港务局机修工专业技术工作总结【精简3篇】

篇一：港务局机修工专业技术工作总结

随着港口贸易的不断发展，港务局机修工作的重要性也日益凸显。作为一名港务局机修工，我一直致力于提高自己的专业技术水平，不断提升工作效率和质量。在过去的一段时间里，我积极参与各项工作，并取得了一定的成绩。下面是我对此次工作的总结与反思。

首先，我注重学习与技术提升。作为一名机修工，对机械设备的了解和掌握是至关重要的。因此，我在工作中不断学习相关的专业知识和技术。通过参加培训班、阅读相关书籍和互联网资源，我不断拓宽自己的知识面，提高了自己的技术水平。同时，我也积极与同事交流学习，互相分享工作经验和技巧，不断提高自己的实际操作能力。

其次，我注重工作质量与效率。在机修工作中，质量和效率是相辅相成的。为了提高工作质量，我严格按照操作规程进行工作，保证每个步骤的准确性和完整性。同时，我注重维护和保养机械设备，及时发现并解决问题，确保设备的正常运行。为了提高工作效率，我注重时间管理和工作安排，合理调配各项工作任务，提高工作效率和生产效益。

此外，我注重团队合作和沟通。机修工作需要与其他部门和同事密切合作，因此，良好的团队合作和沟通能力是必不可少的。我积极与其他部门保持良好的沟通，及时了解工作需求和进展情况，确保工作的顺利进行。同时，我也注重与同事之间的沟通和协作，共同解决工作中的问题，提高工作效率和质量。

总结起来，我作为一名港务局机修工，通过不断学习与技术提升，注重工作质量与效率，以及团队合作与沟通，取得了一定的成绩。但同时也意识到还存在一些不足之处，比如在某些复杂故障处理和维修工作上还需要进一步提高，以及在团队协作中需要更加主动积极。在未来的工作中，我将继续努力提高自己的专业技术水平，提高工作效率和质量，为港务局机修工作做出更大的贡献。

篇二：港务局机修工专业技术工作总结

在过去一段时间里，作为港务局机修工，我积极投入工作，不断提升自己的专业技术水平，取得了一些成绩。以下是我对此次工作的总结和反思。

首先，我注重学习和技术提升。作为一名机修工，不断学习和提升技术是非常重要的。在过去几个月里，我参加了多项机修工作培训，通过学习不同类型机械设备的结构和工作原理，提高了自己的专业知识水平。同时，我也积极关注行业的最新技术动态，通过阅读相关书籍和参加行业研讨会，不断更新自己的知识储备。通过这些学习和提升，我能够更好地理解和应用机修工作中的各种技术方法和操作规程，提高了自己的工作效率和质量。

其次，我注重工作质量和安全。作为机修工，保证工作质量和安全是我们的基本要求。在过去的工作中，我严格按照操作规程进行工作，确保每个步骤的准确性和完整性。我注重维护和保养机械设备，及时发现并解决问题，确保设备的正常运行。同时，我也注重工作场所的安全，严格遵守安全操作规程，预防和避免工作中的意外事故。通过这些工作，我能够保证机修工作的质量和安全。

此外，我注重团队合作和沟通。作为机修工，与其他部门和同事的合作和沟通是非常重要的。在过去的工作中，我积极与其他部门保持密切的沟通，及时了解工作需求和进展情况，确保工作的顺利进行。同时，我也注重与同事之间的沟通和协作，共同解决工作中的问题，提高工作效率和质量。通过这些团队合作和沟通，我能够更好地完成机修工作，并与团队共同取得成绩。

总结起来，作为一名港务局机修工，我通过学习和技术提升，注重工作质量和安全，以及团队合作和沟通，取得了一些成绩。但同时也意识到还存在一些不足之处，比如在某些复杂故障处理和维修工作上还需要进一步提高，以及在团队协作中需要更加主动积极。在未来的工作中，我将继续努力提高自己的专业技术水平，提高工作效率和质量，为港务局机修工作做出更大的贡献。

港务局机修工专业技术工作总结 篇三

港务局机修工专业技术工作总结

　　本人高中毕业后，于1991年3月10日开始学习机械修理。原在河北省市铁局二处做机械修理工。XX年到原港务局机械公司拖吊队做机修理工，11月13日集团公司成立了件杂货作业区，调到该公司继续做机械修理工。现将近年来专业技术工作总结如下：

　　一、政治上要求进步。

　　几年来，我积极参加班组的各种学习，充分利用业余时间通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，学习党的路线、方针、政策，拥护党的领导，拥护社会主义制度，拥护改革开放的政策，热爱修理工作，对自己所服务的单位充满感情。

　　二、在工作中注重学习。

　　能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用，坚持根据工作需要加强机械修理业务的学习，并将学到的技能应用到实际工作中去，使自己的业务水平得到了较大提高，具备了较强的业务工作能力。几年来，在多个岗位从事技术工作，都能根据工作需要，服从领导的安排。原在河北省石家庄市铁三局二处做机械修理工，学得的是机械传动机械的修理。没有接触到液压传动机械修理和故障排除方面的知识。

　　XX年到原港务局机械公司拖吊队做机修理工，感觉在修理技术方面压力很大，通过公司培训和老师的指导，我对液压机械有了新的认识。但是，在平常工作中我对白话不懂听，所以，也走了不少弯路。因此，我感到要想学好港口机械修理方面的技术，就要懂听白话，所以，在工作中和工友们多交流，工作之余和他们学白话。在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，使我在技术方面进步很大，一些故障我可以单独排出，这使我在学习机械修理技术方面，更加有信心、有动力。

　　XX年，我所在的北作业区开展业务技能考核定级，经过考核我获得了熟练工等级。但是，在日常工作中我觉得我的技术还有一定的差距，我阅读了很多港口机械保养、维修、故障排除等方面的书籍，把在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的`技术有了新的提高。我又报考了主修工。经过多方面考试和考核，我取得主修等级，这使我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。

　　三、做好传、帮、带。

　　11月13日集团公司成立了件杂货作业区，我被调到该公司。因为，作业区刚刚成立，修理员工少、在加上我们机械全部都是北作业划分进来的，大都是旧机械，返修率高。作业区5月招进了一批新员工，补充了修理人员的不足。但是，他们业务不熟，不能单独工作，主管机械的经理叫我带两个徒弟。我耐心向他们传授修理技术，不仅从理论上讲解，有的地方还手把手的传授，同时也教他们做人的一些道理，使他们很快能喜欢这份工作，经过三年多的时间，他们不仅可以单独工作，而且还成了修理骨干。

　　8月我又带了一个新徒弟，现在已经可以完成一些常见故障的排除。4月份我们作业区又招进几名新员工，作业区分领导又叫我带一名新员工，至此，我已先后带4名学徒工。在带领新员工过程中，我是尽心尽力、尽职尽责，做到理论和实际相结合，使新员工在学习过程中接触很快、易通易懂，本人也在这几年带新员工过程中不断充实自我。

　　四、技术上精益求精。

　　因

为时代在发展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充到码头生产机械当中，我觉得虽然自己已带过几批徒弟，但也要不断加强学习、不断钻研学习新枝术，在修理内燃机这一块能够从整体方面不断提高技术水平，才能完成作业区领导交给我的工作任务。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次问题就是我现在工作单位8大连叉车故障排除经过。在一个星期5天内吊了两次变距器。第一次做是变距器漏油，经过两天的修理和装配，试车漏油现象排除，开出车间到一线生产。但是，不到4个小时，司机师傅又把8叉车开回车间报修，报修单上写着（变短喷油、行驶无力、液压油温高）。油温高、行驶无力在以往工作中出现过，可是，变距器排气口喷油，叫我想不通。经过思考和多方面考虑，我亲自动手、逐个部位检查故障出在那个部位。经查发现液压油温高，是变短器回油阀有时卡死不回位现象。装配好吊上车后试车，回油正常，油温高、喷油故障排除。可是，我不放心开出去路查一圈回来，发现喷油现象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻阅了相关书籍，还是没有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本组工作后，又启动8叉车试车，试车中我发现，低速行驶不喷，中速行驶有喷油现象，但是不大，高速行驶、喷油大，这使我排除变短总承的本身故障。因为变短、涡轮、泵轮、导轮，我已查修过了，所以排除本身故障，使我把目标转移到变距相连接的两个泵身上，一个行驶泵、一个方向泵，我把两个泵拆出，经过检查方向泵没有问题，行驶泵输出轴油封有磨损现象，更换油封随后装配上变短器，在进行试车时故障得以排除。原因所在就是行驶泵在高速运转中有一部高压油串入变距器，使变距内油压异常油量就增加，至使排气口喷油。通过这次故障排除，使我明白了作为一名修理技术人员，时刻都要提高自己的技术水平，做到精益求精。

　　五、专业进修情况：

　　因工作需要，本人于12月19日到24日，由单位组织到桂林参加国家机械工业部教育培训中心液压高级研修班学习，使我从中学习了液压系统故障诊断。回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，提高了工作效率，保证了生产用车，从而使我更加坚信科学才是第一生产力。同时，在日常工作中除做好本班工作外，我主动配合队长做好修理队的一些日常工作。

　　以上是我近几年来从事技术工作的简要情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。

　　克服不足，学无止境。今后，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好，报效单位对我的培养和关怀，为单位、为港务事业贡献我的全部精力。