机械修理工作总结【精选6篇】

机械修理工作总结 篇一

作为一名机械修理工，我在过去的一年中积累了丰富的经验和知识。我对我的工作非常热爱，并且非常自豪能够为客户提供高质量的服务。在这篇文章中，我将总结我过去一年的工作，并分享一些我学到的经验和教训。

在过去的一年里，我主要负责机械设备的维修和保养工作。我经常接到各种各样的维修任务，包括故障排除、部件更换和设备调整等。我学会了根据客户的需求和设备的状况来制定适当的修理方案，并始终确保按时完成任务。

在工作中，我发现沟通是非常重要的。与客户和同事保持良好的沟通可以帮助我更好地了解问题所在，并以最快的速度解决故障。我还学会了倾听客户的需求和意见，并根据他们的反馈来改进我的工作方式。这种积极的沟通和反馈机制帮助我建立了良好的客户关系，并赢得了他们的信任和赞誉。

我还学到了处理紧急情况的能力。在一些情况下，客户的设备可能会出现严重的故障，需要立即修理。在这种情况下，我必须能够迅速反应并采取适当的措施来解决问题。通过处理一些紧急情况，我逐渐提高了自己的应变能力和解决问题的能力。

此外，我也深刻认识到了安全意识的重要性。在机械修理工作中，安全是首要考虑因素。我必须时刻注意并遵守各种安全规定，确保自己和他人的安全。我经常检查工作区域的安全状况，并确保所有的工具和设备都处于良好的状态。这种安全意识的培养使我能够在工作中保持高度的警惕性，并避免意外事故的发生。

总的来说，过去一年对我来说是非常充实和有意义的。通过机械修理工作，我不仅获得了技术方面的知识和技能，还学到了很多关于沟通、应变和安全的重要经验。我将继续努力提升自己的专业水平，并为客户提供更好的服务。

机械修理工作总结 篇二

作为一名机械修理工，我认为在过去一年中我取得了一些显著的进展。在这篇文章中，我将分享一些我在工作中遇到的挑战以及我如何克服它们的经验。

首先，我最大的挑战之一是处理复杂的故障。在过去的一年里，我遇到了一些非常复杂的故障，需要耐心和技巧来解决。我学会了仔细分析问题，并使用适当的工具和技术来诊断和修复故障。我还积极与同事合作，分享经验和知识，以提高解决问题的效率和准确性。

其次，我遇到的另一个挑战是处理压力和时间限制。有时，客户对修理工作的时间要求非常紧迫，而我必须在限定的时间内完成任务。为了应对这种挑战，我学会了合理安排时间，并制定详细的计划和工作流程。我还学会了管理压力，保持冷静和集中，并且专注于解决问题。

此外，我还面临了技术更新和学习的挑战。随着科技的发展，新的机械设备和修理技术不断涌现。为了跟上这些变化，我必须不断学习和更新自己的知识。我积极参加培训和学习新技术，以提高自己的专业水平。我还利用互联网资源和同行交流，了解最新的修理技术和最佳实践。

在面对这些挑战的过程中，我逐渐成长并取得了一些成就。我学会了如何应对不同的情况和问题，并找到解决方案。我也意识到了自己的不足之处，并努力改进。通过这些经历，我相信我已经成为一个更好的机械修理工，并且我将继续学习和成长。

总的来说，机械修理工作是一个充满挑战的职业，但也是非常有意义和充实的。通过不断努力和学习，我相信我可以在这个领域中取得更大的成就，并为客户提供更好的服务。

机械修理工作总结 篇三

时间如飞，岁月如梭，转眼间20xx年即将过去，回顾这一年来，我工段在公司、车间正确的领导下，团结一心，协调合作，圆满的完成了各项检修任务和突发性任务，有利维护了全厂正常的生产，现将我工段20xx年工作做以下总结：

一．人员方面：

我工段工12人，工段主管1人，车间设备技术员1人，班长1人，其中钳工6人 ，电焊工1人，水暖工2人，缺员1人；在1—12月份工作中，每位员工尽职尽责，对各自包片区域设备认真巡检，把设备故障消灭在萌芽的状态，认真地完成每一次的检修，确保了车间设备正常运行。

二．生产准备及人员管理

人员技能与管理培训

培养一支德才兼备的职工队伍一直是机修工段工作的重点之一，为此，工段始终将职工培训工作放在首位，长抓不懈，所以我们工段积极参加公司的技能培训，理论考试，操作考试，让培训不走过场

1.对全体动力车间机修工段人员进行培训（车间设备运行中应注意事项，确保设备在投产中稳定运行）；

2.将公司下发执行的管理制度（5s管理制度、5条线考核及管理制度、公司管理制度设备管理考核办法）等，下发到工段每位人员并对其讲解；

3.对全体动力车间机修工段人员进行对本车间设备认知的培训（如

本车间的罗茨风机的结构，工作原理，日常维护应注意的问题，常见的故障及处理方法）等；

4.对全体动力车间机修工段人员进行理论培训《钳工基础理论与技能》。

安全管理

20xx年整年度我工段未发生安全事故，我们本着“安全第一”是企业生产的基础，是我们做好各项工作的前提条件，我们工段主要担负着公用工程部动力车间机械设备的维护工作，工作作业点面广，各工种交叉作业，安全生产对我们工段尤为重要。为此，工段逢会必讲安全，广泛宣传安全生产的重要性，时时提醒和督促班组必须重视安全，使安全警钟长鸣，同时积极参加公司组织的安全知识培训。鼓励大家通过学习，积极结合实际情况、仔细查找身边的安全隐患和危险源，将安全隐患扼杀在萌牙状态；如1.对机修全体人员以《设备检修及维护中应注意事项》为主题进行安全培训；2、对生产中需要的安全防护用品进行提报，对现有的安全防护用品进行检查（如安全绳等用品）排除不安全；3.加强机修全体人员防火意识；消防器材的正确使用及劳保防护用品的佩戴4.学习道路安全法及遵守交通法规，提醒大家上下班路途时刻注意安全；5.以发生灼伤与烫伤的情况下；如何自行处理等。

三．工作汇总

1—12月份我工段在公司领导的带领下完成了动力车间5次检修任务；1—12月份我工段共处理动力车间（阀门、管道、设备）等漏点

共计850处；更换各种阀门共计500个；安装ppr管线600米，更改管线450米；处理疏通下水道120次；制作非标部件900个；有效的维护了正常生产。

机械修理工作总结 篇四

一、主要工作任务完成情况

维修工段对照20xx年年初制定的工作计划和任务目标，工作任务完成如下：

1、圆满完成了四月下旬至五月上旬公司停车计划检修的备品备件准备和检修工作。

2、完成了罗茨风机以及后冷却器列管的堵漏工作，罗茨风机后冷却器的更换工作。凉水塔新型减速箱的更换工作。

3、完成了转化工序脱油罐、常温氧化锌罐、精脱硫槽的进出口盲板、人孔的拆卸和安装工作。

4、协助外委高压焊工圆满的完成了综合加热炉炉管的更换和恢复工作。

5、加强设备的巡检、维护、保养工作，积极推动预知检修和计划检修。完成了各项日常设备检修和紧急抢修工作，确保了生产正常、平稳运行。

6、按计划做好员工每周的安全学习培训工作，进一步提高员工安全意识，并完成了安全隐患各项整改工作。

7、加强班组团队建设。树立明确共同的目标；努力营造积极进取、团结向上的工作氛围。

8、加强员工专业技能培训。开展技术练兵、现场培训、实物讲解和传、帮、带等方式。加强了焦炉气压缩机、氧压机、氮压机和泵类等设备故障处理维修技术的培训和学习。通过培训最大限度地提升提高员工专业技能水平，更好的保障生产安全稳定运行。

二、工作创新点

维修工段在20xx年工作创新点如下：

1、完成了转化增加气液分离器的安装工作。

2、完成了焦炉气压缩机四级气阀的选型改造工作，锁定了PEEK使用的使用，最大程度上控制了焦炉气压缩机因气阀故障造成停、倒车频次，且降低了维修工作量和维修费用。

3、完善了设备定人包机工作，以定人包机为核心，强化了包机人的责任意识，尤其是加强了重点、关键设备包机人的基本素质培养，对于大型关键设备的重点部位，实行了定期拆检检查制度，并密切关注其运行状况，确保了其运行安全。加强设备日常检查维修与定期保养相结合，设备维修与管理工作中的精细化管理，以达到提高设备管理水平、控制和减少设备突发故障的目的。

4、在修旧利废方面，维修人员积极想办法，修复焦炉气压缩机普通气阀30多个（每个1200元），PEEK气阀20多个（每个2400元），注油器24个（每个170月）等。为公司节约备件费用8万余元。

三、经验总结

维修工段在20xx年的工作中取得的经验如下：

1、抢时间、争主动，确保工作进度。各项工作都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，早计划、早安排、早行动。并制定周密、切实可行的检修措方案。

2、严格维修标准，确保工作质量。检修结果的好坏是评价一个维修工维修技术水平和责任心的重要指标，要把工作质量作为头等大事来抓，加强对维修全过程的管理和掌控，确保工作质量达到规范要求和设备性能的最佳状态。

3、坚持规范作业，确保安全生产。在日常工作的每一个环节，我们要始终坚持“安全第一”的工作原则，树立安全就是效益的观念，排除安全生产的隐患。

4、合理安排时间，对检修中存在的疑难点、不足点和成熟的经验勤交流、勤沟通，给大家一个相互学习的平台。

四、不足之处、原因分析及改进措施

1、尽管一直坚持对员工的专业技能培训，员工技能水平也得到显著提高，但就整体而言，仍不能满足生产需求，在今后的工作中需加大培训频次、力度和专业的全面性，争取早日满足生产需求。

2、通过4月份至5月份的设备停车检修和日常工作发现，要及时准确的掌控员工的思想动态，在不违反原则的情况下灵活管理思路，避免和杜绝员工带情绪工作，确保工作进度和质量。

3、由于维修人员的流失和更换，就现状而言人员紧张，不能满足当前的生产需要。现已制约了大型设备的预知性维修工作。

4、由于员工维修技能和水平还比较低，尤其是针对焦炉气压缩机、氧压机、汽轮机等大型设备维修技能欠缺，希望公司能够多提供学习、培训的机会。

机械修理工作总结 篇五

20xx年已将过去，在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束，收获不少，下面我对这一年稍微写一下，为下一年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在这年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这位同志能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在设备安装期间能够积极主动的去参加，这年来，我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力工作，勤学苦练。

二、维修工作。

在维修工作方面，这年任务都非常重，有好几个节假日。为了设备的吊装和正常安装，公司安排了加班，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教同事的维修经验，平时也多和同事聊天学习。这年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。

四、安全工作。

安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作加强学习，更好的完成20xx年的全年工作。

机械修理工作总结 篇六

本人高中毕业后，于1991年3月10日开始学习机械修理。原在河北省市铁局二处做机械修理工。1994年到原港务局机械公司拖吊队做机修理工，11月13日集团公司成立了件杂货作业区，调到该公司继续做机械修理工。现将近年来专业技术工作总结如下：

一、政治上要求进步。

二、在工作中注重学习。

能及时学习掌握新技术、新知识、新标准规范，便在工作中加以应用，坚持根据工作需要加强机械修理业务的学习，并将学到的技能应用到实际工作中去，使自己的业务水平得到了较大提高，具备了较强的业务工作能力。几年来，在多个岗位从事技术工作，都能根据工作需要，服从领导的安排。原在河北省石家庄市铁三局二处做机械修理工，学得的是机械传动机械的修理。没有接触到液压传动机械修理和故障排除方面的知识。1994年到原港务局机械公司拖吊队做机修理工，感觉在修理技术方面压力很大，通过公司培训和老师的指导，我对液压机械有了新的认识。但是，在平常工作中我对白话不懂听，所以，也走了不少弯路。因此，我感到要想学好港口机械修理方面的技术，就要懂听白话，所以，在工作中和工友们多交流，工作之余和他们学白话。在工作中不怕脏、不怕累，边学边干，使我在技术方面进步很大，一些故障我可以单独排出，这使我在学习机械修理技术方面，更加有信心、有动力。1998年，我所在的北作业区开展业务技能考核定级，经过考核我获得了熟练工等级。lOCaLhOsT但是，在日常工作中我觉得我的技术还有一定的差距，我阅读了很多港口机械保养、维修、故障排除等方面的书籍，把在工作中出现的问题弄通弄懂，使我的技术有了新的提高。我又报考了主修工。经过多方面考试和考核，我取得主修等级，这使我更加热爱修理这项工作，也有信心做好这项工作。

三、做好传、帮、带。

11月13日集团公司成立了件杂货作业区，我被调到该公司。因为，作业区刚刚成立，修理员工少、在加上我们机械全部都是北作业划分进来的，大都是旧机械，返修率高。作业区5月招进了一批新员工，补充了修理人员的不足。但是，他们业务不熟，不能单独工作，主管机械的经理叫我带两个徒弟。我耐心向他们传授修理技术，不仅从理论上讲解，有的地方还手把手的传授，同时也教他们做人的一些道理，使他们很快能喜欢这份工作，经过三年多的时间，他们不仅可以单独工作，而且还成了修理骨干。8月我又带了一个新徒弟，现在已经可以完成一些常见故障的排除。4月份我们作业区又招进几名新员工，作业区分领导又叫我带一名新员工，至此，我已先后带4名学徒工。在带领新员工过程中，我是尽心尽力、尽职尽责，做到理论和实际相结合，使新员工在学习过程中接触很快、易通易懂，本人也在这几年带新员工过程中不断充实自我。

四、技术上精益求精

因为时代在发展，社会在进步，一些高科技术产品不断补充到码头生产机械当中，我觉得虽然自己已带过几批徒弟，但也要不断加强学习、不断钻研学习新枝术，在修理内燃机这一块能够从整体方面不断提高技术水平，才能完成作业区领导交给我的工作任务。我修理10多年的工作中，使我印象最深的一次问题就是我现在工作单位8大连叉车故障排除经过。在一个星期5天内吊了两次变距器。第一次做是变距器漏油，经过两天的修理和装配，试车漏油现象排除，开出车间到一线生产。但是，不到4个小时，司机师傅又把8叉车开回车间报修，报修单上写着（变短喷油、行驶无力、液压油温高）。油温高、行驶无力在以往工作中出现过，可是，变距器排气口喷油，叫我想不通。经过思考和多方面考虑，我亲自动手、逐个部位检查故障出在那个部位。经查发现液压油温高，是变短器回油阀有时卡死不回位现象。装配好吊上车后试车，回油正常，油温高、喷油故障排除。可是，我不放心开出去路查一圈回来，发现喷油现象仍存在，使我疑惑不解。下班回到家中我翻阅了相关书籍，还是没有找出排除故障的方法。第二天上班，我安排好本组工作后，又启动8叉车试车，试车中我发现，低速行驶不喷，中速行驶有喷油现象，但是不大，高速行驶、喷油大，这使我排除变短总承的本身故障。因为变短、涡轮、泵轮、导轮，我已查修过了，所以排除本身故障，使我把目标转移到变距相连接的两个泵身上，一个行驶泵、一个方向泵，我把两个泵拆出，经过检查方向泵没有问题，行驶泵输出轴油封有磨损现象，更换油封随后装配上变短器，在进行试车时故障得以排除。原因所在就是行驶泵在高速运转中有一部高压油串入变距器，使变距内油压异常油量就增加，至使排气口喷油。通过这次故障排除，使我明白了作为一名修理技术人员，时刻都要提高自己的技术水平，做到精益求精。

五、专业进修情况：

因工作需要，本人于12月

19日到24日，由单位组织到桂林参加国家机械工业部教育培训中心液压高级研修班学习，使我从中学习了液压系统故障诊断。回来后，学以致用，使我在工作中少走不少弯路，提高了工作效率，保证了生产用车，从而使我更加坚信科学才是第一生产力。同时，在日常工作中除做好本班工作外，我主动配合队长做好修理队的一些日常工作。

以上是我近几年来从事技

术工作的简要情况，通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习，再加之自己的分析和思考，确实有了较大的收获和进步。但是，成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行的。克服不足，学无止境。今后，我将一如既往地继续在工作中尽心尽力，不断学习，努力进取，不断提高自身的业务素质，锻炼自己的工作能力，总结经验，吸取教训，把自己的工作做的更好，报效单位对我的培养和关怀，为单位、为港务事业贡献我的全部精力。