描写家乡的桥的作文

描写家乡的桥的作文4篇

　　在平平淡淡的日常中，大家都写过作文吧，作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。你知道作文怎样写才规范吗？以下是小编精心整理的描写家乡的桥的作文4篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

描写家乡的桥的作文 篇1

　　我的家乡在惠州杨村，屋后是一条大河，河面上横跨着一座大桥。

　　桥长六千多米，据说是京九铁路线要从这边通过，特意打造的一座桥。宽二十多米，横跨在大河上，一端环绕着一座大山，另一端桥通向另外一个村庄。这么大的一座桥，全部用水泥钢筋彻成，下面有桥墩，桥墩非常大，十个我也围不了它的周长。两个桥墩可以组成一个像门一样的图形。

　　我们经常到大河里水浅的地方去玩水，还有的人去那儿洗衣服。都因为大桥墩把水挡住了很多。使岸边的水不会流得太急，刚好让我们玩水和洗衣服，流出的水很清澈，冰凉冰凉的，非常舒服，甚至有的小朋友还在水里捡贝壳哩！我们非常喜欢家乡的桥。夏天，天气很热，我们到桥下去嬉戏，玩耍，这座桥给我们乘凉。冬天，河面上的水干了许多，大河变成了小溪，这座桥帮我们遮挡寒风，让我们在桥下玩耍。我们非常喜欢家乡的桥。

　　虽然这座桥不像赵州桥这么漂亮，但是我觉得这座桥像一条巨龙一样，时刻守护着我们的家乡，让我们的家乡永远美好！永远和谐，安宁！

描写家乡的桥的作文 篇2

　　踩扁了一朵紫罗兰，它的芳香却留在你的脚下，品一杯好茶，它的清苦留在你的舌尖，踩上家乡古桥的石阶，它的古朴却留在我的心间。

　　漫步在青石板铺成的凹凸不平的路上，吮吸周围原木的清香，仿佛置身于古代，一种古朴典雅的气息涌上心来。一场淅淅沥沥的小雨赶来助兴，拍打着我向前浏览的脚步，道路两侧房屋林立，紧密相连。碧瓦飞甍透着古朴之气。牛毛般的细雨浸润着方格式的纯木质窗棂。赭红色的门柱饱吸了水分，颜色愈发深沉，几近黝黑。

　　再往前行，一座三孔石板拱桥如虹飞架于眼前，桥身全部由花岗岩石铸成，黄中泛褐。这座古桥始建于明朝，重建于清朝，是宜兴保存最完整的古桥。迈步走上宽阔却又低矮的台阶，并不觉得吃力。台阶因为风雨侵蚀，已变得坑坑洼洼，些许青苔与杂草的嫩绿，与黄褐色的桥面相得益彰。登上桥头，两侧的石凳与古桥浑然一体，似乎是经能工巧匠雕琢而出。桥头中央的漩涡纹栩栩如生，恰似水流般的柔和。伫立桥头，俯瞰开阔的鲸溪河面，感受夹带水汽和腥味的河风吹拂脸颊，仿佛看见桥面上有幼稚的孩子在嬉戏，父母跟在身后注视着，微笑着，佝偻的老人们互相搀扶着，悠闲而蹒跚地走着，走累了，在石凳上歇歇脚，和邻居们唠唠家常，说说笑。

　　从桥头下去，便是一座碑亭，里面的石碑上记录着建桥者，出资者的姓名，有些石碑上的字迹却因“饱经风霜”而模糊不清，留下了岁月的印痕。

　　碑亭的一侧是一座蜿蜒悠长独具水乡特色的歇脚亭。河岸边秀欣的柳树卖弄着自己的长发，柳叶在雨的沐浴下显出晶莹剔透的脆嫩。

　　雨歇住了，弥散着一层薄薄的雾。不知这座老桥千百年后是否依旧能够架于河上。我愿古桥永在，古朴长存。

描写家乡的桥的作文 篇3

　　我的家乡在潮州，潮州是个美丽而又古老的城市。那里有一座美丽地韩江大桥！

　　韩江大桥全长1978米，宽4米。能同时容纳4辆卡车并排行驶，远远望去，像一条横卧在江面上的钢铁巨龙，显得十分壮观、雄伟、秀丽！

　　桥面分为机动车道和人行道。每天机动车道上的车来来往往，川流不息，数不胜数。人行道上的人也非常多，站在人行道上，看着桥下清澈的江水，便会忘掉所有地烦恼，想起一些美好的事情。

　　桥两旁的石板又高又壮，像是无数名士兵保护着韩江大桥，石板上还雕刻着各种各样的精美图案，有“双龙戏珠、丹凤朝阳、单龙飞舞”等，给韩江大桥“锦上添花”。

　　韩江大桥的建筑风格真是千姿百态，巧夺天工！

　　我爱我的家乡。更爱韩江大桥，我相相信总有一天，韩江大桥一定可以成为潮州一颗闪耀的明珠！

描写家乡的桥的作文 篇4

　　小时候，每逢大人们教训我们时，总是说：“我走过的桥比你走过的路还多。”那时候，我还不以为然，现在回想起来，的确如此——不仅是因为他们的经验确实比我们丰富，更是因为他们走过的桥实在是比我们走过的路还多——家乡的桥真的很多！

　　家乡的桥按构成材料划分，可以分为木桥、石桥、水泥板桥、混凝土桥。

　　按桥出现的先后顺序描述，木桥位居第一，当之无愧。早在原始社会，我们的祖先就会架桥，他们将一棵大树砍倒，并放在一条长沟上，于是就形成了一座简单的'桥。随着历史的发展，家乡的木桥已不仅仅是那种砍木即成的桥了，它们已逐渐变得更加美观了。迄今为止，家乡的桥可以分为树干桥、木墩桥和木排桥。

　　树干桥是指把树砍倒后，用各种机械工具把它的树枝和树根去掉，只留下树干而形成的桥。为安全起见，这种树干一般都比较粗，否则，人会很容易失足从桥上掉下来的。

　　木墩桥是指把树干砍成一截一截，然后插在河里而形成的桥。人过河时，就踩在木桩上行走。由于过河时人是以跳跃式前进的，所以这种桥又被称为“跳桥”。跳桥是一种危险性较大的桥，因为它的材料是木头，且长期浸在水中，所以很容易腐烂，会给人类带来安全隐患，因此这种桥在家乡是比较罕见的。

　　木排桥是指将木头砍成一段一段，然后削成块状，再用绳子和钉子并列在一起，做成木排架在两地之间而形成的一种桥。因这种桥遇水很容易腐烂，且是用绳子和钉子并列起来的，遇到大水易冲散，所以这种桥往往架在水流缓慢且流量小的地方。

　　石桥则是用石头散布在河中连接起来的一种桥。它与木桥中的木墩桥有相似之处。但是，石头质硬，受水的影响很小，所以石桥比木桥更为常见。石桥的特点在于它制造过程简单、费用低、耐水性强、坚固、通行量小，所以常被用在河面较宽、河水较急，且行人较少的地区。石桥是一种比较原始的桥，大多数石桥都是受自然环境影响而成的：早些时候河中分布很多石头，由于受到洪水等的影响，这些石头就会近似地分布在一条直线上，这样，石桥就形成了。

　　水泥板桥则是将水泥板架在河面上而形成的桥。通常情况下，河宽不会超过3米。由于水泥板比较坚固，所以这种桥经常架在行人较多的地区，有的时候，因为需要，人们会将两块水泥板并排在一起，组成一条宽3米多长的“兄弟桥”。因此水泥板桥的实用价值是比较大的。

　　混凝土桥就是用混凝土做成的。说得准确点，就是将水泥、沙子、石子和水混合在一起，然后根据设计方案而做成的。由于它花费的人力、物力较大，且花费的时间较长，所以人们对它倍加重视。在家乡，建造混凝土桥是一个严肃的问题。比如说，在建造之前，人们会请专业设计师对它进行规划。在建造过程中，政府官员上记下建造时间和桥名。虽然这种桥在社会生活中较为常见，但在家乡，由于受到经济的制约，这种桥只有一座。它始建于1992年，被命名为“永安桥”，它寄托着对人们的默默祝福：永安永安，永远平安！

　　社会生活的桥多种多样，有的被用来运输水，这种桥往往架在两山之间，转移两山的水资源：有的仅仅被作为沟通两地的枢纽，这种桥比较常见，我就不在此作具体阐释了；有的被用来观光旅游，这种桥在公园比较常见，如颐和园的湖面上的那一座桥。但家乡的桥仅仅是作为两地沟通的工具，因此它的使用价值很大。没有桥，人们的活动就受到了极大的限制，因此，在家乡盛传这样一句谚语：“有桥万事通，没桥万事休”。

　　在家乡，桥的历史还是比较悠久的。自古以来，就有这种规律：有人的地方必定有水，毕竟民以水为生；而有水的地方，必定有桥，因为湖泊较小，且湖泊为百川汇聚而成的，所以桥是不会消失的。爷爷说，桥的历史就是家乡的历史，这话一点也不假，千百年来，桥总是随着家乡的变化而变化，自改革开放以来，家乡的历史又有了新的篇章，我想桥也应该有一种不同的“人生”吧！