机场个人工作总结【优选6篇】

机场个人工作总结 篇一

在过去的一年里，我有幸在机场工作，担任航班地面服务人员的职位。这份工作让我学到了很多新知识和技能，也让我明白了团队合作的重要性。在这篇总结中，我将回顾过去一年的工作经历，并分享我所取得的成就和面临的挑战。

首先，我要感谢我的团队成员，他们对我的帮助和支持使我能够顺利完成工作任务。在繁忙的航班调度中，我们需要高效地完成各项任务，包括登机手续办理、行李托运、航班信息查询等。通过与团队密切合作，我学会了如何与不同背景和工作经验的人共事，并且在紧张的工作环境下保持冷静和专注。

其次，我在过去一年中取得了一些个人成就。首先，我成功地帮助一名旅客找回了丢失的行李。这个过程不仅考验了我的沟通和解决问题的能力，也让我体会到了帮助他人带来的成就感。此外，我还参与了航班调度的工作，确保航班的准时起降。这需要我与航空公司、机场运营部门和其他相关部门紧密合作，以确保航班的运行顺利。

然而，我也遇到了一些挑战。首先，机场的工作环境非常快节奏和紧张，需要我具备高度的应变能力和解决问题的能力。有时候，航班会因为天气原因或技术故障而延误或取消，这会给我们带来额外的工作压力。此外，与旅客的沟通也是一个挑战，因为他们来自世界各地，语言和文化差异可能会导致沟通障碍。但是，我通过不断努力和学习，逐渐提高了自己的沟通能力和解决问题的能力。

在未来，我希望能够继续在机场工作，并进一步提升自己的技能和知识。我计划参加一些培训课程，提高自己的专业水平。同时，我也希望能够在团队中发挥更大的作用，与同事们一起共同努力，为旅客提供更好的服务。

总的来说，机场工作是一项充满挑战但也充满成就感的工作。通过与团队合作和不断学习，我在过去一年中取得了一些个人成就，并且不断提高自己的技能。我期待着未来的发展机会，继续为机场的顺利运行做出贡献。

机场个人工作总结 篇二

在过去一年里，我在机场工作的经历给我留下了深刻的印象。作为一名机场安全员，我负责确保机场的安全和秩序。在这篇总结中，我将回顾过去一年的工作经历，并分享我所学到的知识和面临的挑战。

首先，我要感谢我的团队成员，他们对我的指导和支持使我能够顺利完成工作任务。作为机场安全员，我需要负责检查旅客和行李，确保他们不携带危险品和违禁物品。这需要我具备严谨的工作态度和敏锐的观察力。通过与团队的合作，我学会了如何高效地进行安全检查，并在紧张的工作环境下保持冷静和专注。

其次，我在过去一年中学到了很多知识和技能。通过参加培训课程和学习资料，我了解了机场安全的相关规定和标准。我学会了使用安全检查设备，如金属探测器和X光机，以便对旅客和行李进行检查。此外，我还学会了如何与旅客进行有效的沟通，以便提供帮助和解答疑问。

然而，我也面临了一些挑战。首先，机场安全工作需要高度的责任心和专业精神。每天都有成千上万的旅客经过安全检查，我们必须确保每个人都能够安全登机。有时候，我们可能会遇到一些难以预料的情况，如旅客携带违禁物品或出现安全漏洞。在这种情况下，我们必须迅速反应并采取适当的措施，以保护旅客和机场的安全。

在未来，我希望能够继续在机场工作，并进一步提升自己的技能和知识。我计划参加更多的培训课程，了解最新的安全技术和方法。同时，我也希望能够与同事们共同合作，分享经验和知识，提高整个团队的综合素质。

总的来说，机场安全工作是一项充满挑战但也充满成就感的工作。通过与团队合作和不断学习，我在过去一年中取得了一些个人成就，并且不断提高自己的技能。我期待着未来的发展机会，继续为机场的安全和秩序做出贡献。

机场个人工作总结 篇三

　　光阴如箭，日月似梭，转眼一年过去了。20xx年，在公司的正确领导下，作为一名机场售票员和亲民服务代表，我按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奋、尽心尽职、兢兢业业工作，圆满完成了各项工作任务，取得良好的成绩。现将个人20xx年工作情况具体总结如下：

　　一、加强学习，提高自身业务技能

　　认真学习公司的工作精神和售票业务知识，努力提高自己的业务技能，做到忠诚于公司，把公司的利益放在各项工作首位，时刻维护公司的利益，兢兢业业做好各项工作，为公司发展贡献力量。培养自己吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和开拓创新、求真务实的工作作风，服从公司的工作安排，坚持“精益求精，一丝不苟”，全心全意为旅客服务，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把工作做完做好，实现工作的完美和高效，努力获得旅客的万分满意。

　　二、尽心尽职，完成各项工作任务

　　1、认真细致做好票务工作

　　我每天的工作内容是在机场柜台售票以及网络平台的出票。票务工作是机场的窗口，代表着机场的声誉和形象。为此，我严格要求自己，认真细致做好柜台售票工作，为旅客提供热情周到的服务，确保我的服务能够获得旅客的万分满意。

　　2、不断提高自身处事能力

　　在平时的售票工作中，虚心向同事请教学习，在学好专业知识、提高票务工作技能的同时，注重学习现场突发问题的处理能力，如果碰到突发事件时，自己能够从容应对，解决好突发事件，切实维护机场的稳定与和谐。

　　3、积极做好其他相关工作

　　在公司领导和同事们的大力推荐和支持下，我作为公司第二团支部宣传委员，积极响应公司的精神，做好各项宣传工作；20xx年9月6日，参加公司“服务创造价值”主题演讲比赛获二等奖。我还是中国共产主义青年团淮安市第七次代表大会代表和机场公司的亲民服务代表，积极参与社会活动，做出工作成绩，展示机场公司的靓丽形象，提升机场公司的社会影响力。

　　三、工作中存在的不足之处

　　作为公司的形象窗口，我在工作中还存在一些不足之处，主要是服务标准还不够高，工作能力有待进一步提高，有些工作还没有完全做到位。这些存在的不足之处，我需要不断加强学习，虚心和同事请教，努力实践，切实在以后的工作中加以改进和提高。

　　四、20xx年工作计划

　　进入新的20xx年，春运即将开始，公司要增加15条航线，我要蓄势待发，着重做到三点：一是严格要求自己，积极向党组织靠拢，争取发展成为党员。二是继续学习培训考证，全面提高自己业务技能，进一步做好各项工作。三是进一步树立服务意识，为旅客提供更加优质的服务，打响我们机场公司的服务品牌；继续做好团组织宣传工作，充分发挥亲民服务代表作用，树立机场公司在社会公众中的良好形象，促进机场公司又好又快发展。

机场个人工作总结 篇四

　　时间飞逝，转眼间我们就迎来了崭新的一年。到今天为止，我已经到机场四个月了。时间虽然不是很长，但是却对我产生了比较深远的影响，我是个小年轻，次踏入社会，抱着新鲜不服输的态度，年轻气盛。但是我却很幸运，因为我遇到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事，是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西，我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一下：

　　刚来机场，跟李佳学习起降费的收入，他让我从基础学习，一点儿一点儿接触、熟悉机场收入的整个程序，同时培养我的创新求变意识，寻找没有最好只有更好的统计方法，力求工作上的创新与突破!在此感谢李佳充满慈爱的关怀和宽容，让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟悉的人!

　　当然，还需要更多的了解学习与进步!希望李佳老师永远一如既往，不吝赐教!领导与同事对我这样一个刚踏入社会的年轻人，都给予了不同程度的关怀和帮助，比如各位领导对我生活上的嘘寒问暖，没有电视给我们要的电视，各位同事对我工作过程中遇到问题的用心解答，还有刘科长，王科长无私的帮助，大伟都很感动，我更希望自己快快成长起来，力争做一个对机场对大家有用的人!回报社会、回报机场、回报大家!

　　在前面工作中，完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解，可以胜任新规定下机场收入改革的新要求新局面，在接下来的工作中，我将一如既往、奋发向上，以大家的利益为出发点，保持年轻人的冲劲，将起降收入做好!工作思路如下：

　　1、加强与特车队、安检的联系，保持机号表更新一致。

　　2、深入学习了解机场财会的整个程序，整个思路，培养有总体感和大局面的头脑!争取早日找到领导所提到的改进之法!

　　3、机场收入方面，加强与各个航空公司的联系，建立机场与航空公司之间的交情!及时催帐、入帐!收入是基础之一，必须用更多的心力在这方面。

　　4、利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨，提高自己的综合素质!

　　5、五号之前报重点税、报税，写收入分析，每个季度需将重点税源分析发给税务局。15号之前，打发票，尽快将起降费寄出。15到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。

　　以上就是我工作情况的述职报告。在今后的工作中，我一定将自己负责的各项事务担起来，在最短的时间内提高自己的业务水平!用心学习!请领导放心!

机场个人工作总结 篇五

　　时间如梭，转眼间20xx年已接近年末。依稀记得我是7月末来到xx机场的，再来这里之前心里满满的期待，想象着这里的工作环境，这里的工作状态，这里的人文气息等。到了这里之后，所有的想象都揭开了，虽然与自己之前的想象不尽相同，但这里的一切却非常符合我自己。在过去的几个月里，与单位的领导和同事们相处的非常愉快;而且在领导的关心和同事的指导帮助下，自己在工作上取得了一定的成果，对机场的设备和一些设备出现情况的处理有了一定的认识。下面我通过列举几件事情简要总结一下这几个月以来的工作。

　　一、GPS时钟对时

　　GPS时钟对时是我来到xx机场以后接触比较早的事情。记得当时我是和潘哥一起去观测楼做的这件事情。见到GPS时钟后第一眼我觉得与普通的墙上挂钟没什么区别，就比较放松。然而真正开始做这件事情却并不是那么的一帆风顺。首先要想GPS时钟实现其功能，必须将后面的两根传输线连接正确，不然GPS时钟就与普通时钟一样了。当时我就想，怎么判断接线是否正确?这时潘哥就给我说明了其判断方法。现将发送和接收两根线与接点短接，观察时钟的时分秒之间的分隔符是否闪烁，若闪烁则连接错误，反之则连接正确。通过这件事情，让我明白凡是做事都要讲究方式方法，先要找到判断事件的本质，再去做，这样就容易多了。

　　二、xx空管甚高频设备更新换代

　　当时xx空管的人来到加格达个奇机场已是晚上，这时早已下班。本来之前我们部长交代过让我跟进这件事情，但是他们到时恰好我在忙自己的事情，就没有及时跟进。后来部长和我耐心的交流了一番，我才意识到自己的错误。作为一个刚刚毕业的大学生，能够前后跟着前辈们完成一个事情，虽然不是什么事情都懂，但跟着总会有收获，看着他们处理一些临时状况的方式方法，处理顺序，分工明确，对于没什么经验的我来说，无疑是收获巨大。经过这件事情使我明白，无论做什么事情，一定要有大局意识和组织观念，以工作为重，不计个人得失，把工作放在首位。在工作中做到公平公正，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，不推诿扯皮，讲求效率;工作中注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰。

　　三、校飞

　　校飞是每年通导工作的重中之重，如果校飞不过关，就会影响整个机场的秩序，很荣幸我能参与到这次校飞当中。校飞主要针对的是盲降系统，包括航向(LLZ)、下滑(ILS)和VOR。航向校飞包括TX1和TX2的宽告警、窄告警、航向校直、功率告警和左右告警;下滑校飞包括TX1和TX2的宽告警，下限告警，下滑角及入口高度;VOR校飞主要看9960Hz幅度调制和30Hz幅度调制。除了盲降系统还要看NDB是否达标，需要TX1和TX2切机。校飞过程中需要和机长沟通，按照机长的要求对各个参数进行调整，使设备达到标准。而且在校飞过程中调整参数之前一定要对调整前的参数信息进行记录，以确保在发生不可预知错误时能够恢复原参数，这是非常重要的。

　　四、巡台

　　巡台是每个通信导航人员必须要做的事情。每日巡台除了要检查设备是否正常运行，记录台账以外，还要观察各个台站的环境是否符合要求，例如温度、湿度等，若有偏差，及时采取措施加以解决，避免造成严重后果，埋下隐患。

机场个人工作总结 篇六

　　我是今年3月份到公司报到，3月底到市政分公司工作。自工作以来，无论是从工作方向到工作环境，还是从个人社会角色到自身生活感悟都发生了很大改变。在此，感谢公司对我的接纳，感谢领导及各位同事对我的大力支持与帮助。为了更好地做好自己今后的工作，总结经验教训，现将自己工作情况总结如下：

　　作为一个从事房建工程领域已经有3年的员工，应该来说面对工程类的工作不会手生。但我来到西部机场，来到咱分公司，面对工程，我觉得在工作中还有很多不熟悉的地方，但在公司领导和公司同事的帮助下，对工作流程、组织机构、规章制度有了一定的认识，使我在短时间内迅速融合进了这个大集体，为以后工作的进行有着很大的帮助。

　　回顾这大半年，从失业到走上工作岗位，从公路现场工作到帮助整理相关资料，从跟着师傅学用仪器设备到独立操作，每一次都要从零做起，每一次都是一个新的起点，每一次我都能受益匪浅。在这个学习的过程中，我深有感触的就是：与实际现场结合的书本知识面要求很宽很宽，曾认为自己理论知识学的不错的我，越来越觉得在实际中个人知识的匮乏，这是我的一个缺点，也是我下一步的目标。在这个过程中，我也深深的感受到渴望实现目标的急切感与现实的反差，个人的自尊与面对挫折的失落，每当有一次这样的经历都让我更能适应周围的环境。多亏项目上的老员工一次次和我聊天，他们语重心长的话，让我感到的不仅仅是长辈对后辈的教导与希望，我看到的是单位长者对新人的接纳与包容。这，让我真的很欣慰。

　　我知道在公路工程领域我是一个新员工，还有很多要学习的地方，学习别人的长处，保持自己的见解，平时注重知识的积累，为自己的人生目标每天多做一点，离目标就会近一点。

　　以上是我这半年以来的工作总结，还请领导加以教导，指出不足之处，以更我及时更正，能更好的工作。