单位驾驶员的个人年终工作总结【优质5篇】
单位驾驶员的个人年终工作总结 篇一
我是某单位的驾驶员,即将迎来新的一年,在这个节点上,我想对过去一年的工作进行总结和回顾。在过去的一年里,我承担着单位的驾驶任务,尽力为单位的工作提供便利和支持。在这篇总结中,我将对我的工作表现、成绩和不足之处进行客观的评估,并提出改进和提升的方向。
首先,我要对自己的工作表现给予肯定。在过去一年里,我始终保持了良好的工作态度,严格遵守交通规则,确保了单位出行的安全和顺利。我时刻保持警惕,遵守运输规定,保证驾驶技术的稳定和准确性。我积极主动地与同事和上级沟通,协调工作安排,确保任务的顺利完成。此外,我还不断学习和提高自己的驾驶技术,参加相关培训和考试,不断更新知识,提高自己的能力水平。
其次,我要认真反思自己的不足之处。在工作中,我有时会因为疏忽大意而犯错,例如违反交通规则、超速驾驶等。这些错误给单位造成了一定的损失和影响。此外,我在沟通协调方面还存在一些不足,有时无法及时与同事和上级进行有效的沟通,导致工作的延误和不顺利。另外,我也意识到自己的驾驶技术还有待提高,特别是在应对紧急情况和复杂路况时,我需要更加冷静和稳定,以确保乘车人员的安全。
针对以上问题,我已经制定了改进和提升的方案。首先,我会加强对交通规则的学习和理解,严格遵守规定,杜绝违章行为的发生。其次,我会加强与同事和上级的沟通,保持及时的信息传递和反馈,确保工作的协调和顺利进行。另外,我还计划参加更多的培训和学习,提高自己的驾驶技术和应对能力,以应对各种复杂的路况和紧急情况。
在新的一年里,我将继续努力,不断提高自己的工作水平和能力,为单位的工作做出更大的贡献。我相信,通过自己的努力和不断的学习进步,我可以成为一名更加出色的驾驶员,为单位的发展和进步贡献自己的力量。
单位驾驶员的个人年终工作总结 篇二
回首过去一年的工作,作为单位驾驶员,我深感自己在工作中的成长和进步。在这篇总结中,我将对过去一年的工作进行回顾和评估,同时总结自己的工作成绩和不足之处,并提出改进的方向和目标。
首先,我要对自己的工作成绩给予肯定。在过去一年里,我始终以诚信和责任心为驱动,严格遵守交通规则,确保了单位出行的安全和顺利。我不仅在驾驶技术上不断提高自己,还积极主动地与同事和上级沟通协调,以确保任务的顺利完成。此外,我还参加了相关培训和学习,不断更新自己的驾驶知识,提高自己的能力水平。
然而,我也深知自己的不足之处。在工作中,我有时会因为工作压力和疲劳而犯错,例如违反交通规则、超速驾驶等。这些错误给单位造成了一定的损失和影响。此外,我在应对突发情况和复杂路况时,还存在一些不足,需要更加冷静和稳定,以确保乘车人员的安全。
为了改进和提升自己的工作水平,我已经制定了明确的计划和目标。首先,我会加强对交通规则的学习和理解,严格遵守规定,杜绝违章行为的发生。其次,我会合理安排工作时间和休息时间,以保证自己在工作中的状态和精力。另外,我还计划参加更多的培训和学习,提高自己的驾驶技术和应对能力,以应对各种复杂的路况和紧急情况。
在新的一年里,我将持续努力,不断提高自己的工作水平和能力,为单位的工作做出更大的贡献。我相信,通过自己的努力和不断的学习进步,我可以成为一名更加出色的驾驶员,为单位的发展和进步贡献自己的力量。
单位驾驶员的个人年终工作总结 篇三
一年来,在处领导及科室领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习,不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动,认真学习领会十八大和十八届三中全会精神,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业,干好本职工作
做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
单位驾驶员的个人年终工作总结 篇四
一、立足本职,确保行车安全
回顾九个月来的.工作,自已能够努力工作,认真完成领导交办的各项工作任务,积极参加局机关组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素质。
我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命财产的安全,才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历,让我更加坚信"车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外".驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,行车时处处想到安全,在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。
二、突出重点,做好出行保障
驾驶远的工作本质就是为机关做好服务,重点突出为服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆,确保保障畅通
在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低维修和保养费用,确保车辆始终处于最佳状态,在行走的70000公里中,没有出现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展,确保了各项出差任务的顺利完成。
四、加强团结,服从管理
在日常工作中我能够团结同志,帮助、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,步调一致,圆满完成行车的工作任务。
五、存在问题,下一步努力方向
工作中我还存在着这样或那样的缺点,如服务质量还有提升的空间,思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。
总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自身素质和修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。
新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力,争取做一名优秀的司机。
单位驾驶员的个人年终工作总结 篇五
本月车队在公司领导的关心重视下,突出以安全生产为核心,作以抓好春季车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点,努力做好春节期间车辆调度,将车辆管理
工作管细、管实、管好。
在全队人员的共同努力下,出色地完成了各项工作任务,现将一月的工作汇报如下:
1、从元月至今,车队共有车辆13部,驾驶员11名,办理车辆年检手续5部,车队累计 出车1235次,车辆累计行程13多万公里。
2、学习关于做好春节期间安全生产的通知的文件精神。根据文件精神做好春节期间的车辆调度工作。
3、配合各单位、各部门做好车辆调度工作。安全准时地由各生产单位发通勤车及各科室、公司小车出车,是车队重要的生产任务,保障生产任务的完成,是车辆管理的核心任务。为保证生产任务的完成,车队通过科学安排,合理调度车辆运行,并努力发挥驾驶人员的生产 积极性,从而全面保证了生产任务的圆满完成。
4、本月进行驾驶员学习了《交通安全法》、校车事故案例分析、冬季防滑防冻交通安全培训。
5、做好车辆保养、年审年检和二保工作,建立车辆行驶里程记录及维修档案,详细填写各类报表。
6、每周参加驾驶班安全例会。例会要求:要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车;酒后不驾车;不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护,发现问题及时解决,做到车辆不带病上路;驾驶人员不带情绪开车,确保行车安全,不断提高自身队伍的素质。