公路治超工作总结 -总结(精选3篇)

公路治超工作总结 - 总结 篇一

近年来，随着交通运输业的快速发展，公路的负担也越来越重。为了保障公路的安全和可持续发展，治超工作成为了一项重要的任务。本文将对我单位公路治超工作进行总结，以期提高工作效率和质量。

首先，我单位在治超工作中注重宣传教育，增强驾驶员的法规意识。我们通过制作宣传标语、悬挂宣传横幅等方式，向驾驶员传达治超政策和法规要求。同时，我们还组织了多次治超宣传培训会，向驾驶员普及治超知识和技巧。这些宣传教育活动的开展，有效提高了驾驶员的自觉遵守治超规定的意识，降低了违法超限运输的发生率。

其次，我单位加强了对违法超限运输的执法力度。我们建立了治超执法队伍，定期组织执法人员进行培训，提高他们的业务水平和综合素质。在执法过程中，我们严格按照法规要求，对超限运输车辆进行检查和处罚。通过执法的震慑作用，我们成功地减少了违法超限运输的数量，并有效维护了公路的安全和通畅。

此外，我单位还加强了对治超工作的监管和评估。我们建立了治超工作考核制度，对各个环节的工作进行评估和排名。同时，我们还定期组织治超工作会议，总结经验和问题，提出改进措施。这些监管和评估措施，有效激励了各级工作人员的积极性和责任感，推动了治超工作的不断改进和提升。

综上所述，我单位在公路治超工作中取得了一定的成绩。然而，我们也清楚地认识到，治超工作仍然存在一些问题和挑战。为了进一步加强公路治超工作，我们将继续加强宣传教育、加大执法力度，并加强对治超工作的监管和评估。相信在各方的共同努力下，我单位的治超工作必将实现更大的突破和进步。

公路治超工作总结 - 总结 篇二

公路治超工作是维护公路交通安全和保障公路可持续发展的重要环节。在过去的一段时间里，我单位认真贯彻落实上级部门的相关政策和要求，开展了一系列的治超工作，取得了一定的成效。本文将对我单位的公路治超工作进行总结，以期发现问题，提高工作质量和效率。

首先，我单位注重宣传教育工作，提高驾驶员的法规意识。我们通过制作宣传标语、悬挂宣传横幅等方式，向驾驶员传达治超政策和法规要求。同时，我们还组织了多次治超宣传培训会，向驾驶员普及治超知识和技巧。这些宣传教育活动的开展，有效提高了驾驶员的自觉遵守治超规定的意识，降低了违法超限运输的发生率。

其次，我单位加强了对违法超限运输的执法力度。我们建立了治超执法队伍，定期组织执法人员进行培训，提高他们的业务水平和综合素质。在执法过程中，我们严格按照法规要求，对超限运输车辆进行检查和处罚。通过执法的震慑作用，我们成功地减少了违法超限运输的数量，并有效维护了公路的安全和通畅。

此外，我单位还加强了对治超工作的监管和评估。我们建立了治超工作考核制度，对各个环节的工作进行评估和排名。同时，我们还定期组织治超工作会议，总结经验和问题，提出改进措施。这些监管和评估措施，有效激励了各级工作人员的积极性和责任感，推动了治超工作的不断改进和提升。

然而，我们也要清醒地认识到，公路治超工作仍然存在一些问题和挑战。一方面，一些驾驶员对治超政策和法规的宣传仍不够到位，导致他们的法规意识不强；另一方面，一些执法人员的业务水平和执法能力有待进一步提高。为了进一步加强公路治超工作，我们将进一步加大宣传教育力度，加强执法队伍的培训，完善监管和评估机制。相信在各方的共同努力下，我单位的治超工作必将取得更大的突破和进展。

公路治超工作总结 -总结 篇三

公路治超工作总结 -总结

6月0日全国治超工作开展以来，我市按照省政府治超工作部署，认真贯彻全国和全省治超工作会议精神，紧紧围绕全年工作目标和工作重点，认真扎实地开展工作，取得了阶段性成果，

公路治超工作总结

。现将治超工作总结如下：
　　一、治超工作总体情况
　　按省治理超限超载工作电视电话会议精神要求，我市进行了治超工作动员和安排部署，并制定了《市深化公路治超实施方案》，市政府召集有关单位对方案进行了专题讨论和协调后，以市政府办公室文件印发给各县区及市直有关部门执行。针对治超工作实际和治超新形势确定了我市的治超模式：成立专门组织，各部门集中办公，联合执法，参加治超人员专职从事治超，确保治超各项工作落到实处。
　　1、治超检测站点建设情况。为加大治超力度，解决绕行逃避检测现象，考虑现在治超一线工作困难，市治超办对检测站点进行了多次筛选，于6月5日前完成了治超检测站点和卸载场地选址工作。场地占用形式主要是在利用国省干线上现有路政中队和临时租用两种。经省纠风部门批准我市启动了十一个临时检测点，月省治超办根据冀纠风办［00］5号文件《关于全省公路超限超载检测站调整规范问题和审查结果的通知》要求，将我市治超检测站点调整为三个。
　　2、检测仪器购置和维修情况。我市路政部门原有0个便携式称重仪已于6月9日全部按新标准更换程序芯片并检修完毕，新购买台称重仪于6月日全部到货。所有称重仪已全部经所在地的质量技术监督部门核准认定。
　　3、宣传和人员培训情况。由于这次全国治超实行统一的新标准，所以我们进一步加大了宣传力度，通过在日报、市电视台、电台发布公告；在公路沿线刷写标语；向过往司机发放宣传单；对各大企业、厂矿上门宣传讲解等形式，进行了广泛宣传。针对治超工作新要求、新标准对全市治超执法人员进行了集中培训。交通部门于6月9日召集全市路政大队、中队长及治超站点人员进行了再动员和业务集中培训。培训主要内容有：相关法律法规、新的认定和卸载标准、纪律要求等。
　　4、在用大吨小标车辆恢复情况。根据国家发改委现已公布的'需改车型，市治超办与发改委、公安、工商、交通等部门进行了协调，并下发了有关文件，公安车管、交通征稽部门正在按有关规定进行恢复之中，由于车主和汽车厂家对恢复工作不积极，目前我市需改在用大吨小标车辆共75辆，已改行驶证606辆，其他车辆正在进行之中。
　　5、路面治理情况。全市个治超检测站点自6月0日9时启动以来，截至月日共出动路政550人次；交警8人次，检测车辆7609辆，源头劝返5759辆，确认为超限超载的69辆，卸载货物76吨，罚款59.8万元。从目前统计来看，双超车辆由5%下降至％左右，治理效果比较明显。
　　二、主要做法
　　（一）、加强领导、健全机构在认真总结华北治超工作的基础上，我市按照国家和省治超工作电视电话会议精神以及省治超工作实施方案要求，对全市治超工作进行了再部署。本次治超工作在市政府的统一领导下进行，并成立了以主管交通的副市长为组长，相关个部门主要领导为成员的治超领导小组，领导小组下设办公室，由市政府主管交通的副秘书长兼任办公室主任，市交通局副局长为副主任，相关部门的人员为办公室具体