国际经济与贸易专业毕业论文开题报告【推荐3篇】
国际经济与贸易专业毕业论文开题报告 篇一
题目：全球价值链下的跨国公司对发展中国家的影响
摘要：随着全球化的深入发展，跨国公司在国际经济中的地位日益重要。本论文旨在研究全球价值链下的跨国公司对发展中国家的影响。首先，本文将分析全球价值链的定义和演变，探讨跨国公司在全球价值链中的角色和地位。其次，本文将探讨跨国公司对发展中国家的经济、社会和环境影响。最后，本文将提出一些建议，以促进跨国公司在全球价值链中的可持续发展，并推动发展中国家的经济发展。
关键词：全球价值链，跨国公司，发展中国家，影响
1. 研究背景与意义
全球化进程加速了全球价值链的形成与发展。全球价值链是指在全球范围内，不同国家和地区的企业通过各种方式和形式进行合作，共同创造和分配价值的过程。跨国公司作为全球价值链的重要参与者和推动者，对发展中国家的经济、社会和环境产生了深远的影响。因此，研究跨国公司在全球价值链中的角色和对发展中国家的影响具有重要的理论和实践意义。
2. 研究目的与内容
本论文旨在分析全球价值链下的跨国公司对发展中国家的影响，具体研究内容包括以下几个方面：
2.1 全球价值链的定义和演变
本部分将对全球价值链的概念进行界定，并追溯全球价值链的演变过程。通过对全球价值链的定义和演变进行分析，可以更好地理解跨国公司在全球价值链中的地位和作用。
2.2 跨国公司在全球价值链中的角色和地位
本部分将研究跨国公司在全球价值链中的角色和地位。跨国公司通过在全球范围内建立生产和供应网络，参与全球价值链的各个环节，实现资源的配置和价值的创造。研究跨国公司的角色和地位可以揭示其对发展中国家的影响机制。
2.3 跨国公司对发展中国家的经济、社会和环境影响
本部分将探讨跨国公司对发展中国家的经济、社会和环境产生的影响。跨国公司的投资和运营行为对发展中国家的经济增长、就业和收入分配产生直接和间接影响，同时也对社会和环境可持续发展带来挑战。研究这些影响将有助于进一步认识跨国公司在全球价值链中的作用。
3. 研究方法与论文结构
本论文将采用文献综述和案例分析的方法进行研究。通过梳理和分析相关文献，对全球价值链下的跨国公司对发展中国家的影响进行深入研究。同时，通过对一些典型案例的分析，揭示跨国公司对发展中国家的具体影响机制。论文结构安排如下：
- 第一章：引言
- 第二章：全球价值链的定义和演变
- 第三章：跨国公司在全球价值链中的角色和地位
- 第四章：跨国公司对发展中国家的经济、社会和环境影响
- 第五章：结论与建议
预期研究结果将为全球价值链下的跨国公司和发展中国家的经济合作提供理论指导和政策建议，促进双方的互利共赢。
国际经济与贸易专业毕业论文开题报告 篇二
题目：数字经济时代下的国际贸易发展趋势与挑战
摘要：随着信息技术的迅猛发展，数字经济正成为国际贸易的新动力。本论文旨在研究数字经济时代下的国际贸易发展趋势与挑战。首先，本文将分析数字经济的概念和特征，探讨数字经济对国际贸易的影响。其次，本文将研究数字经济时代下的国际贸易发展趋势，包括新兴经济体的崛起、贸易模式的变革和贸易规则的调整。最后，本文将探讨数字经济时代下国际贸易面临的挑战，并提出相关政策建议。
关键词：数字经济，国际贸易，发展趋势，挑战
1. 研究背景与意义
数字经济的崛起正在改变国际贸易的格局和方式。数字经济以信息技术为基础，通过互联网和数字化技术，推动产业升级、贸易便利化和创新能力的提升。数字经济时代下的国际贸易发展趋势与挑战是当前国际经济研究的热点问题，对于理解和应对全球化时代的国际贸易变革具有重要意义。
2. 研究目的与内容
本论文旨在分析数字经济时代下的国际贸易发展趋势与挑战，具体研究内容包括以下几个方面：
2.1 数字经济的概念和特征
本部分将对数字经济的概念和特征进行界定。通过对数字经济的定义和特征进行分析，可以更好地理解数字经济对国际贸易的影响。
2.2 数字经济时代下的国际贸易发展趋势
本部分将研究数字经济时代下的国际贸易发展趋势。数字经济的出现为国际贸易带来了新的机遇和挑战，包括新兴经济体的崛起、贸易模式的变革和贸易规则的调整。研究这些趋势可以揭示数字经济时代下国际贸易的发展方向。
2.3 数字经济时代下国际贸易面临的挑战
本部分将探讨数字经济时代下国际贸易面临的挑战。数字经济的发展给国际贸易带来了一系列新问题，如数字化壁垒、数据安全和隐私保护等。研究这些挑战有助于深入理解数字经济时代下国际贸易的风险和问题。
3. 研究方法与论文结构
本论文将采用文献综述和案例分析的方法进行研究。通过梳理和分析相关文献，对数字经济时代下的国际贸易发展趋势与挑战进行深入研究。同时，通过对一些典型案例的分析，揭示数字经济时代下国际贸易的实际问题。论文结构安排如下：
- 第一章：引言
- 第二章：数字经济的概念和特征
- 第三章：数字经济时代下的国际贸易发展趋势
- 第四章：数字经济时代下国际贸易面临的挑战
- 第五章：结论与政策建议
预期研究结果将为数字经济时代下的国际贸易合作提供理论指导和政策建议，推动国际贸易的创新和可持续发展。
国际经济与贸易专业毕业论文开题报告 篇三
国际经济与贸易专业毕业论文开题报告
摘要:本文通过对美国物流成本计算方法和我国企业物流成本现状的分析，提出了降低企业物流成本的几条路径，包括优化运输路线、提高仓库的利用率、合理控制库存水平、提高物流组织管理水平等方面。
关键词:物流 成本美国 中国途径
一、美国物流成本计算方法
美国的物流专家RobertV. Delaney先生认为，物流就是对处于运动和静止过程中的存货的管理，并据此提出，物流总成本由运输成本、存货持有成本和物流行政管理成本三部分组成，即:
物流总成本二运输成本十存货持有成本+物流行政管理成本
然而这一计算公式，是基于物流管理活动的基本功能来考虑的。它为美国及其他国家的企业进行物流成本管理提供了一个很好的参照体系，具有一定的借鉴意义。
运输成本包含了几种常见的运输方式所产生的成本，同时还包含了货运代理成本和与发货人相关的成本。与发货人相关的成本包括货主企业运输管理部门的运营费用和货物装卸费用。公路运输费用占了运输成本的大部分。
存货持有成本不仅包括通常所说的仓储成本、残损、人力费用，同时也包含了存货的税费、保险费以及由于存货的过时和贬值所引起的机会成本。另一个重要的费用就是利息，它是由于存货占压的资金所产生的利息费用，其中:
利息=商业汇票贴现率x库存总金额
把库存占压的资金利息加人物流成本，这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别，只有这样降低物流成本和加速资金周转速度才能从根本利益上统一起来。
物流行政管理成本，则是按照全部物流成本的4%来计算的，即:
物流行政管理成本二(存货持有成本十运输成本)4%
这个4%的比例，则是一个经验值，大体上符合美国现在的实际情况。
二、我国物流成本现状:物流成本居高不下，损失巨大
我国的`物流起步较晚。目前，物流成本管理应用的研究工作在我国尚处于起步阶段，还没有建立专门的物流成本核算体系，缺乏规范的核算，但近几年有不少企业己在探讨和摸索，取得了一些积极的成果。国外咨询公司如麦肯锡、埃森哲、美世顾问等调查中国物资市场后得出的结论是:中国物流还是处于初级阶段，基础设施、服务模式和运作观念落后，人才短缺，成本高、效率低。发达国家的企业物流成本在销售中的比例平均占9. 5%一10%之间，而我国企业的物流成本占销售额的比例在20%-40%，据中国物流与采购联合会、国家统计局和国家发改委提供的数据显示:我国2005年全社会物流成本结构中，运输费用增速明显，占总成本的比例有所下降。当年运输成本占总成本的比例为55 %，比上年下降了1.9个百分点;保管费用增长相对较快，比例有些上升，当年保管费用占物流总成本为 31.4%，比上年上升1.5个百分点;管理费用增速回落，占物流总成本比例保持13.5%，只比上年下降了0. 1个百分点。
三、降低物流成本的途径
(一)降低运输成本的途径。
运用线性规划模型、网络模型等数学模型，对货物的运输路线进行优化，最大限度地减少重复运输、往返运输、迁回运输，在最短行驶里程内，将货物送达目的地，充分提高运
(二)降低存货持有成本的途径。
1.提高仓库的利用率。目前，我国已有仓库面积3亿多平方米，而其空置率却达到40%。有条件的企业可以使用第三方物流、实行作业标准化、采用直接从厂家到客户的付运方式、采用较高效率的仓管系统、无纸化办公、考虑采用托盘操作或租用托盘等措施提高效率，减少存货和仓储费用。
2.合理控制库存水平。由于各种不确定因素的影响，企业必须保有一定的库存量，以降低缺货所带来的经济损失。
(三)降低物流行政管理成本的途径。
用供应链管理的理论武装制造业企业，提高物流组织管理水平。中国与美国物流成本的最大差距在于管理成本占总成本的比重:我国为14%，美国仅3. 8%。这反映了物流组织管理水平的差距。
(四)技术方面。
采用简单、有效、费用并不高的手段与主要的客户和供应商进行信息共享;利用Internet市场，用更低的成本销售更多的库存，利用Internet来采购;与物流服务市场连接，寻找专业化、社会化的仓储与运输服务商。
