铁路工人技师个人年度工作总结【通用3篇】
铁路工人技师个人年度工作总结 篇一
尊敬的领导、同事们：
大家好！我是铁路工人技师XXX，非常荣幸能够站在这里向大家汇报我过去一年的工作。在这一年里，我经历了许多挑战和困难，但也取得了一些成绩和收获。在这篇工作总结中，我将结合实际工作情况，对自己的工作进行全面总结和反思，同时也对未来的发展提出一些展望和计划。
首先，我要感谢领导对我的信任和支持。正是在领导的正确引领下，我才能够在工作中不断学习和成长。在过去的一年中，我充分发挥自己的专业知识和技能，认真履行职责，努力完成各项工作任务。在铁路设备的维修和保养方面，我积极参与各项工作，严格按照操作规程进行操作，确保设备的正常运行。同时，我也积极学习新的技术和知识，提升自己的综合能力。在工作中，我注重与同事之间的沟通和合作，共同解决问题，提高工作效率。
其次，我要总结一下自己在工作中的不足之处。首先，我发现自己在处理突发事故时有时会有些慌乱，没有及时采取有效的措施，导致问题的进一步扩大。其次，我在工作中有时会过于追求完美，过分细致，导致工作效率较低。此外，我也意识到自己在沟通和协调方面还有待提高，需要更加注重与同事之间的合作和交流。
针对以上不足，我制定了一些改进措施和计划。首先，我将加强突发事故处理的培训和演练，提高自己的处置能力和应变能力。其次，我将调整自己的工作方式，注重高效和快速地完成任务，同时也要保证质量。最后，我将加强自身的沟通和协调能力，与同事们保持良好的工作关系，共同提高工作效率和质量。
展望未来，我将继续努力学习和提升自己的专业技能和知识，不断适应和掌握新技术和新方法。我将积极参与各项工作，争取更多的实践机会，不断锻炼和提高自己的能力。同时，我也将关注铁路行业的发展动态，积极参与行业交流和学习，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
感谢大家对我的支持和关心！我相信，在大家的共同努力下，我一定能够取得更好的成绩和成就！
谢谢大家！
铁路工人技师个人年度工作总结 篇二
尊敬的领导、同事们：
大家好！我是铁路工人技师XXX，非常荣幸能够站在这里向大家汇报我过去一年的工作。在这一年里，我经历了许多挑战和困难，但也取得了一些成绩和收获。在这篇工作总结中，我将结合实际工作情况，对自己的工作进行全面总结和反思，同时也对未来的发展提出一些展望和计划。
首先，我要感谢领导对我的信任和支持。在过去的一年中，我充分发挥自己的专业知识和技能，努力完成各项工作任务。在铁路设备的维修和保养方面，我积极参与各项工作，确保设备的正常运行。同时，我也积极学习新的技术和知识，提升自己的综合能力。在工作中，我注重与同事之间的沟通和合作，共同解决问题，提高工作效率。
其次，我要总结一下自己在工作中的不足之处。首先，我发现自己在处理突发事故时有时会有些慌乱，没有及时采取有效的措施，导致问题的进一步扩大。其次，我在工作中有时会过于追求完美，过分细致，导致工作效率较低。此外，我也意识到自己在沟通和协调方面还有待提高，需要更加注重与同事之间的合作和交流。
针对以上不足，我制定了一些改进措施和计划。首先，我将加强突发事故处理的培训和演练，提高自己的处置能力和应变能力。其次，我将调整自己的工作方式，注重高效和快速地完成任务，同时也要保证质量。最后，我将加强自身的沟通和协调能力，与同事们保持良好的工作关系，共同提高工作效率和质量。
展望未来，我将继续努力学习和提升自己的专业技能和知识，不断适应和掌握新技术和新方法。我将积极参与各项工作，争取更多的实践机会，不断锻炼和提高自己的能力。同时，我也将关注铁路行业的发展动态，积极参与行业交流和学习，为铁路事业的发展贡献自己的力量。
感谢大家对我的支持和关心！我相信，在大家的共同努力下，我一定能够取得更好的成绩和成就！
谢谢大家！
铁路工人技师个人年度工作总结 篇三
我是一名铁路工人技师，下面是我对自己工作总结：
· 加强曲线、道岔的设备养护使曲线、道岔设备全面达标。
· 曲线和道岔的养护历来使设备养护当中最难也是最薄弱的。运用绳正法每次将曲线整治
好后，保持时间很短，因而，在实际工作当中也是投入劳动力最大的。今年6月，我带领职工对管内的2条曲线进行了一次彻底整治。具体方法是：1、先找出曲中点，然后两侧分点。2、找水平、拨正曲线，均匀石碴达到石碴饱满、捣固均匀。3、改轨距、打磨钢轨达到轨控标准不超千分之一标准。4、定位五大桩的埋设和标志、标识的从新刷写，最后用地锚拉杆按标准进行锁定。经过精[来源于wwW.unjs.cOm]心的整治和通过3个月观察、检查，曲线稳定变化率低，有效的控制了曲线难整治问题。道岔的养护仿效了曲线整治的办法收效良好。
· 继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。
· 在现场的维修作业当中，除了所要求必须的技术业务、标准外，工作的巧可使质量和效率成倍增长。在年初k40 000-k50 000配合大机捣作业中，自已就积极与段技术科联系提前介入抄平，一改往日靠眼观起道的不科学方法，使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时，提前制作了适合拆护轨螺帽的母螺帽，嫁接到内燃螺丝机上，使工作效率成倍增长，在一个天窗修时间内完成了车间要求的生产任务，且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度，而且节约了大量的人工费用，受到了车间、段技术科的好评。一次，在工务通讯上学习了添乘时如何判定晃车和车晃的论文后，自已不断摸索和总结，在添乘设备时应验率达到了90%以上，避免了多次浪费人力的情况。
· 进一步提高认识，不断提高管理工作水平。
· 当前正值铁路唱响二次创业的发展时期，对于自已则更要不断创新认识理念、转变观念提高认识，在班组管理上狠下功夫，全面提升班组的.综合实力。通过学习自已认识到设备质量提高了，不能代表班组好了，而是班组应在综合治理、后勤保障、职工队伍素质、班组建设上等均有提高，才是真正意义上的提高。因此，自已也认识到了不足和缺点，需要走的路也还很长，要学的东西也还很多，全面发展提高了才符合二次创业的要求和理念。一年来我的收获颇丰，越来越感觉到自已要不停地学习、奋进才能不掉队，才能同班组的职工一起将六大理念树立好、贯彻好！使管理工作再上新台阶！
