事业蒸蒸日上!

以上所述，因个人原因，现正式向贵单位提出辞呈，希望领导给予批准。

申请人：xx

铁路职工辞职报告样本三

尊敬的公司领导

首先感谢公司近段时间对我的信任和关照，给予了我一个发展的平台，使我有了长足的进步。如今由于个人原因，无法为公司继续服务，现在我正式向公司提出辞职申请，将于2011年12月31日离职，请公司做好相应的安排，在此期间我一定站好最后一班岗，做好交接工作。对此为公司带来的不便，我深感歉意。

望公司批准，谢谢!

祝公司业绩蒸蒸日上。

敬礼!

申请人：xx

铁路水害上报报告范文 第七篇

为切实做好学校汛期工作，确保我校师生人身安全和学校财产安全，我校做了一系列工作，现将工作情景总结如下：

一、做好宣传，思想到位

思想决定行为。思想上对安全工作的高度重视，是抓好此项工作的有力保障。为此，我校利用校会、集会等时间集中对师生进行安全知识的培训，自救自护本事的培养。从而增强他们的安全意识，明确了学校抓好安全工作的重大意义，真正使安全意识深入人心。

二、健全机构，加强领导

我校领导高度重视师生的.安全工作，把安全工作作为学校工作的重中之重来抓。学校成立了以校长xx为组长，副校长xx为副组长，……等为成员的汛期安全工作领导小组，加强对安全工作的领导。在汛期每周校领导都要召开一次学校安全工作领导小组会议，就发现的问题进行深入的讨论交流，统一思想、构成共识。

三、明确分工，职责到人

我校为了明确职责，把汛期安全工作落实到实处。学校分别就各处室主任、办公室负责人以及班主任作了明确分工，使每位职责人明确“我的职责是什么”“我应怎样做”“如果我做不好，将会造成什么严重后果我应负担怎样的职责”，如此一来，构成了领导与各成员共同致力于抓好学校安全工作的良好局面。

四、具体措施如下

1、开展各种形式的活动，有针对性的向向师生进行汛期安全教育（包括防洪教育、防溺水教育）增强防范意识和自救自护的本事，防患于未然。

2、严禁学生到没有安全保护或不熟悉水情的河流、水渠、池塘等地方游泳、洗澡、戏水。

3、午间、值班教师要按时进班查看学生到校情景，如发现有未到校学生，要及时与班主任取得联系，以便及时与学生家长取得联系，学生得到及时寻找，以防范发生事故。

4、加强对学校校舍的安全隐患的排查，力争把安全隐患消灭在萌芽状态。

5、落实汛期24小时值班制度，保证信息畅通，遇到紧急情景要立即上报。

铁路水害上报报告范文 第八篇

为贯彻落实5月21日全区防汛工作会议精神，在公司领导的正确领导下，认真安排部署，落实防汛工作预案，认真开展安全隐患排查，制定应对措施，同时加强防汛工作督导检查。现将20xx年防汛工作总结如下：

一、建立健全防汛机制，全面落实责任

为切实抓好防汛工作，公司成立了以厂长为组长，各部门经理为副组长，各部门负责人为成员的防汛检查小组，全面部署了汛期的防汛工作重点，明确了责任和任务，并下发了防汛工作通知。各部门及根据会议精神制定了防汛应急预案，制定了防汛值班制度，做好了防汛物资、器材的准备工作，并根据工会四情况及工作性质采购了相应的备品备件。对各个车间进行了全面的安全检查，对发现的隐患及时的进行了整改，并在汛期来临前全部整改完毕。

二、加强安全教育宣传培训，提高防范意识及防汛能力

为确保汛期安全，结合公司实际情况，组织开展了汛前、汛期的安全检查，加强运输管理源头检查，二级维护、人员的资质、证照、车辆技术状况，从业人员是否对安全隐患意识有所提高，每年的汛期，也是高温天气，车辆的自燃现象频繁发生，驾驶员是否对此有高度重视，加强自身车辆的检查等各项排查工作。整个汛期中，安环部牵头对公司的安全设施进行检查，其中排查出了5具灭火器失效，组织人员及时对5具灭火器进行了更换配置。对排查中存在的不按规定操作的违规违章行为进行处罚，落实安全隐患整改，全力抓好安全生产工作，截止目前，在”汛期”公司未发生安全事故。此外，公司还经常通过短信方式向员工发送防汛安全小知识，将防汛安全工作植根于每个人脑中。

三、扎实做好防汛各项工作，确保安全度汛

1、做好了汛前大检查

从6月初，检查小组就对整个厂区及办公区进行了一次全面的汛前安全检查，检查采取自查与抽查相结合，各部门先对所辖范围进行自查，检查小组对重要区域采取抽查的方式，同时加大了检查力度。

2、做好了隐患整改

对每次检查中发现的问题，在周安全生产例会上予以提出，并及时组织人员对隐患进行整改，整改完毕后，检查小组再对隐患整改情况进行复查，确保隐患整改到位。

3、做好了防汛预案的修订和完善

为了进一步完善防汛指挥体系和工作程序，不断强化各级、各部门的防汛责任，按照公司要求，结合公司的实际情况，对防汛预案进行编制并完善。

4、做好了物资设备的储备为切实做好防汛工作，公司在对厂区及办公区进行一次全面检查后，核实仓库储存的材料，拟定了备品备件的采购计划，并及时进行了采购，为安全度汛提供了保障。

5、做好了防汛值班工作

随着防汛工作的结束，公司认真对此次的防汛工作进行了总结，确保了汛期安全工作圆满结束。

铁路水害上报报告范文 第九篇

总投资亿元的铁路计划于今年8月1日货运通车，10月1客运通车，作为境内没有铁路通过及铁路站场的，为响应市委、市政府的号召，我们认为如何就近连接铁路站场，实现我县客货与铁路站场互通，是促进我市铁路站场经济充分发挥的首要工作。5月19日，县政府组织县人大、政协、发改、经贸、交通、建设、旅游、外贸等部门赴、三门两地铁路站场进行调研，并对两地站场的建设情况进行深入了解。

一、铁路站场的作用

一方面，发挥客货中转、运送、补给作用。铁路运输最基本的任务是安全、迅速、经济、合理的运送旅客和货物，为国民经济的发展和人民生活水平的提高服务，在完成上述任务时，铁路站场起着十分重要的作用。另一方面，充分发挥辐射作用。在工业产品、农副产品运输、劳务输送和旅游产业中展示作为，充分发挥铁路运输的辐射优势。货运方面，主动与现代物流接轨，自觉将自己纳入现代物流体系，加强与公路、水运的联手，在现代物流中寻求“多赢”效果。客运方面，充分发挥低价、准时、快速、安全的特性，大量开行朝发夕至、夕发朝至列车，为旅客出行提供越来越便利的条件。

二、实现“三通”是确保铁路站场经济效益充分发挥的保障

1、高速公路与铁路站场互通

当今社会，高速公路已经逐渐成为主要公路运输方式之一，实施高速公路与铁路站场互通，对扩大铁路站场经济辐射范围，提高铁路站场使用效率都有不可估量的作用。

2、国道、省道与铁路站场互通

国道、省道是公路运输的根本，是连接城市间的纽带，更是大多数人民群众的首选运输方式，为充分发挥铁路站场的作用，更广泛的服务于广大人民群众，实现铁路使用价值，实施国道、省道与铁路站场间互通意义重大。

3、沿海港口与铁路站场互通

市作为省第四大港口城市，如何开发一港六区，提升港口开发建设速度，实施沿海港口与铁路站场互通，对充分实现水路、铁路、公路运输互补、提升铁路站场使用价值具有十分重要的作用，对充分发挥铁路站场集散功能有促进作用，也是贯彻落实市委、市政府建设“海上”的有效举措。

三、当前我县连接铁路站场的两个方案及四条线路

铁路水害上报报告范文 第十篇

根据提升动力部防洪工作布置会议纪要的要求，按照“安全第一、常备不懈、预防为主、全力抢救”的方针，遵循团结协作和局部利益服从全局利益的原则，扎实做好雨季防洪工作。维修车间根据防洪工作进展的实际情况，现将近阶段的防洪防汛工作总结如下：

一、防洪机构及人员组织

严格领导带班制度，按照预先安排好的防洪值班表进行，值班室设在车间一楼防洪值班室，防洪队员要24小时保持通信联络。

二、预案的学习

车间在第一时间下发了防洪防汛专项应急预案，组织各段队进行学习，提高应急意识，要求人人熟悉预案内容，以便有突发事件能够迅速的组织人员，在第一时间赶到现场进行抢险。

三、防洪物资

防洪物资存放在防洪值班室，一担有突发事件，可组织人员迅速携带防洪物资赶到抢险现场，严禁挪用防洪专项物质。

四、防洪预案实施情况

维修车间于5月5日参加了提动部开展的防洪防汛应急演练活动，上去9时车间接到通知立即组织第一分队人员赶到抢险现场，几分钟的时间就在3#主井门口堆起1米多高的防水墙，第二分队负责锅炉房的抢险任务，第三分队原地待命，等待下步安排。通过这次应急演练，提高了人员对处理突发事件的应急能力，人员和车间之间配合默契，应急预案快速有效，达到了锻炼队伍，熟悉预案，提高意识，完善措施的目的。

五、下步工作安排

1、继续按照防洪防汛的工作安排进行。

2、定期对所辖范围进行检查，有隐患及时处理。

3、继续监督好八条小主井防洪防汛工作的落实情况。

4、做好防洪物质的检查，做到防洪物质，禁止挪用。

5、防洪队员有变动时，及时更新人员名单和通讯情况并上报调度室。

铁路水害上报报告范文 第十一篇

根据灾害死亡人数、直接经济损失(包括抢修费、复旧费及运营收入损失)以及中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四级。各级应急响应的判别条件及其启动单位见下表。

(1)死亡30人及以上;

(2)京广、京沪、京九、京哈、陇海、浙赣六大干线中断行车，抢修困难，经抢修在48小时内无法恢复通车;

(3)造成直接经济损失1亿元及以上;

(4)_决定需要启动Ⅰ级应急响应的其他铁路水害。

_或_授权_

(1)死亡10人及以上;

(2)主要干线中断行车，抢修困难，经抢修在24小时内无法恢复通车;

(3)造成直接经济损失在5000～10000万元之间;

(4)_决定需要启动Ⅱ级应急响应的其他铁路水害。

(1)死亡3人及以上;

(2)主要干线中断行车，抢修困难，经抢修在12小时内无法恢复通车;

(3)造成直接经济损失在500～5000万元之间;

(4)铁路局决定需要启动Ⅲ级应急响应的其他铁路水害。

(1)造成人员死亡;

(2)主要干线限速，或中断行车，经抢修在8小时内无法恢复通车;

(3)造成直接经济损失在100-500万元之间;

(4)铁路局决定需要启动Ⅳ级应急响应的其他铁路水害。

Ⅰ级应急响应由_报请_，由_或_授权_启动。此前，_及以下各级单位启动相应级别的应急响应。

(1)_接到水害报告后，立即报告_，同时根据水害情况，通知有关部门和单位。必要时，由_领导指导应急救援，协调相关部门的行动。

(2)_开通与_有关部门应急救援指挥机构以及现场救援指挥部的通信联系通道，随时掌握水害进展情况。

(3)必要时通知有关专家对应急救援方案进行咨询。

(4)根据专家的建议以及_其他部门的意见，_确定水害救援的支援和协调方案。

(5)派出有关人员和专家赶赴现场参加、指导现场应急救援。

(6)协调水害现场救援指挥部提出的其他支援请求。

Ⅱ级应急响应由_负责启动。_接到水害报告后，认为达到Ⅱ级应急响应标准的，启动本级响应。此前，铁路局及以下单位启动相应级别的应急响应。

(1)_防洪指挥部领导立即赴现场组织指挥开展救援、控制灾情及工程抢修。

(2)组织有关铁路局保护好铁路职工及旅客人身安全，尽快疏散滞留旅客，尽量减少财产损失;调整列车运行图，优先保证国家重点运输和抢险救灾物资的运送;全力组织抢险、抢修，尽快开通线路。

(3)对于抢修技术复杂、施工困难、工期较长的，_在现场设立临时指挥部，组织指挥有关铁路局、工程局、设计院、相关专业专家联合抢修，协调跨局抢修物资和抢险队伍的调运，组织迂回运输。

(4)现场临时指挥部可根据需要，请当地政府或厂矿企业支援防洪抢险。必要时，协调动用铁路战备器材，请求中国人民解放军或武装警察部队支援防洪抢险。

Ⅲ级和Ⅳ级应急响应由铁路局负责启动，响应程序和内容在铁路局防洪应急预案中具体规定。

铁路水害上报报告范文 第十二篇

今年汛期我市降雨频繁，雨量大、雨期长,是近30年来仅次于1990年的第二个多雨年份。7月份发生了小范围的雹灾，9月中下旬遭受了几次大到暴雨过程，部分地区出现了较为严重的涝灾。全市上下在市委、市政府强有力的领导下，严格执行上级防指的统一部署，认真扎实的做好各项防汛工作，经过全市干部群众的共同努力，实现了“大河不决口，农田少渍涝，城镇保安全”的防汛工作要求，取得了今年防汛工作的全面胜利。现将具体情况总结

一、水情、雨情及灾情

（一）、雨情 ?? 汛期6～9月全市平均降雨量为508mm，比历年同期的402mm偏多106mm，属丰水年份。6～9月全市有效降水天数为33天，降水主要集中在七月、八月的上、中旬及九月份的中、下旬。九月中、下旬，全市平均降雨量达到146 mm，是历年同期平均降雨量 mm的6倍，最小点雨量也达到105mm，降雨缓解了前期出现的旱情，也使部分地区出现内涝，本文来自文秘范文 给秋收秋种工作带来了一定影响。6～9月各月份平均降雨量分别为92 mm、179mm、88 mm、146mm，与历年同期相比较，6月、7月和9月分别偏多37％、％、和198％；8月份偏少％。与__年相比，灾害性天气较少。7月10日出现的强对流天气，形成了临清、东昌府和高唐等县（市、区）部分区域的冰雹天气；8月2日的强对流天气，带来了一次大风降水过程，因强度和范围均较小，对农业生产没有造成大的损失。在空间分布上，汛期降雨自南向北呈带状分布，中部地区的冠县、东昌府、茌平一带，降雨量在600mm以上；临清北部、高唐西北部及我市南部和东南部地区，降雨量不足500 mm，其中东阿县的东南部降雨量仅300mm左右。最大点降雨量出现在茌平县的韩屯乡，降雨量为835 mm；最小点雨量为239mm，出现在东阿县的刘集镇，最大点雨量比最小点雨量多476mm，是最小点雨量的倍。在全市各县（市、区）中，茌平县的平均降雨量最大，为626 mm，比历年同期降雨量394mm偏多％；东阿县的平均降雨量最小，为366mm，比历年同期降雨量427mm偏少％，其它各县（市、区）的平均降雨量均比历年同期有不同程度的偏多，临清市偏多％，东昌府区偏多％，莘县偏多％，阳谷县偏多％，冠县偏多％，高唐县偏多％。

（二）、水情 ?? 黄河：汛期黄河大致经历了两次涨落水过程，第一次受调水调沙试验影响，洪水过程在6月中旬到7月中旬，艾山水文站最大流量为3290m3/s，出现在6月28日。第二次洪水过程受上游几次强降雨的影响，8月21日出现入汛以来的第二次洪峰，艾山站最大流量为2100m3/s，随后开始回落。10月1日8时艾山站流量为1450m3/s，小浪底水库蓄水亿m3。?? 漳卫河：受岳城水库放水和卫河上游来水影响，漳卫河汛期出现两次小洪水过程，第一次为7月20日至8月19日，临清站最大流量为113m3/s，出现在7月29日；第二次洪水过程自9月23日至今，临清站最大流量为168m3/s，出现在10月5日；其它时间流量都在20～90m3/s之间。?? 金堤河：7月20～23日全流域出现强降雨过程，上游濮阳最大点雨量达400mm，受其影响金堤河7月21日开始出现一次大的洪水过程，在24日金堤河范县站出现最大流量280 m3/s，至8月中旬回落至低水状态，洪水持续时间近一个月左右。其它时间金堤河大多处于中低水位状态，流量在10～50 m3/s之间，10月1日8时范县站流量为。?? 徒骇河：受汛期降雨过程的影响，下游刘桥闸分别在7月1日17时～7月5日7时、7月6日11时～7月21日6时、7月24日8时～7月28日9时、7月31日9时～8月7日14时、8月12日8时～8月18日9时、9月21日6时～9月30日六次开闸放水，最大放水流量为8月3日的203m3/s，其它时间处于关闸蓄水状态，10月1日8时刘桥闸流量为。

（三）灾情 ?? 今年汛期由于金堤河上游省区降雨来水较大，我市降雨较常年偏多，造成金堤河沿岸农作物受灾，全市发生了较大面积的涝灾。全市农田积水面积16万亩，其中金堤河滩区7万亩（阳谷3万亩，莘县4万亩），内涝成灾9万亩（阳谷7万亩，莘县2万亩），金堤河滩区的7万亩全部受灾绝产。7月12日，我市部分县市发生冰雹灾害，临清市有8万亩经济作物受灾，经济损失4157万元；高唐县9个乡镇办事处的129个村的15万亩农作物受灾，有6万亩农作物绝产绝收。全市有3216间房屋受到雨水浸泡，其中2589间倒塌或不同程度损坏，没有出现人员伤亡事故。受损蔬菜和养殖大棚980个，其中倒塌208个；冲毁堤防6处、桥涵50处；5万斤存储小麦被淹泡。总计直接经济损失亿元。目前，金堤河滩区仍有2万亩耕地被涝水淹泡，无法实施秋种。

二、防汛工作的主要成绩和经验

今年汛期，我市虽然暴雨频繁，雨量偏大，但由于汛前工作准备充分，各项措施扎实有效，汛期各级各部门按照市防指的统一部署，科学调度、主动应对，将灾害损失减小到了最低限度，取得了防汛工作的全面胜利。主要作法和经验有以下六个方面。

（一）领导高度重视 ?? 市委、市政府对今年的防汛工作专门召开了多次会议，听取汇报，研究解决有关的问题，并提出了一些明确要求。6月24日，市委、市政府召开了全市防指防汛工作调度会，对全市的防汛工作进行了全面部署，并对领导成员进行了调整充实，明确了市防指领导成员责任分工。调整后的市防汛抗旱指挥部先后召开了5次领导成员调度会，研究安排有关的防汛工作，张秋波市长亲自主持召开了3次。张秋波市长、金维民副书记、孔昭信副市长分别带领有关人员到黄河、金堤河、漳卫河、徒骇河和马颊河等重点防汛工程现场办公，检查工作，研究部署安全度汛有关问题；7月12日高唐县部分乡镇遭到了大风冰雹的袭击，副市长孔昭信带领农办、水利局、财政、畜牧、农业、棉办等有关部门的负责同志于13日早晨就到现场察看灾情，指导救灾工作；7月23日，金堤河流域出现大水后，市委金维民副书记代表市委、市政府带领市财政局、水利局、民政局等防指成员单位主要领导到莘县金堤河实地察看灾情指导救灾工作。市委书记郭兆信，市委副书记、市长张秋波多次调度灾情和防汛救灾工作进展情况。8月7日，郭兆信书记对防御九号台风“麦莎”专门作了批示，提出了具体要求。8月7日晚，市长张秋波、副市长孔昭信到市防汛抗旱指挥部检查部署防御九号台风工作，并与防汛抗旱指挥部办公室有关领导成员一起值班。市政府、市防指及时向各县(市、区)人民政府和防指印发了做好防汛救灾工作的文件和传真电报，并派工作组到各县(市、区)了解和指导防汛救灾工作的开展情况。市防指办公室先后召开了11次工作调度会，传达上级防指精神，分析形势，研究对策，并及时汇总有关情况，制定建议意见，出现雨情灾情时第一时间赶赴现场指挥调度。累计起草印发防汛简报25期，传真电报20份，各类文件26个，对全市防汛工作进行有效的指导。各县(市、区)和有关部门也都把防汛工作当做重中之重来抓，主要领导亲自检查调度，工作扎实有效。在发生汛情灾情时，亲临一线，现场指挥。

（二）层层落实了防汛责任制

根据《防洪法》规定和上级防指的要求，认真落实了以行政首长负责制为核心的各项防汛责任制。张秋波市长负责全市和黄河、金堤河的防汛工作；金维民副书记负责漳卫河防汛工作；孔昭信副市长负责徒骇河和马颊河的防汛工作；郭秀华副市长负责城市防汛工作。防汛抗旱指挥部的其他领导成员和成员单位也都进行了防汛责任分工。市县乡村层层签订了防汛责任状。为了加强各项工作的协调力度，确保责任落实到位，市防指成立了防汛督导组、后勤、保障组、防汛抢险专家组、防汛抢险技术服务队，并明确了各自的责任分工。各级防指办事机构人员也都实行岗位责任制。市县两级重点防洪工程责任人名单在《_日报》、市电视台进行了公布，接受全社会的监督。由于分工明确、责任到人，在保证工程安全方面发挥了重要作用。各级包工程责任人都认真地履行了自己的职责，汛期到工程现场检查熟悉情况、研究措施、督促落实，出现汛情和险情亲临现场指挥调度，市防指在7

月上旬对各县(市、区)和市防指成员单位的各项防汛准备工作进行了一次全面检查，检查结果在全市进行了通报。6月1日至10月31日，市县防指办公室及有防汛值班任务的单位，实行了昼夜值班，每班都安排一名领导同志带领，制定了严格的防汛值班纪律。市防指办公室不定期的进行了抽查，杜绝了空岗现象的发生，确保了有关信息指令的及时传递。

（三）搞好工程普查，大力整治防汛工程

汛前，市防指办公室组织市县两级水利工程技术人员对度汛工程进行了全面普查，摸清了工程状况，查出了存在的问题。针对工程存在的问题，逐一制定了处理措施。对一时难以处理的，制定并落实了安全度汛预案。在普查的基础上制定了今年的应急度汛工程治理计划，共计清挖市县级沟渠30条，长公里，土方万立方米；修复3条河道堤防，长12公里，土方万立方米，维修建筑物34座。这些任务写进了市县两级政府签订的防汛责任书，在7月10日前均全部完成。在6月初至7月中旬，大力发动各县（市、区）和乡镇清挖疏浚骨干排水沟渠及田间工程。据统计，今年全市共清挖县乡级排水沟渠230条，长1320公里，完成土方1060万立方米。市河道管理处对徒骇河和马颊河涵闸进行了全面检修，并落实了责任人和应急处理措施，对王铺闸上下河道进行了清淤开卡。工程的治理为安全度汛提供了保障。

（四）扎实有效的做好各项基础性工作

一是修订完善了各类预案。市防指根据工程等情况，从实战出发进一步修订完善了《_市防洪预案》、《_市徒骇河、马颊河洪水调度操作规程》和《_市黄河防洪预案》、《_市漳卫河防洪预案》，为全市的抗洪救灾提供了实施依据；军分区和武警支队编制完善了抗洪抢险预案；电信管理部门对各种通信设备进行了全面检修，制定了紧急情况下的调度方案；电业部门编制了《电力供应预案》，并严格按市防指指令及时调整用电负荷，保证拦河大闸用电；气象部门及时提供天气情况，为领导指挥防汛救灾争取时间；二是搞好了物资储备。市防指和市黄河局、市漳卫河河务局、市河道工程管理处都储备了一定数量的常备防汛物资，并按照防大汛、抢大险的要求，在企事业和群众中落实了号用物资。宣传部门及时跟踪报道防汛工作情况和雨水情变化及排涝救灾情况，为防汛工作的顺利开展营造了良好的舆论氛围；三是组织落实了防汛抢险队伍。各流域机构和县（市、区）都按预案的要求，足额组织落实了防汛抢险人员，沿黄河和漳卫河的县市防指，均组织了抢险演练。

铁路水害上报报告范文 第十三篇

我是去年10月23日调入xx段担任党委副书记主持工作的。到xx段以后，我牢记公司两位党政主要领导在我任职前对我的叮嘱，在x段长和其他班子成员的支持和帮助下，通过与各科室同志的交流，到各领工区、工区走访，下一线了解情况，在较短的时间内，只能说是基本熟悉了情况，进入了角色。现在要向大会报告我这几个月的工作情况，我实在难以启齿，因为我在这段时间里所做的主要工作就是抓紧时间学习，尽快熟悉情况，如果敝帚自珍说做了一些工作、取得一点成绩的话，那跟其他班子成员和在座的各位相比实在是微不足道，也是与你们的支持和帮助分不开的。但通过这段时间的工作，我总结了几点体会四句话。以此权当述职报告向大会作个简要汇报：

第一句话：“不求成为行家里手，但求干一行学一行。”我在大学学的机械工程专业，参加工作到xx公司以后，先后在xx段、公司党办、行办、人劳部、集团党办从事过工程监理、设备技术员、秘书、人事劳资等工作，不管干哪一行，我都坚信只要谦虚肯学就能干好。到xx段以后，我每天坚持看几页工务电务和党务工作方面的专业书籍，加强理论学习，经常带着问题到各专业科室请教，到一线检查工作时一听说哪里有施工作业我就到现场去看，跟我们的职工师傅们学。另外，在这几个月的时间里，我仔细学习了段里的相关文件制度，熟悉相关管理程序，通过不断的学习确实使我增长了不少知识。

第二句话：“不求职位的升迁，但求每天做点事。”到xx段任职，我深知本人的能力和水平与岗位职责的要求还有一定的差距，深感压力和责任巨大，深怕辜负组织和领导的期望，所以，到xx段以后，我别的事没去想，都以“做事”为原则，尽心尽力去做好每一件事。为了保持单位的稳定，我主动登门走访“并轨生”家庭，了解他们的困难，倾听他们的心声，向他们宣传政策，做好耐心的思想工作。在执行某运输任务前一两天，为了妥善处理好三和、三官桥民工闹事事件，我和x书记等人顶着围攻谩骂的威胁，与民工_谈判到凌晨三点，及时果断地防止了事态的发展。在得知施工队伍的民工在xx车站发生拦截列车的情况后，我在第一时间连夜赶到xx，会同xx派出所、车站、领工区有关人员及时调查处理，并及时纠正了上报的信息，及时消除了这一事件给我单位带来的不利影响。在日常的安全生产中，我都积极支持和配合行政领导开展工作，在换碴、换轨施工中，我都到现场去盯一盯、鼓鼓劲。平常坚持添乘，坚持经常到包保的工区和道口去检查督导。

第三句话：“不管他人怎么看，只求良心过得去。”作为一个自然人是有人情世故的，而作为一个单位的管理者，管人管事必须讲原则。在平常的工作中，特别是大事大非面前，我坚持原则不怕得罪人，但我从来不会去整人。比如在用人问题上，我力求形成一个正确的导向，在单位人事调整的过程中，我会主动跟班子成员商量，取得一致意见，到接受的部门和单位了解情况，听听他们的反映，与本人谈心，听听他本人的想法。可以坦诚地讲，我和班子成员在干部调整的问题上，不会以圈划人，力争创造一个让有为的人有位、干事的人舒心的环境。在我段两次人事调整过程中，做到了班子成员意见一致，党委会一致通过，干部职工没有什么不良反映。

第四句话：“官位的荣耀是短暂的，做人的平淡是永恒的。”人生几十年，今天你在位，明天或者总有一天会退下来，我觉得大家从五湖四海聚到一起共事是缘分，正是基于这样的认识，我在为人方面尽量做到谦虚低调，以团结为重，在做事方面，做到务实。只要不违背原则，不违反政策，力所能及的事情我会尽量去做到。比如在去年我们职工家属子弟在入伍当兵的时候遇到麻烦的时候，职工找到我想请单位出面协调，那时我还刚来不久，但我还是尽心尽力去做了。在廉政方面，我时刻提醒自己要保持干净，做到不以权谋私。到基层检查做到轻车简从，从不给基层添麻烦。

以上就是我在这段时间工作所得，也是我今后工作为人的努力方向。

述职人：xx

xxxx年xx月xx日

铁路党委书记