西延线何寨渭河特大桥63m简支箱梁设计简介【实用3篇】

西延线何寨渭河特大桥63m简支箱梁设计简介 篇一

西延线何寨渭河特大桥位于中国陕西省西安市西延线上,是一座横跨渭河的特大桥梁。该桥梁采用了63m简支箱梁设计,下面将对其设计特点进行简要介绍。

首先,63m简支箱梁是指每个箱梁的跨度为63m。这种设计方案在大跨度桥梁中较为常见,能够有效地减少桥梁的支座数量,提高了桥梁的结构简洁性和施工效率。

其次,该桥梁采用了箱梁结构。箱梁是一种中空的长方体形状结构,具有良好的承载能力和刚度,能够在较大跨度下保持稳定。箱梁的上部设置了横隔板,以增加结构的刚性和稳定性。

此外,为了确保桥梁的安全性和稳定性,设计中还考虑了以下因素:

1. 桥梁的地基基础:为了保证桥梁的承载能力,需要进行地基处理,如加固土层、加设承台等。

2. 桥梁的抗震设计:在地震区域,桥梁的抗震能力是十分重要的,设计中需要采用适当的抗震措施,如设置防震支座、加固桥墩等。

3. 桥梁的横向稳定:为了防止桥梁在横向风荷载下发生侧向位移,设计中需要采用适当的横向稳定措施,如设置横向加劲肋、加装防风设施等。

在施工过程中,63m简支箱梁的安装也需要注意以下几点:

1. 箱梁的制造和运输:为了保证箱梁的质量和尺寸精度,需要严格控制制造过程,并采用合适的运输方式,如水运或特种运输车。

2. 箱梁的吊装和安装:在进行箱梁吊装和安装时,需要保证吊点的稳定和合理,避免发生意外事故。同时,还需要进行合适的调整和校正,以保证箱梁的几何形状和位置精度。

综上所述,西延线何寨渭河特大桥63m简支箱梁设计具有结构简洁、施工效率高等特点。在设计和施工过程中,需要充分考虑桥梁的安全性、稳定性和抗震能力,以确保该桥梁的长期使用和运营。

西延线何寨渭河特大桥63m简支箱梁设计简介 篇二

西延线何寨渭河特大桥是一座横跨渭河的特大桥梁,采用了63m简支箱梁设计。在这篇文章中,我们将重点介绍该设计方案的经济性和可行性。

首先,63m简支箱梁设计方案在经济性方面具有很大的优势。相比于其他桥梁结构,这种设计方案能够有效地减少桥梁的支座数量和材料使用量,从而降低了工程造价。此外,简支箱梁的制造和施工过程相对简单,可节约人力和时间成本。

其次,63m简支箱梁设计方案在可行性方面也具备一定的优势。这种设计方案在大跨度桥梁中应用广泛,已经有许多成功的实例。因此,设计人员可以借鉴这些经验并进行合理的优化,确保设计的可行性和可靠性。

此外,63m简支箱梁设计方案还具有以下特点:

1. 结构简洁:简支箱梁结构相对简单,能够有效减少桥梁的自重和风荷载,提高了桥梁的结构简洁性。

2. 施工效率高:简支箱梁的制造和安装相对简单,可以采用模块化生产和现场拼装,提高了施工效率。

3. 维护方便:简支箱梁结构具有良好的可维护性,便于进行日常巡检和维修。

综上所述,西延线何寨渭河特大桥63m简支箱梁设计方案在经济性和可行性方面具有明显的优势。该设计方案能够降低工程造价,提高施工效率,并且已经有许多成功的应用案例。因此,可以说这是一种经济可行的设计方案,适用于大跨度桥梁的建设。

西延线何寨渭河特大桥63m简支箱梁设计简介 篇三

西延线何寨渭河特大桥63m简支箱梁设计简介

通过介绍2005新<桥规>颁布实施后,客货共线时速200km,采用移动支架造桥机施工,已经运营在国内第一座客货共线单线铁路桥--何寨渭河特大桥63m预应力混凝土简支箱梁的设计,阐述了采用移动支架造桥机施工时63m箱梁的设计方法、设计要点及设计难点.

作 者:雷潘宁 作者单位:铁道第一勘察设计院集团有限公司,陕

西,西安,710043 刊 名:甘肃科技英文刊名: GANSU SCIENCE AND TECHNOLOGY 年,卷(期): 200925(3) 分类号: U448.21 关键词: 63m简支箱梁 预应力 移动支架造桥机施工 挠度控制