养路工个人总结【经典3篇】
养路工个人总结 篇一
养路工是一项非常重要的工作，为了让道路更加安全和便利，我们养路工付出了很多努力。在这个岗位上，我深刻地体会到了自己的成长和进步，也经历了许多挑战和困难。在这篇文章中，我将总结一下自己在养路工岗位上的经验和体会。
首先，作为一名养路工，我深刻认识到了责任的重要性。每天，我都要负责巡视和维护一段道路，确保道路的安全和畅通。这需要我时刻保持警惕，及时发现并修复道路上的问题。我明白，道路的安全直接关系到行人和车辆的生命安全，因此我必须尽职尽责，绝不能有丝毫马虎。
其次，我在养路工作中学会了与人沟通和合作。在维护道路的过程中，我需要与其他养路工进行协作，共同完成任务。我们需要互相帮助、互相配合，才能高效地完成工作。而与市民的沟通也是非常重要的，他们对道路问题的反馈和意见可以帮助我们改进工作。通过与他们的交流，我学会了更好地倾听和理解他们的需求，提供更好的服务。
此外，我还学到了解决问题的能力。在养路工作中，经常会遇到各种各样的问题，如道路坑洼、路灯损坏等。这些问题需要我们快速反应并找到解决办法。通过不断的实践和学习，我积累了丰富的经验，能够迅速判断问题的性质和解决方法。这不仅提高了我的工作效率，也增强了自信心。
最后，养路工作也让我更加关注环境保护。在道路维护的过程中，我们需要使用各种材料和设备，这对环境造成了一定的影响。因此，我在工作中尽量选择环保的材料和方法，减少对环境的损害。我也积极参与环境保护活动，希望能为创造更美好的环境贡献自己的力量。
总的来说，养路工作是一项非常有意义和挑战性的工作。在这个岗位上，我不仅学到了专业知识和技能，也锻炼了自己的能力和素质。我会继续努力，为道路的安全和便利贡献自己的力量。
养路工个人总结 篇二
作为一名养路工，我在这个岗位上积累了丰富的经验和体会。在这篇文章中，我将分享一下自己对养路工作的理解和感悟。
首先，养路工作是一项需要细心和耐心的工作。在维护道路的过程中，我们需要仔细观察和检查，确保问题能够及时被发现和解决。有时候，一些问题可能并不明显，需要我们耐心地寻找和排查。在这个过程中，我们不能急躁和马虎，需要保持专注和细致，才能保证道路的安全和顺畅。
其次，养路工作需要具备一定的技能和知识。不同的道路问题需要不同的处理方法和工具，我们需要了解和掌握这些知识。例如，修复道路坑洼需要掌握一定的填充材料和施工技巧；维护路灯需要了解电气知识和安全操作规范。通过不断学习和实践，我提高了自己的专业水平，能够更好地应对各种道路问题。
此外，养路工作也需要具备较强的团队合作能力。在道路维护中，我们需要与其他养路工互相配合，共同完成任务。每个人都有自己的专长和优势，我们需要相互支持和协作，发挥各自的能力。只有团结一致，我们才能更好地应对各种挑战，提高工作效率。
最后，养路工作需要保持积极的工作态度和心态。这个岗位上，我们经常会遇到一些困难和挫折，但我们不能轻易放弃，需要坚持并积极面对。只有保持乐观和积极的心态，我们才能克服困难，取得更好的成绩。同时，我们也要时刻关注自身的成长和提升，不断学习新知识和技能，为自己的发展打下坚实的基础。
总的来说，养路工作是一项充满挑战和意义的工作。通过这个岗位，我学到了很多专业知识和技能，也锻炼了自己的能力和素质。我会继续努力，为道路的安全和便利贡献自己的力量。
养路工个人总结 篇三
养路工个人总结
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，因此十分
结本人名叫×××，1962年12月出生，现年49岁。1980年8月参加工作，工作年限32年，工作单位是××县公路管理局。
参加工作以来，一直从事公路养护工作。2008年10月取得技师职业资格，担任公路养护技师资格5年。任技师职业期间，在××县公路管理局养护科任科长，并兼任工会主席。现对担任技师资格5年来的主要工作做如下总结。
我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部，从公路基层养护工做起，先后担任××公路养护道班班长，××县公路局养护科副科长、科长等职。在不同阶段的角色转变中，本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风，个人的公路养护技能水平有了很大提高。
我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室，负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、文明公路创建、公路绿化等具体工作。特别是在我任技师5年期间，能高标准坚持职业道德标准，个人利益服从集体利益，从不计较个人得失；能在养护生产实践中不断改进工作方式、方法，不断总结和交流工作经验，坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备，促进了公路养护质量和养护效率的提高，个人业务能力也有了长足进步，能出色完成好本职工作各项任务。
继20xx年成功创建××国道文明公路后，20xx年5月我单位又迎来了××省道文明公路的创建，需在年底前完成并通过省—1—交通厅验收，该创建任务再次落实到我的科室。
经深入细致了解，创建路段全长91公里，所经乡镇10个、行政村25个，过乡村段公路路边违章建筑多，存在脏、乱、差等不文明问题。临近村庄路段，路边空地被占用情况普遍，而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善，基础条件相当薄弱，给我们在短时间内打造出一条省级文明公路出了难题。针对这些薄弱环节和困难，在文明公路创建布置会议上，我提出了“拆违腾地搞绿化，完善设施促安全，治理路面保畅通”的建设性意见，并在创建过程中得到很好落实。在创建中，本人忘我工作，顶烈日、冒严寒，带领科室人员和各相关公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，从山区公路特点出发，开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了文明公路具体创建中，并首次把公路人石雕像立在公路边，将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上，以此提升全体公路人的荣誉感，同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出，提高人们爱路、护路意识的作用。通过科学计划、合理安排，在大家的共同努力下，我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级文明公路。2008年12月20日顺利通过省交通厅验收，并被验收组誉为成功开启了山区文明公路创建模式。
20xx年，在省公路局的大力支持下，我单位再一次迎来新××省道60公里的文明公路创建。我们一如既往地借鉴前两次的成功创建经验，同时也有所创新：一是将我国的十二生肖石雕—2—按整5公里埋置到公路沿线，融入老百姓喜闻乐见的古典元素；二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭，融入我县古廊桥特色的文化元素；三是在人流多的候车亭边建起生态公厕，体现出以人为本的社会理念；四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪，不仅提升了公路绿化的观赏价值，也做到了立足长远，为日后留下经济创收的空间。
文明公路的创建不仅极大改善了公路的使用品质，提高了公路的抗灾能力，赢得了社会的'广泛赞誉，同时，对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要意义。
公路边沟的完善，特别是过村路段边沟的完善，使公路排水更加通畅，沥青路面就很少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害，水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏，从而大大延长了公路路面的使用寿命；通过边坡复绿和绿化，进一步减少了水土流失和公路塌方的发生。因此，创建的艰辛和投入是值得的，社会效益和经济效益也是明显的。
5年来，除积极探索和做好文明公路创建，专心致力于巩固创建成果的同时，我也始终不忘公路养护质量的提高。
公路养护是我的工作核心，而提高养护质量是我工作核心的核心。作为公路养护的主要负责人，我时刻都要给公路“把脉治病”，保证公路的平整、整洁和安全畅通。一直以来，我都能够与普通养护工人一道同赴一线，日晒雨淋而无怨，为本县公路的养护工作竭尽操劳，被单位领导戏称为交通行业的“排头兵”，被单位同事戏称为公路上的“老蚂蚁”。本人对养护工作一丝不—3—苟，在小修保养和水毁工程中，坚持一个坑洞和一处塌方都不放过。坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求，使路面养护质量得到明显提高。
在交通五十周年举办的“交通杯”自行车赛上，我县公路因路面的高平整度和抗滑性得到了国内外的赛车手和新闻媒体的一致好评。经过近几年的努力，我县公路面貌有了很大的改善，公路技术状况不断上升，年度考核连续4年名列前茅，今年目标争取实现“五连冠”。
我县地处浙西南山区，每到台风季节公路受灾特别严重，因而抢修工作繁重而危险。在公路抢通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一颗警觉的心。20xx年8月，台风“莫拉克”带来的连续强降雨，使××省道多处山体发生塌方而发生车阻，抢通就是命令，我带领7名抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。我边指挥，边细心观察。当清理作业即将完成之际，坍塌处掉落了几块泥土，引起了我的警觉。凭经验，我马上意识到眼前的危险，果断发出紧急疏散口令。就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后，高坡上约5000立方的土石瞬间倾泻而下覆盖了路面，其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房，一场重大的人员伤亡事件避免了。
高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。
沥青的铺设需将材料加热到140摄氏度，在最炎热的夏季，路面上的温度高达40多摄氏度，上面太阳直照，热的汗毛直竖，但是为了达到沥青铺设的最佳效果，我总是和养路工人一起在最高温下作业，建设中—4—多付出一点，养护时就可以少付出一点，建与养需并重。
我从事的公路养护虽然是平凡的工作，但确保公路安全畅通意义重大。公路是国民经济的动脉，能够确保国民经济动脉安全畅通，就是一项平凡而伟大的工作。
生活中，能团结友爱，对待同事谦恭礼貌。对于养护经费的使用，能做到精打细算，从不浪费国家一分钱。本人从来淡薄名利和金钱，始终做到“常在河边走，从来不湿鞋”，我努力把每一分钱都用对用好在公路上，真正做到护路为民。
二十九年的栉风沐雨，以公路为家，以养路为业，公路成了我一生的家业。由于本人工作努力，甘于奉献，担任技师期间多次获得省、市、县的鼓励和表彰，其中20xx年获浙江省交通厅“全省交通行业抗雪救灾先进个人”荣誉称号，20xx年度获市公路管局“迎国检竞赛活动先进个人”，20xx年、20xx年和20xx年度获全县交通工作“先进个人”荣誉称号。
任公路养护技师职业资格5年来，我深刻体会到公路养护的艰苦和养好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我们公路人的真实写照。随着岁月的流逝，我对公路的感情也随工作年限的增加而得到升华，我痛恨任何偷工减料、粗制滥造、破坏公路的行为。在今后的工作中，我将更加严格要求自己，积极主动传授技艺，培养后继人才。同时，立足岗位、扎实工作、不断进取、勤奋敬业，团结和带动周围的职工努力实践科学发展观，加—5—强学习，不断创新，争做一名优秀的公路人，合格的技术人员，为我县公路养护事业持续发展再立新功。
