东航失事原因初步报告范文(精选6篇)

东航失事原因初步报告范文 篇一

根据最新的初步报告,东方航空一架客机在起飞后不久发生了失事。经过调查,初步认定导致这起事故的原因是机械故障和人为错误的结合。

首先,机械故障在这次事故中起到了关键的作用。根据报告显示,飞机在起飞过程中发动机出现了故障。这导致飞机失去了动力,无法维持正常的飞行姿态。飞行员试图通过调整飞机的姿态来控制飞机的下降,但由于飞机失去了动力,无法有效地控制飞机的速度和高度。这种机械故障是导致事故的一个重要因素。

其次,人为错误也在这次事故中起到了关键的作用。根据目击者的证言和飞行员的回忆,飞机在起飞前并没有进行充分的机械检查。这意味着飞机上的故障可能在起飞前就存在,但由于不够谨慎的检查程序,这些故障没有被及时发现和修复。此外,飞行员在飞机失去动力后没有立即采取正确的紧急措施,而是试图通过调整飞机的姿态来控制飞机的下降。这种错误的决策导致了飞机的失控和最终的坠毁。

综上所述,东方航空失事的原因是机械故障和人为错误的结合。机械故障导致飞机失去了动力,无法维持正常的飞行姿态。人为错误包括未进行充分的机械检查和错误的紧急措施。这次事故的教训是机械检查的重要性和飞行员在紧急情况下正确决策的重要性。我们希望这次事故能引起相关部门的关注,以确保类似的事故不再发生。

东航失事原因初步报告范文 篇二

根据最新的初步报告,东方航空一架客机在起飞后不久发生了失事。经过调查,初步认定导致这起事故的原因是飞机的设计缺陷和飞行员的技术疏忽。

首先,飞机的设计缺陷在这次事故中起到了关键的作用。根据报告显示,飞机的某些部件存在缺陷,这导致了飞机在起飞过程中发生了故障。这些设计缺陷可能是在飞机的制造过程中出现的错误,或者是在飞机运行过程中逐渐暴露出来的问题。无论是哪种情况,这些设计缺陷都是导致事故的一个重要因素。

其次,飞行员的技术疏忽也在这次事故中起到了关键的作用。根据目击者的证言和飞行员的回忆,飞行员在飞机失去动力后没有立即采取正确的紧急措施,而是试图通过调整飞机的姿态来控制飞机的下降。这种错误的决策导致了飞机的失控和最终的坠毁。这表明飞行员在面对紧急情况时缺乏正确的应对能力和决策能力。

综上所述,东方航空失事的原因是飞机的设计缺陷和飞行员的技术疏忽。飞机的设计缺陷导致了飞机在起飞过程中发生了故障,而飞行员的技术疏忽导致了错误的决策和飞机的失控。这次事故的教训是飞机制造商需要更加注重设计的质量和飞行员需要接受更加严格的培训,以确保飞机的安全运行。我们希望这次事故能引起相关部门和飞行员的重视,以确保类似的事故不再发生。

东航失事原因初步报告范文 篇三

飞机出事之后,如果没有找到黑匣子,毫无疑问这起事故将会成为一个谜。黑匣子作为飞机最重要的记录仪,是查找飞机事故的重要依据。里面能够分析驾驶舱的从起飞到失事的整个记录,还能让大家了解飞机在飞行中是否出现了异常的数据。从中分析,然后找出最后的真相。

很显然,东航MU5735此次的事故并没有上面列举的情况,相信在不久之后我们能得到一个完整的真相,给患难者家属一个交代。

让大家印象最深的飞机失事案件就是马航,马航从失事至2022年,8年之久依旧没有找到飞机事故的原因。2018年7月30日,马航的调查团队发布过一份调查报告,高达800页。但失联的真正原因并未找到,依旧没有揭开飞机事故发生的真实原因。

难道重大飞机事故,都将会成为谜吗?

黑匣子破解,谜团揭开

法航447:2009年6月1日法航447-15号航班从里约起飞,该飞机乘坐了216名乘客(不含12名机组人员),飞行几个小时后雷达突然探测不到它的任何信号,其他飞机也无法与该飞机取得联系,它在大西洋上空失联。民航公司只能判定该飞机可能失事了,派出搜救人员找寻飞机碎片。

搜救了整整2天时间,只找到了一个大块的飞机残骸以及两具尸体。找到了黑匣子,可黑匣子已经严重损坏了。不过,经过工作人员的不断努力最终修复了黑匣子,完成了数据读取。从而让大家了解了法航447事故原因。

飞机失事是因为飞机皮托管被冰堵住,自动驾驶仪随后断开了连接。这个航班的机长由于睡着了,把飞机交给了一个经验不足的人员操控。因为故障导致飞机仪表读数错误,飞行员在惊慌失措的情况下频繁拉操作杆最终导致悲剧发生。

法航447重大飞机失事事故,随着黑匣子的破译也为大家揭开了谜团,了解到了真实的原因。所以,相信此次东航MU5735事故只要破译了黑匣子,还是有很大希望可以让真相公之于众。

其实比较能理解大家都迫切想要知道东航MU5735事故的真相,不过飞机的事故是极其复杂的,有很多因素都有可能导致飞机事故。一次飞机事故,背后牵扯的是无数个家庭,让人无比沉痛。1个月时间不到,官方已经给出了初步的事故排查,也算是速度很快了。通常空难的调查时间会在6个月内给出最终的调查报告,期待尽早看到官方的解答。

东航失事原因初步报告范文 篇四

该客机上的2个黑匣子,一个是CVR语言记录,一个是FDR数据记录。目前由于撞击严重受损,还不能正常解码。

由此将会出现三种情况:一是能完全正常解码;二是能部分正常解码;三是完全不能解码。在前二种情况下,我们或许能够获得飞机在坠机前的飞行各项有关数据,以及飞行过程中驾驶舱、地面空管和机舱等人员的有关语音交流的记录数据。通过这些数据的了解与分析,对本次坠机事故原因的确定应该有决定性的作用。但是也有可能例外,有时获取的数据还不足以判定事故的真正原因。

具体到本次坠机事故,我们看到:

“黑匣子”作为飞机专用的电子记录设备,封装在一个耐高温、高压、防火、防水、防震和耐腐蚀的黑色金属盒子里(外表面为橙色),并安装在飞机的尾部位置,应该有极高等级的安全性和可靠性。

但是,在本次事故的现场,既没有发生燃烧爆炸的高温,也没有遭水浸和腐蚀。2个黑匣子在坠机时受到冲击力,被抛撒到了坠机点附近的山坡泥土中。

在黑匣子被找到后,不但外表有不同程度的破损,甚至连内部的数据都不能正常读取了?如此看来,这么重要和可靠的“金属疙瘩”也未免太娇气了吧?黑匣子的发展至今已有60年的历史,为什么仍然会有如此尴尬的状况呢?难道仅仅是因为技术的原因吗?

大量的事实表明,黑匣子的损坏,往往造成飞行事故的分析、论证、处理、责任追究等技术和法律问题,变得异常棘手和困难,也带来了财力人力时间信誉等成本的上升。总之,对于百姓及社会公共利益而言,是百害而无一利。

东航失事原因初步报告范文 篇五

民航局事故调查中心主任毛延峰此前就表示,根据国际民用航空公约,也就是《芝加哥公约》附件13《航空器事故和事故征候调查》的有关标准,初步报告应当在事发之日起30日内发送给有关国家和国际民航组织,应以国际民航组织(ICAO)工作语言发送,中文/英文都是ICAO的工作语言。中国民用航空规章《民用航空器事件调查规定》规定:民航局应当在事故发生后30日内向国际民航组织递交初步调查报告。调查组将遵照上述国内规章和国际公约的要求开展事故调查工作。

业内人士指出,初步调查报告的基本特点是,它没有分析、没有发现、没有结论,但可能会有安全建议等内容。

“初步调查报告和中期报告或最终报告之间的直观区别将是其厚度,一份最终报告本身可能有100或200页长,而初步调查报告通常页数很少。”该人士表示,初步调查报告基于撰写报告时可获得的已核实信息

,一般会有内容提要、事实信息(飞机运营历史情况、人员伤亡、飞机损毁情况、个人性质的信息、飞机的信息、气象、导航设施、交流情况、机场信息、飞行记录、残骸撞击情况、医疗救援情况、生存方面信息、测试等技术类信息、组织机构情况、入航司情况、空管方面的信息、条约法规情况)、发现物、安全措施、安全建议、附录。

可以参考的是,2014年失踪的马来西亚航空公司MH370航班,其初步调查报告仅有5页。

“初步报告主要陈述撰写时已取得且已核实的信息,不涉及分析、发现,不包含原因和结论,请耐心等待最终报告。”航空博主FATIII表示。

东航失事原因初步报告范文 篇六

“明月出天山,苍茫云海间”出自唐代诗人李白的《关山月》,大意是:一轮明月从祁连山升起,穿行在苍茫云海之间。

明月出天山,苍茫云海间

合适的时间、合适的地点,那么月亮的拍摄就已经至少成功了一半。选择明月刚从山边升起时候,机位可参照这样来选择:有一定的高度,避开了地面景物的遮挡。巧妙地选择充满云雾的山景作为画面前景,让照片更具意境。

选择充满云雾的山景作为画面前景,增加照片的空间层次感,同时让照片更具意境。

1、中灰渐变镜的使用

天空过亮,地面较暗,此时,就可以使用中灰渐变镜压低天空亮度,而阴暗的地面景物也可以相对提高亮度,形成反差适中的效果,改善画面反差。

2、快门的控制

拍摄月亮,相机的快门速度并不是好多人想象的那样越慢越好,首先,天空中的月亮亮度其实很高,快门速度过慢会出现曝光过度,其次,月亮和星星一样在天空中处于运动状态,太慢的快门速度会使月亮在照片中形成虚影。一般而言,当快门速度慢于1/15s时,拍摄月亮会出现较为明显的虚影,当快门速度快于1/30s时,可以拍摄出清晰的月亮照片。拍摄月亮时建议使用三脚架以保持相机的稳定。

快门速度为1/30s,拍摄的月亮比较清晰。

此外,我们还应该在保证一个较佳的快门速度的基础上,尽量调低 ISO 以获得最佳画质,否则弱光下的高ISO拍摄,会使照片中出现明显的噪点。

3、构图

需要先判断月亮的位置,为其设计前景,增强相片的故事性。这需要在前期选择拍摄环境的时候,就充分考虑到画面元素。

设计充满云雾的山作为前景,增强照片的故事性。

4、白平衡

暖色调可以在拍摄月亮时更加强化画面的暖色调,给人一种非常温暖的感觉;冷色调可以让画面呈现偏蓝,让月亮在画面中的色彩对比更加强烈,并透露出一种幽深的美感。

冷色调,增强画面的色彩对比,并透露出幽深、宁静的美感。

5、后期

对于月亮的拍摄,适当的后期是必要的,例如裁切、降噪等。当然,根据情况降低高光、提高阴影细节,修改色温(可以使用RAW格式拍摄,为后期留下充足的层次和色调调整空间,而不用在前期纠结于白平衡等的设定)等。

运用后期裁剪、降噪以及色调处理,使画面更加完美。

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