成本工作总结(通用6篇)

成本工作总结 篇一

在过去的一年中，我负责公司的成本控制工作，并取得了一些显著的成果。通过有效的成本管理和优化，我成功地降低了公司的运营成本，提高了利润率。在这篇文章中，我将总结我在成本控制工作中的经验和教训，并分享一些成功的策略。

首先，我意识到成本控制是一个持续的过程，需要不断地监测和调整。我定期进行成本分析，找出成本高昂的领域，并采取相应的措施来降低成本。例如，我发现公司的物流成本较高，因此我与供应商进行了谈判，成功地降低了物流费用。此外，我还与其他部门合作，共同寻找降低成本的机会。通过这些努力，我成功地降低了公司的运营成本。

其次，我发现通过技术创新可以实现成本控制的突破。在过去的一年中，我引入了一些新的技术工具，如自动化系统和数据分析软件，以提高工作效率并减少人力成本。这些技术工具不仅提高了工作效率，还提供了更准确的数据分析结果，帮助我更好地制定成本控制策略。通过技术创新，我成功地提高了成本控制的效果。

另外，我还意识到员工参与是成本控制的关键。我鼓励员工提出意见和建议，共同寻找降低成本的机会。我组织了一些团队会议和培训，向员工介绍成本控制的重要性，并鼓励他们提出创新的想法。通过员工的积极参与，我们发现了一些潜在的成本节约机会，并成功地实施了一些成本控制措施。

最后，我认识到成本控制需要全面的管理。除了关注成本的直接控制，我们还需要关注间接成本和隐藏成本。例如，我发现公司在某些间接成本上浪费了很多资源，如能源消耗和废料处理。通过与相关部门的合作，我成功地降低了这些间接成本，并提高了公司的效益。

总的来说，我在过去的一年中取得了一些显著的成本控制成果。通过持续的成本管理和优化，我成功地降低了公司的运营成本，提高了利润率。在未来的工作中，我将继续关注成本控制，并寻找更多的机会来优化成本结构。我相信通过持续的努力和创新，我们能够实现更好的成本控制效果。

成本工作总结 篇二

过去一年中，我担任公司成本控制工作的职责，我在这个岗位上取得了一些重要的成果。通过不断的努力和创新，我成功地降低了公司的成本，并提高了利润率。在这篇文章中，我将总结我在成本控制工作中的经验和教训，并分享一些成功的策略。

首先，我认识到成本控制是一个全面的过程，需要从多个方面入手。我定期进行成本分析，找出成本高昂的领域，并采取相应的措施来降低成本。例如，我发现公司的人力成本较高，因此我与人力资源部门合作，优化了人力资源的配置，降低了人力成本。此外，我还与供应商进行了谈判，成功地降低了采购成本。通过这些努力，我成功地降低了公司的运营成本。

其次，我发现技术创新是实现成本控制的关键。在过去的一年中，我引入了一些新的技术工具，如自动化系统和数据分析软件，以提高工作效率并减少人力成本。这些技术工具不仅提高了工作效率，还提供了更准确的数据分析结果，帮助我更好地制定成本控制策略。通过技术创新，我成功地提高了成本控制的效果。

另外，我还意识到员工参与是成本控制的关键。我鼓励员工提出意见和建议，共同寻找降低成本的机会。我组织了一些团队会议和培训，向员工介绍成本控制的重要性，并鼓励他们提出创新的想法。通过员工的积极参与，我们发现了一些潜在的成本节约机会，并成功地实施了一些成本控制措施。

最后，我认识到成本控制需要全面的管理。除了关注成本的直接控制，我们还需要关注间接成本和隐藏成本。例如，我发现公司在某些间接成本上浪费了很多资源，如能源消耗和废料处理。通过与相关部门的合作，我成功地降低了这些间接成本，并提高了公司的效益。

总的来说，我在过去一年中取得了一些重要的成本控制成果。通过持续的努力和创新，我成功地降低了公司的成本，并提高了利润率。在未来的工作中，我将继续关注成本控制，并寻找更多的机会来降低成本和优化成本结构。我相信通过持续的努力和创新，我们能够实现更好的成本控制效果。

成本工作总结 篇三

xx区交通系统现有行政执法队伍5支，有持证的行政执法监督人员5人、行政执法人员48人、协助执法人员19人。20xx年，交通依法行政、行政执法工作在区*的领导和行业主管部门的指导下，认真宣传贯彻*《全面推行依法行政实施纲要》，认真落实行政执法责任制，严格执行目标考核管理，年内主要开展了行政审批许可事项清理、法律法规学习宣传教育和行政执队伍整顿教育工作，提高交通行政执法队伍素质；进一步规范行政许可、行政执法行为，做到依法行政、文明执法、严格执法权限和程序执法；依法征收各项规费和管理交通运输市场，保护公路产权路权。现将一年来开展的主要工作总结如下：

一、认真落实交通行政执法责任制，严格实行目标考核管理

为切实抓好交通行政执法责任制落实，年初就成立了以交通局局长为组长、分管领导为副组长，系统各单位主要领导为成员的xx区交通局行政执法责任制领导组，并将行政执法工作职责分解落实到了区航务海事处、区运管所、区稽征所、区路政大队、区渡口管理所，明确各执法单位为责任单位，单位主要领导为责任人。同时，我们将行政执法责任制工作纳入目标管理，制定并开展了行政执法考核评议、开展执法监督检查。各执法单位按照行政执法责任制要求，公*细化职责、把行政执法责任、权限、工作目标落实到了领导、股室、人头。我们今年还完善并落实了执法人员资格认证、考核、培训考试，规范性文件制定和备案审查，行政执法程序、执法公示，执法监督检查考核、法制工作统计、行政执法过错追究等制度，有效的促进了系统各单位落实行政执法责任制。

二、开展内容丰富、形式多样的法制学习宣传教育活动

为使交通系统的职工、经营业主、从业人员和社会各界支持、参与监督交通依法行政工作，我局及系统各单位开展了形式多样、内容丰富的法制学习宣传教育活动。一是我局于3月22日和3月26日两次在城区上街设置宣传点，就依法治理交通工作，法制宣传日开展交通法规宣传、印发上千份资料发放，设置30道有奖知识问答题，进行有奖问答。二是就xxx制定的《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》进行了为期两个月的学习教育整改活动，印制成易于携带的小册子发放到每位行政执法人员手中，随时学习，在全区交通系统掀起了交通行政执法教育热潮，通过自查、帮查、整改、提高，不仅使全部执法人员受到了教育、提高了执法质量，规范了语言表达和执法行为。三是我局于9月26日组织系统各执法单位和交通企业职工代表进行了为期一天的依法行政等内容的培训教育，请区上有关人员就依法行政效能建设等问题进行宣讲，使广大参会人员受到了一次深刻的法制教育、执法责任教育，四是我局于11月份专门组织交通系统行政案卷交叉评查活动，通过评查，查找不足，指出改正的方法，极大地规范了行政执法工作。五是各执法单位结合各自的工作特点也开展了针对性的法律法规知识培训、学习、宣传，从而有效的促进了今年交通行政执法工作的全面开展。

三、积极开展对执法人员、从业人员的教育培训

我局于今年3月组织各行政执法单位及执法人员进行了为期两个月的《交通行政执法忌语》和〈交通行政执法禁令〉为主要内容的执法执纪教育，通过自查、他查、整改、提高等一系列活动，不仅使执法人员受到了一次思想洗礼，语言规范、行为规范的教育，更是有效地促进了行业执法质量的提高，执法水*的提高。区航务海事处举办了辖区内所有船员、管船员、签单员等多期业务培训，培训人员达300多人次。区运管所运政执法人员参加了省市组织的执法培训，所每月5日定期召开交通企业安全例会，组织辖区内道路运输企业客货运驾驶员安全培训和考试多人次。全年系统共培训各类管理从业人员近3000人次。

四、认真组织开展行政审批许可事项清理

我局今年按区*、区政务中心、区效能办要求，认真组织学习区上的会议和文件精神，三次专题召开会议，并组织系统各行政执法单位就行政审批许可事项进行核查清理，于9月及时上报进驻区路务中心30项，于10月报区*30项。今年内，我们还对进驻政务中心交通窗口的工作人员进行了培训、教育，并增添一台电脑改善中心值班人员的工作条件，提高工作效率。系统各单位领导循环到中心的交通窗口坐班签到，了解、掌握窗口办事情况，处置有关问题。通过系统各单位的通力配合、中心工作人员的积极工作，全年共办结行政审批许可事项近200项，有效的促进了全区交通事业的大发展。

五、严格依法管理，执法效果明显

今年，我局及系统各行政执法单位认真履职，开展了经常性的执法监督检查，开展了多项专项整治活动。我局领导经常组织并带队深入到系统各项工作单位、企业进行执法监督检查；航务海事处具体开展了“救生衣行动”，水工工程、“三无”船舶、非法载客、客渡运安全等多项整治活动；运管所开展对“黑面的“，两轮摩托车非法运营、客货运输市场、客运站等整治活动，路政大队开展公路超限专项整治活动等。

在日常工作中，交通管理、行政执法人员做到礼貌待人，说话在理、行为规范、依法办事，队伍装、徽、车、灯、证“五统一”管理规范。严格执行xxx《行政执法忌语》和《行政执法禁令》规定，注意语言规范、行为规范。注意法规宣传，做到亮证执法，文明执法，按程序实施处罚，行政处罚公开、公*、公正、文书规范、送到规范。

今年系统共办理行政审批许可事项近200件，开展行政执法检查1854次，办理行政处罚案件1253件，无行政诉讼案件，未发现执法人员有违规行为。在今年我局组织开展的全面推进依法行政落实行政执法责任制评议考核中，各执法单位对照《20xx年xx区交通全面推进依法行政落实行政执法责任制评议考核书案》自评和我局考评，各执法单位落实行政执法责任制评议考核均在95分以上，均为优秀单位。

成本工作总结 篇四

有人说会计不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心人生价值的诠释。通过实训，我也真切地了解了什么是会计。

1、经过一学期的实训，让我真正体会到成本会计是一项庞大而复杂的系统工作，可以说，它最考验一个人的耐力与细心，每一个过程都是非常的复杂与繁琐，所以一定要养成细心做事的习惯。

2、经过实训，使我较全面、系统的了解和熟悉了成本会计核算各个环节的基本内容，加深了对成本会计核算基本原则和方法的理解

。但是，鉴于鄙人才疏学浅，认识上有许多不足，要达到理论与实际的真正结合仍需加强训练，并投入更多的实践。

3、在综合实训期间我遇到了很多难题，比如说在做辅助生产费用的归集与分配时就让我犯难了，直接分配法是最简单的，最难的是交互分配法，刚做的时候都不知道怎么下笔，因为平时没学好，听老师说又觉得太空洞了，但是自从自己慢慢的看书，自己慢慢摸索，我才知道了什么时候该对外分配，什么时候不计向辅助生产部门耗用的，通过综训我就弄明白了，这也使我明白了一件事，理论必须要与实际结合才是最好的学习方法。

成本工作总结 篇五

与我们合作过的造价师问我们：“每次来，看你们都忙忙碌碌，大的工程项目预算都委托给我们做了，你们还有什么可忙的呢?”事实上有很多人都这么问过，到万达以前，成本管理在我眼里，也只是做好预算，把好结算关。但到了万达以后，这种观念有了翻天覆地的改变，对成本管理的概念有了深刻的认识。成本管理并不只是根据图纸计算工程量，按照定额套个价，也不仅仅是审核工程结算，核减一些工程费用这么简单，而是房地产开发公司开发一个项目对其投资成本所进行的一系列事前控制、事中控制、事后控制的过程。说到底就是如何把项目由设计构思变成现实，在工程质量优异的前提下，不断的优化成本，确保《开发项目经营管理责任书》中各项指标的顺利完成。在南昌地产公司，随着房地产管理公司经营管理制度的推行，全员参与成本控制，在成本管理方面也采取了不少好的措施。

一、事前控制最有效的措施是限额设计

成本管理的事前控制最重要的莫过于设计阶段的成本控制了，据有关资料显示，在规划设计阶段，对整个工程投资影响最大，可以达到80%以上;在施工图设计阶段，影响工程成本的可能性为10%—15%;而到了工程实施阶段，影响工程投资的可能性已经只有5%。由此看来，控制工程成本的关键在于设计阶段。由于施工阶段是“按图施工”，在施工阶段所进行的投资控制并不是控制工程成本，而是控制施工中可能增加的新的工程费用，实际决定工程项目投资多少，在设计阶段就已确定。所以无论从成本管理系统环节看，还是从投资利用、成本控制方面看，设计阶段工程成本管理工作不但必要而且很重要。

在对所开发的楼盘定位以后，作为设计阶段成本控制最有利的措施就是限额设计，即根据各专业进行投资分解，对工程量指标进行控制，从而既能满足功能和工艺要求，又经济合理。

例：南昌万达星城一期一区项目20xx年初开工，利润仅20xx多万元，住宅楼设计时未考虑限额设计，加之同年钢筋、水泥价格急剧上涨，在主体未封顶时，仅钢筋、水泥涨价即达800多万元;之后我们成本部和管理公司一起来做分析，经过综合指标的横向对比，认为主要建材含量较高，因此在南昌万达星城三期一区工程中采用了限额设计，仅钢筋一项同比一期一区降低工程成本约700万元。因此，南昌公司成本部不间断的组织业务研讨，在已结算的基础上不断整理、归纳综合指标，已渐成方案研讨中限额设计的有力支撑。但限额设计并不是一味地考虑节省投资，更不是简单地将投资砍一刀，只有在设计环节多参与研讨，多方面听取不同的意见和建议，并经过多次的交流和碰撞，才能把问题想深、想透，才能找出一些容易忽视但足以致命的问题，才能在服从于经营的前提下，真正把好工程成本管理的第一关，并为总体工程成本控制打好基础。如三期一区外墙保温系统，江西省20xx年推行使用保温节能系统(含外墙及外门窗)，此项费用约1800万元，且并不属于原目标成本范围。是否做，如何做?南昌公司并未一味地从一个角度去看待这个问题，而是召集相关部门进行研讨，充分听取各部门的建议，决定增加此项内容，同时调整售价。目前来看，市场反应效果明显，且不影响项目利润指标。

再如：三区一期景观方案研讨，公司非常重视交通体系的方案研究，并围绕此方案三次研讨，充分了解规范的基础上，制订出在满足规范前提下，尽量减少道路面积，以种植为主线营造小区氛围的策略，估计减少20%的道路面积，从方案角度即节约了成本。

二、招投标及合同管理是成本管理过程中不可缺少的环节

成本管理还有一个不可缺少的环节就是招投标和合同管理阶段。一个好的招投标既可使得我们可以从众多的投标者中选择装备精良、技术过硬、管理水*高、社会信誉好、报价合理的优秀施工队伍，又可使得我们得到一个清晰、易操作的经济合同，可为工程成本控制打下良好的基础;但招投标工作又是一个需各经办部门紧密协作、经常与优化设计，合理化方案研讨交织的复杂过程，因此招投标作得好，是锦上添花，作得不好，可使得前期工作功亏一匮。从万达星城一期一区的费率招标到三期一区的工程量清单招标，从图纸一到就招标到标前的图纸审查研讨优化后招标，从在施工过程中对主要材料限品牌限价到直接在招标文件中对主要材料直接指定品牌投标单位自主竞价，从工程竣工后全部按实结算的结算方式到工程结算时只需合同包干总价加设计变更，不难看出南昌地产公司虽然在招投标的道路上走过了不少坎坷的路程，但也因不断的努力获得了一些令人鼓舞的成绩。最有感触的就是南昌万达星城二期一区16#、17#楼景观工程招标，南昌地产公司的高小帆总经理和王新龙工程总监带领各专业设计师、现场工程师和造价师在招标前一同对图纸进行研讨，各抒己见，在既不影响景观效果，又要将该项目成本控制在目标成本范围内的情况下，找寻研讨各种可行的更合理经济的优化方案，经过好几个轮回，使得该项目成本从最初的260余万元降为166万元，其中仅桥面的木栈道改为仿木纹水泥压花地坪一项，不但解决了该桥面需行驶车辆木栈道强度不高易损坏的问题，又使成本降低了14万元。

通过合同管理规范合同签订的会签审核体系，使施工过程中可能出现的各种情况操作起来有法可依、有章可循，为今后的工程结算奠定扎实的路基。随着管理公司经营管理制度的推行，管理公司建立了全面的招投标制度和合同管理制度，南昌地产公司也在管理公司的指引下不断摸索总结如何更好地做好招投标工作，完善招标模式，同时严格合同管理，对合同条款逐一进行研讨保障合同的严谨性，针对不同的工程项目拟订出相应的合同模块以提高合同的实用性，并将合同条款融入到招标文件中，使招投标和合同在成本控制方面相辅相成，发挥更大的作用。

三、成本动态台帐与成本预警意识贯穿整个工程实施阶段

成本管理的事中控制主要在施工阶段，在这一阶段中，工程施工历时长、生产工序多、建筑材料多样、材料价格变化甚至环境气候影响等原因都使得可能遇到的情况复杂多变，招投标、合同洽谈、设计变更、现场签证、材料限价等各个环节的任何疏忽都可能带来成本的超支。在这一阶段里成本管理重点是围绕成本动态台帐展开。

有这样一则消息：美国的伊科诺米季斯一家被称为该国“最节约的家庭”，采用“信封体系”理财，即每个月把家中的钱放入一个个信封，分别用于买食物、衣服、汽油、付房租等等，而且永远不花费超过信封内总金额80%的钱……

南昌公司的所制订的《工程成本控制实施细则》也暗合此理：在满足项目目标成本的前提下，按《工程成本控制实施细则》细化后确定出各分项工程的目标合同价、目标设计变更费用、目标现场签证费用。通过限额设计、招投标将合同价控制在目标合同价范围内;目标设计变更费用的责任部门是规划设计部，因设计质量引起的设计变更费用不应超过目标设计变更费用，规划设计部与设计院签订施工图委托设计时将此控制值写入合同条款中;目标现场签证费用的责任部门是工程部，现场签证费用不应超过目标现场签证费用，工程部与监理单位签订工程监理合同时将此控制值写入合同条款中。

成本控制部对设计变更和现场签证进行“一单一算”，及时掌握已发生的设计变更及现 场签证费用。通过将目标成本落实到具体部门、具体责任人，使得人人有成本意识、人人参与成本控制，形成系统的成本管理体系。在这段过程中，成本控制部最重要的职责就是及时将已发生的工程合同价款、已发生的工程设计变更、现场签证费及时汇总到成本动态台帐中，随时对各成本细项进行核算和分析，若有成本细项超支的.苗头出现，立即提出预警，并找出原因，与各相关部门共同商讨解决的办法，采取对应的措施尽量将该细项成本控制在目标成本范围内。对已超支的成本细项，通过成本差异分析，找出超支的原因，在后期的项目中对症下药避免类似情况发生。正是通过对万达星城一期一区进行成本差异分析，找出了一期一区单体楼主体超支的原因主要是施工期间水泥、钢筋材料价格上涨幅度较大且水泥、钢筋含量偏高造成该部分费用增加，所以及时提出了对已出图的二期16#、17#楼进行图纸优化、对即将委托设计的三期一区进行限额设计的要求，使得后期项目钢筋、砼含量大大降低，以达到控制主体建筑成本的目的。

四、工程结算审核是事后控制的最后阶段

工程结算的审核在成本管理过程中的作用同样不可小看，是否能真正将工程成本控制在目标成本范围内，只有工程结算完毕才能体现，同时也是成本管理的一个重要组成部分。工程结算是一个艰苦、漫长、繁琐的过程，施工过程中的一点一滴都体现在工程竣工结算资料中，对以前历史的回顾，回顾的清楚，结算就快，反之就慢。需要造价师用专业的眼光、丰富的经验、敬业的精神进行综合的评判，对工程施工图纸了然于胸，掌握施工合同条款内涵，设计变更签证条理清晰，竭尽所能排除施工单位一切“钻空子”行为，争取在成本管理的最后关头，把好成本控制关。审核前首先应审查相关竣工结算资料，从施工图纸、施工合同到工程全过程的动态资料都要一一核对，力求资料完整齐全，这样才能确保审核工作的正常进行。审核时要做好调查研究，深入工地现场，准确计算工程量，合理套用各分项单价，根据合同规定选择费用标准，逐条逐项进行计算、汇总，特别是现场签证费用，应审核其合理性和有效性，不能见有签证就给予计量，杜绝和防范不实际的开支，确实降低工程成本实现经济效益。万达星城一期消防道路工程结算时，现场签证了机械台班进出场费用，通过向现场工程师了解工地现场情况，结合合同条款中“总价包干，合同价款中包含了施工过程中发生的大型机械进出场费用”的明确规定，认定该签证单不予计算。工程结算审核完成后，是结算成果的总结、分析阶段，将结算成果与目标成本进行对比，找到差异、分析原因、扬长避短、总结经验教训，变“被动”为“主动”，为下一个项目改进功能、降低成本打下坚实的基石。

五、管理

成本管理包括内部管理及外部管理，只有管理顺了，执行力才会得到体现。高小帆总经理再三强调房地产公司有三个延伸部门，其中成本控制部的延伸部门就是咨询单位，对于咨询单位的管理就是外部管理。由于南昌是近两年才大批量开发的地区，因此咨询部门更多的仅仅限于预(结)算的编审，对房地产公司深层次的服务不够。这就要求南昌成本部用更多的精力来进行各种方案研讨的准备工作，同时加强对咨询公司所出成果的复核。我们成本部不定期的邀请承担我司咨询工作的项目技术负责人共同对我司外委项目及南昌相类似项目各类指标进行探讨、交流，充分让其意识到品牌房地产公司的需求，让其意识到品深层次的咨询需求在南昌也是有市场的，逐步提高这些咨询公司的服务标准与工作积极性。

成本控制是整个公司的事情，而绝非是成本部一个部门的事情，成本控制需要各业务部门乃至公司全体成员的参与，因此对内作好服务与监督是内部管理。万达集团制度规范，要求严格，每人对制度理解参差不齐，因此效率与管理这一矛盾经常呈现。为此成本部再三强调服务的质量与服务的态度，并对付款的审核、合同的会签、设计变更的审批及结算作出了明文的时效规定，并按紧急程度进行不同的划分，对确实在规定时间内完成不了的，及时汇报，一事一议……通过上述措施，公司的办事效率得到一定的提高。

成本控制工作总结5篇（扩展5）

——公司成本会计工作总结 (菁选5篇)

成本工作总结 篇六

成本控制部在同事的帮助、领导的大力支持和人员极少的情况下，严格要求，认真审核，加班加点完成各自的本职工作。成本部刚成立不久，标准化流程已基本熟悉，虽然操作中还存在很多问题，但我们相信在下半年度在大家的共同努力下，成本控制部各项工作一定会完善起来。

一、首先说说成本控制部成立以来经手的主要工作；

（一）工程预结算审核

负责日常零星施工前的预算审核，新项目开工前的施工图结算工作，已完工工程的结算手续办理工作。虽然成本控制部现在只有一人，但对每一份施工前的预算书都认真审核，去除多余的水分；上半年度经手的主要零星预算有：巴黎都市：1、门前沥青道路审核；

2、小区广场自来水管道安装预算；

3、通信零星工程的预算审核。

罗马都市：

1、施工用配电房的审核；

2、围棋及现场大门及大门处道路硬化；

3、罗马试桩报价审核；

（二）日常签证联系单的审核

由于泗阳巴黎都市前期人员配置不足，遗留了很多签证联系单，目前遗留联系单基本上都已审核完成发寄至成本中心备案。

变更签证联系单暂签证联系单的比例较大，反复变更的情况始终存在，设计上的`反复变更直接导致增加不必要成本，变更的工程量一般都较大且比较复杂，要求成本控制部人员要耐心认真的完成每一份设计变更。

（三）部门资料管理

资料管理这块主要是各种合同文件、现场签证单、设计变更单的整理、预结算资料的收集，分类及归档，确保档案资料的完整、准确、安全和有效利用，资料管理能培养人的细心及耐心，且能及时储备到第一手资料作

为其它相关工作的参考依据，提高工作效率及信息管理的有效性。

（四）工程进度款的支付

根据工程进度，审核各专业分包工程的进度款，在紧扣工程实际进度的前提下，根据合同条款，认真审核支付每一笔款项，严格控制工程款早付多付的情况发生。配合完成该项工作。

（五）合同管理

前期主要进行合同台账的整理，最近公司的所有合同均需成本控制部审核，这个对成本控制确实很关键，但是成本控制人员配置严重不足，建议增加专门人员主抓合同的草拟审核工作。

（六）业务学习