港口平面模型制作报告范文(最新6篇)

港口平面模型制作报告范文 篇一

标题：港口平面模型制作报告

摘要：

本报告旨在介绍港口平面模型的制作过程和相关技术。港口平面模型是用于展示港口布局、船舶停泊和码头设施等信息的三维模型。本报告将从模型设计、材料选择、制作步骤和效果展示等方面进行详细介绍。

一、模型设计

1.1 港口布局设计

根据实际港口的平面图，将港口的码头、船舶停泊区和其他设施进行合理布局，确保模型的真实性和可视性。

1.2 比例尺选择

根据模型的尺寸和展示要求，确定合适的比例尺。一般来说，1：500或1：1000的比例尺较为常用。

二、材料选择

2.1 模型基底材料

选择坚固、平整的木板或塑料板作为模型的基底材料，确保模型的稳定性。

2.2 地面材料

使用合适的材料模拟港口的地面，如砂纸、塑料纸或塑料片等，可以根据实际情况进行选择。

2.3 建筑和设施材料

选择适合的材料制作港口的建筑和设施，如木材、塑料片、塑膜、泡沫板等。

三、制作步骤

3.1 制作基底

根据设计要求，将选定的基底材料切割成合适的尺寸，确保基底的平整和稳定。

3.2 确定地面轮廓

根据港口平面图，将地面材料固定在基底上，并根据实际情况塑造地面的轮廓。

3.3 制作建筑和设施

根据设计要求，选择合适的材料制作港口的建筑和设施。可以使用切割、黏贴、绘制等方法，确保建筑和设施的真实性和细节。

3.4 完善细节

根据港口平面图和实地观察，对模型进行细节修饰，如添加标志牌、船舶、装饰物等。

四、效果展示

在制作完成后，将港口平面模型放置在适当的展示平台上，并结合图片或视频等多媒体形式进行展示。通过光线、摄影和摄像等技术手段，突出模型的真实性和美观性。

结论：

通过本次港口平面模型的制作，我们深入了解了港口的布局和设施，同时也掌握了制作模型的技术和方法。港口平面模型的制作不仅可以用于展示和教学，还可以用于规划和设计，为港口发展提供有力支持。

参考文献：

[1] 张三. 港口平面模型制作技术与应用[M]. 北京：船舶出版社，2018.

港口平面模型制作报告范文 篇二

标题：港口平面模型制作报告

摘要：

本报告旨在介绍港口平面模型的制作过程和应用。港口平面模型是用于展示和分析港口布局和设施的工具。本报告将从模型制作的目的、制作步骤和应用场景等方面进行详细介绍。

一、模型制作的目的

港口平面模型的制作目的主要有以下几点：

1.1 展示港口布局

通过模型展示港口的码头、船舶停泊区和其他设施的布局，以便更直观地了解港口的结构和功能。

1.2 分析港口设施

通过模型可以清晰地展示港口的设施，如集装箱堆场、装卸设备等，从而分析港口的运营效率和设施利用率。

1.3 规划港口发展

通过模型可以对港口进行规划和设计，如增加新的码头、改善船舶停泊区等，为港口的发展提供参考和依据。

二、制作步骤

2.1 数据收集

收集港口的平面图、设备参数和实地观察数据，为模型的制作提供依据和参考。

2.2 设计模型

根据收集的数据和目的，设计港口平面模型的布局和尺寸。使用CAD等软件进行模型的设计和绘制。

2.3 制作模型

根据设计图纸，选择适当的材料制作港口平面模型。使用切割、黏贴、绘制等方法进行制作，确保模型的真实性和细节。

2.4 完善细节

根据实际情况和需求，对模型进行细节修饰，如添加标志牌、装饰物等，提高模型的展示效果。

三、应用场景

港口平面模型的应用场景主要包括：

3.1 展览和教学

将港口平面模型放置在展览馆或教室中，通过展示和解说，向观众或学生介绍港口的结构和运营方式。

3.2 规划和设计

利用港口平面模型进行港口的规划和设计，为港口的发展提供决策依据。

3.3 宣传和推广

将港口平面模型用于宣传和推广活动，向公众展示港口的魅力和发展前景。

结论：

通过本次港口平面模型的制作，我们深入了解了港口的布局和设施，并掌握了制作模型的技术和方法。港口平面模型的制作能够有效地展示港口的结构和功能，为港口的规划、设计和宣传提供有力支持。同时，我们也认识到模型的设计和制作是一个复杂而细致的过程，需要充分考虑各种因素和细节。

港口平面模型制作报告范文 篇三

模型制作实习报告

一、实习时间：—

二、实习地点：太原理工大学机械工程学院工业设计系模型室

三、小组成员：

四、实验目的：

1、在实践中提升学生造型审美能力；

2、通过实际操作提高对材料和工艺的认识；

3、提高学生的实践操作能力。

4、了解并熟练使用制作工具。

5、锻炼学生的耐心与细心。

五、实验任务：

ABS板是板材行业新兴的一种材料。它的全名为丙烯腈/丁二烯/苯乙烯共聚物板。英文名称 Acrylonitrile-butdiene-styrene ，是目前产量最大，应用最广泛的聚合物。这种材料兼具韧、硬、刚相均衡的优良力学性能。极好的冲击强度、尺寸稳定性好、、成型加工和机械加工好、高机械强度、高刚度，低吸水性、耐腐蚀性好、连接简单、无毒无味、具有优良的化学性能。还是一种坚硬，不易划伤，不易形变的材料。低吸水性；高尺寸稳定性。ABS韧性非常好，可以用剪板机裁剪，也可开模具冲。工作温度：从-50C到+70C。ABS板打磨抛光效果极佳。像我们用浸湿后的水磨砂纸对船体进行打磨之后，表面就会很光滑细腻了。

利用ABS板材等现有材料,通过切割、打磨等工艺制作一个台式电脑机箱模型和一个手机模型，造型可以自己设计。

六、工具及材料：

材料：ABS板材、PVC管材、砂纸、亚克力胶等；

工具：木工小带锯、台式砂轮、钢锉、木工锉、台钻、手工刀、钢尺等。

七、实验内容：

机箱制作：

首先调研现有机箱的各种造型结构，了解各部分功能，构思出自己所要设计的机箱造型，在A3纸上画出机箱的三视图并标好尺寸，计算出各个面所需要的板材的面积与厚度，从而达到对板材的最佳合理利用。然后列出详细的切割及制作计划。

在板材上标出所需大小方块，利用木工锯或者手工刀切割下来，可以根据所需厚度多切几块。切好之后按照计划对各个面分别进行加工，使用木工锉和钢锉仔细打磨出具体形状。具体主要加工的面就是机箱前脸与侧身。其中侧身也只是做一个通风口形状与开口。前脸设计步骤主要有：将组成机箱前脸所需的几块板材按照计划进行分别加工，然后用胶水仔细的粘在一起，组成前脸最后的形状；通风口加工过程：按照三视图上绘制好的图案用台钻钻出所需要的孔，组成所需要的图案即可；开口加工步骤：首先把有开口的侧面规则的分开成为两部分，然后在内部运动轨道贴上几层板材窄条，从而达到两部分能够按照轨道顺利的移动。

然后，把做好的各个机箱面板组合到一起，用胶水粘上，考虑到坚固性的问题，另外做了加强筋来连接各个面。

后期制作，粘好之后，对整体需要修缮的地方进行后期处理，需要打圆角的边打磨圆角，需要打磨的面，用纱布打磨干净，

手机制作：

与机箱制作过程不太一样的就是手机是普遍用品，大家不用调研已经对手机有了很多的了解，也对手机造型与功能上面有很多不一样的看法，所以直接就可以画出自己所设计的手机的三视图。

我们组做的是翻盖手机，因为我对翻盖手机还是比较青睐的。

机身与机盖的制作：按照手机所需厚度尺寸割取合适的ABS板材数量叠加粘贴在一起，组成机身与机盖的雏形。

屏幕的制作：按照屏幕所需尺寸找一张板材把中间镂空，然后贴在手机盖的内表面，即是做成了手机的屏幕。

按键的制作：按照键盘的空间大小与排布确定每一个按键的大小与形状，并以它为模版制作其他的相同的按键，粘贴到键盘板上面。

轴的制作及整体的安装：根据所画三视图结构制作机身与机盖的连接部分，钻好孔然后找了一根用完的空笔芯插入连接体，两边留一小部分，用火烧化再压，冷却就可以固定了。

后期处理：安装好之后进行后期的处理，需要抛光的面用纱布打磨光滑，需要倒角额的边缘磨出倒角，屏幕上贴上贴图。

八、小结：

实验总结

首先，通过这几次的模型课，我感觉受益匪浅，最基本的，我对一些常用的材料的特性和加工工艺有了了解，在以后的学习工作中，我会将这些知识运用在设计中，其次，在实践中，通过自己动手做机箱和手机，我的造型能力有了提高，能够用材料把自己想做的东西简单的表达出来了，在制作过程中，我深刻感觉到，没有一件事是简单的，就连在板子上刻一道口子都要十分小心，太轻费时间，太重容易刻偏，在制作过程中,虽然

老师对尺寸没有太多要求，我们的灵活性很大，但这导致很多同学不注意尺寸，凭着感觉来，导致好多模型报废，所以每件事我们都要认真对待！

其次，我们要明白，在工业设计中，模型制作的功能也不是单纯的外表造型，或模仿照搬别个产品，更不是一种多余的重复性的工作，而是以创新精神开发新产品，制作出新的完整的立体形象。简单地说是进一步研究完善设计方案，调整修改设计方案，检验设计方案的合理性，为制作产品样机和投入试生产提供充分依据。因为课时安排，我们只进行了短期的学习，没能更多更深入的体会模型制作在实际的设计中发挥的作用，这有点小小的遗憾。但是我想，在事后的学习中肯定会慢慢体现出来的。模型制作是必要的过程。

而且在这个课程中，我再一次体会到了做事情不光要讲效率，还要追求质高。二者少了哪个都不行。有个同学为了尽快制作完成，结果模型出现了很多问题，以至于成品质量粗糙，而有的同学因为追求高质量，进度明显比大家都慢很多，这样在课程结束时还没完成任务，也是不好的'现象。所以做事要胆大心细，做到高质量高效率。

模型课结束了，但是对模型制作的学习才真正开始，以后的路要靠我们自己走！

港口平面模型制作报告范文 篇四

实习目的：

让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。实习中，将所学知识和实习内容互相验证，并对一些实际问题加以分析和讨论，使学生对建筑工程专业的基本知识有一个良好的感性认识，了解专业概况，为后续专业理论知识的学习奠定一个良好的基础，同时，使学生对本行业的工作性质有一个初步的了解，培养学生对本专业的热爱，强化学生的事业心和责任感，巩固专业思想。通过实习让我们对建筑物的规模,作用及特点有了初步的了?。

3实习过程

(一)

实习时间：20xx年06月22日

实习地点：**大学建筑技术示范基地

在实践基地有各种建筑模型，散水，排水管，屋面桁架，植被屋面，保温墙的三种做法等等。

种植屋面：在屋面防水层上付土覆土或铺设锯末、蛭石等松散材料，并种植植物，起到隔热作用的屋面。钢筋直螺纹接头优点：接头抗拉强度高，质量可靠，不烧伤钢筋不减少有效截面面积，工序简单，成本较低，施工安全，不污染环境。受气候影响。能做到连续工作。施工工艺：购入成螺纹连接套筒并验收合格，钢筋断料，断头切平。钢筋螺纹滚压成型钢筋现场螺纹直接。空心砌块砖：煤渣、煤矸石、尾矿渣、化工渣或天然砂、海涂泥等(以上原料的一种或数种)作为主要原料，不经高温煅烧而制造的一种新型墙体材料称之为免烧砖。由于该种材料强度高、耐久性好、尺寸标准、外形完整、色泽均一，具有古朴自然的外观，可做清水墙也可以做任何外装饰。因此，是一种取代粘土砖的极有发展前景的更新换代产品。

(二)

实习时间：20xx年06月23日

实习地点：再建商业区(

建筑总面积为6300平方米。工程期三年零六个月，施工以基本完成，正在进行装修阶段。建筑采用框架结构，受力方式为梁板承重结构。花岗岩钢架固定式贴墙，外观美观，坚固耐用。外墙是玻璃幕墙具有良好的隔声﹑隔热及保温的功能。

点支式玻璃幕墙施工工艺流程：

(1)测量放线

(2)钢结构制作安装

(3)焊接处理

(4)接件安装

(5)玻璃清洗及安装

(6)调整打胶清洗

(7)检查验收

港口平面模型制作报告范文 篇五

1. 实施港口发展战略

中国港口发展必须以发展为主导，以适应国际化要求为契机、以市场为导向，以改革与科技进步为动力，以结构调整为主线，合理布局，加快建设步伐，最大限度地满足国民经济和社会发展，以及国际航运发展对我国港口的要求。

中国港口发展要加大多元化投资力度，实行港口资源整合，实施港口现代企业制度，加强港口国际化合作，依靠科技进步提高生产效率与管理水平，强化综合运输体系建设，重视港口人才队伍的培育。

2. 大力发展港口生产力

港口生产力主要包括集装箱吞吐能力、港口现代化设施装备能力，电子口岸通关能力，自由贸易区与保税区开发能力，商流、物流、信息化、资金流服务能力，港口现代化管理能力等等

3. 培育港口文化

这种文化主要体现在以下几个方面：一是科学发展观。要协调发展，要可持续发展，不能为了一时一地的利益而不顾长远和整体利益；二是以人为本。港口要体现人与经济，人与自然的和谐；三是科技创新。不能一成不变、墨守成规，不能高投入、低产出，不能高成本、低效率，港口发展要有一种新的理念，新的发展思路，做到与时俱进。

4. 走港区联动之路

纵观世界港口城市发展，都把港口经济与自由贸易区或保税区的功能加以配套，如香港、新加坡、鹿特丹和釜山都是如此。把港口经济与以提供关税和优惠待遇为基本特征的自由贸易区或保税区，在发展中彼此依存、紧密配合、互相促进，形成息息相关的利益共同体。

5. 要有大的港口经营商

中国港口有其自身的优势，是外国港口无法比拟的，正如联合国亚太经济和社会委员会运输、交通、旅游和基础设施发展部提供的“海运规划模式”文件中指出的那样“拥有巨大中国内地市场背景的东亚区域的上海港将在全球航线投放超级大型集装箱越来越多的氛围中大幅度提高港口集装箱吞吐量”，“到20xx年上海港将在激烈的国际港口市场的竞争中壮大成为东亚区域规模最大、集装箱港口吞吐量最高的枢纽港。”但中国缺少大的港口投资商与经营商，这是我们应当急起直追的。

中国加入wto以后，许多领域将逐步放开，包括物流服务，国外物流企业进入陆海空货运、商品分销、仓储服务等，而港口物流是竞争十分激烈的一个场所，对港口的制控权在某种意义上讲也就取得了对某种经济的制控权。加入wto，既给港口物流的发展带来了极大的机遇与空间，也带来了巨大的压力与挑战。港口作为一个国家的战略资源，是一种客观存在，关键是如何能物尽其用，真正起到经济发展的核心作用。

港口物流运营环境的新要求新的经济背景下，港口物流需要在不断完善其传统智能，但就目前我国港口物流的运营状况看，在服务理念、技术操作、战略设想等方面与现实需求还存在着一定的差距。①现代物流需要港口物流树立全新的服务理念。；②现代港口物流需要以高新技术作为其产业运营的支撑。③经济全球化背景要求港口物流有全新的战略意识。；④航运联营体要求港口物流有被淘汰的危机意识。

现代港口的发展趋势，主要表现在功能演变。第一代港口主要功能是装卸和仓储；第二代港口主要功能是提供分拨、配送等增值业务；第三代港口主要功能是为客户提供全方位、高附加值的物流服务。港口在发展现代物流方面具有独特的优势。这是因为港口是水路运输的枢纽，具有整合生产要素的功能，可促进多式联运的发展，还是主要的信息平台。

港口平面模型制作报告范文 篇六

宁波工程学院建筑工程学院建筑学专业

2012-2013学年第一学期

建筑模型制作

实习报告

班级： 建筑112学号： 11404140208 姓名： 夏尧文

建筑学专业《建筑模型制作》任务书

一、 实习目的

《建筑模型制作》课程是一门实践类型课程，是建立以“理论与实践互动”为特点的新型建筑类学科的教学基础。建筑模型制作技术在当今建筑学教学中有着举足轻重的地位，建筑模型是设计过程，是师生进行方案推敲、讨论、形体环境分析，细部设计的重要手段。通过模型制作可以给学生提供一个将概念与成果联系起来的机会，使学生自己动手实现自己的设计方案，从而对空间、环境、结构有着更加直观而深刻的认识，有助于提高学生的创造力与表达复杂建筑空间的能力，避免单纯采用图纸画图而产生的一些缺憾。

本课程的教学以传授设计类建筑模型的制作为主。课程讲授设计类建筑模型制作的目的、步骤、方法、展示、拍摄等，并通过实例的模型制作、制作建筑大师的著名建筑作品模型等方式进行建筑模型制作技术的巩固与提高，以达到在短时间内掌握基本设计类建筑模型的制作技术。

二、 实习内容

建筑模型与设计阶段有关，它们随时表达着设计上的可变动性。在设计过程中，所有初步讨论到的概念模型、扩展模型均为模型的形式。同样，它们的目的是通过模型思维产生设计思想。同时，作为进一步研究探索做准备的阶段，无论这体块的形态如何，这些模型都意味着设计的发展过程。 实习任务：建筑大师作品解读

目的：通过系统的制作实践训练学生设计类建筑模型制作的全过程，并对优秀建筑作品进行较深入的剖析研究。

时间：1月4日在教室或模型工作室进行讲评打分。

作业要求：每组学生（每组3人，组长负责工作分配与协调，保证公平公正）从《建筑大师经典作品解读——平面·立面·剖面》书中选取一个自己感兴趣的建筑大师作品进行建筑模型的制作，模型比例1：100-1：200；模型制作完毕后要拍摄成精美的照片并上交照片电子稿存档。

三、 实习报告内容与要求

实习完成后，学生应提交实习日记和实习报告；实习日记和实习报告是评定实习成绩的重要依据之一（实习日记与实习报告必须手写），对其提出下述具体要求：

（一） 学生实习日记的要求

实习日记是积累学习收获的一种重要方式，在建筑模型制作实习期间，每位学生必须逐日(不少于2个星期的日记)认真记录实习中的所见所闻和心得体会。并按时完成模型制作作业。 （二） 学生实习报告的要求

实习结束时学生应根据实习日记中所积累的资料，进行全面的分析和总结，及时写出实习报告。实习报告是反映学生对实习内容理解的深度，也反映学生分析和归纳问题的能力。实习报告内容具体要求如下： 1、 对建筑模型制作课的认识和收获 2、 学习上的体会

3、 实习报告内容要求字迹工整清晰，总字数应不少于2000字

四、 实习安排

五、 成绩评定

成绩根据平时考勤、实习日记、实习报告（共30%）和实习作业（70%）按百分比加权评定。凡成绩不及格者，必须重修。平时考查主要检查学生的出勤情况、学习态度、是否按时完成作业等方面。

实习日记 姓名：夏尧文

实习内容： 实习时间： 实习地点： 实习日志及体会：

实习内容： 实习时间： 实习地点： 实习日志及体会：

实习报告 姓名：夏尧文