加气站加气员工作总结【精彩6篇】

加气站加气员工作总结 篇一

在加气站工作一段时间以来，我深刻体会到加气员的工作不仅仅是简单的加气操作，还需要具备良好的服务意识和团队合作能力。通过这段时间的工作，我积累了一定的经验，并从中总结出以下几点：

首先，加气员需要具备良好的沟通能力。在加气站工作中，我们需要与客户进行交流，了解他们的需求并提供相应的服务。良好的沟通能力可以帮助我们更好地与客户建立起良好的关系，提高客户对我们的信任度。在与客户交流的过程中，我们还要注意语言的表达方式，尽量使用亲切、礼貌的措辞，以提升客户满意度。

其次，加气员需要具备扎实的专业知识。加气过程中，我们需要掌握加气设备的操作方法，了解各种不同类型的气体的特点和用途，以便能够为客户提供准确的加气服务。同时，我们还需要了解加气站的运行原理和安全规范，确保工作过程中的安全性。

另外，良好的团队合作能力也是加气员不可或缺的素质。在加气站工作中，我们需要与其他加气员紧密合作，共同完成加气任务。团队合作能力可以帮助我们更好地协调工作，提高工作效率。同时，我们还需要互相帮助、支持和鼓励，共同解决工作中遇到的问题。只有团队紧密合作，才能确保加气站的正常运行。

最后，加气员需要具备一定的应急处理能力。在工作过程中，可能会出现一些突发情况，例如设备故障、气体泄漏等。加气员需要保持冷静，迅速判断情况并采取相应的措施，确保安全。我们还需要定期进行应急演练，提高自己的应变能力，以应对各种突发情况。

通过这段时间的工作，我不仅学到了很多专业知识，也提高了自己的服务意识和团队合作能力。我相信只要不断学习和努力，我能够成为一名优秀的加气员，为客户提供更好的服务。

加气站加气员工作总结 篇二

在加气站工作的这段时间里，我深刻感受到作为一名加气员需要具备耐心、细心和责任心。通过此次总结，我意识到自己在服务中仍存在一些不足，同时也明确了未来的努力方向。

首先，我意识到自己在服务中有时缺乏耐心。加气过程中，客户常常会有一些问题或者特殊要求，而有时我会因为忙碌而没有耐心倾听和解答。这种情况下，我意识到我需要更加耐心地与客户沟通，并尽可能满足他们的需求。只有通过耐心的交流，才能真正理解客户的需求，并提供专业的服务。

其次，我发现自己在工作中有时不够细心。加气过程中，要求我们按照一定的程序进行操作，确保每位客户都能够得到相应的气体加注。然而，有时我会因为疏忽而忽略某些细节，导致工作出现问题。为了改进这一点，我决定在工作中更加细致入微，严格按照操作流程进行工作，避免因为疏忽而给客户带来不便。

最后，我认识到自己在工作中需要更加注重责任心。作为一名加气员，我们不仅仅是提供气体加注的服务，更重要的是要确保加气站的安全运行。在工作中，我应该时刻保持警觉，及时发现并处理可能存在的安全隐患，确保加气站的安全环境。同时，我也应该加强自身的学习，提高自己的专业知识和技能，以更好地履行自己的职责。

通过这段时间的工作总结，我意识到自己在服务中还存在一些问题，同时也明确了自己需要努力改进的方向。我会在以后的工作中更加注重耐心、细心和责任心，努力提高自己的服务水平，为客户提供更好的加气服务。

加气站加气员工作总结 篇三

自20xx年xx月担任了混凝土搅拌站材料员，负责工程的各种材料、设备以及车辆管理。在项目上我的主要工作是对砂、石、水泥、粉煤灰等工程材料进行整理及管理工作，认真处理好施工中的各项材料采购、验收、周转和使用，不能够结合工程需要进行施工设备以及车辆的调度。尽可能的配合甲方、监理及各单位的工作，在施工期间能够较好的协助项目管理人员及工程相关人员，为他们提供所需的材料、设备和车辆的支撑。现将我的工作情况总结如下。

一、加强材料计划管理

施工项目材料计划是对施工项目所需材料的预测、部署和安排，是指导与组织施工工项目材料的订货、采购、加工、储备和供应的依据，是降低成本、加速资金周转、节约资金的一个重要因素。材料计划可根据其内容和作用分为：材料需要计划即供应计划、采购计划和节约计划。我在工程项目开工前或开工后15天内保证完成整个项目的材料用量计划，并根据施工生产计划编制季度、月度材料计划。季度材料计划使项目材料计划具体化，是根据施工计划编制的，可对项目材料计划进行调整，它是用来核算项目季度各类材料的申请量，落实各种材料的订货、采购和组织运输。月度材料计划是以单项工程为对象，结合施工作业计划的要求而进行的施工前供料备料计划。它是直接供料、控制用料的依据，是项目材料计划中的重要环节，所以要求全面、及时、准确。

二、加大成本控制力度

严格限额领料，坚持节约预扣、余料还库，收发手续齐全，并记好单位工程台帐，促进材料的节约和合理使用。施工中使用的材料、工具随时进行清理，做到工完场清，现场无剩料。施工班组完成施工任务办理任务书验收时，应同时办理边角余料、残、旧废料的退料手续，若发现场地不清、余料不退，现场材料员及班组长不予签证验收。旧料按使用价值划分等级，回收利用。已无使用价值的残旧模板、脚手架料、金属配件等都进行回收处理，材料的包装品也应及时回收处理。

三、加强周转材料管理，提高利用率

周转材料价值高、用量大、使用期长。对周转材料管理的要求是在保证施工生产的前提下，减少占用，加速周转，延长寿命，防止损坏。周转材料应由队或项目部统一管理，及时做到随拆、随收、随清理、随修理、随保养，包干到人，堆放整齐，对于手持小型周转材料列户到人，以损换新。对丢失或保护不善给予照价赔偿。

四、加强工程设备车辆的维护和保养

工程设备、车辆的维护保养质量是工程设备、车辆使用的前提和基础，工程设备、车辆在长期的使用过程中，设备、车辆内部零部件磨损，间隙增大，配合改变，工程设备、车辆应有的静*衡和动*衡被破坏，工作稳定性、可靠性和机械的工作效率都显著下降，甚至会造成某些总成和零部件的永久性伤害。我建立了有效的管理机制，加强了对工程设备、车辆的维护保养的管理力度，严格落实各项规章制度，根据工程设备、车辆近几年来的使用情况和完好状况，制定了工程设备、车辆的年度维修计划、季度维修计划和当月维修计划，由专人负责和检查，按时按级做好工程设备、车辆的维护保养工作，定期进行维护保养情况检测，并认真做好工程设备、车辆的维护保养记录。

五、做好机械防护

机械停放场地符合安全要求、停放位置合理；能适应机械运动所需的空间、周围环境对机械运动不构成危险；场地*坦、坚实，机械能进能出，能便于在紧急情况下疏散；消防器材布置合理，并在周围及机械出入口设立警示标志；冬季做好设备的越冬保养；夏季做好设备防洪、防雷电；一年四季做好设备防火、防盗工作。工程机械设备安全管理工作是机务管理工作中的重点，是完成好生产任务的首要条件，只有做好安全管理工作，才能杜绝或减少事故的发生，才能创造较好的经济效益。

在过去的时间里，我所做的工作既有一定的成绩，也存在一定的不足，我将在接下来的时间里，再接再励，在材料、设备、车辆管理方面创造更大的经济效益，为公司的蒸蒸日上贡献更大的力量。

加气站加气员工作总结 篇四

时光流逝，又要迎来新的一年，在本年中，我们与公司都在共同进步，车队在公司正确领导下，深入学习物流行业服务精神，认真做好本职工作，并取得了稳步发展。下面是我总结的商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告，详情如下：

一、履行职责情况

自我担任了车队队长一职，我就下定决定，要全力以赴才能不辜负领导的期望与队员的信任，所以我一直兢兢业业，保持积极心态来面对问题，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率、发挥了作用，也推动着车队整体工作的稳步开展。

一)加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。

二)属尽职守，认真做好本职工作。

我车队的4辆小车是领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理*衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来，我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上，对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况，都详细掌握，处处留心，该保养维护的时候及时督促，可能出现的安全隐患提前预见，实现了安全行车，提高了运行质量。

三)联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局;其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开一对一或一对多式的座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成

员业务水*的提高。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的`累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作中存在的问题

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

3.部分驾驶员在提货、送货迟到、不到等现象与安全服务方面上仍存在一些问题。

4.员工在工资方面有些负面情绪，会影响工作的积极性，请领导研究给予工资调整，以稳定员工情绪，便于车队管理工作。解决员工工资的问题迫在眉睫，也是激励员工工作积极性的重要方法。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为公司的一面旗帜!

四、工作中所取得的成绩

自从上个月我们车辆增加了，我针对车队存在的一些问题进行了深入研究，对驾驶员的职责进一步细化明确，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准。

五、今后努力的方向

我将定期对车队成员进行定期安全培训、提高服务意识培训，加强对驾驶员的考核。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

在新的一年中，我要做到商品混凝土搅拌站工作总结之车队年终报告中的要求，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为车队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。>混凝土搅拌站年终总结

转眼间，20xx年已经过去，我们满怀坚定的信心，迎来了最具挑战的20xx年，在过去的一年里，全球经历了金融风暴的洗礼，各行各业都经历了滑铁卢式的经济滑坡，我们混凝土搅拌行业也没有例外，而且是首当其中，虽然也经历了很大的危机，但在危机中也得到了淬炼，我们始终还是坚定的坚持下来了，在行业中立足了脚跟。

20xx年我们公司在公司领导及全体员工的共同努力下，安全生产商品混凝土XXX万立方，完成计划产量XX万方的XX%，比去年同期X万立方下降了XX%;完成生产产值XXX万元，比去年同期XXXXX万元减少了XXX万元，下降了XXXX%;原材料入库XXXX万元，支付其款项XXX万元，资金回收XXXX万元，占当年销售额的XXXX%，虽然未能完成公司年初预计XX万立方的销售计划，但在我市同行相比，我们已经取得了较好的成绩。

一、在生产方面：生产部在部门经理的带领下，客服了人员流动大，新人多，人手少的困难，经过全体员工的努力，较好的完成了全年的生产任务。由于我们的行业特性，工作时间的不稳定，并且持续时间较长，新的调度员和操作员、司磅员刚来的时间都难以适应，工作压力好比较大，但他们都能尽快去适应，尽力做好本职工作，虽然也有工地投诉，但他们都能及时的想办法补救吸取经验教训，以便在今后的工作中加以改进。调度室是公司生产控制中心环节，起着对内对外进行联系纽带作用，由于新人多，缺乏经验不能与施工单位及人员进行良好的沟通，有时还存在不到位的情况，因此要加强职业道德学习，提高业务水*，合理安排工地及生产任务，提高服务质量。操作员是生产的一个重要环节，在过去的一年里都能认真操作，认真细致的输入配方，没有出现打错料的情况，杜绝了不合格产品的出现，不足之处在于在打料过程中造成落地料较多，在今后的工作中应当吸取经验教训，加强责任心;设备维修班的人员更是付出了艰辛的汗水，由于设备老化，加上今年维修人员流动较大，在人员少维修任务重的情况下，还进行了两台电动滚筒的改造，经过几个月的运转工作情况良好，降低了故障的发生，还延长了设备的使用寿命，为公司节省了维修费用，同时也减轻了维修人员的劳动强度。出现的机械故障，主要是*常没有能按照计划进行保养和维护，环境卫生也比较差，有客观的因素，还是主观能动性不够，今后要首先做好部门工作计划，加强安全、设备、卫生等工作巡查，加强全员的技能学习(特别是调度室的人员)，提高业务驾驭水*，合

理计划安排生产，做好相关方面的沟通工作，避免和减少不必要的损失及客户投诉，做好原材料的组织购进及泵车租赁协调工作，保证生产任务的完成。

二、车管部20xx年紧密围绕公司中心任务，认真落实部门工作职责和目标，团结拼搏、求真务实、开拓创新，较好地完成了年度各项工作任务。

重点做好了以下几方面的工作：

1、按公司要求每月中下旬召集司机开会学习传达公司有关政策和一些新的要求。

2、对个别司机在工作期间表现较差的，如经常上班不请假不打招呼擅自离开公司的人员都坚决给予处分。

3、加强对车辆用油及配件轮胎购进的跟踪，保证车辆用油及车辆配件的及时购进，也保证了公司生产运输的需要。

4、每天坚持对砼搅拌车的车容、车貌、卫生等情况进行检查，对于车辆保养做得差的司机都给予通报批评和处罚。

5、根据司机缺员情况协作行政事务部做好司机人员补充招聘工作，年内有5人自动辞职，招聘X人经过考核后现以准上车。

6、为保证车辆的正常运行，对季度审、年审已到期的车辆都能做到及时办理年审手续，处理违章违规的车辆及驾驶员XX次，处理事故现场和需要保险公司处理赔付的X次。

7、公司维修工，维修车辆每月达XXX次，外出抢修车辆约XX次。

加气站加气员工作总结 篇五

我校卫生防疫工作要以贯彻、落实全国卫生工作会议精神和上级卫生主管部门提出的工作要求为目标。结合学校实际，加强精神文明建设，认真贯彻《学校卫生工作制度》、《xxx传染病防治法》、《食品卫生法》等法规。创新管理机制，加大管理力度，提高教育成效，切实抓好健康教育活动，搞好学校环境卫生和学生个人卫生，创设良好的育人环境，不断提高师生的健康水*。要有效预防与控制传染病在学校的发生和蔓延，确保师生身体健康，学校教学秩序的正常开展。

一、加强管理，提高认识，完善制度

为使学校卫生工作顺利实施和确保目标的实现，保证学校卫生工作的细致化、持久化、制度化。我校要制订《突发疾病应急预案》、《卫生评比办法》、防控甲型*一系列规章制度。

二、开展健康教育创新，不断提高健教质量

1、以健康教育课为教育的中心环节。本学期我校通过开展不定期卫生检查、、黑板报、校园小广播等教育宣传形式的`活动，促进教育工作的开展。要及时制订切合当前形势和实际的《卫生健康教育工作计划》，做到“有计划，有检查，期有总结”，使卫生健康教育工作真正落到实处。

2、对学生进行了流行性疾病防治等方面专项教育。根据学生和季节特点，我校的健康教育除认真开展日常教育教学常规工作外，还要把工作重点放在了“甲型*流感病毒”等传染病的知识和预防教育上，在学生中大力开展了流行性疾病防控的宣传工作，并采取了必要的预防措施。通过宣传、教育、防控演练，让全体师生都懂得什么是甲型*流感，它们的危害，如何预防等知识，提高了师生对此类疾病的防范能力。并通过家访、给家长发宣传材料、给家长的一封信等形式，认真做好家校结对教育工作。

三、加强环境卫生管理，创设良好的育人环境

1、在环境卫生方面做到了整洁化，在校园环境的管理上，要做到经常化、制度化。我们根据各年级学生特点，分区域、分班级包管卫生责任区，由政教处、学生会负责检查督促，检查结果做到日公布、周总结、月评比，并要把量化管理成绩作为班主任量化考核的一部分。

2、加强管理，使环境卫生达到要求。要求做到责任区内无死角，无各类暴露性垃圾，无纸屑、无瓜皮果壳、无其它各种杂物。每周一次大扫除，要清除校园死角，各处室，

加气站个人工作总结3篇（扩展9）

——救助站个人工作总结

加气站加气员工作总结 篇六

加气站审批流程

第一部分：加气站建设一般流程

天然气加气站建设必须按照国家相关建设规定及程序进行报建审批。加气站前期手续的办理,是加气站建设顺利实施的前提和必要条件，也是加气站后期投运手续办理的基础和保障。加气站不同于一般的普通建筑，其建设过程要经过严格的审查，施工完成初验验合格后，经过政府方方面面的验收并取得相关部门意见及出具的证明。加气站建设的前期手续：项目可行性研究报告（或项目建议书）、立项批文（发改委）、建设用地批准书、国有土地使用证（国土资源局）、地形测量图（附带矢量化光盘，测绘单位）、规划红线（规划局）、地质勘察报告（勘察单位）、施工图设计（设计单位）、规划许可证（规划局）、施工图审核意见书（市建委审图办）、建筑工程施工许可证（市建委）、建筑工程消防设计审核意见书（消防局）、安全评价报告批复（安全生产监督管理局）、环境评价报告批复（环境保护局）、压力管道安装安全质量监督检验申报表（甲方申报技术监督单位）、特种设备安装改造维修告知书（施工单位申报技术监督单位后，提交一份给甲方留存）。

加气站建设后期手续：建筑工程消防验收意见书（消防局）、危险化学品经营许可证（安全生产监督管理局）、压力容器产品质量监督检验报告（自治区锅炉压力容器质量安全检验研究所）、营业执照（工商局）、企业组织机构代码证（自治区质量技术监督局）、防雷防静电设施检验报告（自治区产品质量监督检验所）、压力容器使用证、气瓶充装证（自治区质量技术监督局）、房产证等。

一、选址

（1）建设单位熟悉建站政策和标准规范，在城区或交通主干道上，按靠近水、电、气源，靠近车源，加气方便，基本符合城市规划和标准规范中消防、环保、安全要求，初选建站地址；

（2）主管部门、建设、规划、安监、消防、环保、设计到现场定点。（3）在国土部门办理土地征用手续和国土证：

（4）在规划部门办理规划用地许可证、施工用地许可证。

二、立项

（1）建设单位向当地产业产管部门（发改委）提出建站申请；（2）提供相应资料：立项报告（项目建议书）、可研报告、选址定点报告；（3）产业主管部门或发改委批准立项。

三、设计

（1）初步设计前，建设单位向设计单位提供资料：站址地形图、天然气气质资料、气象资料、地震资料、水、电、气源资料、建站规模、设备初步选型、地勘资料、环保影响评价报告、文物调查资料等。

（2）设计单位作初步设计：总平面布置；单体（加气棚、站房等）建筑样式、风格；加气站效果图；主要设备配置；工程总造价；水、电、气工艺初设；说明是否符合国家标准、城市规划；加气站的消防、环保、安全等是否符合标准要求。

（3）初设审查：主管部门、发改委、建设、规划、消防、环保、安监、设计、业主参加，对初设进行评审；

（4）主管部门或建设出具初设评审意见；

（5）施工图设计：设计单位据此作加气站工艺、总图、建筑、结构、电器、给排水、暖通设计，并出施工蓝图。

四、报建

（1）初设报消防、环保审查，出据审批意见，安监办理安全三同时证书；

（2）初设总平图（含消防、环保、安监审批意见）报规划审查，进行勘测，划红线；（3）规划办理工程规划许可证；（4）建设办理工程施工许可证；

五、建设

（1）办理设备、土建、安装、水、电、气工程、监理招标，签订合同；

（2）在质检站办理质检委托书；

（3）在建设办理合同鉴证；（4）组织施工。

六、验收

（1）进行工程质检，出据质检报告；

（2）进行消防、安全、环保、压力容器等单项验收，并出据单项验收报告、危险化学品安全评价报告、防雷防静电检测报告、环保评价检测报告书；

（3）在安监部门办理化学危险品经营许可证、在质监局办理压力容器使用许可证、充装注册登记证；

（4）质检部门对加气机进行校验标定，出据计量使用许可证；（5）员工到有关部门进行技术培训，取得上岗证；（6）试运行、验收整改、完善；

（7）综合验收前：建设单位准备申请竣工验收报告、相关批准文件、设计资料、施工资料、竣工资料、质检资料、监理资料、材料试验资料、财务决算资料、管理制度、事故处理应急预案等相关资料。

（8）主管部门主持，建委、规划、消防、环保、安办、质监、专家及设计、建设单位参加进行竣工验收报告；

（9）在行业管理部门办理燃气经营许可证、公商行政管理局办理营业执照、燃气管理部门办理燃所资质证；（10）投产经营。

第二部分：加气站审批流程清单

步骤 手续内容 审批机构 审批需要相关材料 批复文件或者证书名称

1 立项

市（县）发改委 A、立项申请书 B、项目建议书（可研报告）A、《关于项目建议书的批复》 B、《关于同意XX燃气有限公司的批复》

企业名称批复

地区工商局 A、《关于项目建议书/可研报告的批复》 B、《关于XX燃气有限公司的批复》

《关于同意XX燃气有限公司名称的批复》

办理机构代码

所在地域地区技术监督局 A、《关于项目建议书/可研报告的批复》 B、《关于XX燃气有限公司的批复》 C、《关于同意XX燃气有限公司名称的批复》

《机构代码证书》

当地会计事务所 A、开户行、验资款 B、公章

《验资报告》

营业执照

工商局 A、《关于同意XX燃气有限公司名称的批复》 B、《机构代码证书》 C、《验资报告》

营业执照（筹建期）

可研报告评审

审计委 A、《可研报告》 B、《单位对可研报告评审的申请报告》

当地、地区发改委的评审意见（红头文件）

确定站址 A、规划管理局（建设局规划科）B、公安消防局 A、《用地红线图》 B、《站区设计图》 A、《建设用地划许可证》 B、《消防审批意见》

8 站区初步设计的评审（环评）本地有资质的环境评审单位

《初步设计方案》 A、《环评报告》 B、《初步设计方案审批单》

安监评审

本地或地区安监局 A、《站区设计图》 B、《安监评审报告》

《安评批复或意见》

建设用地

当地建委规划科 A、《立项批复》 B、规划设计院《站区规划平面图》 C、勘探设计院《地址勘探报告》 《建设工程规划许可证》

11 征地

国土资源局 A、《营业执照》 B、《建设用地许可证》 A、《土地出让合同》 B、《国有土地使用证》

银行开户

XX银行 A、《营业执照》 B、《组织机构代码证》 C、《验资报告》

D、公章 E、预留印章

《基本账户开户许可证》

统计登记

xxx A、《组织机构代码证》 B、《营业执照》

《统计证》

建设工程规划许可证

规划管理局（建设局规划科）A、《用地红线图》 B、站区施工图及施工图规划评审意见 C、《建设工程规划审批单》

《建设工程规划许可证》

燃气项目建设审批

建委燃气办 A、《营业执照》 B、要求的其它文件

《燃气项目建设批准书》

消防设计审批

公安消防局 A、发改委立项批复文件 B、工程报批图 C、《国有土地使用证》

《消防设计审批意见书》

开工审批

地区燃气办或技术监督局特种设备科 A、《建设工程规划许可证》 B、《设计合同、资质》 C、《施工合同、资质》 D、《监理合同、资质》 A、《燃气管道路由规划》 B、《建设工程施工许可证》

物价批复

所在地物价局 A、物价批复申请报告 B、相关文件

C、周边标准资料 《物价批复文件》

19 临时占道 市政、城管 A、《建设工程规划许可证》 B、《建设工程施工许可证》 《临时占道许可证》

20 压力容器 当地、地区技术监督局 相关图纸资料 《压力容器使用证》（要办理压力容器登记）

21 消防验收 公安消防局 相关竣工资料 《消防验收合格证》

22 消防安全 公安消防局 《消防验收合格证》 《易燃易爆危险品消防安全许可证》

23 站区竣工验收 建委、技监局、燃气办 《竣工资料》《验收报告》 《气站建设合格意见书》

24 燃气经营 建委、地区燃气办、省燃气办 《设计施工监理资料资质》竣工材料及验收合格意见书等材料 《燃气经营许可证》或者《汽车加气特许经营许可证》

25 更换营业执照 工商局 A、《燃气经营许可证》 B、筹建期营业执照等 营业执照

26 税务登记 国税 地税局 相关材料 税务登记证

第三部分：关于实施北京市车用燃气加气站建设审批管理暂行办法的通知 各区、县、局、总公司，各有关单位：

为治理大气污染，加快发展燃气汽车，保证安全有序地建设车用燃气加气站，现对我市车用燃气加气站的建设审批管理作如下通知，请遵照执行。

一、在我市行政区域内新建、改建、扩建车用燃气加气站，应当根据本市车用燃气加气站总体建设规划的要求，遵循安全第一、布局合理、保证供气、方便加气的原则。

二、所有新建、改建、扩建的车用燃气加气站，不论其规模大小，一律按基本建设称许由建设单位主管部门向市计委申报立项。市计委根据申报材料，会同市市政管委、规划局、环保局、消防局等有关部门共同审批。

三、车用燃气加气站的建设应符合交通、环保、技术监督、劳动、消防、公用等部门的技术规范和政策法规要求。建设完成的车用燃气加气站需经消防、劳动、技术监督、公用等有关部门验收后方可投入运营。

四、经营单位办理工商注册手续之前，应取得燃气行业管理部门的资质认可，办理《燃气加气站运营许可证》。

五、车用燃气加气站的建设管理应执行xxx有关部门联合颁布的《城市燃气安全管理规定》、《城市燃气管理办法》及《城市燃气企业资质管理规定》，同时应参照汽油加油站有关建设管理规定。

六、本通知自发布之日起实施。 北京市计划委员会

北京市市政管理委员会 一九九九年七月一日 附件一

申报立项单位应提交的材料 1.向市计委申请立项的报告； 2.向市市政管委申请建设的报告； 3.《汽车用燃气加气站建设的报表》；

4.工程所需用地的建设用地规划许可证或国有土地使用证、或以前曾经批准建房的建设工程规划许可证；

5.拟建工程项目的说明方案； 6.加气站平面布置图； 或1/500地形图2份（其中一份用铅笔划出用地范围）；

8.非土地所有方建设加气站的单位，需提供建设方与土地所有方签订的有关协议； 9.建设单位与北京市液化石油气公司签订的供气协议； 附件二 审批程序

1.社会建站由建设单位将申报材料报送市公安局。由公安局汇总报市市政管委初审。市政管委系统局、总公司的专用站由各局、总公司汇总报市政管委初审。

2.经初审，由市计委、市政管委、规划局、环保局、消防局等有关部门联合办公共同审批。 第四部分：北京市汽车用燃气加气站企业运行资质标准（试行）

1、为加强本市汽车用燃气加气站的经营管理，确保车用燃气的安全使用，促进车用燃气加气站的健康有序发展，根据北京市人民政府《北京市清洁燃料车辆加气站管理规定》（1999年第31号令），结合本市实际情况，制定本标准。

2、本标准适用于北京市行政区域内从事汽车用燃气加气站经营活动的各类企业。

3、本标准所称汽车用燃气加气站是指专门为机动车辆（含船舶）提供天然气、液化石油气等车用燃气的充气经营服务单位。

4、凡从事燃气加气站经营活动的各类企业应当具备下列条件： 与经营规模相适应的固定场所、通讯工具；

4名以上有燃气、设备、经济等专业初级以上技术职称的管理人员，其中工程系列职称的人员不少于2人；

与经营规模相适应的操作人员、设备维修人员，并取得北京市市政管理委员会颁发的岗位证书；

4有必备的维修设备、工具、消防器材和检测仪器，配置与经营规模相适应的抢修、维修服务专用车辆；

有按照国家及本市有关技术标准和法律、法规制定的安全操作规程、燃气加气站管理制度和应急预案；

有完善的安全和质量方面的管理制度及保证体系，有健全的岗位责任制；

有完整的营业章程和规范化服务标准。

5、从事燃气加气站的企业，应当建立车用液化气销售档案，定期向市市政管委报送相关报表。

6、本市燃气加气站企业运行资质实行年度检验制度。

附件：北京市汽车用燃气加气站企业运行资质申报审批及年检程序

一、申报审批程序

1.申报人持书面申请到北京市市政管理委员会燃气管理办公室（以下简称市市政管委燃气办）办理申报手续。市市政管委燃气办接到申报人申请后，当进行登记，并发给申报人《北京市汽车用燃气加气站运行许可证申报表》。

2.申报人将填写完毕的《北京市汽车用燃气加气站运行许可证申报表》及其它材料，报市市政管委燃气办。

3.由市市政管委组织有关专家，在14个工作日内对其经营场所、经营人员、经营章程及服务标准、管理制度等进行全面评审，出据书面评审意见。

4.符合资质标准的企业，由市市政管委批准核发《北京市汽车用燃气加气站运行许可证》（以下简称xxx许可证xxx）。

二、年检程序

1.办理年检的时间为每年第4季度到翌年1季度（如有特殊情况，可延迟到第2季度），逾期不再办理；凡未办理年检的企业，取消其资质，并抄送市工商、行政管理部门。

2.申报人到市市政管委燃气办办理年检手续，需递交全年经营、服务、安全管理等方面工作总结及相关报表等有关材料。

3.市市政管委燃气办在14个工作日内完成资质年检审查工作，并核准下一年度xxx许可证xxx。 附：

申报xxx许可证xxx需提交材料

1.北京市建设工程竣工验收备案表（初领时提交）

2.经营场所：房屋产权证明或租赁合同书

3.管理人员：技术证书或学历证明

4.操作人员：职业技能岗位证书

5.技术手册和用户手册

6.安全操作规程、管理制度和质量保证体系

7.规范化服务标准

8.燃气设施及设备相关年检资料

9.采购车用气合同书和气质检验报告

10.年度事故情况报告